Joo ei tahkolle kannata osallistua jos tuntuu siltä että vanne kiristää päätä kun joku on polulla eessä. Kannattaa vaikka mennä johonkin tempokisaan niin sielä ei tarvitse kokoajan taluttaa perässä kun ajolinjat on tukossa
Aktiivijäsen
Joo ei tahkolle kannata osallistua jos tuntuu siltä että vanne kiristää päätä kun joku on polulla eessä. Kannattaa vaikka mennä johonkin tempokisaan niin sielä ei tarvitse kokoajan taluttaa perässä kun ajolinjat on tukossa
Vanha mutta lihava.
Vakiovieras
No olisit ajanut kovempaa, niin olisit ehtinyt ennen mäkeen. Jos 110km kruisailee ja viimeisellä kympillä alkaa riehua, niin läskiksihän se menee.Alkujaan tämän lähetti Järvinen
Se, että se on niin kaukana että ollaan yötä ja hengaillaan kavereittin kanssa ja mäet ovat pidempiä sekä ylös että alas jne.
Siellä on paljon porukkaa, jotka eivät mara-kuppiin lähde, kun ne ovat kilpailuja jotka vaan käydään ajamassa. Tahko on kasvanut tapahtumaksi, johon tullaan vaikka muuten ei
'kisaaminen' kiinnosta pätkääkään.
Vakiovieras
Toi on ihan hyvä pointti, oma mokahan tuo toki oli ja pientä provon poikasta oli seassa. Siis tapahtumahan on ihan ok, sitä en voi kieltää, ja kavereiden kanssa oli mukava käydä kisan jälkeen kaljalla. Ja perheen kanssa viihdyttiin paikan päällä maanantaihin asti, tosin pienille lapsille tuolla ei niin hirveästi ollut tekemistä. Päällimmäisenä vaan jäi ne kolme tyyppiä mieleen joita niin kovasti ajamalla ohittaminen haittasi, ehkä tästä pikkuhiljaa mieli tasoittuu ja ehkä sitä taas ollaan ens vuonna viivalla vähän järkevämmällä vauhdinjaolla.
Ekaa kertaa olin noissa kisoissa ajamassa ja sanoisin että ihan hyvin tuolla porukka antoi tietä kun hyvissä ajoin pyysi. Aikojen perusteella katsottuna ohitin aiemmin lähteneen ensimmäisen lähdön kuskeista 73 kappaletta (+kaikki muut ohitukset), eikä tuntunut suuria ongelmia ohituksissa olevan kertaakaan.
Reitti oli aivan loistava, ei pelkkää hiekkatie kurvailua, olisipa muissakin kisoissa yhtä teknistä reittiä kuin tuolla
Mikäs loppukauden maratooneista on muuten teknisesti lähinnä tuota? Messilään MTB Finlandiaan ois kyllä tarkoitus lähteä ajamaan.
Vakiovieras
Ite en päässy starttaamaan tänä vuonna, niin kysyn: oliko uusi reitti nopeampi, kuin viimevuonna? En siis tarkoita keliä... Ainakin kärki, ja moni muukin on ajanut huomattavasti viimevuotista kovempaa.
Vakiovieras
Eikös tuon Grandessa menetetyn ajan voi helposti ottaa takas siinä seuraavassa laskussa??? Helvetin hyvä reitti ja emännille kiitos!
Urheilua ja ulkoilua kuvina IG: mikkopiispa
Jäsen
Tais olla reitti aikalailla samassa kunnossa kuin viime vuonna. Eli uusi reitti on 15-20 minuttia nopeampi kuin aikaisempi.
Toivottavasti järjestäjä reagoi tähän ensi vuonna ja tiputtaa "kuuman" ryhmän tavoiteajaksi vaikka 3:30-3:45 niin ei tuu ruuhkaa ensimmäiseen lähtöön. Muutenkin toi ensimmäinen lähtöryhmä voisi olla paremmin kontrolloitu aikaisempien näyttöjen mukaan eli ei niin että voi vaan ilmoittautua siihen, vaan pitää olla hyvät perustelut miksi pääsee siihen ajamaan. Ei esim. maratoneilla (juoksu) pääse parempaan lähtökarsinaan ellei ole tarpeeksi hyvää aikaa aikaisemmilta vuosilta. Vaikka niin että siinä olisi 150-200 paikkaa edellisvuoden nopeimmille ja tarpeeksi vahvat näytöt omaaville. Samalla 120 kilsaakin voitaisiin jakaa tavoiteaikojen perusteella, niin kakkos lähdöstäkin olisi saumat ajaa hyvä aika kun ei ole liikaa ohitettavia ja kuumassa ryhmässä ajettaisiin oikeasti kovaa.
ÄäriTeam
Jäsen
Voishan tuo lähtöryhmittely olla hieman tiukempi. Ysin lähtöön alle 3:45 60 km ja alle 8 h 120 km. 9:30 alle 4:30 60 ja loput 120 km voisi olla aika kohtuullinen jako kahteen ekaan lähtöön.
Aktiivijäsen
Kyllä sielä ekassa lähdössä on jättäny hitaammat taakse jo ekojen purupätkien jälkeen jos on kuntoa ajaa. Jos et jaksa ajaa tarpeeksi lujaa tasaisella päästäksesi hyvissä asemissa polulle ei mun mielestä kannata kannata asiasta valittaa. Ne suurimmat tientukkeet on nykyisellään taitaa olla ne lyhyempien matkojen ajajat jotka tulee siihen kolmanteen huoltoon taas polulle vähänkään hitaampien 60km polkijoiden eteen. Itseäni tosin nuo ei ole ikinä haitanneet, vaikka se kalkkilouhoksen jälkeinen polkupätkä yleensä tukossa onkin ollut.
Mielestäni ekassakin lähdössä olisi kyllä runsaasti isommallekkin porukalle tilaa. Hiljaista lenkkivauhtiakin lähtemällä on joka kerta kerinnyt hyvin alle neljän tunnin ja ajoseura on kuitenkin pääasiassa oikealla kuntotasolla varustettua siihen aikahaarukkaan nähden mitä tuolle lähdölle mainostetaan. Vaikka polulla meno tuntuu jonottamiselta, niin kuitenkin ne suurimmat erot syntyy näillä ajopätkillä jossa on runsaasti ylämäkeä: esim. tuulivaaran kelkkaura. Muista että kyseessä on kuitenkin massatapahtuma eikä mikään verinen kilpailu
Vanha mutta lihava.
Näinhän se on kuten edellä kirjoitettu. Kiitokset järjestäjille ja erikoiskiitos viron pojille kun tulivat taas. Yksi lähtöryhmittelymahdollisuus olisi pohjille 120 omahuoltoinen retkisarja ja perään normi180, lähtö pe 19 niin tulee hyvä aamupalamahdollisuuskin. ja on tilaa.yö on nätti(jos tuuri käy)ja viimeksikin meni 145km ennenkuin edes näkyi ketään.
ylitalo muokkasi tätä : 06.07.2010 at 10.08
Vakiovieras
Tuloksia tutkaillessa komppaan aikaisempaa viestiä, että reitti oli 15-20 minsaa nopeampi/lyhyempi kuin edelliset 2 vuotta. Itsellä on tänä vuonna kunto huonompi, maastoajoa takana ei juuri ollenkaan, mutta ennätys parani 9 minsaa veltolla yrityksellä. KOhta menee alle 3.30. Tahkon tuntemus kyllä ottaa joka vuosi lisää ajasta pois jonkin verran. Pikku hiljaa oppii, missä ei kannata rykitä turhaan. Tänä vuonna en vittuuntunut ohitettavista ollenkaan, vaan keräilin siinä perässä vaan voimia, joilla sitten päästelin taas kun polku oli auki.
Mutta kyl noitten taluttajien pitäis ymmärtää jättää se paras ajolinja niille, jotka ajaa sitä pyörää.
En myös ymmärrä miten siellä kuumassa lähtöryhmässä on niitä hitaita kuskeja jotka jää toisen lähtöryhmän jalkoihin. Etumatkaakin on ollut 30 minsaa. Kuuman ryhmän rajaksi 3.45.
Haluaisin myös startata aikaisemmin. Voisko lähtö olla vapaa. Chippi kai toimii, eli jokainen vois lähtä matkaan kun huvittaa tai kun on saanut kerättyä mieluisen ajoporukan ympärilleen. TÄssä jengi hajaantuisi, jolloin olisi paremmin tilaa ajaa, mutta toisaalta ehkä yksinäisempää. Ja niitä hitaita kuskeja olis sitten vastassa koko ajan. Vissiin huono ajatus.
Kisaporukka metsään klo 830, Vapaa lähtö klo 830-9 alle 3.30 kuskeille, klo 9-930 alle 4 kuskeille.
Aktiivijäsen
Vapaalla lähdöllä häviää se hieno massatapahtuman lähtöfiilis, kun porukkaa on viivalla reilusti ja tunnelma sähköistyy lähdön lähestyessä
Erittäin hieno tapahtuma näin ensikertalaisena, iso kiitos järjestelyistä. Polut oli todella mukavia ja sopivan teknisiä ja mäissä ja tieosuuksilla ehti ohittelemaan, jos siltä tuntui. Ja hyvin sai tilaa polullakin kun pyysi kohteliaasti ja kiitti ohi mennessään.
Johannes"I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like"
-Queen
Jäsen
Sori, ei ollut tarkotus valittaa. Kunhan heitin mahdollisena ideana jalostaa hommaa eteenpäin. Itselläni harvoin on niin kiire etteikö ehtisi jonossa muiden kanssa kuulumisia vaihdella ja päätyisin itsekin tällä jaottelulla kakkosryhmään, mutta sen verran kiroilua ja kiukuttelua polulla kuulin että voisihan asialle jotain yrittää tehdäkin.Kyllä sielä ekassa lähdössä on jättäny hitaammat taakse jo ekojen purupätkien jälkeen jos on kuntoa ajaa. Jos et jaksa ajaa tarpeeksi lujaa tasaisella päästäksesi hyvissä asemissa polulle ei mun mielestä kannata kannata asiasta valittaa. Ne suurimmat tientukkeet on nykyisellään taitaa olla ne lyhyempien matkojen ajajat jotka tulee siihen kolmanteen huoltoon taas polulle vähänkään hitaampien 60km polkijoiden eteen. Itseäni tosin nuo ei ole ikinä haitanneet, vaikka se kalkkilouhoksen jälkeinen polkupätkä yleensä tukossa onkin ollut.
Mielestäni ekassakin lähdössä olisi kyllä runsaasti isommallekkin porukalle tilaa. Hiljaista lenkkivauhtiakin lähtemällä on joka kerta kerinnyt hyvin alle neljän tunnin ja ajoseura on kuitenkin pääasiassa oikealla kuntotasolla varustettua siihen aikahaarukkaan nähden mitä tuolle lähdölle mainostetaan. Vaikka polulla meno tuntuu jonottamiselta, niin kuitenkin ne suurimmat erot syntyy näillä ajopätkillä jossa on runsaasti ylämäkeä: esim. tuulivaaran kelkkaura. Muista että kyseessä on kuitenkin massatapahtuma eikä mikään verinen kilpailu
Ja vaikka täällä kuinka toistetaan että kyseessä on tapahtuma EI kilpailu ei se poista sitä tosiasiaa että sieltä aika moni hakee kuitenkin mahdollisimman hyvää aikaa. Tiukemmalla jaottelulla saataisiin ainakin ne kiireisimmät oikeaan paikkaan ja muille on varmaan aika sama ajaako jonossa vai yksikseen.
ÄäriTeam
Aktiivijäsen
Eikö sitä hyvää aikaa kannattais hakea mieluummin hyvällä kunnolla ja polkemalla alusta saakka lujempaa kun itkemällä polulla ja jälki-itkemällä foorumilla ? Kukaan ei käsittääkseni estä menemästä lähdössä ihan eturiviin ? Saahan sinne mennä tapahtuman jälkeisenä päivänä koittamaan millaiseen aikaan reitti irtoaa jos pelkästään aikaa haluaa ajaa?
Vanha mutta lihava.
Jäsen
Aika hyvin tänäkin vuonna ennen kinahmi I oleva hiekkatie nousu pudotti porukkaa kun jaksoi vain vääntää itse menemään.
On otettava huomioon muut ja kohteliaalla käytöksellä saadaan loistava tapahtuma painumaan kaikkien mieleen.
Eli kun on ohitustarve, niin pyydetään sitä mahdollisuutta (ei UITTUILLA)
ja
KIITETÄÄN mahdollisuuden tultua.
Ensimmäisen kerran tänä vuonna ei ollut ruuhkaa Kinahmi I nousussa ja olisi ollut mahdollisuus ajaa se ylös.... (loppu mäen nousu tekniikka kesken..)
Kisaahan me suurin osa ajetaan, vaikkei sitä myönnetäkään. Kaikilla tai suurimmalla osalla on jokin tavoite lähtöviivalla.
Tuulivaaran huollon jälkeen jouduin keskeyttämään sijoituksilta 25-30 ja siinä vielä epätoivoisesti fillaria korjatessani huomasin miten nopsaan porukkaa alkaa menemään ohi. Eli kyllä sitä massaa on takana tulossa ohi vaikka välillä tuntuu että yksin ajelee. Ja kun massaa on niin pelisilmää pitää olla kaikilla tapahtumaan osallistuvilla.
Tulin sitten autokyydillä Tuulivaarasta pois ja talkoolainen joka kyydin antoi kertoi olleensa 12 vuotta mukana tapahtumassa. Hän myös kertoi kuinka tapahtuma on paisunut vuosien aikana.
Ensimmäisellä kerralla oli mukana n.150 kuskia
.....
2010 n.1600 kuskia.
Teknisyys keskusteluun otan sen verran kantaa, että maasto on nousumetrejä lukuunottamatta aikalailla saman kaltaista kuin oma lenkkimaastokin. Itse en aja enskaa, enkä miellä millään Tahkon maastoakaan enska maastoksi mistään kohtaa.
Korkeintaan hieman teknisempää mara- tai xc-reittiä vastaavaa.
Haastavan Tahkosta tekee hapottavan nopeat tieosuudet ja niiden perään tulevat jyrkähköt nousut.
Joten jotka mieltävä maaston liian tekniseksi, niin mars metsään kiviä kiertämään...
On olemassa miesten työt ja yhteiset työt...
Suurtietäjä
Mitäs nyt? Eikös tämä keskustelupalsta ole tälläistä keskustelua varten ja ainahan kaikissa asioissa on kehittämisen varaa, ei Tahkokaan valmis ole. Ei pelkkää kehumistakaan montaa sivua jaksa lukea...
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Aktiivijäsen
Joo mutta kyllä ne ongelmat on tuossa tapauksessa jossain ihan muualla kun itse tapahtumassa.Mitäs nyt? Eikös tämä keskustelupalsta ole tälläistä keskustelua varten ja ainahan kaikissa asioissa on kehittämisen varaa, ei Tahkokaan valmis ole. Ei pelkkää kehumistakaan montaa sivua jaksa lukea...
Vanha mutta lihava.
Palstajyrä
Sinänsä hyvä idea tiukentaa ryhmiä, mutta jos ekan lähdön rajaksi laitetaan 3:45, niin valmiiksi ruuhkaisin 9:30 lähtö paisuu aivan älyttömäksi. Tämän vuoden tulosten pohjalta ehdotan rajoiksi:
Klo 09:00 alle 4h 60km/alle 8h 120km
Klo 09:30 alle 5h 60km/loput 120 km
Klo 10:00 +5h 60km/45km
Tietysti joku kuuma lähtö klo 08:30 ei olis yhtään pahitteeksi. Alle 7h satakakskymppiset ja alle 3,5h 60km?
( ಠ_ಠ)
Aktiivijäsen
Alussa on tietä sen verran että kyllä siinä luulisi jokaisen joka ajaa tosissaan kisaa ehtivän hakemaan oman paikkansa.
Se että kaikki saisivat ajaa tapahtumassa ilman ruuhkia on mahdotonta kun osallistujia 1500.
Reitin merkkauksesta täytyy kyllä antaa hiukan palautetta varsinkin kun marakisoissa olen tottunut nuoliin.
Alun ulkoilureitillä tuli risteys josta lähti kolme tietä. Ei ollut nauhoja eikä nuolia eikä lippusiimaa sulkemassa vääriä reittejä. Ennen risteystä oli kyltti joka vilahti ohi. En ehtinyt nähdä muuta kuin että jotain nuolia siihen oli piirretty. Ajoin suoraan ja Antti perässä. Kärki karkas. Nilsiässä oli ongelmia isossa risteyksessä, jossa ylitettiin tie ja parkkis. Paikalla olijat viittoivat minne sattuu. Ei ollut nuolia. Ne nissan nauhat ei oikein erottuneet.
Karjamajalle en ajanut kun olin käynnyt katsomassa tuon kohdan. Tosin tutustuessa ajoin. Antti ajoi muistaakseni sinne kisassa kun ei tuntenut reittiä. Nauha olisi ollut ehdoton.
Reitin loppupäässä oli hiukan arpomista mutta onneksi arpaonni suosi ja reitillä pysyttiin.
120 kisa ratkesi käsittääkseni myös harhaan ajoon tai ainakin pilasi yhden kuskin voitto mahdollisuudet! Kun reitti kääntyy asfaltti tieltä pois kohdassa joka viettää alamäkeen on käännös syytä merkitä hyvin! Liikenteenohjaaja ei olisi pahitteeksi. Jos ei ohjaajaa niin vähintään kyltti risteyksen jälkeen, joka kertoo että väärä suunta.
Huh, pahoittelut avautumisesta. Joka tapauksessa paras pyörätahtuma jossa olen ollut!
www.hypy.fi
Vakiovieras
Tässä kannattaa tietysti ottaa huomioon tuo reitin sulkemisaika. Eli jos 120 km matkan mahdollisesti hitaimmin ajavat lähtevät myöhemmin niin reitin sulkemisaikaa (14.15) joutuu varmaan myös muuttaa myöhäisemmäksi, koska nyt osa pääsisi matkaan vasta puolta tuntia myöhemmin.
Kyllähän tuolla reitillä joka tapauksessa ruuhkia tulee, oli lähtöryhmät minkälaiset tahansa. Tällaisessa tapahtumassa se on vaan hyväksyttävä. Kyllähän siellä varsinkin polkuosuuksilla ja laskuissa sai jarrutellen ajella, mutta oma vika kun en tiellä päässyt lujempaa, että olisin ohi jo siellä mennyt
Ohittaminenkin tuolla kyllä onnistuu, ainakin itse muutaman kerran annoin tietä nopeammalle, joka ilmoitti selvästi esimerkiksi "vasemmalta ohi" niin heti kun vaan pystyin niin siirryin oikealle.
Niin ja itse tapahtumasta, kiva oli jälleen ajella ja oma ennätyskin parani lähes 45 minuuttia, johon voi olla tyytyväinen. Ylämäet kyllä söi taass miestä rotan lailla kun ei täältä rannikolta mäkiä löydy. Mutta kyllä tuntui mukavalta ajella sitä loppulaskua kun tiesi, että kohta ollaan maalissa.
Vakiovieras
Nyt voi jo v*****kselta postata jotain.
Hyvät Tahkot jälleen kerran muilla paitsi mulla, tänä vuonna streptokokki A pisti oman Hand of Godinsa peliin.
No, onhan toi Tahko joka vuos, tuntuu vaan että kohtalo ei haluu mua sinne.
Vakiovieras
Itselleni ensimmäinen Tahko takana, oli todella mukava tapahtuma. Iso kiitos järjestäjille, olen ihan takuulla ensi vuonna mukana uudestaan. Jos saisi seuraavalla kerralla ajastakin jonkun verran nipistettyä pois.
Mitä reitin teknisyyteen tulee, niin kivikkoa ja juurakkoa voisi omasta puolestani olla reilusti enemmän verrattuna hiekkatien/asfaltin määrään. Ei silti, hieno tuo reitti oli jo noinkin ajella. Ohittamisessa ei ollut mitään ongelmia poluillakaan. "Anteeksi, pääsisinkö ohi? Kiitos!" toimii usein paremmin kun "v*ttu tieltä pois, älä tuki reittiä!"
"Tradition is a prison with majority opinion the modern jailer"
Aktiivijäsen
TAhkoMTB on paras!
Ajatus pyöräriu'usta on hyvä, satulasta fillari siihen, niin on tilaa huollossa. PIhdit pitäisi sitten olla myös leivillä ja kekseillä jos oikein hygienisiksi aletaan, kaikki rusinat kupeissa etc.
Kisataktiikka kannattaa rakentaa teiden varaan. 60 "kisassa" tietysti tulee polulla ruuhkaa jos on 1000 osallistujaa, elämä on.
Tietä on tuolla mielestäni liikaa, reitti on kuitenkin erinomainen, kun otetaan huomioon osallistujamäärät. Tokalla/kolmannella/neljännellä kierroksella nautitaan, jos jaksetaan.
Lähdön porrastamista tai vapaata lähtöä voisi pohtia, kuten ymmärtääkseni järjestävän organisaation "päissä" on mietitty. Hankalaksi menee, itse haluan kuitenkin lähteä tuossa massalähdössä.
Junioreita voisi myös palkita eri matkoilta, näitä tulee varmaan perheistä lisää kun me vanhat osallistujat tuomme jälkikasvuamme mukaan.
Kiitokset jälleen upeasta kelistä ja hienosta tapahtumasta, ensi vuotta tässä jo alkaa odottamaan! Mitähän hienoa uutta on ensi vuonna luvassa?
Aina ajetaan, kun keritään.
Vakiovieras
Tuohon lähtöruuhkaan voisi auttaa esim. Tukholman maratonilla käytetty lähtöjärjestely, jolla 20 000 juoksijaa pääsee kohtuu hyvin matkaan vieläpä yhtä aikaa. Startti tapahtuu peräkkäisistä "lähtökarsinoista" jolloin niitä voi olla reilumminkin. Tahkon tapauksessa vaikka omat muovinauhalla erotetut "karsinat" alle 3:15, alle 3:30, alle 4:00, jne.. pyöräilijöille.
Suurtietäjä
Tuosta hygieniasta, joskus 90-luvulla Finlandiassa ihmettelin kun paska haisee kokoajan ja ajohanskalla siinä muutaman kerran pyyhkäisin räkää naamalta.Voisitteko olla niin ystävällisiä, ettette menisi RÄKÄISIN SORMIN KOPELOIMAAN sinne kurkkukulholle, vaan noukitte ne kurkut pihtien kanssa?
Sitten maalissa huomasin kun oikean hanskan sisäpuoli oli ihan paskassa, olin varmaankin ajanut koiran paskan päältä ja eturengas oli heittänyt kikkareen sinne kahvakumin ja hanskan väliin. Ei tarvinut miettiä miksi nenässä haisi paska kokoajan.
Niin että terveiset vaan 90-luvulla Finlandiaa ajaneille, silloin kun vielä Lahden mäkimontusta lähdettiin. Samoja kurkkuja sielläkin syötiin.
Ohiampuja muokkasi tätä : 06.07.2010 at 22.45 Syy: Kijroitus virheitä
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Aktiivijäsen
Päivän paras!!
prkl hymiöt ei toimi...
www.hypy.fi
Aktiivijäsen
Jooh, repes ihan täysin, täällä naurettiin ääneen tuon paremman puoliskon kanssa..prkl hymiöt ei toimi...
Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.
Kirjotellaas nyt ittekki tänne Tahko kokemuksia.
Tänä vuonna oli toinen kerta Tahkolla ja ei voi muuta sanoa, kun mahtava Massatapahtuma! Tuollasessa massatapahtumassa huomaa kyllä sen, kuten näistä foorumin kirjotuksistakin, että meitä kuskeja on kyllä monen tasoisia. Tarkoitan tekniikan ja toki kunnonkin puolesta. Oma ajotekniikka ei mielestäni ole mikään pro, mutta kohtuu hyvä ja ei tuolla kyllä sellaista kohtaa ole mitä ei ajamalla voi ajaa. (no ei voi niitä pystyjyrkkiä mäkiä, mutta muuten) Eli jos joku valittaa, että on liian teknistä, niin polulle mars mars treenaamaan ensi vuotta varten!
Kovempi kuntoset kuskit menee tiellä ohi ja sitten, kun ollaan polulla olisi ittellä menohaluja enemmänkin, mutta odottelemalla sopivaa paikkaa niin kyllä siellä polullakin ohi pääsi ja vielä jos kehtasi vähän hihkasta, että takanta tullaan. Mielestäni jos ollaan sijoilla alle 30 niin ei kannata hirveesti v..tuuntua ruuhkista. Sillä kärki on kuitenki jo puol tuntia edellä, et ei siinä enää mitallia menetä jos puol minuuttia joutuu jonkun perässä roikkumaankin. Ja ruuhkilta tuskin pystyy välttymään, ellei ihan kärjessä aja, se on vaan hyväksyttävä tämänkaltaisissa massatapahtumissa!
Tälläsiä mietteitä tälläkertaa 60 kilsan matkalta ja tätä foorumia lueskellen.
Kiitos vielä kaikille tapahtumassa mukana olleille ja erityiskiitos meidän 14 hengen porukalle, ens vuonna uudestaan!
Jäsen
Tuloslistaa katsellessa ei voi välttyä ajatukselta, että myöhemmän, kuskin kykyihin nähden liian hitaan lähtöryhmän valinta onkin osa joidenkin kuskien taktiikkaa. Näin saa eteensä tyhjät baanat, ja pääsee kurvailemaan varsin tyhjiä polkuja reitin alkupuoliskolla.
Miesten 60km top-100:sta löytyy ainakin kolme klo 10:00 lähtenyttä ja kuusi klo 09:30 lähtenyttä, kaikki ajaneet suht koht kovan alle 3:30 ajan! Reipasta menoa!
- Tomi
Vakiovieras
Ysin lähdössä arviolta kymmenkunta metriä kärjestä taaksepäin oli juuri sopiva lähtöpaikka neljän tunnin ensimmäiseen kierrokseen. Sijainti letkassa hienosäätyi vielä kohdalleen ennen Kinahmia. Ohimenijöitä ei paljoa ollut, eikä itsekään tarvinnut pahemmin ohitella. Edes Kalkkiruukin jälkeen ei ollut jonoa.
Toisella kierroksella sitten saikin ajaa vielä paremmin omaa vauhtiaan. Samat paidan selkämykset näkyivät suorilla kaukaisuudessa tavoitteena silloinkin tässä hienossa tapahtumassa.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit