Satula vaihtoon

[daemonsultan]

Mulla on ollut testauksessa kolme Spessun mallia: Toupe, Avatar ja Romin. Noista Toupe oli selvästi paras ja kokeilen siitä vielä kapeampaa mallia. Alakerran puutumiseen se keskikolo tosiaan auttaa ja oli vaikea saada itseään aluksi uskomaan, että mitä kovempi ja kapeampi satula on, sitä paremmalta se tuntuu. Itse asiassa parhaimmillaan Toupe oli liki täysin huomaamaton.

Tommonen testausmenettely kuin Spessulla olisi kyllä paikallaan muidenkin mallien kohdalla. Ei näiden kokeilujen jälkeen oikein huvita satulaa sokkona ostaa...

[Ohiampuja]

Itse laitoin risan ja jo liian monta iskua ottaneen WTB Pure V:n takaisin paikoilleen (alkuperäissatula) ja oli kevään/kesän ensimmäinen lenkki ettei hanuriin sattunut.

Minäkin olen maastureissa eri satuloita testannut ja aina palannut vanhaan WTB penkkiin. Onkohan nyt kolmas menossa.

Mutta nyt olen testannut C-C pyörässä Fizikin Antares VS -satulaa. Ensi vaikutelma oli hyvä, mutta parin tunnin jälkeen alkoi ihmeesti alapäässä vihlomaan.

On tämä satulan valinta sitten vaikeata, voiko se muka olla näin tarkkaa touhua...

[snowfake]

Nyt pitäisi saada työmatkasinkulaan sellainen satula että kehtaisi myös 1-2h "sakkolenkkejä" ajaa kotiin ilman vaippahousuja. Ei myöskään saisi paljoa maksaa, kun tuntuu että on aika perskohtainen juttu, ja sen lisäks kalliimmissa taitaa pehmustettakin olla vähemmän

miten esim. Selle Italia X0 Flow? XR? X0 Gel?

[hannupulkkinen]

Nyt pitäisi saada työmatkasinkulaan sellainen satula että kehtaisi myös 1-2h "sakkolenkkejä" ajaa kotiin ilman vaippahousuja. Ei myöskään saisi paljoa maksaa, kun tuntuu että on aika perskohtainen juttu, ja sen lisäks kalliimmissa taitaa pehmustettakin olla vähemmän

miten esim. Selle Italia X0 Flow? XR? X0 Gel?

Eipä taida sellaista satulaa ollakkaan jos ei nyt sitten joitain geelityynyjä.
Miksi kotimatkaa varten ei voi vaihtaa pyöräilyhousuja.
Jotain tämäntyyppistä jos vain kehtaa pyöräänsä laittaa.

[rhubarb]

Eipä taida sellaista satulaa ollakkaan jos ei nyt sitten joitain geelityynyjä.

Onhan noita vaikka mitä. Esimerkiksi Fizikin Aliante menee ihan hyvin normihousuilla. Samalla satulalla ei tosin kannata istua fillarihousuilla.

[Mikakoo]

Suositelkaapa minulle Cycloon ei kovin kallista (50-80€) satulaa joka kestää n. 100kg miehen painoni...

[snowfake]

Eipä taida sellaista satulaa ollakkaan jos ei nyt sitten joitain geelityynyjä.
Miksi kotimatkaa varten ei voi vaihtaa pyöräilyhousuja.
Jotain tämäntyyppistä jos vain kehtaa pyöräänsä laittaa.

Ei oo noi sakkolenkit aina niin suunniteltuja. Ja välillä tulee kaverinkin kanssa lähdettyä ajelemaan aika spontaanisti ilman että ehtii varustautua.

Tuli Sellen XR ja joku Fizikin satula ostettua kun halvalla sai. Jos vaikka tuurilla osuisi sellainen jolla kestäisi ajella, tai sitten laittaa taas kiertoon.

[Japi78]

Pari päivää sitten tuli Sellen gel flow vai mikä olikaan satula, ostin kun oli alennuksessa. Aikaisemmin olen katsellut vähän satulahömpötystä kieroin silmin ettei niissä nyt niin älyttömiä eroja ole. Noh eilisen 70 kilometrin jälkeen täytyy tehdä huomio että olin täysin turhaan skeptinen. Ei pysty edes sanoin kuvailemaan mikä ero oli vanhalla ja uudella satulalla. Ei ole pylperi yhtään kipeä/arka ja siinä oli oikeasti mukava istua. Aikaisemmin olen vaan itsekseni ajatellut että mulla on herkkä perä kun tuli joka lenkin jälkeen kipeäksi/araksi, ja olen vain purrut sen kivun läpi itseni. Tyhmähän olen ollut, onneksi uskoin vaimoa ja ostin toisen satulan testiin.

[Thundermand]

Itselläni oli Focuksen cyclocrossarin mukana tullut Concept ex -satula, joka alkoi viime aikoina tuntua hyvin epämukavalta, paikkaa piti pahimmillaan vaihtaa melkein koko ajan. No hommasinpa sitten Selle Italia SLK Gel Flown kun siitä olin hyvää kuullut eikä hintakaan ollut kovin paha (70 €). Ensimmäisillä lenkeillä tuntui erittäin kovalta ja kaikki paine kohdistui terävästi istumaluille. Kolmella seuraavallakin lenkillä oli painetta runsaasti, vaikka geeli oli pehmentynyt hyvin paljon. Ei tuntunut kovinkaan mukavalta silloin. Nyt sitten reilun viikon jälkeen tuo satula tuntuu ihan täydelliseltä, on mukava ja mikä tärkeintä, ei ole enää niitä samoja ongelmia kuin vanhalla satulalla, ehkäpä juuri halkion ansiosta.

[Nufan]

Meni sitten kaatumisen takia mainio fizik arione manganesesta runko halki.
Mahtaakohan mistään enää saada vastaavaa tilalle puna-valkoisena?

Vai pitääkö hommana Fizik Arione CX malli, että saa tuon puna-valko värityksen.

Entä onko mitään vastaavaa satulamallia ehdottaa?

[Oksanen]

Onko jollakin kokemusta tuosta satulasta http://www.bike-discount.de/shop/a43...ica-white.html?
Ja jos on, niin millaisia?

[alteregoni]

Tuli eilen haettu R-Techistä Spessun Henge 143 mm leveenä testiin, eikä oikkeen tunnu hyvältä ainakaan vielä. Jotenki tuntuu että istuinluut olis ihan siinä reunan päällä. Tuntuu kokoajan kovapaine siinä istuinluiden "sisä"reunoilla. Liian kaponen ehkä...? Edellisessä missä lie satulassa jomotteli välilihaan tunnin jälkeen...

[alteregoni]

Tossa kopeloitua persaustani mitan kera, sain istuinluiden leveydeksi tällä kertaa n.150 mm...ööö eli eli satulan pitäs olla vähintään ton? Niin ja jos näin on niin kun istuin siihen geeli tyynyn päälle liikkeessä niin sehän väitti notta tuo 143 mm ois sopiva leveys. Mutta miten helveetissä näin lyhyellä kaverilla on noin levee persaus...

[lansive]

San Marco SKN on aika leveä. Sellainen minulla on kioskisinkulassa kun siinä on syytä olla vähän pehmustetta. Muissa pyörissä on suunnilleen samaa leveyttä oleva hiilikuitulätkä.

[GaryFrank]

Tossa kopeloitua persaustani mitan kera, sain istuinluiden leveydeksi tällä kertaa n.150 mm...ööö eli eli satulan pitäs olla vähintään ton? Niin ja jos näin on niin kun istuin siihen geeli tyynyn päälle liikkeessä niin sehän väitti notta tuo 143 mm ois sopiva leveys. Mutta miten helveetissä näin lyhyellä kaverilla on noin levee persaus...

Kaksi lenkkiä takana Brooks Imperial B17 satulalla. Perse kiittää. Siinä on muuten leveyttä jotain 170mm. Satula on liukas ja kun aluksi laitoin sen liikaa nokka alas ja aavistuksen liian eteen, niin otti turhasti käsille sekä etureisiin, kun täytyi pitää itseään oikealla paikalla. Pieni säätö ja johan oli hyvä ajaa. En oikeastaan huomannut mitään sisäänajo-ongelmaa. Istuinluiden paikat painuivat nahkaan varmaan ekalla kympillä ja nyt n. viidenkympin ajon jälkeen on istuin todella mukava. Itsellä on painoa tasan 100kg. Brooks osaa kyllä brändäyksen; oli nimittäin ihan vimosen päälle paketti lisämateriaalit (pari vanhanaikaista "sanomalehteä" kiristystyökalu ja erivärisiä kiristysnauhoja). Kohta pitäisi varmaan vähän kiristää kun sisäänajo on suoritettu. Hintaa tällä oli alle 70€ saksasta http://www.bike-components.de/ .

Edellinen satula oli kiinni vain kaksi viikkoa ja merkiltään Selle Italia, sellainen reikämalli ja hiukan geelipehmustetta. Ei sekään huono ollut, mutta 100kg oli sille liikaa ja hiukan pidemmän ajon jälkeen tuntui kuin satula olisi antanut liikaa periksi ja alkoi painamaan. Sellen hinta oli 50€ ja kyllä sitäkin voisi kevyemmille suositella.

Kävin vielä nappaamassa kuvan:

[alteregoni]

Tua noinnii ollu noi Brooksit mielessä ja haaveissa, mutta mietittyttänyt toi maastoajon sujuvuus; pääseekö heleposti siirteleen painoa satulan taakse?

[GaryFrank]

Tua noinnii ollu noi Brooksit mielessä ja haaveissa, mutta mietittyttänyt toi maastoajon sujuvuus; pääseekö heleposti siirteleen painoa satulan taakse?

Onhan se leveämpi (170mm, tosin kapeampiakin löytyy), joten tuskin yhtä hyvin ja satulan korkeudestahan se myös on paljon kiinni. Mitä tästä ketjusta joskus lueskelin niin muistelen, että joku maastokäyttäjäkin löytyy.

[Jula]

Kaksi lenkkiä takana Brooks Imperial B17 satulalla. Perse kiittää.

Miltä tuo reikä tuntuu (tai ei tunnu )? Ajatko säämiskän kanssa vai ilman?

[znood]

Arione tai arione cx, kestää ison miehen painoa eikä jousta liikoja alla. Esim cobi on liian notkuva.

[AnttiL]

Noniin, tänään pamahti satula poikki ja uutta tarttis saada perseen alle.
Täysjoustomaasturiin siis tulee kiinni.
Ei tartte olla paljoo toppinkia eikä se kaikkeista kapein malli.
Aikanaan oli Probikekit :issä joku Ritcheyn malli ja hnita oli jotain 25e luokkaa.
Oli mun ahterille hyvä mut meni vanhan fillarin mukana.

[Mikakoo]

Omaan maasturiin ostin Oulun City Sportista Pro:n Vulturen, makso 35€ ja parin lenkin jälkeen ei voi kun kehua. Satula oli semmonen vähän leveämpi malli, sopiva isoperseiselle, eti semmonen löytyy hyvinvarustelluista liikkeistä

[alteregoni]

Nyt tais löytyä mun persaukselle sopiva. Tommonen Spessun Toupe: http://www.specialized.com/us/en/bc/...jsp?spid=57843 155 mm leveenä. Joo okei maantiesatulahan tuo, mutta eiköhän se mun maasto käytön kestä. Yllättävän mukavan tuntuinen vaikka ei ole paljon toppaustakaan. Ehkä hieman leveys haittaa maastokäytössä näin aluks mutta eiköhän siihen totu.
Edittiä vielä sen verran, että muuttu pyörän ulkonäköki pari astetta virtaviimasemmaks...

[TheMiklu]

Aikasemmin hankin Brooksin B17:sta kevyeen asfalttiajeleskeluun. Pisin aika satulassa oli 3h ihan norppi shortsit jalassa ja se tuntu niinku mukavassa nojatuolissa istuis. Aivan mahottoman mukava penkki! Tänään saapui tuon B17:sta kahdella jousella varustettu sisarmalli Flyer. Sen koti on sinkulamaasturi Maryssä (täysjäykkä niinku isäntänsäkki). Vaan olipahan nappi ostos! Jos olisivat vähemmän herkkiä vaihteleville sääolosuhteille niin varmasti arkipyöräänki moisen satulan hankkisin.
Ei voi mitään. Tyylikäs, mukava ja tyylikäs. Meikä on fani!

[alteregoni]

Joo Brooksin hankkiminen oli mullakin enempi ku lähellä, mutta pelotti vaan se että kuinka se käy polkurymistelyyn. Lähinnä miten pääsee operoimaan satulan taakse.

[TheMiklu]

Olisin sitä mieltä, että vakavamieliseen metsäkäyntiin nuo Brooksit ei sovellu. Jos sattuu kurassa kovastikki möyrimään + siinä on aika leveä tuo takareuna -> hankala päästä taakse.
Mutta kevyempään polkusinkulointiin toimii mahtavasti meikäläisen peffalla

[alteregoni]

Olisin sitä mieltä, että vakavamieliseen metsäkäyntiin nuo Brooksit ei sovellu. Jos sattuu kurassa kovastikki möyrimään + siinä on aika leveä tuo takareuna -> hankala päästä taakse.
Mutta kevyempään polkusinkulointiin toimii mahtavasti meikäläisen peffalla

Lähes vastaavan keskustelun kävin itseni kanssa. . Aiemmassa ns. maasturissani oli mummopyörän satula koska orkkis imetyi lähes peräreikään asti. . Tästä johtuen en uskaltanut persaukisena alkaa kokeilemaan perustuen tuohon takaosan leveyteen. Mut toi Spessun testisatula hommeli on kyllä aika jees, ei mee homma ihan pimeessä ammuskeluks. Taitaa olla Sportaxissa sama homma noissa WTB:n satuloissa.

[GaryFrank]

Miltä tuo reikä tuntuu (tai ei tunnu )? Ajatko säämiskän kanssa vai ilman?

Säämiskähousuilla ajelen lenkillä ja tuo reikä ei tosiaan tunnu miltään. Paine vaan puuttuu "pehmeistä osista". Mutta kun edellinen Sellekin oli reikämallia, niin helpotusta ei sillälailla havainnoi. Ilman säämiskää ajetut testilinekit ovat kyllä siinä mielessä lupaavia, että voisi kuvitella ajavansa pidempäänkin ilman. Kun satula on sopivan kova, kuten tuo nahka, niin voipi olla, ettei tuolla reiällä ole suurtakaan merkitystä. Ja kunhan istuinluiden kuvat alkaa näkymään penkissä niin pitäisi sisäänajo olla valmis ja mukavuus niin hyvä kuin siitä yleensäkään tulee. VAikka satula ei ehkä esteettisesti ole sopivin nykypyöriin, niin kyllä ainakin muija jaksoi kehua sen ulkonäköä ja laatua kun se paketista ekan kerran avasin. Hieno.

[BONK]

Olisin sitä mieltä, että vakavamieliseen metsäkäyntiin nuo Brooksit ei sovellu. Jos sattuu kurassa kovastikki möyrimään + siinä on aika leveä tuo takareuna -> hankala päästä taakse.
Mutta kevyempään polkusinkulointiin toimii mahtavasti meikäläisen peffalla

No minä olisin kyllä ihan eri mieltä Meikäläisen ajot tosin eivät ole missään maastossa (tai tielläkään) olleet enää vuosikausiin "vakavamielisiä", joten en ole edes noteerannut moista asiaa jotta leveä takareuna olisi jotenkin haitannut siirtymistä vs. aiemmat satulat. Ja aikalailla monenmoista maastoa on koluttu kelillä kuin kelillä. Nahkasatulassa ykkösjuttu on kuitenkin kunnossapito eli jokaisen sotkureissun jälkeen tehdään kunnon siistintä ja rasvausta kannattaa harrastaa riittävän usein. Ei tarvitse erityisesti varoa, vaikka painepesurilla pesee koko pyörän, kunhan vaan muistaa tuon edellisen.

[TheMiklu]

No minä olisin kyllä ihan eri mieltä Meikäläisen ajot tosin eivät ole missään maastossa (tai tielläkään) olleet enää vuosikausiin "vakavamielisiä", joten en ole edes noteerannut moista asiaa jotta leveä takareuna olisi jotenkin haitannut siirtymistä vs. aiemmat satulat.

Joo minusta se leveys ei välttis ole siinä se vaikeuttava tekijä vaan se, että metallinen kaari penkin alla nostaa istuimen takareunaa suhteessa urheilullisempaa penkkiin. Eli joutuu pikkasen nousemaan, että pääsee taakse. Tai ei se taakse meno vaan takas kiipiäminen vaatii sentin kaks enemmän kiipeilyä + leveyden takija jalkoja vähä leviämmäksi.
Mutta niinku kirjotin niin varmaan niille enemmän HC miehille/naisille nuo ei sovellu jo painonsaki puolesta.

Tärkeintä o kuitenki se, että o Brooksi mukava istuin!

Ja aikalailla monenmoista maastoa on koluttu kelillä kuin kelillä. Nahkasatulassa ykkösjuttu on kuitenkin kunnossapito eli jokaisen sotkureissun jälkeen tehdään kunnon siistintä ja rasvausta kannattaa harrastaa riittävän usein. Ei tarvitse erityisesti varoa, vaikka painepesurilla pesee koko pyörän, kunhan vaan muistaa tuon edellisen.

Mitäs rasvaa suosittelisit? Brooksin rasvaa on mutta ymmärsin, ettei sitä pidä olla alvariinsa lyömässä penkkiin.

[kmw]

^B:n oma rasva lienee paras. Muut mönjät saattavat pehmittää nahkaa liikaa.

Minä luovuin Brooksista (Swift ja B17, ovat vaikka kaupan) maastokäytössä juurikin sen leveyden vuoksi. Päivän kun olin ajellut Porkkalan rantakallioita oli pahat/kirvelevät jäljet reisissä, me no like. Vanha, hyväksi havaittu SDG ti-fly toimii mulla paremmin.

Rossarissa on ollut vähän aikaa n.30v vanha Kashimax, anteeksi vain, mutta imo paaaljon mukavampi kuin Brooks. Päällys alkaa olla ikäisensä näköinen. Alppilassa verhoilija lupasi 50€:lla sen päällystää. Ehkäpä talven aikana?