Fairlight Strael 4.0. Täysin uusi Reiska 853 -putkisarja ja haarukka, runkosarja 280g kevyempi kuin Strael 3.0, rengastila 39mm jne.
![]()
Fairlight Strael 4.0. Täysin uusi Reiska 853 -putkisarja ja haarukka, runkosarja 280g kevyempi kuin Strael 3.0, rengastila 39mm jne.
![]()
The older I get the faster I was
^Hieno pyörä, mutta jotenkin tuo teräsrunko ja syvät cuitukiekot -yhdistelmä ei itseä puhuttele.
Minusta teräsrunko ja kuitukiekko se vasta kaunis yhdistelmä onkin, mutta tuossa kuvassa rengas pilaa efektin. Ensin katsoin, että siinä on lokasuojat![]()
Pyöräily on kivaa!
Saa sen alumiinikiekoillakin ostaa.
Tässä on vähän matalammilla vanteilla ja kirkkailla pinnoilla:
1,64 kg teräisenä ja ISO-leimattuna alkaa olla sellainen suoritus, että ei voi kuin ottaa hattua päästä ja vaikka tuo olisi maalaamattomankin rungon paino, niin siitä huolimatta. Nyt samanlainen update Secaniin, niin alkaa kiinnostella melkoisesti. Vaikka kyllähän tuokin voisi olla makea peli sorateillekin, kun laittaisi Steilacoomit tms. alle.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
^näyttää siltä, ettei stongan korkeutta tai asentoa sovi muuttaa.
Ihmeen jyrkkä keulakulma allroad-pyöräksi johon menee käytännössä 40mm rengas. 58R-koossa 73,25°. En muutenkaan ymmärrä, miksi pitkien kuskien pyörien pitäisi käyttäytyä hätäisemmin. Ei tuossa muu oikeastaan mietitytä.
Rungossa kaikki on todella viimeisen päälle mietittyä, mutta sitten dropoutin liitoksessa chainstayhyn on tökerön näköinen pykälä, koska ei olla viitsitty paria minuuttia viilata liitoskohtaa nätiksi.
Tuo herättää kyllä omistamisen halua.
Mulla ajatus on ehkä vähän päinvastainen. Lyhyiden pyörät on niitä kompromisseja, koska ei jalat mahtuisi pyörimään mutkissa jyrkillä keulakulmilla. Onhan tuo 73,25 vähän jyrkkä, mutta toisaalta trailia on ihan kohtuullisesti, niin ei sen pitäisi liian herkkä olla. Allroad on kuitenkin vielä aika kevyttä, kun vertaa johonkin nykygraveliin, missä porukka tuntuu ajavan ihan maastopyöräpolkujen tasoista settiä.
Aika vähän 2025 uutuuksia mahtuu neljälle välilehdelle?
Jokos tää oli? Shimanon uusi xtr
https://www.bikeradar.com/news/shimano-xtr-di2-leak
Täältä kuvat https://weightweenies.starbike.com/f...rt=45#p1912436
Olikin jokin pyörävalmistajan pdf-esite myös "vuotanut", jossa oli Di2 Deoresta lähtien. https://files.catbox.moe/bksyo6.pdf
![]()
Jarrut vaikuttaa mielenkiintoisilta, koskahan hyllyssä?
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
On tuossa aika paljon muutakin mielenkiintoista.
Täysin langaton vaihtaja ja 9 hampaisesta lähtevä pakka. Mahdollisesti myös 29mm keskiö/kampisarja, joka olisi melkoisen kova juttu shimanossa.
9 hampaisen rattaan hyötysuhde taitaa olla melko olematon?
Tuossa oli noita kaverin lähettämiä "vuoto" kuvia.
![]()
Ohessa GCN:n pätkä uudesta aeropyörästä Ridley Noah Fast 3.0:sta.
Mutulla sanoisin että siinä on käytetty aika tarkkaan UCI:n pari vuotta sitten tulleet sääntömuutokset
https://www.youtube.com/watch?v=Sway58hM0Kc
Ja tässä vielä kerran Fastin tangot. Mielestäni tuollainen hytin rakenne vaatii spacereiden pois jättämisen. Ilmeisesti tuonkaan gcn videon aikaan ei vielä ollut saatavilla kaikkia integroituja tankoja.
Kiva, että näitä saa kolmessa eri korkeudessa. Oikea mitoitus ei ehkä siltikään ole kamalan helppoa ilman kokeilemista.
![]()
Hyvin hinnoiteltu setti: https://www.pinkbike.com/news/leatts...r-only-99.html
Clik venttiiliuutuus nyt saatavilla. Tilasin juuri setit.
Keskustelu tänne jatkossa https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...tava-venttiili
https://www.pinkbike.com/news/first-...991-grams.html
Nonni, alle kilon mtb kiekot. On kyl naurettavan kevyet.
^ Syytä kirjoittaa jo joulupukille, painoraja 125kg !
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Ai että. Nyt on työkalupornoa. Huikeaa suunnittelua pedrosilta. Vaihtopalat laserleikattuja työkaluteräksestä+lämpökäsittely. Paljon enempää ei osaa toivoa näiden nykyisten kierrekeskiöiden kanssa touhuamiseen.
https://pedros.com/collections/whats...cket-10pc-set?
![]()
Mihin tuossa työkalussa tarvitaan tuota jousitettua vastapalaa keskiön toisella puolella jos kerran kierrekeskiöille tarkoitettu?
Pitää työkalun paikoillaan niin ei lipsu.
Jack, en myöskään ymmärä että noin yksinkertaiseen osaan tarvitaan noin monimutkainen (kallis) työkalu?
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Ei tuommosta jonkun BSA-keskiön kanssa tarttekaan, mutta esim. T47 keskiössä lipsahtamisen vaara on ihan todellinen, kun hammastus on niin kapea.
![]()
Samoin Wheelsin kierrettävässä BF keskiössä on tuollainen ohut hammastus. Kyllä sen kerran varovasti asentaa mutta jos sitä joutuisi useasti tekemään niin olisihan tuollainen hyvä ja luotettava
Kirjanmerkit