Gravel Grinding ja Gravel Racing

[stenu]

Eilen ajettiin näköjään GG"MM"-kisat: http://gravelworlds.com/

[kmw]

Samaan aikaan Hyvinkäällä ....

[J T K]

^^ hyvältä vaikuttaa! ^^ Menkäähän ajamaan, jotka nurkilla majailette!


Eilen ajettiin Gravel Grinding Kuusamo 2013 -setit: n.64km ja 144km reiteillä. Osui loistava keli, tosin napakka länsituuli tarjosi kyllä sivaria työstettäväksi ihan kiitettävästi. Isokenkäisten klubi muutaman kilometrin päässä Venäjän rajasta, keskellä kuusimetsiä ja Kuntivaaran hienoja maisemia viritti ajajat sopivaan tunnelmaan. Lauantaiaamun maittavan aamupalan jälkeen 8 grinderia lähtivät ajamaan Itä-Kuusamon parhaita soratiepätkiä. Piikstammin kämppä ja huoltomiehet Harri ja poikansa Juho virittivät tulet etukäteen ja kun ajajat saapuivat sinne n.3h 40min päästä lähdöstä, n.77km ajettuaan, oli suut messingillä: takana oli aika siistiä reissua, joka huipentui riippusillan ylitykseen. Makkarat, mehut ja leivät maistuivat. Mutta olipa hauska seurata kavereiden katseita, kun hokasivat että Harri ja Juho paistavat lättyjä Aijai! Mansikkahillot päälle ja avot! Piikstammi oli kyllä hieno taukopaikka ja reissun yksi kohokohdista. Mutta reittihän jatkui siitä takaisin kohti klubia ja matkaa oli vielä n.66km. Pientä remppaakin jouduttiin välillä tekemään, ketjuhommien ja muiden varusteiden säätöjen muodossa. Ajovauhti oli reipasta, ehkä pikkasen turhankin reipasta. Mäkeäkin saatiin kiikkua ihan kiitettävästi. Tour Transalpin n.19 nousukilometrin mies Jonikin oli tyytyväinen kun eturengas osoitti yläviistoon. Loppuosa n.30km ajettiin Kuusamo GT:stä tuttua Kivijärven-Valtasen-Riekin ja Särkiluomantien reittiä. Viimeiset parikymppiä meinasivat jo käydä itse kunkin voimille, pientä levottomuutta alkoi näkymään muodostelmassa joten taukoakin oli syytä pitää. Sivutuuleen ajaminen ei ole helppoa. Energiaa naamariin ja jovain päästiin takaisin Isokenkäisten klubille! Mahtireissu takana ja kaikki kahdeksan pääsivät reitin komeasti läpi. Kovajalkaista porukkaa!



Myös Suiningin kierroksen ajajat olivat tyytyväisiä reittiinsä. Tekemistä oli siinäkin ja mäkeäkin saivat tasamaan kuskit punnertaa riittävästi. Kiitos Helille sen porukan vetämiesestä! Ryhmän speciaalihuolto kulki mukana tuoden ryhmälle sopivaa ajonaikaista huoltoa tarpeen mukaan. Hienoa!

Ajon jälkeen olikin mukava fiilistellä päivän tapahtumia, peseytyä ja käydä sitten aivan huikeaan päivällispöytään! Kyllä oli muuten nälkä! Lohta, lihaa, salaattia, uuniperunaa, kaikenmaailman törsteitä kyytipojaksi...jälkkäriksi rahka-marja-tyyppistä makeahkoa maistuvaa ja toki kahvia. Ja jokainen sai ostaa hieman väkevämpääkin aperitiivia sun muuta vilvoittavaa ja kielen kantoja kirvoittavaa. Isokenkäisten klubin ruokapuoli oli jälleen todella maittavaa, kiitokset siitä vielä kerran! Ilta saapui itärajallekin ja osa joukkoa jäi vielä toiseksi yöksi klubin huomaan, osan porukkaa lähtiessä jo kotimatkalle.

Omasta puolestani suurkiitokset kaikille mukanaolleille, kyllä tämä ensimmäinen painos oli sen verta hieno, että eiköhän me toisteta tämä vuoden päästä uudestaan!

Kuvia löytyy täältä

[Talisker]

Täyttääköhän tämä Gravel Grindingin kriteerit:

Kaupin Kanuunat järjestää opastetun Ruskaretken 22.9 Lempäälän hienoille hiekkateille ja osin poluille
Lähtö 22.9 klo 10:00 Hakkarin Urheilukentän parkkipaikalta Lempäälässä.

Mennään kevyesti ja retkivauhtia jutellen ja maisemista nauttien. Matkaa kertyy noin 80km.
Tauko Valkeakosken Ilolassa, jossa halukkaille keittolounas (tilan omasta angushärästä).
Reitti on soveltaen tämä (laitan linkin kun Garmin palvelu aukeaa huollon jälkeen)
Takuulla uusia reittejä ja hienoja paikkoja enemmänkin pyöräilleille.
Matka taittuu mukavasti Cyclolla tai maastopyörällä. Menemme välillä polkujakin, joten maantiepyörä ei ole oikea väline.

Tervetuloa mukaan!

[J T K]

Ilman muuta ja kuulostaa houkuttelevalta tapahtumalta.

Syötteellä ajetaan sunnuntaina OTC:n järjestämä Sorasyöte-tapahtuma, joka istunee tähän otsikkoon kohtalaisen hyvin.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...F6te-15-9-2013

[Ohiampuja]

Gravel Grindingissa on tavallaan kyse paluusta pyöräilyn juurille. On yksi pyörä, jolla poljetaan vaihtelevilla reiteillä. Reitit ovat pääasiassa hiekkatiepohjaisia...

Tässäpä mielenkiintoinen juttu, en ollut huomannut ollenkaan.

En tiennyt että minun tämän kesän ajeluilla on tällainen nimi. Mutta olen Stenun kanssa samaa mieltä, jotenkin "kunnon" maastolenkit eivät jaksa niin paljoa kiinnostaa kuin vielä muutama vuosi sitten. Kerran murtunut selkärankakin hiukan jarruttaa kivikko-intoa. Ja maanteille turverekkojen sekaan ei houkuttaisi mennä.

Joten olen ajellut Jämsäläisiä pikkuteitä, joita täällä riittää. Ja tykkään kyllä niillä ajelusta oikein kovasti. Vielä kun saisi nuo Jamiksen C-C renkaat vaihdettua paremmin rullaaviin pistosuojattuihin kumekseihin. Myös tuo Ouninpohja ja Kakaristo hyppyreineen löytyy näiltä seuduilta.

[V-P.V]

Täydellinen `grindaus´ keli tänään.

[latuman]

Kona Roven noukin maanantaina. Annan itselleni siis luvan postata threadiin.

[CwA]

Tässäpä mielenkiintoinen juttu, en ollut huomannut ollenkaan.

En tiennyt että minun tämän kesän ajeluilla on tällainen nimi. Mutta olen Stenun kanssa samaa mieltä, jotenkin "kunnon" maastolenkit eivät jaksa niin paljoa kiinnostaa kuin vielä muutama vuosi sitten. Kerran murtunut selkärankakin hiukan jarruttaa kivikko-intoa. Ja maanteille turverekkojen sekaan ei houkuttaisi mennä.

Joten olen ajellut Jämsäläisiä pikkuteitä, joita täällä riittää. Ja tykkään kyllä niillä ajelusta oikein kovasti. Vielä kun saisi nuo Jamiksen C-C renkaat vaihdettua paremmin rullaaviin pistosuojattuihin kumekseihin. Myös tuo Ouninpohja ja Kakaristo hyppyreineen löytyy näiltä seuduilta.

Nythän noita pikkuteitä lanataan talvea varten ja kivasti nousee se kivi pintaan, täällä tosin on ajettu tuota kiveä ihan reilusti lisääkin osalle teistä, useamman sentin paksuinen kivimatto tien päällä. Enää ei ole juurikaan noita perinteisiä hiekkateitä jäljellä vaan kaikki alkaa olla kivimattoa tai lanattu kivikkoiseksi. Mursketta se kai on oikealta nimeltään.

Monella on tässä ketjussa aika maantiepyörän mallinen hentoisilla renkailla varustettu pyörä, sellaisella ei taida olla kovin hyvä ajella murskepäällystettyjä teitä, joilla on jyrkkiä nousuja?

Mulla nuo 50-622 kumitkin tuntuu välillä hentoisilta, kun moisia teitä päästelen ja 22-34 välityksillä tekee mieli vielä vähän pienempää muutamissa paikoissa. Sellaiset kovaksi tamppaantuneet suhteellisen tasaiset hiekkatiethän menee ihan hyvin hentoisemmillakin renkailla, mutta tosiaan vähemmän niitä enää täällä on.

Muutama sellainen tukkitie on kyllä joissa lähinnä se uimarantahiekka on haastavuutta lisäävä tekijä, sellaisia on kuitenkin mukavempi ajella kuin noita sepelimattoteitä. Tukkirekkoja vartenhan ne tuota mursketta ajavat.

Jokunen tuhat kilsaa soralla kesän aikana, vesisateella kun ajelin, niin meni hiekkaa vapaarattaan laakerointiinkin, rouskuu aika reippaasti, mutta ei ole välineitä millä saisi irti ja putsattua, joten uutta kai pitää hankkia. Takanavan laakereissa on kyllä sama tilanne, Bilteman 40 euron kiekko, voiko siltä nyt paljoa odottaa?

No, pääsi sillä tänäänkin yli 60km/h kivimatolla, kunhan ei alurunko alkaisi väsymään :P

[kmw]

Nyt on Rostsekissä edessä 35mm sb8. Takana samanlainen 32mm ja mukavsti kulkee. Vähän nuitten kanssa saa varoa. Kokemuksesta tiedän että niiden kyljet ei ihan kaikkea kestä.

Männä viikon ke lähdin pienelle pääkaupunkiseutu-GG retkelle n.21.00. Oli huikean hieno ja lämmin yö ja lenkki vähän venahti. Ajo loppui 04.45. GG% oli vaatimaton, n. 60.

[Smo]

Mun gravel grinderi, "Pink Devil" .. mökillä vetäny noita polkuja LOL

http://www.flickr.com/photos/95438357@N03/9030286534/

[V-P.V]

Nythän noita pikkuteitä lanataan talvea varten ja kivasti nousee se kivi pintaan, täällä tosin on ajettu tuota kiveä ihan reilusti lisääkin osalle teistä, useamman sentin paksuinen kivimatto tien päällä. Enää ei ole juurikaan noita perinteisiä hiekkateitä jäljellä vaan kaikki alkaa olla kivimattoa tai lanattu kivikkoiseksi. Mursketta se kai on oikealta nimeltään.

Monella on tässä ketjussa aika maantiepyörän mallinen hentoisilla renkailla varustettu pyörä, sellaisella ei taida olla kovin hyvä ajella murskepäällystettyjä teitä, joilla on jyrkkiä nousuja?

Mulla nuo 50-622 kumitkin tuntuu välillä hentoisilta, kun moisia teitä päästelen ja 22-34 välityksillä tekee mieli vielä vähän pienempää muutamissa paikoissa. Sellaiset kovaksi tamppaantuneet suhteellisen tasaiset hiekkatiethän menee ihan hyvin hentoisemmillakin renkailla, mutta tosiaan vähemmän niitä enää täällä on.

Muutama sellainen tukkitie on kyllä joissa lähinnä se uimarantahiekka on haastavuutta lisäävä tekijä, sellaisia on kuitenkin mukavempi ajella kuin noita sepelimattoteitä. Tukkirekkoja vartenhan ne tuota mursketta ajavat.

Jokunen tuhat kilsaa soralla kesän aikana, vesisateella kun ajelin, niin meni hiekkaa vapaarattaan laakerointiinkin, rouskuu aika reippaasti, mutta ei ole välineitä millä saisi irti ja putsattua, joten uutta kai pitää hankkia. Takanavan laakereissa on kyllä sama tilanne, Bilteman 40 euron kiekko, voiko siltä nyt paljoa odottaa?

No, pääsi sillä tänäänkin yli 60km/h kivimatolla, kunhan ei alurunko alkaisi väsymään :P

CwA tarkoitat varmasti tälläistä baanaa, kyllä sitä täälläkin riittää. Ei se nyt suoranaista herkkua ole 35mm renkailla mutta menee. Sellaista tiukaksi painunutta savipohjaista "hiekkatietä" on kyllä mukava päästellä, uskomattoman pehmeää kyytiä jopa asfaltin jälkeen.

[CwA]

CwA tarkoitat varmasti tälläistä baanaa, kyllä sitä täälläkin riittää. Ei se nyt suoranaista herkkua ole 35mm renkailla mutta menee. Sellaista tiukaksi painunutta savipohjaista "hiekkatietä" on kyllä mukava päästellä, uskomattoman pehmeää kyytiä jopa asfaltin jälkeen.

Jep, tuollaista ja näkyy tuossa kuvan oikeassa reunassa ihan tien penkalla olevan sitten vähän sellaista mitä täällä levitellään paksusti koko tien leveydeltä, ei rullaa ollenkaan, upottaa hieman ja on tiukoissa ylämäissä sellainen renkaan alla pyörähtelevä.

37-38mm kumeilla olen ajellut ja kyllähän niillä tosiaan jotenkin ajoi, mutta alamäet piti laskea aika varovasti, 50mm kumeilla mitä enemmän vauhtia, sen tasaisempaa on kyyti.

Tuossa kuvan tiellä näkyy olevan kohtuullinen ajolinja oikeassa reunassa, kun auton renkaat on painaneet kiveä tiehen jo vähän, sellaista ajolinjan hakuahan saa harjoittaa aika paljon noilla kivikkoteillä.

Olen kokeillut penkkiä, jossa ei ollut jousitusta, mutten pysty, ei millään, kunnon vieteripenkin kera noita pätkiä ajelee ihan ilokseen jo ja sitten kun kovaksi tamppautuu, niin asfalttia hauskempaahan se on, tosi harvinaista vaan nyt täällä ollut, kun niin ahkerasti on lanattu ja ajettu uutta tavaraa.

Noissa sun renkaissa näkyy olevan mainio tuo renkaan olkapää, tuollainen terävämpi noiden nappuloiden ansiosta, niin ei varmaankaan lipsahtele kanttaillessa kovin helposti? Fat Frankeissahan on hyvin pyöreä olkapää ja ne olemattomat palikat katoaa olemattomiin renkaan reunoilla, josta johtuu sitten se, että kun tie on riittävästi kallistettu ja vähän pehmeää tavaraa alla, niin pyörä luiskahtaa alta, tavallaan siis kaatuu, kun renkaat lähtee luistamaan sivulle.

Eli soralle kun valitsee renkaita, niin kannattanee katsoa se, että on terävä olkapää, esimerkiksi vaikka nappulaa siinä reunalla tai muutoin.
Mulla oli joskus 26" pyörässä Nokian sellaiset slicksit, niissä oli terävä se olkapää ja piti hyvin soralla kanttailussakin, eivät antautuneet samalla tavalla kuin nämä 28" Fat Frankit. Tosin nämä renkaathan on tarkoitettu asfaltilla kruisailuun ja itse ajan soralla ja asfaltilla reipasvauhtisia laskujakin.

Tämä kausi näillä, seuraavalle sorakaudelle ehkä jotain muuta, talvella nastoilla.

[kanttiinin tollo]

Magee nostalginen peli tuo Pösö. Hienompi kuin tarkoitukseen markkinoidut.

Itselläkin taitaa kymmenen vuotta GG-touhua maantiepyörillä pian tulla täyteen.

[V-P.V]

Kiitos kt. Oon tykänny itekkii. Pienillä päivityksillä ihan kelpo tuollaiseksi romulavalöydöksi CwA, renkaat on ihan perus reunalangalliset Kendat, en muista mitkä. Olkaa ei ole ihan niin paljo kuin kuva antaa ymmärtää, (kaarre) pitoa kuitenkin riittävästi rauhalliseen ajotyyliini. Sammy slicksejä ois tarkoitus seuraavaksi testailla.

[CwA]

46km erilaisia pintoja tänäänkin, upottavaa oikein hienoa hiekkaa, kovapohjaista hiekkatietä, sekä sellaista sepelimattotietä, jossa sepeliä oli niin paksusti, että siihen upposi, lisukkeena nimismiehenkiharaa ja toki myös paljon nousuja.

Sepelimatolla keskinopeus vain 8km/h, tervassa uiminen tuli mieleen useamman kerran. Lisäsin tempokahvan ja muutamissa paikoissa pääsi vähän reippaammin menemään, mutta paras etu tuosta on, että saa pystympiä asentoja pari lisää, kun voi pitää kämmeniä kyynärnojilla, vaikka suora tanko onkin (no riser se oikeasti on), niin nousukahvat + tempokahva tuo aika hurjan määrän erilaisia otevaihtoehtoja, jotka toimii hyvin epätasaisilla alustoilla.

[Smo]

Naureskelin mielessäni mökille ajellessa teidän jutuille 80-luvun maantiepyörällä kapeilla renkailla pärjää niin muutaman sekunnin päästä olin kyljellään mökkitien alamäen mutkassa... HAHAHA

Tossa vasta kaupoille menossa klo 16:55

http://www2.liikennevirasto.fi/alk/k...-C0162501.html

[Cycledrophis]

Kanuunat järjetivät tänään Lempäälässä Ruskaretken. Menttiin Hiekkateitä ja vähän polkujakin pitkin. Useimmilla kalustona CC pyörä ja muutamilla Maastopyörä.
Reittisuunnitelma http://connect.garmin.com/course/4812661
Näin sitten itse ajelin http://connect.garmin.com/activity/379502352
Iloinen joukko Kanuunoita Hakkarin kanuunalla https://plus.google.com/u/0/

Jari

[vema60]

Säätämöstä löytyneillä osilla kasattu hiekkatiepyörä.

[Kugelschreiber]

^sympaattisen näköinen laite <3

[fob]

Kalakukon kierroksen 2013 rantaremmi ajeli viikko sitten reilun satasen lenkin. Ajamatonta reittiä jäi varmaan toisen satasen verran. Kyllä oli mukavaa vaikkei vauhti päätä huimannutkaan!

[CwA]

Parin lenkin satoa, kaksi alinta on tosi halvalla peruspokkarilla, joten kuvanlaatu ei häikäise, mutta jos niistä nyt jotain tolkkua saa.

Suora, hämmästyttävä asia, kun on tottunut siihen, että ei näe juuri 200 metriä pisemmälle. Tämä oli 40km lenkiltä noin puolivälistä, harvinaisen hyväpintainen tie, mutta sitä ei näin hyvänä pitkästi ollutkaan.


Mäkien kiipeilyä.


Harvoin on näin hyvät ajo-urat olleet näillä sepeliteillä, yleensä tuota sepeliä on ihan tasaisesti koko pinta eikä sillä ajoa voi välttää, mutta nyt on ollut kohtuullista uraakin käytettävissä.


Tuossa on yksi monista ihan hauskoista reiteistä, joita on tullut ajeltua, suuntaan jos toiseenkin:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fkdtrwgwjanzuzfz

[Matti S.]

^ Kun oikein tarkkaan katsoo niin näkyy lintuja. Kiva räpsy!

Oheinen oli ns pakko ostaa pois kuleksimasta...

[twentyniner]

^ Kun oikein tarkkaan katsoo niin näkyy lintuja. Kiva räpsy!

Ja ammuttavia kaiken lisäksi. Mutta ei tietenkään tielle.

[CwA]

Ja ammuttavia kaiken lisäksi. Mutta ei tietenkään tielle.

Kyllä, vaan mokomat kyllä tiellä näyttäytyvät ja pysyvät pitkäänkin paikoillaan, mutta sitten kun pitäisi saada purtavaa noista, niin eiköhän pysytä piilossa, fillarilenkillä aina yli 10 yksilöä noita tulee bongattua, teeriä, metsoja, hirviä, gravel grindingin hyviä puolia, luonto ei ole kaukana

Luokattoman huono kuvanlaatu tuossa 60€ tarjouspokkarissa, muttei kehtaa parempia pitää mukana rymistelyssä.

[J T K]

Vesan Spesiaali

Olipahan huikea reissu tänään, blogilla juttua kuvineen o/

[fob]

Lauantaina 57 km Savolaista sateessa pehmennyttä savitietä, soratietä, ratapohjaa ja hitusen asvalttiakin. Ural oli tavoitteena. Hiljaista oli lokakuisessa luonnossa.











Race King toimii hyvin sorateillä.

[CwA]

Hyvältä näyttävät tiet tuolla missä fob on ajellut, täällä oli tänään koko tien leveydeltä tuollaista kiveä kuin 3. kuvan tienreunassa, mutta onneksi yksi pätkä oli myös sellaista kuin 2. kuvassa, paljon enemmän mutkia ja mäkiä tosin, harvinaisia tuollaiset suorat noilla teillä.

Pehmeä vetinen savi ei tosiaankaan ole se kaikkein hauskin alusta, leveät renkaat ja matalat paineet on pelastus sellaisessa paikassa.

Mukavia kelejä nyt, kun ilmastointikin toimii

[stenu]

Great Divide GG Bike Route:

[nuubiainen]

Joo, toi Great Divide MBR pitäis ehdottomasti käydä grindaamassa. Tosin oon lukenu, että 4418 kilometrin kuoppainen reitti jäykkäkeulaisella pyörällä pistää kädet aika koville.

Koskas siis on "VPCX goes Great Divide"? Muutama viikko vapaata töistä ja se on siinä.


EDIT: GPX-data reitistä:
https://maps.google.com/maps?q=http:...274414&t=m&z=4