Aktiivijäsen
Projekti etenee. Uusi runko saapui maanantaina. Keskiviikkona vanha täysjousto oli jo puhdistettuina atomeina säätämön lattialla ja pöydällä.
Torstaiaamuna projekti näytti tältä:
Torstai-iltana tältä:
Nyt yhä odotellaan uutta keulaa. Lisäksi polkimet ja joitakin pikkuosia menee vielä vaihtoon. Ensimmäinen testilenkki on kuitenkin jo ajettu.
In triathlon, the suffering is so central and the other rewards so peripheral that one could only do it for the suffering.
Jäsen
Uuden projektin osat rupeavat tulemaan.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Palstajyrä
Nygårdin Petrillä jeppismeininki!Alkujaan tämän lähetti Yeti
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
Vakiovieras
...valmistui lopulta.
uusi projekti...
Ridleyn mainoslauseet ainakin lupaavat menestystä...
"…Ridley X-Night riders have won 5 out of the last 6 cyclocross world championships and countless national championships…"
Miha muokkasi tätä : 16.09.2010 at 16.19
Aktiivijäsen
Cyclocrossarit eivät yleensä ole kovin kaksisen näköisiä, mutta tuo Ridley on kyllä todella, todella upea ilmestys! Osasarjana Chorus?
Vakiovieras
Thänks. Juu 10-Chorusta on kahvat ja etuvaihtaja, loput Centauria. Niin ja Recordin ketjut...
Jotenkin tuli osasarjaa pohtiessa semmoinen olo että crossarissa esim. takavaihtaja hiilikuituisena on vähän arka ja turhan kallis kapine.
Aktiivijäsen
Upea crossari.
Kuinka hyvin nuo GP 4-seasonit rullaavat kesäkumeihin verrattuna? Nyt minulla alla olevat Open Pavet ottavat viiltoja niin herkästi, että tuo saattaisi olla seuraava rospuuttokumini.
Rule #1: Obey The Rules
Aktiivijäsen
Omassa crossarissa on myös 28 mm 4-seasonit ja kun rintarinnan menee maantieheebojen kanssa, niin samaa vauhtia mennään. Eli käytännön eroa en ole huomannut. Tuntuma voi muuten olla erilainen kuin maantierenkaissa.
Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.
Vakiovieras
Rullaavat ihan kohtalaisesti, ei kuitenkaan kapeamman ja sileämmän maantierenkaan veroisesti (verraten vaikkapa pro3race). Kovaa niillä pääsee yhtä lailla mutta lisäwatteja vaatii enemmän jaloista.
Contit on muuten aika tukavaa tavaraa ja ainakin viiltoja tulee vähemmän. Miinuspuolena ovat vähän tunnottomat ja kovahkot ajella. Sopii siis syyskumeiksi lehtien ja vesisateen sekaan.
Jäsen
Testimielessä kokeilussa miten kamera toimii rungossa kiinni. Ihan hyvää kuvaa kyllä tulee.. Saa nähdä jätänkö pysyväksi.
Vakiovieras
I relax by taking my bicycle apart and putting it back together again.
-Michelle Pfeiffer
http://marlonsbikeblog.blogspot.fi/
Siivooja
Yritin löytää itselle kaupunkipyörää ([url=http://teamtuska.wordpress.com/2010/09/20/kaupunkipyoran-valinta/]tähän juttuuni viitaten), päädyin sitten tilaamaan osat CRC:stä reilulla parilla satasella. Katsotaan mitä tästä tulee.
Jäsen
Kaikki osat tulevat aivan liian aikaisin, kun oli tarkoitus käyttää veronpalautusta tähän pyörään. Enää puuttuu oikeastaan vain renkaat.
Foxcompin Tommi kasasi kiekot.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Siivooja
Tuo Puksliprojekti on kyllä kiinnostava, keep it coming
Vakiovieras
Pugsley
"Uroksen tehtävä on roiskuttaa vettä munille, jotta ne eivät pääse kuivumaan" -Avara luonto
Vakiovieras
CC-projektin aihio saapui, tästä lähtee. Tavoitteena saada valmiiksi pikkuhiljaa talven mittaan. Kiekoiksi tulee Easton Circuitit ja osasarjaksi Rival jos rahat riittää. Voipi olla että aloitellaan osittain vanhasta pyörästä irrotetuilla palikoilla. Toivottavasti saan kuvan tällä kertaa näkyviin.
"I had pains in places where I didn't know I had places"
- Sledge Hammer -
Vakiovieras
Kiitos, tuolta mun albumista löytyy muutama lisäkuvakin. Alurunko tuo on, kokoa 56, keittiövaa'alla painoa 1499g jossa mukana satulatolpan kiristin ja takavaihtajan korvake. Keula (4ZA Oryx) painaa 486g katkaisemattomalla kaulaputkella. Musta väri ei sinänsä ole kovin omaperäinen nykyään, mutta tykkään tuosta designista kyllä paljon. Livenä on vielä hienompi kuin kuvassa!
"I had pains in places where I didn't know I had places"
- Sledge Hammer -
Vakiovieras
Kuvanlaadulla ei kehuksita, mutta tämmönen projekti tuli postipojan toimesta tänään:
Vielä puuttuu kaikki tarroista lähtien, mutta jospa tuosta jotain rakentuisi ajan oloon..
member of #tou mtb team
Vakiovieras
No kappas, itse painoin parin viikon henkisen painin jälkeen tilausnappia toissapäivänä. Sininen 18"-kokoinen olisi tuloillaan. Rahaa osiin ei tietysti ole yhtään, mutta tunteellahan näitä kootaan eikä lompakolla
Oletko mitä keulaa ajatellut tuohon? Fun-cornerissa olisi revelationi 299, jos normaali 9mm akseli kelpaa..
Vakiovieras
Vähän aikaa piti itsekin henkistä taistoa käydä, mutta yleensähän nämä pystyy itselleen perustelemaan. Pyhä tarkoitus olisi vanhasta dirtteristä siirtää Rokkarin Pike tuohon, saapi nostaa sen sieltä 95mm mitasta täyteen 140mm mittaan. Muutenkin osat siirtynee aikalailla suoraan dirtteristä (tai tämä on virallinen kanta, epävirallisesti voinee luvata että mopo keulii jossain vaiheessaNo kappas, itse painoin parin viikon henkisen painin jälkeen tilausnappia toissapäivänä. Sininen 18"-kokoinen olisi tuloillaan. Rahaa osiin ei tietysti ole yhtään, mutta tunteellahan näitä kootaan eikä lompakolla
Oletko mitä keulaa ajatellut tuohon? Fun-cornerissa olisi revelationi 299, jos normaali 9mm akseli kelpaa..
Käytin kurillani tuon puntarilla eilen vaijerikiinnikkeineen ja dropoutteineen, viisari heilahti kohtaan 1858.2g, koko siis 16". Ei ehkä ihan sitä mitä luvattiin mutta ei nyt tässä hankinnassa tuo paino ihan ykköskysymys ollutkaan..
member of #tou mtb team
Vakiovieras
10% ylipainoa, aika härskiä. Pitääpä yrittää muistaa punnita oma runko kunhan se saapuu, tosin eihän nuo nyt mitään grammanviilausrunkoja tosiaan ole.
Itse olen ajatellut tuota talvikäyttöön. Yleensä kai talvella polut siliää sen verran, että jäykkäperällä pärjää ja tohon mahtuu kunnon renkaat alle. Toivottavasti muutenkin tulee hauska nitkutin, netti ainakin tuntuu olevan kehuja täynnä.
Vakiovieras
Olihan se melko painava speksiin nähden, tosin tänään punnailin ilman noita vaijerinkiinnikkeitä, 1781.1g tuli painoksi silleesti. Vaan onhan sitä ylipainoa siinäkin, tosin ehkäpä tuon kanssa selviää. Talvilenkeille varsin oiva peli, luulen. Meinailin jo että jos vanhat singleply-dh-gummit leveydessä 2.5" ruuvaisia alle, niin löytyisi kantoa lumessa...
Netti tosiaan on kehuja pullollaan, toivottavasti pitävät kutinsa
Eteni se projektikin tänään sentään 1 1/8" reducerikuppien asennuksen verran, samalla liimailin tarrat paikoilleen. Jospa huomenna sitten varsinaiseen osien siirtoon.
member of #tou mtb team
Vakiovieras
Hiano. Olisikohan tuota mahdollista päästä hypistelemään ja koeponnistamaan vaikkapa "virallisen" lenkin yhteydessä mikäli saan itseni joskus sinne asti motivoitua?
To ride, shoot straight and speak the truth
Vakiovieras
Eiköhän tuo tokkiinsa onnistu, jospa tuon tässä muutaman päivän sisällä saisi ajokuntoon, tiedä vaikka jo nousuviikolla tulisi viralliselle lenkillekin sitten eksyttyä tuolla. Eli jos ei 16" koko, 2.5" gummit ja 1x9 setuppi ohjurilla pelota, niin kyllä sitä hypistelemään ja testaamaankin pääsee
member of #tou mtb team
Jäsen
Pugsley-projekti etenee. Renkaat, sisäkumit ja jarruadapteri eteen ovat nyt toivottavasti matkalla tänne. Jos menee hyvin, pyörä on valmis viikon kuluttua.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Jäsen
Vaimolle työmatkapyöräksi Nishiki Bigfoot CR-29. Väri ei vaimoa miellyttanyt joten edessä "pikku tuunaus"Toinen kun halusi pinkin pyörän.
Tässä pyörä parin tunnin ikäisenä
Ja tässä värit
Vakiovieras
mmmBop nousi renkailleen ja jopa ajokuntoon tuossa illan ratoksi. Laskettaneen vielä kuitenkin projektiksi, kun osa osista on tilapäisiä/vääriä. Ehkä huomenna kuitenkin pääsee jo koestamaan
member of #tou mtb team
Jäsen
Minkälaiset nakit ajattelit pistää? Noin koon kannalta.
Jäsen
Pugsleyn kohdalla vaihtoehdot ovat vähissä. Ilmatilaa keskimääräisen traktorin renkaan verran
Täällä sitten odotellaan henkeä pidätellen tuloksia tuosta vaimon punertuvasta Nishikistä.
Eikä varmaan maalauskokemukset/toimenpiteet/tuntemukset menisi hukkaan ollenkaan.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit