Aktiivijäsen
Kyllä se raudan pohja varmaan suora on, mutta en varmaksi osaa vannoa. Suksen pohjat oli tosiaan just hiottu ja ne ainakin on suorat. Ja sininen ennen tota tuntu menevän ihan hyvin. Ehkä pitäis tohonkin rautaan sahaa ne viistourat jotka levittää voidetta.
Alkujaan tämän lähetti mantis
Niin sitä vois luulla, mutta eräänä talvena noita vaihdettiin ihan huolella. Eräällä merkillä x oli lähes kaikki pohjiltaan kieroja, niitä sit vaihdeltiin uusiin suoremmalla pohjalla oleviin. Nopeesti vilkastuna ne näytti suorilta, mutta ei ne sitä ollut.
Aktiivijäsen
Joo niin varmaan, mutta kun tässä mun tapauksessa sitä voidetta levittyy periaatteessa neljään viivaan. Eli olaksen molemmin puolin olisi voidetta reilummin ja sitten suksen molemmissa reunoissa. Saa olla mielenkiintoisella tavalla kiero rauta joko semmosta tekee.
Nyt tuli huomattua tuo, eli sukset on juuri hiottu. Ei se hionta välttämättä ole tae siitä, että pohja on suora. Riippuu hiojasta/koneen käyttäjästä mitä siitä pohjasta sattuu tulemaan. Näitäkin on nähty missä pohja on hionnassa saatu melko huonoon kuntoon... Paha sanoa näkemättä. Koita sillä vanhalla raudalla sulatta sinistä ja kato leviääkö se tasaisesti sillä vai ei.
Aktiivijäsen
Mähän onnistuin vetelemään noihin jo kerran vanhalla raudalla sininen+sininen LF ja lopputulos oli tasainen ja hyvä. Nyt kun otti tuon uuden raudan ja vihreän LF:n käyttöön alko tulee sutta. Rauta oli jossain 145C asetuksella eli just savuamispisteen alapuolella, 150C savuttaa vihreällä jo.
Sit se vaatii vaan lisää harjotusta! pikkasen enemmän vahaa ja vähän enemmän työtä sulatukseen
Aktiivijäsen
Hio reilusti voimalla sitä uuden raudan pohjaa ja pohjan kantteja karhunkielellä. Puhdista hiomajäte hyvin ennen voitelemista. Mulla kulki tuo Vauhdin 1000W rauta aluski nihkeästi, mutta sitten otin hioin pohjan ja pohjan kantit ja rupes rauta liikkuun kevyesti.
Freude am Fahren.
Aktiivijäsen
Joo oli se rexin raudan pohja sittenkin kupera. Siklin kun laitto pohjaa vasten ja katto valoa vasten niin keskellä oli rako. Ei nyt mikään 1mm rako mutta ehkä jonkun 0,1mm kokoinen. Hiekkapaperilla hioin tasaisella alustalla tuon pohjan melkein suoraks ja viimeistelin karhunkielellä sekä putsasin huolellisesti.
Hienosti suli taas sininen ja lopputulos oli tasainen. Sitten taas vihreä LF ja sama juttu kuin aikasemmin. Voidetta oli takuulla riittävästi ja tällä kertaa vuorossa oli vaimon sukset. Etenemisvauhti oli varmaan semmoinen 2cm/sek eli niin rauhallisesti että voide sulaa kunnolla. Välittömästi kun pohja tulee esiin raudan alta näyttää voidetta olevan sulana tasaisesti, mutta kun se jähmettyy muutaman sentin raudan perässä niin eipä näytäkkään enää niin tasaiselta vain voidetta on selvästi suksen reunoissa ja olaksen molemmin puolin. Sinisellä rauta 125C ja vihreällä 135C noin suurin piirtein eli hieman viileämpi rauta vihreälle ei myöskään auttanut.Saamari, seuraavaksi alan sahaamaan noita viistouria tuonne raudan pohjaan jos mikään muu ei auta.
mantis muokkasi tätä : 21.12.2010 at 20.23
Jäsen
Minkä merkkistä voidetta?
Itse huomasin hillittömän eron levittyvydessä roden ja swixin välillä. Jos viivalle otetaan vaikka roden punanen ja swixin LF-purppura, niin swixi levittyy huomattavasti siistimmin.
Tämä siis näin noviisin näkökulmasta voi vaikuttaa asiaan.
Aktiivijäsen
Vauhdin voiteet. Se vois tietty ollakkin et jos vaudit jostain syystä levittyy huonommin on niillä noissa raudoissaan ne urat juuri sen takia.
Vakiovieras
Teimpä vähän samanlaisen huomion kuin Mantis. Rossareita voidellessa olen sulattanut vahan siksakilla, kun siinä on kaksi olasta. Erikoista on että siksak kuvio näkyy selvästi vielä harjauksen jälkeen. Tämä tulee ennenkaikkea kovalla vahalla. Mullakin on uusi rauta
"Lapasesta lähti..."
Jäsen
Pitäisköhän se rauta kyllästää ensin?
Uutta rautaa on tullu aina vähän hinkattua vahalla, en tiedä onko siitä mitään hyötyä, mut onpahan tullu tehtyäPitäisköhän se rauta kyllästää ensin?
Tänään kolme paria voitelin ja kaikkiin tuli Vauhdin vihreetä LF:ää ja kyllä se ihan tasaisesti levitty. Yhteen pariin sotkin sinistä ja vihreetä sekasin ja hyvin se levitty sellainkin.
Tuon on ittekkin joskus huomannu, että se kohta mihin on noron vetäny erottuu himmeesti vielä harjaamisen jälkeenkin. Etenkin juuri noissa Rossareissa.
Veteraani
Hiihtäminen alkaa pikkuhiljaa olemaan yksinkertaisuudessa sinkuloinnin tasolla. Ei mene säätämiseen kovin paljon enempää aikaa kuin hiihtämiseen.
Sinistä ja vihreää vaan, niin kyllä ne sukset luistaa sen mitä ne yleensä luistaa.
6.7 WTF/kg
Aktiivijäsen
Näinpä... Mulla on kaksi palaa pakissa joilla olen pärjännyt tähän asti hyvin, startin sininen SG-6 ja sininen LF-7. Muuta ei vaan lenkeille näillä pakkasilla tarvita. Ehkä vihreelle voisi olla tilausta.
Ananasakäämä!
Vanha jäärä
Aktiivijäsen
Olakseen jäi hirviä nööli voijetta...
Freude am Fahren.
Aktiivijäsen
Tein tuohon rexin rautaan kanssa semmoset viistourat. Putsasin pohjan huolellisesti ja lähdin voitelemaan. Ennen kuin aloin voitelemaan ajattelin että putsaan vielä kerran raudan pohjan pohjustusvoiteella. Yllätys oli suuri kun pyyhkäsin pohjaa. Paperi tuli ihan mustaksi paskasta. Ilmeisesti se vaha nosti sieltä raudan huokosista sitä paskaa joka ei hionnalla ja vedellä lähtenyt aiemmin. Joku kymmenen kertaa tuli varmaan toistettua tuo vaha putsaus ennen kuin paperi alko pysymään puhtaana.
No itse asiaan. Laitoin suksiin vähän tuota base cleaneriä ja pyyhin pohjat vähän ajan päästä liinalla kuiviksi. Paskaa nous pohjistakin pikkasen. Sitten siniset pohjaan, raudoitus meni joten kuten ja siklaus. Se sinisen siklausjäte oli ihan semmoista harmaata/mustaa vaikka en käynyt hiihtämässä Leppävaarassa kuin 10km. Onko se lumi siellä oikeasti niin paskasta vai mikä on kun tuota vielä pukkaa? Huh huh.
Tällä kertaa vihreän raudoitus meni hieman paremmin kuin aiemmin. Huomasin että tuo voiteen kertyminen suksen reunoihin ja olaksen ympärille vähentyy mitä maltillisemmin rautaa liikuttaa. Eli ilmeisesti nuo reunat lämpenevät nopeammin ja vetävät voiteen itseensä. Jos keskikohta suksesta ei lämpene riittävästi niin raudoituksen lopputulos on epätasainen. Tosi maltilla kyllä saa vetää, rauta melkein pysähtyy aina silloin tällöin.
Jäsen
Ja olehan varovainen, ettet polta suksen pohjaa kuprulle. Varsinkin kovemmilla voiteilla näin pakkaskeleillä ole varovainen. Pakkaskelin luisto kun vaatii 140ast. ja sitä kun paikallaan hinkkailee, niin kuprahtamisen vaara on suuri.
Reunoillahan on puuta ja keskellä kennoa (riippu tietty suksesta), mutta tuolla vois olla tietty jotain vaikutusta tuohon lämpenemiseen. Suksihan pitäs olla muutenkin lämmin ennen voitelua. Eli ulkona/kylmää suksea ei kannattas voidella. Tai voi voidella, mutta se pohja ei ota sitä vahaa niin hyvin vastaan, kuin lämmin pohja. Ja onhan siinä vielä se, että tulee melkonen lämpötila ero suksen rakenteisiin, jos se suksi on -20 ja rauta +140...
Aktiivijäsen
Ihan varaston lämmöillä mennään eli joku +15C.
Aktiivijäsen
Tein voiteluelokuvan sininen + LF-vihreä:
http://www.youtube.com/watch?v=P0tD7lz9NgY
Freude am Fahren.
Aktiivijäsen
Hyvää tavaraa. Aika nopeesti vaan omaan makuun siklaat noi voiteet pois, ehtivätkö jäähtyä tossa ajassa? Ite oon antanut hiukan kauemmin jäähtyä mutta ehtiskö katsojat kuolla tylsyyteen odotellessaEn tosin oo koskaan asiaa tarkemmin selvitellyt miksi näin joten varmaan vaan oon kuluttanut hukka-aikaa?
Jäsen
Hyvä video! Kiitos! Antaa mukavasti vähän toisenlaista perspektiiviä kun ei ole markkinointi-ihmisten tekemä.
Ilmeisesti tuon ennen jäähtymistä ja metalliharjaa annetun nylon-käsittelyn tarkoitus on antaa tasaisempi kiilto? Eli ei välttämättä poistaa vahaa vaan levittää sitä. Vai onko siinä joku muu tarkoitus?
Aktiivijäsen
Ei oo tarkotuskaan jähtyä, koska sitten lentävät "lasina" pois ja pohjiin ei jää mitään. Sitä jääkin siihen pohjaan tarpeeksi ja tasaisesti, kun se ei lennä "lasina" pois. En ole mitenkään nopeuttanut prosessia videon takia, vaan teen siinä niin kuin aina teen.Hyvää tavaraa. Aika nopeesti vaan omaan makuun siklaat noi voiteet pois, ehtivätkö jäähtyä tossa ajassa? Ite oon antanut hiukan kauemmin jäähtyä mutta ehtiskö katsojat kuolla tylsyyteen odotellessa
Tämä voitelutekniikka on kopioitu täysin Vauhdin Johan Lindiltä.
Freude am Fahren.
Aktiivijäsen
Hyvä tosielämän video.
Itse neiteilen ja käytän taskullista voiteluesiliinaa, johon voi hajasijoittaa siklit ja käsiharjat, karhunkielet, paperit jne. Ja rotolla tulee kieputettua nylonosuudet.
Tarviiko muuten toi sun voitelutilan lattia siivota joka voitelun jälkeen?
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Suurtietäjä
Suunnilleen samalla tyylillä tulee itsekin sukset voideltua. Aika nopeastihan tuo itse voitelu sujuu, minulla kestää se "voiteluaseman" pystytys, purkaminen ja sitten loppusiivous. Noihin menee enemmän aikaa kuin siihen voiteluun.
Montako eri harjaa sinulla oli tuossa käytössä?
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Aktiivijäsen
Olisiko pitovoiteluvinkkejä aloittelijalle huomisiin tapaninpäivähiihtoihin Kausalassa? Sääennuste lupailee -5--10C pakkasta ja lumisadetta Kouvolan seudulle.
Mikähän seuraavista minulla käytettävissä olevista pitovoiteista voisi olla passeli tuollaiselle kelille:
Rode Violetti? (Multigrade) (0 - -2)
Rode Vaalean sininen (Super Extra) (-1 - -5)
Start Sininen (-2 - -6)
Start Purple (+1 - -3)
Start Universal (0 - -20)
Lisäksi taitaa olla pari Vauhdin tervapohjaista voidetta (toinen ruskea? ja toista en muista)
Toimisiko joku noista huomisissa olosuhteissa?
MC Kramppi
pertti.com/mtb/reitit/ (MTB-reittejä Hollolassa)
Vakiovieras
Hiihtomaajoukkueen pitovastaavalta sain sain vuosia sitten (7v) vinkin, että tuota roden "luupäätä" 0--2 2-3 kerrosta, jonka päälle 1 kerros kelin mukaista pito voidetta ja hyvin on perinteiset sivakat pitäny.
Puhista vanhat pitovoiteet ensin huolella alta pois, sitten Roden multigradea 0- -2 2-3 kerrosta ja siihen yksi kerros tuota startin universalia 0--20, näillä mie lähtisin kokeilemaan.
Aktiivijäsen
Kiva joululahja. Kiitos!
Sen verran ois vielä voinu kysäistä että annatko noroja tehdessä raudan kulman koskea suksen pohjaan niin kuin tuossa videossa näytää? Itse ainakin tulee pidettyä rautaa suksen pohjaa vasten kun valuttaa tota voidetta.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit