Pyöräprojekti

[Juha_H]

Jep joutu vähän tekemään kompromisseja kun on kuitenkin kasaamassa pyörää ajoon eikä näyttelyyn. Täytynee ajella sit vaan pimeällä

[ärjy]

Projekti odottaa vielä loppuja osia, mutta tällaista klassista kaunotarta http://www.hohde.net/sekalaista/tommasini.jpg meinasin puritanistien kiusaksi kuidulla pahoinpidellä: http://www.hohde.net/sekalaista/palikkaa.jpg

Ei pihdata niitä kuvia vaan linkitetään vielä kunnollinen yleiskuva koko pyörästä (vaikka puuttuisikin vielä osia). Klassikkorunko moderneilla osilla on kyllä parhautta.

[asb]

Projekti odottaa vielä loppuja osia, mutta tällaista klassista kaunotarta http://www.hohde.net/sekalaista/tommasini.jpg meinasin puritanistien kiusaksi kuidulla pahoinpidellä: http://www.hohde.net/sekalaista/palikkaa.jpg

Edit: laitetaan nyt vielä perästäkin foto: http://www.hohde.net/sekalaista/zero.jpg

"Mistä ja mihin hintaan?" kysyy nimimerkki "Kateellinen Espoosta."

Kuvailehan haarukan ominaisuuksia hieman. Onko tukeva vai kevennetty nuudeli?

[Juha_H]

Runko on Pyörähuolto A. Kallion kautta tilattu (Tampereella) ja muut osat sitten pitkälti Eurooppalaisten puljujen joulualeista bongattu. Budjetti pyörälle oli 4k€ jossa ei ihan olla pysytty ainakaan jos laskee mukaan hankitut työkalut mutta ei nyt hurjasti olla ylitettykään. Haarukan ominaisuuksista en osaa henkilökohtaisesti sanoa kun kilometrejä on kohtuu vähän takana mutta ainakin kuullun ja esimerkiksi tämän arvostelun perusteella ajo-ominaisuuksien pitäisi olla enemmän kuin kohdillaan: http://www.roadbikeaction.com/fly.as...xid=66&cid=794

Mut pakko sanoa että kun hieroin runkoon pari kerrosta vahaa ja samalla tuli tutkittua se kohtuu tarkkaan niin työn laatu on ihan uskomaton. En löytänyt pienintäkään kauneuspilkkua mistään virheistä puhumattakaan.

[M.P.]

Projektia käyntiin junnupyöräbudjetilla. Tässä vaiheessa päästään vielä suht kohtuullisella 0.216 eur/g suhteella.

[elasto]

Mikäs runko on kyseessä?

[Pekka L]

Suoraan Kiinasta, veikkaan? Tai pikemminkin väitän.

[M.P.]

Jep, suoraan sieltä: tarraton 16" ebay mtb-kiinankuiturunko (sama kuin Sette Impulse, Pedalforce, Fuji, ...). Suureksi yllätykseksi paketti tuli yhtä nopeasti / nopeammin kuin saksasta/briteistä ja myyjä vastasi kysymyksiin 2h viiveellä. Runko näyttää päällisin puolin erittäin hyvälaatuiselta - saa nähdä millainen on ajaa ja kestääkö junnukisakäyttöä ;-), mutta mtbr-kertomusten valossa ei laatuongelmia pitäisi tulla vastaan. Koitin ennen ostoa hakea myös kotimaisia kokemuksia, mutta niitä ei tuntunut löytyvän.

[bere]

Täälläkin projekti etenee:

[Jazman]

Hienot teknarit sulla

[Heikki K]

Hienot teknarit sulla

Vaan hieno tulee tensestäkin.

[Tank Driver]

Täälläkin projekti etenee:

Elä kiusi.

[Jazman]

Vaan hieno tulee tensestäkin.

Kyllä, komee peli! Kyllä kelpais pommittaa mäkeä alas

[drop]

Haha, arvasin että Bere on postannut päivityksiä kun tankkimies oli vastannut ketjuun.

Hyvältähän tuo Insera näyttää, toiset saa kerralla sopivat osat valittua. Ehkä valkoset jarrut sopis hyvin.

[Jazman]

Bongasin tossa ohimennen, että joku on myymässä Koga-Miyatan perhosstongaa ebayssa ja projektikärpänen nosti taas päätä... Ilmeisesti Koga-Miyata on ollu aika ässä retkipyörien valmistuksessa ja kun kerta ostin sen Kogan retrokilpurin tossa vuoden vaihteessa, niin...

Runko ja tekniikka on hyvässä iskussa, ne on tullu jo sisärata-ajeluissa testattua. Pitää vielä tarkistaa saako runkoon tarakan kiinni, kun lokarit ainakin saa. Jos sitten olis tollanen perhosstonga vielä, mihin saa 5kg kamaa roikkumaan, niin johan tolla pärjäis jo ihan kivasti.

Käteväähän tossa on että vaihtajat on rungossa kiinni, joten riittää että jarrukahvat vaan vaihtaa.

Mielen syövereissä on haave päästä joskus ajamaan pitkin Eurooppaa, mutta toistaiseksi tyydyn kotimaan maantiereissuihin. Maantielle toi fillari on tarkoitettukin, enkä sillä lähtiskään millekään raffille alustalle ajelemaan.

Kysymys siis kuuluu, onko mitään järkeä lähteä modaamaan retromaantiekilpuria retkipyöräksi?

[Jazman]

Eipä taida olla järkeä.
Selvitin vähän muuallakin asiaa ja tosiasia on että ensinnäkään vaihteet kahdella rieskalla eivät ole kovin käytännölliset jos painoa alkaa kerääntyä kovasti ja toisaalta tavaratelineitä yms. ei saa kovin helposti maantiekiituriin sovitettua, kun niitä ei siihen ole edes tarkoitettu.
Mutta eipä hätää, pientä säätöä fillariin ja siinä on kyllä makoisa kesäkelin fiilistelypyörä. Hieman kun pidentää ajoasentoa pidemmällä stemmillä, niin alkaa löytyä ihanteellinen ajoasento ja sitten ei kun maantielle sotkemaan.

[t-man]

Jep, suoraan sieltä: tarraton 16" ebay mtb-kiinankuiturunko (sama kuin Sette Impulse, Pedalforce, Fuji, ...). Suureksi yllätykseksi paketti tuli yhtä nopeasti / nopeammin kuin saksasta/briteistä ja myyjä vastasi kysymyksiin 2h viiveellä.

Et viittis laittaa linkkiä myyjään, sillä itekin katellu tuollaisesta aihiota kaupparassiksi ja miksei myös maantielenkeille

[M.P.]

Et viittis laittaa linkkiä myyjään, sillä itekin katellu tuollaisesta aihiota kaupparassiksi ja miksei myös maantielenkeille

Myyjän ID on bikebicycle99 ja edelleen näytti "hyllyssä" olevan sekä 3 että 12K runkoja, alla linkki 18" kokoiseen runkoon samasta setistä kuin tuo meidän.

Noita runkoja on monella myyjällä suht samoihin hintoihin, ja niitä on (ainakin) kahta eri sarjaa. Siitä toisesta sarjasta saa näytteen hakemalla 16.5" runkoa (meillä siis 16"-sarjan runko) - helpoin ero on etupää: '16.5" sarjassa' sillä on suora profiili ja '16" sarjassa' se on kupera. Päädyin sokkona ottamaan tuosta kuperasta sarjasta, koska sitä myydään oikeissakin kaupoissa esim. nimellä Sette Impulse ja Pedalforce, ja ilmoitettu paino oli vähän pienempi.

http://cgi.ebay.co.uk/Brand-New-Full...item3efea63259

[t-man]

Doddii, danke shön! Onhan tuo niin halpa, että uskaltaa ottaa vaikka kaksi :P

[Aki Korpela]

1585g iskarin kanssa, koko L

Nyt on kyllä foorumin seuraaminen jääny ihan liian vähälle, kun on tääkin jääny huomaamatta!

Mahtaa tulla kevyt laite, joka liikahtanee sähäkästi jo kuukauden päästä kauden avauksessa.

[vehvis]

Muodikas yksivaihteiseni rupeaa edistymään, enää puuttuu muutama osa ja runko kaipaa pirteämpää väriä pintaan. Huomenna runko Taximolle ja sitten hakemaan loput osat paikalliselta pyöräkauppiaalta





Ja kaupunkiajoa varten pitää olla kello

Dudi, valmista tuli jo tammikuussa, mutta nyt vasta kuvaa kehiin. Mahtava peli ajaa, ei voi kun tykätä.. Harmittaa kun tuo kello hajosi jollain konstilla kun kaaduin.

[kmw]

*Surly*

Ompas hieno, onnea. Pitänee harkita lisää muuttaisinko oman harmaan Rostsekin väriä.
http://www.pyoratohtori.fi/ kävin tuolla vähän aikaa sitten tonkimassa laareja ja siellä bongasin veikeitä kilikelloja

[stenu]

Huomenna runko Taximolle

Saako kysyä, että onko maali pulveria vai märkää tavaraa ja mitä veloittivat maalaamisesta? Ja vielä että puhallettiinko alkuperäinen pois vai maalattiinko päälle?

[Paparazzi Passepartout]

Hei

Meinasin yrittää itse kasailla pyörän osista vaikkei nyt niin paljoa kokemusta asiasta ole. Kaipaisinkin hieman vinkkejä sopivien osien ostoon.

Runko tulee olemaan joko cross check tai LHT. Todennäköisesti ensimmäinen. Joten siihen nyt osia haluaisin jo valmiiksi tilailla kun monessa kaupassa näyttäisi alennuskamppiksia olevan käynnissä.
Tarkoitus olisi kasata huokea, mutta kestävä kokonaisuus jossa painolla ei niin suurta painoarvoa ole.

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=2647
Olisiko tämä hyvä valinta? Ja mikä minun pitäisi noista valita? Ensimmäinen luku on varmaankin kammen pituus, mutta entäs tuo toinen?

Voisitteko suositella tuolta joitain muita osia joita kannattaisi samalla tilailla. Mieluiten sellaisia missä hinta ja laatu kohtaavat mallikkaasti. Osan osista saan todennäköisesti huokealla ostettua tukusta tutun kautta joten nyt olisi tarkoitus tilata sellaisia osia jotka ovat niin sanotusti helvetin halpoja.

[Jazman]

Saako kysyä, että onko maali pulveria vai märkää tavaraa ja mitä veloittivat maalaamisesta? Ja vielä että puhallettiinko alkuperäinen pois vai maalattiinko päälle?

Tämä tieto kiinnostaisi minuakin.

[rav]

Dodii, tulipa säädettyä projektia, jospa tuolla aamusta jo pääsisi toteuttamaan sitä toimintaa mihin tuo hankittiinkin, eli työmatkailemaan



Bashring oli onnellisesti saapunut pääsiäistalviloman aikana, vielä tulossa uudet gripit ja jarruvaijerit ynnä kuoret. Sitten joutanee tämäkin projekti tuonne valmiiden projektien osastolle Ehkä...

[vehvis]

Saako kysyä, että onko maali pulveria vai märkää tavaraa ja mitä veloittivat maalaamisesta? Ja vielä että puhallettiinko alkuperäinen pois vai maalattiinko päälle?

Maali on pulveria ja vanha lasikuulapuhallettiin pois, hintaa oli 80 euroa muistaakseni

[p-olkisin]

Nyt on kyllä foorumin seuraaminen jääny ihan liian vähälle, kun on tääkin jääny huomaamatta!

Mahtaa tulla kevyt laite, joka liikahtanee sähäkästi jo kuukauden päästä kauden avauksessa.

no annetaan anteeksi jos lennkkiä on ajettu normaaliin tapaan.
sähäkästä liikkumisesta en tiedä mutta tarkoitus ois saada ajokuntoon tuonne mikäli vaan kaikki tarvittavat osat kotiutunee ajoissa(maxari vieläkin telakalla). Tällä hetkellä keula on kriittisin. Uudet kiekot myös jännittää... Nyt täytyy mennä nukkuu et jaksaa aamulla herätä lenkille

ps excel lupailee ihan hyvää painon suhteen tosin kuskissa ois kevennys varaa enempi

[Aki Korpela]

no annetaan anteeksi jos lennkkiä on ajettu normaaliin tapaan.

Aika vähiin on ajotkin jääny, mutta yritän kuitenkin roikkua ekan kilsan sun peesissä kauden avauksessa.

ps excel lupailee ihan hyvää painon suhteen tosin kuskissa ois kevennys varaa enempi

Alkanee seiskalla nahkarenkailla...?

[Olmi]

Aika vähiin on ajotkin jääny

Tämä lienee melko suhteellinen ilmaisu. Nimim. Pisin lenkki 91 km viimeisen 4kk aikana.

Simolla asiallinen laite tulossa. Mielenkiinnolla odotellaan kokonaisuutta. Lenkkikin näyttää maistuvan, joten kai sitä on itsekin alettava huomisesta eteenpäin treenaamaan.