Onko jollain ilman kaupallista intressiä olevaa kokemusta noista renkaista ? Tuoko Radial oikeasti jotain parempaa ja jopa havaittavaa eroa ajokokemukseen ?
https://www.schwalbe.com/en/radialti...jziY8qiePTAJbA
Onko jollain ilman kaupallista intressiä olevaa kokemusta noista renkaista ? Tuoko Radial oikeasti jotain parempaa ja jopa havaittavaa eroa ajokokemukseen ?
https://www.schwalbe.com/en/radialti...jziY8qiePTAJbA
Faktat! Niillähän nyt voi perustella mitä tahansa : Homer Simpson.
Irtisanoudun jyrkästi kaikista mielipiteistäni.
Yhdessä tavallaan ”sokko”testissä(eivät tienneet tästä teknologiasta tms) haukuttiin nää, luotan siihen testiin eniten. Voi toki olla et muut brändit makso niille enemmän!Elikkäs vital mtb, heillä muutkin testit olleet ihan mielenkiintoisia ja tuloksissa samaa mitä itse havainnut. Toki testaavat näitä lähinnä parkkiajossa whistlerissä.. muutenkin huomaa testien eron lähtökohdissa, muissa testeissä miinuksena sanotaan renkaiden huono rullaavuus, tässä testissä se oli paras. Muut testit vertaa radial gravity malleja exoihin ja vastaaviin, tämä testi muihin vahvakylkisiin.
Aika paljon lukenut noista eri lähteistä ja ilmeisen toimivat kaikin puolin. Itse en VitalMTB:een testeille paljon arvoa anna sen jälkeen kun Core R:iä kehuttiin jarrutesteissä. Itselläkin pari Albertteja ihan vaan mielenkiinnosta ensi kesäksi vararenkaina.
Opiskelin asiaa ja kyllä nuo positiivisia arvioita saivat. Taidan myös hommata kesäksi Albertista tuon trail version testiin kun moitittu rullaavuus ei sähköllä ole ongelma.
Faktat! Niillähän nyt voi perustella mitä tahansa : Homer Simpson.
Irtisanoudun jyrkästi kaikista mielipiteistäni.
Jarrutesti oli pelkkää asiaaVarmaan märissä pehmeissä olosuhteissa radiaalit jeppis, jos pehmeät epämääräisen tuntuvat renkaat ei haittaa. Ite miettiny, onko swalpe alkanut käyttämään radiaalia ”salaa” jo tachy chaneissa aikanaan, on niin erilaiset verrattuna muihin swalpeihin. Onkoha noissa radiaaleissakin eroa esim albert vs shredda muutakin kuin kuviossa, tuota shreddaa kehutaan aika paljo, vois olla syksy/talvi renkaana jeppis.
yo testissä ehkä Albert väärä rengas. Joku Shredda sopisi paremmin.
En usko että shredda sopii kuivaan parkkiin, vaikka olikin loose over hard, mm vois olla ok jeppis.
Pari kuukautta ehdin syksyllä Gravity Alberteilla ajaa ennen lumen tuloa. Ne on kyllä hyvät. Edessä oli ultra soft ja takana soft versiot. Ne eivät juurikaan pingaile kivien kylistä tai juurista ja vaimentavat hyvin sellaisia pienempiä teräviä esteitä poluilla. Ero ajotuntumassa on hyvin selkeä verattuna tavallisilla kyljillä oleviin renkaisiin.
Pito on noilla seoksilla todella hyvä ja ovat helppot laittaa vanteille. Ilmatkin tuntuvat pysyvän hyvin sisällä ilman sisuria. Ostin ensi kesäksi myös toiseen pyörään samanlaiset mutta eteen laitan myös soft version. Rullavuus on ainakin tuolla ultra soft/soft yhdistelmällä jokin verran huonompi kuin vaikka Contin Argotal/Kryptotal yhdistelmällä mutta ei sähköpyörässä metsässä haittaa. Toki ajokamun kadotessa horisonttin alamäessä harmitus on suuren suuri.
Vitalin testikuskit on vissiin jotain entisiä DH-kisakuskeja joten heidän vauhdit bermeihin ovat varmaan aivan eri luokkaa kuin mitä itsellä on paikallisilla poluilla ajellessa ja perhosia katsellessa. Joten en ole vielä ainakaan onnistunut saamaan kylkiä lyttyyn mutkissa.
Jälkiraportissa kun olivat kuulleet renkaan ominaisuuksista ja hypestä, oli vitalin ukko kokeillu kovempia paineita, autto kuulema renkaan tukevuuteen, mutta ”kaikki yli 30psi teki renkaasta kimpoilevan ilman vaimennusta”.
Joo voi olla että noilla paineilla jo kimpoileekin, mutta en ole koittanut noin suurilla paineilla. Noin 1.5 bariin luokkaa on tainut paineet olla muistaakseni.
Läskirengas radialina voisi olla tosi jees
Ne contit oli enduro versiot ja soft seos. Albertit on aika pyöreät ainakin 30 mm vanteella 2,6 koossa. Nuo contit on samassa koossa jonkin verran isommat eli Albertit on vähän alimittaiset siinä suhteessa.
Tässä on muuten hauska sokkotesti renkaista: https://www.pinkbike.com/news/video-...matt-beer.html
Toi oli tosi mielenkiintoinen. Aika pieleen meni Mattilla veikkaukset ??
Vaihdoin aamulla Piikkisiat Alberteihin ja kävin pyörähtämässä keskupuistossa. Siis sähkötäpärillä. Mulla siis edessä Gravity Super soft ja takana soft ja molemmat 2.6:sia kun ajattelin mennä näiden kanssa suoraan syvään päätyyn kun on niin erilaiset kun muut renkaat ja oli alennuksessaMuuten ajan vaan 2.4:lla. Ja interwebissä joka valitti että nää on alimittaisia…ja se onkin totta, heti asennuksen jälkeen takanen 2.4 ja etunen karvan kapeampi. Mulla siis mulletti. Laitoin eteen saman mitä DD/DH renkailla eli 1.1 baria ja taaksen enemmän kun yleensä eli 1.65 Baria. Ensi tuntumat: Helvetin hyvät. Rullaa suunnilleen samalla tavalla kun DH Super soft kryptot eli vähän paremmin kun DHRII/Assegai combo. Sitten kun kelit paranee (ja kuski) ja pääsee ajaan kovempaa ja parkkiin niin näkee et miten saa paineita soviteltua yms. Mutta ensituntuma on että hillitön pito, hyvin rullaa (siis gravity renkaaksi) ja mukavasti dumppaa. Ja naurettavan helppo asentaa.
Kirjanmerkit