Finna Cycles Barcelona

[tnurmine]

Moro.

Tässäpä oma lohduton ostokokemus tästä putiikista ja "Finna Taroko" hiilikuitu rungosta (Navy blue/coral).
www.finnacycles.com

Vuosi on 2025

Tammikuu
Tilaus sisään, 1537,77 euroa kortilta ja runko tuli nopsaan.
Etuvaihtajan korvake puuttui, lähettivät heti

Maaliskuun loppu
Vihdoin kokeilemaan maantielle. Laukku kiinni yläputkessa.
Parin päivän jälkeen maalipinnassa kirkkaita läiskiä.
Laitoin myyjälle, joka kertoi, että pesua vaan, niin hyvä tulee

Maalis-Huhti
viikon (1000km+) perusteellinen gravel/bikepacking setti Viro-Latvia.
Etuhaarukassa feedbagin remmi kuluttanut maalin pois ja hiilirunko näkyvissä
Ketjut tippui, niin eturattaiden takana maalit lähti samantein
Laitoin myyjälle, lupaili laittaa uuden etuhaarukan ... siihen minä, että mitä se auttaa, kauppa puretaan!
Olin laitellut vähän sähköteippiä suojaksi sinne tänne ja kun niitä poistelin, niin korallinväriset dekalit tulivat teipin mukana (no ei pahasti, mutta sillain, että mitä helvettiä ?!? )

Huhtikuu
Kun myyjä ei suostunut edes antamaan ohjeita, miten tuota runkoa pitäisi pitää kunnossa, jossei ees suojateippejä voi laittaa, niin vein asian euroopan
kuluttajasuojaelimeen (ECC).

Heinäkuu-Elokuu
Muutaman kuukauden vatvomisen ja syyttelyn jälkeen myyjä suostui tuotteen palautukseen ja kaupanpurkuun. ECC oli kanssani samaa mieltä, että tuotteessa
on EU kuluttajalain mukainen virhe.

Elokuu
Palautin pyörän Barceloonaan

Joskus Syyskuussa about 6 viikon huhuilun jälkeen, että "missä MUN rahat?", myyjä oli vaivautunut "tarkistamaan" tuotepalautuksen.
Kaiken tuon maalipinnan ongelmian jälkeen myyjä ei ollut tyytyväinen tuohon maalivaurioon eturattaiden takana.
Ongelma oli se, että tietenkään juuri tuosta kohdasta en ollut kuvaa etukäteen laittanut.
Myyjä oli myös sitä mieltä, että ne ensimmäiset kiiltävät läiskät olivat tulleet voimakkaiden teippien käytön seurauksena

Myyjä tarjosi uutta runkosettiä, jos maksan niille vielä 400 euroo !?! Totesin, että se tuskin ratkaisee varsinaista ongelmaa.

Nyt ollaan käyty VISA reklamaatiot ja poliisi ja ECC uudestaan läpi, niin ei tuu mitään. Ihmetyttää, että ECCtäkään ei nappaa, niille riittää, kun myyjä sanoo, että
"ei mee takuuseen" ... vaikka tuotteen virhe oli todettu ja rahojen palautuksesta oli sovittu kesällä

Joulukuussa sitten osui tutkaan, että tämähän on kiinalainen tusinatavara TanTan GR040 (Shenzhen tantan sports equipment LTD firman tuote).
Samalta valmistajalta löytyy myös Finnan uusin luomus "Finna Odyssey".
Sieltähän näitä sais tilata halvalla suoraan ja valinnanvaraa on rungoissa ja maalipinnassa.

Myyjähän sivuillaan antaa ymmärtää, että nää on niiden "designia" jne jne.
No tällainen asiakkaiden huijaaminen nyt on siellä Sevillan toreilla ilmeisesti arkipäivää, eikä ECCtäkään todellakaan kiinnosta.

Tässä kohtaa myyjä jo alkoi tarjota uutta runkosettiä ilman, että mun pitäis mitään maksaa. Totesin, että ei edelleenkään ratkaise varsinaista maalipinnan ongelmaa ja lisäksi on melko arvotonta kiinakamaa. Suuttuivat


Yhteenveto:
Mun mielestä Finna Cycles on paska rikollisfirma (varasti multa 1500 eur)
Tän puljun hiilikuiturungot on kiinalaista tusinatavaraa ... jos ne jotain on suunnitelleet tähän, niin paskan maalipinnan, joka ei kestä mitään (eikä sitä saa suojata, että kestäis edes jotain)
EU kuluttajasuoja on vitsi
Bank Norwegianin reklamaationkäsittely on kuin alaikäisen juopon AI botin kanssa olisi tekemisissä ... lisäksi täysin nimettömiä ja yhteystiedottomia
Suomen poliisi ei tutki EU alueen nettihuijauksia (vaikka puhelinnumerot ja sähköpostit on )

[nure]

Iso osa edullisista ja joskus kalliimmista kuiturungoista kiinan tusinatavaraa. Ainoastaan "merkkipyörien" rungoilla parempi laadunvalvonta joten kaikkeen voi varautua.

[MRe]

Eikä jostain maalipinnan kestävyydestä voi vetää mitään johtopäätöksiä. Mun Ibiksen runkoa saa pitää kuin kipeetä p…ua ja silti siihen jää jälkiä. Näähän on käyttöesineitä.

[nure]

^Jep! Ainakin usein jos ketjut tippuu niin kyllä siinä maali karisee huippurungoistakin. Itsellä ollut kolme kiinankuituista runkoa, kaksi Cinellille ja yksi Merlinille brändättyjä ja Euroopasta hankittuja ja ei mitään normaalista poikkeavaa ongelmaa. Merlinissä oli pieni kolhu mutta mitäs sitä ammattimiehenä muuta kuin korjasin ja Merlin hyvitti ilman mukinoita mukavasti...

Ainahan noissa on omat riskinsä ja tietenkin joidenkin puotien kanssa reklamointi voi olla hankalaakin vaikkakaan itsellä mennyt ihan ok...

[tnurmine]

Mielestäni vääryys on siinä, että jos olisi ollut mahdollista tehdä tietoinen ostopäätös, niin saman (tai vastaavan) pyöränrungon olisi saanut tilattua kiinasta (maalattuna) 400 USD hintaan (kotiovelle kai jotain 700e).
Ja olisipahan ollut alkuperäinen TanTan Seraph, eikä joku feikki Espanjassa brändätty (josta maksoin 1500e).

Teoriassa, mitä olisit valmis tarjoamaan ko. pyöränrungosta (jos saisin uuden bränikän Espanjasta) ?

Johtopäätöksiä maalipinnan kestävyydestä olen vetänyt sen perusteella, että bikepacking kilometrejä tullut 20 000+ ympäri maailman eri fillareilla (Trek, Wilier, Canyon), eikä
niiden maalipinnan kanssa ole ollut mitään mainittavia ongelmia.

[nure]

^Ei oikeastaan voi sanoa että on "feikki" jos bulkkirungot brändää oman firman merkiksi kuten esim. Merlin ja moni muukin tekee...

Itse Merlinistä maksoin reilu 700€ haarukalla, laakerilla ja tolpalla ja oli "feikiksi" ihan mainio ja edullinen projekti rakennettuna 6.6kiloiseksi.

[Teemu H]

Niinpä, tätä alihankintaa on tapahtunut iät jo muinaiselta teräsrunkojen aikakaudelta asti.

Mutta myyjä tietysti vastaa laadusta maineellaan, eikä tilanne ylläolevan perusteella hyvältä vaikuta. Surkea juttu, jos maali irtoaa teippien mukana. Vai onko yleistäkin? Ei ole ainakaan minulle sattunut. Eilen viimeksi nykäisin laukun kohdalle laittamani suojateipin irti Ritcheyn rungosta.

[Santtu75]

Mielestäni vääryys on siinä, että jos olisi ollut mahdollista tehdä tietoinen ostopäätös, niin saman (tai vastaavan) pyöränrungon olisi saanut tilattua kiinasta (maalattuna) 400 USD hintaan (kotiovelle kai jotain 700e).
Ja olisipahan ollut alkuperäinen TanTan Seraph, eikä joku feikki Espanjassa brändätty (josta maksoin 1500e).

Teoriassa, mitä olisit valmis tarjoamaan ko. pyöränrungosta (jos saisin uuden bränikän Espanjasta) ?

Johtopäätöksiä maalipinnan kestävyydestä olen vetänyt sen perusteella, että bikepacking kilometrejä tullut 20 000+ ympäri maailman eri fillareilla (Trek, Wilier, Canyon), eikä
niiden maalipinnan kanssa ole ollut mitään mainittavia ongelmia.

Odotitko että tuo Finnan hiilikuiturunko olisi ollut:
A) Espanjassa valmistettu vaiko
B) Aasiassa valmistettu mutta yksinoikeudella Finnalle, ja laadukkaasti heidän omien (Finnan) suunnitelmiensa pohjalta.

Eli kumpi oli se odotusarvosi rungolle kun sen ostit?

[tnurmine]

Odotitko että tuo Finnan hiilikuiturunko olisi ollut:
A) Espanjassa valmistettu vaiko
B) Aasiassa valmistettu mutta yksinoikeudella Finnalle, ja laadukkaasti heidän omien (Finnan) suunnitelmiensa pohjalta.

Eli kumpi oli se odotusarvosi rungolle kun sen ostit?

Täytyy sanoa, että odotusarvo oli A, mutta epäilyt oli vähintään B
Finna Cycles kuitenkin väittää olevansa tuotteen "manufacturer" (myöhemmin Syksyllä, kun tarkistin, niin näin väitettiin heidän Sveitsiläisen jälleenmyyjän sivuilla) ja "designer" ja "creator".
Kun Joulukuussa asia valkeni ja kysyin valmistusmaata heiltä, niin eivät vastanneet mitään ... sitten kun läväytin heille linkit TanTanin sivuille, niin alkoi kootut selitykset...

[tnurmine]

^Ei oikeastaan voi sanoa että on "feikki" jos bulkkirungot brändää oman firman merkiksi kuten esim. Merlin ja moni muukin tekee..

Hyvä, että tiedät. No minäpä en tiennyt tätä, että on yleistä. Onko näillä kaikilla tapana piilotella tuotteen todellista alkuperää viimeiseen asti, sekä väittävät olevansa
tuotteen suunnittelija (vaikka on kiinalaisen tehtaan bulkkitavaraa) ?

Lisätään vielä, että EU laki vaatii tuotteen alkuperä merkinnän (käytännössä "made in xxx" merkintä ), mikäli markkinoinnissa annetaan ymmärtää, että tuote olisi EU alkuperää.

[MRe]

Surkea juttu, jos maali irtoaa teippien mukana.

Ei kai maali ollut irronnut teippien mukana, vaan dekaalit? Ja maali kulunut hihnojen alta.

Mä olen teipannut omissa rungoissa kaikki paikat, missä on hihnoilla jotain kiinni. Dekaalien irtoaminen kertoo siitä, että huonolaatuiset dekaalit vedetty maalipinnan päälle, eikä ole lakattu sen jälkeen.

[MRe]

Hyvä, että tiedät. No minäpä en tiennyt tätä, että on yleistä. Onko näillä kaikilla tapana piilotella tuotteen todellista alkuperää viimeiseen asti, sekä väittävät olevansa
tuotteen suunnittelija (vaikka on kiinalaisen tehtaan bulkkitavaraa) ?

Lisätään vielä, että EU laki vaatii tuotteen alkuperä merkinnän (käytännössä "made in xxx" merkintä ), mikäli markkinoinnissa annetaan ymmärtää, että tuote olisi EU alkuperää.

Nii… kaikista en tiedä, mutta esimerkiksi suomalainen Niekka kasasi sähköpyörät kiinanrunkoon ja myi ominaan.

Mitä tulee alkuperämerkintöihin, niin aika vähän löytyy pyöriä, missä kaikki osat on EU:ssa valmistettuja. Yleensä runko ja usein kiekot tulevat joko Kiinasta tai muuten EU:n ulkopuolelta. Voimansiirtokin jostain muualta.

Helkamakin lyö pyöriinsä avainlipputunnuksen, vaikka vain kasaa pyörät Hangossa.

—-
Onko pyörä nyt jotenkin ajokelvoton, kun dekaalit repsottaa ja maalipinnassa jälkiä?

[nure]

Hyvä, että tiedät. No minäpä en tiennyt tätä, että on yleistä. Onko näillä kaikilla tapana piilotella tuotteen todellista alkuperää viimeiseen asti, sekä väittävät olevansa
tuotteen suunnittelija (vaikka on kiinalaisen tehtaan bulkkitavaraa) ?

Lisätään vielä, että EU laki vaatii tuotteen alkuperä merkinnän (käytännössä "made in xxx" merkintä ), mikäli markkinoinnissa annetaan ymmärtää, että tuote olisi EU alkuperää.

Itsellä kaksi pyörää, kummatkin saman merkin, toinen terästä ja toinen titaania. Kummatkin saman kokeneen omistajan suunnittelemia ja kummatkin Taiwanissa valmistettuja mikä varmaan myös yleisempiä valmistusmaita eikä ole pienintäkään ongelmaa ollut laadun kanssa ja ja keskenäinen kommunikaatio toiminut hienosti.

Lähtökohtaisesti kannattaa ottaa selvää etukäteen asioista jos on hiemankin epävarma mistä on kyse.

[tnurmine]

Onko pyörä nyt jotenkin ajokelvoton, kun dekaalit repsottaa ja maalipinnassa jälkiä?

Ei ollut ajokelvoton ja hyvin kulki sinänsä.
Syy kaupan purkuunhan oli tuotteen jälleenmyyntiarvon katoaminen heti samantien pyörää käytettäessä käyttötarkoitukseensa (pyöräähän nimenomaan markkinoidaan bikepacking tarkoitukseen).

Myyjä ei antanut mitään infoa tuotteen suojaamisesta... ainoastaan jälkikäteen on ilmoittanut, että mitään teippituotteita ei saa käyttää.... (koska dekaalit lähtee )
ja sen, että heitä ei kiinnosta pätkääkään pyörän jälleenmyyntiarvo ja maalipinnan välitön vaurioituminen.

Tietenkään tällä asialla ei kaikille ole niin merkitystä ja jollain aikajänteellä maalipinta on ruvella pyörässä kuin pyörässä, varsinkin laukkujen kanssa... mutta jotkut meistä haluaa pitää fillarinkin näyttävän näköisenä mahdollisimman pitkään
(sama tietenkin autojen kanssa).

[YocceT]

Ei ollut ajokelvoton ja hyvin kulki sinänsä.
Syy kaupan purkuunhan oli tuotteen jälleenmyyntiarvon katoaminen heti samantien pyörää käytettäessä käyttötarkoitukseensa (pyöräähän nimenomaan markkinoidaan bikepacking tarkoitukseen).
Myyjä ei antanut mitään infoa tuotteen suojaamisesta... ainoastaan jälkikäteen on ilmoittanut, että mitään teippituotteita ei saa käyttää.... (koska dekaalit lähtee) ja sen, että heitä ei kiinnosta pätkääkään pyörän jälleenmyyntiarvo ja maalipinnan välitön vaurioituminen.

Ei ketään muutakaan myyjää sen fillarin jälleenmyyntiarvo kiinnosta enää sen jälkeen kun kauppa on tehty. Ja se arvo tippuu joka tapauksessa kymmeniä prosentteja samalla hetkellä kun talutat sen fillarin kaupasta ulos. Itse en kyllä lähtisi mitään kaupanpurkuja ajamaan. Joskus sitä iskee kätensä scheisseen ja sitten vaan pitää elää sen asian kanssa. Pyörä itsessään toimii kuitenkin kuten totesit, kyse on vain jostain kosmeettisista haitoista.

[Takamisakari]

Vedä teipillä irti kaikki mikä irtoaa niin "huono muuttuu hienoksi"!

[nure]

^Ja voihan sen maalauttaa ja tettää uudet tarrat uudelleen jos häiritsee...

Toisaaltaan ainoa mikä kannattaa laittaa kokemattomuuden piikkiin niin maksoi aivan liikaa, itse Cinellin SuperStarista 800€ kamoineen eurooppalaiselta luotettavalta kauppiaalta...

[tnurmine]

Vedä teipillä irti kaikki mikä irtoaa niin "huono muuttuu hienoksi"!

Niin, kauppahan purettiin kesällä ja Elokuussa runko palautui Espanjan kauppiaalle. Ainut mitä puuttuu, niin en vieläkään ole saanut rahoja takaisin

[Kanuuna]

Näistä aitouksista on julkaistu mielenkiintoista materiaalia vuonna 2018. Faking it. Bikebiz

https://bikebiz.com/faking-it/

Lopusta löytyy pdf, joka oli ihan mielenkiintoista luettavaa.
”For offline reading convenience, the 25,000 words can be found on an illustration-rich PDF”.

[Oulunjulli]

Oman carbondan maalauksesta oman speksin mukaan maksoin vuonna 2020 100USD. Jonku kiintoavaimen kolautin heti kasatessa kylkeen ja pala maalia irtosi, vähän epäilytti silloin että kuinkahan tuosta lohkeilee jatkossakin, mutta aika hyvin on kestänyt reilu 20tkm. Joskin tuohon hintaan ei nyt kovin ole tullut kyyläiltyä. Halvimmalla ja keveimpänähän nuo saa maalaamattomina.
Tuostahan löytyy interwebistä ainakin 20 rivinen lista minä kaikkina merkkeinä sitä myyty, Tantan näyttää samalta vaikkakin geo kartoissa taitaa eroja olla.

[Oatmeal Stout]

https://e-justice.europa.eu/topics/t...egal-aid/fi_fi

[MRe]

Niin, kauppahan purettiin kesällä ja Elokuussa runko palautui Espanjan kauppiaalle. Ainut mitä puuttuu, niin en vieläkään ole saanut rahoja takaisin

Niijoo, näinhän se olikin. Tuo on jo toisen luokan juttu, kun on sovittu kaupan purusta ja runko palautettu, niin rahat pitäisi tulla, kun runko on heillä. Toki aina voivat vähentää jonkun summan ”käyttöhyötynä”, mutta kyllä sieltä pääosa pitäisi palautua.

Ei tuo nyt kovin luotettavaa kuvaa anna. Itse olen tilannut kuusi vai seitsemän pyörää/runkosettiä ulkomailta ja aina niiden kanssa on mennyt hyvin. Yleensä olen katsonut, että on tunnetusta liikkeestä kyse, mutta ei se silti 100-varmaa ole. Tässä casessahan asian tekee hankalaksi se, että runko tuli aikanaan kuten sovittu ja sitä tovi käytettiinkin. Aina helpompaa jos on kyse sellaisesta, missä ei tule mitään.

[frp]

Kaikki muu paitsi maalin/kuvioiden irtoaminen teipillä kuulostaa ihan normaalilta. Kyllähän kuvioiden päällä pitäisi olla lakkakerros. Mutta ihan normaalia nuo kiillottumiset yms jos laukkuja ilman suojausta laittelee pyörään.

[justus6969]

hankimme perheeseen viime kesänä Eurooppalaisen brändin fillarin, jonka runko tiedetään Aasiassa varmaan Kiinassa valmistetuksi. On joka tapauksessa tunnettu brändi. Nettikeskustelujen perusteella maalin lohkeilun osalta porukoilla on ollut ongelmia, ja ongelmat ovat liittyneet ilmeisesti siihen, että runkoja on maalattu valmistajan toimesta Euroopassa.
Meidän tapauksessamme ei ole ilmaantunut ongelmia, mutta nykymaailmassa ei ikinä tiedä kuka on se heikoin lenkki

[nure]

Itsellä noiden Cinellin runkojen mukana tuli lista työvaiheita, esim. kuka tehnyt ja mitä. Kaikki dekaalit lakkakerroksen alla ja työn laatu erinomaista italialaista suunnittelua Kiinassa tuotettuna Hollantilaisesta yrityksestä hankittuna.

[Föhn]

Ei oo todellista ^

[nure]

^ Mikäs ei, ihan uteliaisuuttani?