Schwalbe Click Valve pikalukittava venttiili

**+€+** · 18.11.2024, 20.10

En löytänyt tästä aloitusta niin päätinpä tehdä sellaisen. Viime kesänä messuilla esitelty Schwalben Click venttiili piti tulla kauppoihin Q3 tänä vuonna, mutta eipä ole näkynyt.

Nyt näyttäisi että SKS on tuomassa tuota markkinoille Tammikuussa 2025 jos on uskominen heidän nettisivujaan. Konversiosarjoja, venttiilin sieluja sekä lattiapumppuja tulossa.

Onkohan tämä lisensoitu vai mikä juttu kun SKS ei sivuillaan oikein mainitse Schwalbea vaan nimi on SKS CLICK TEC pump head?

German SRP:	16,99 €
art.No:	12070
available from:	January 2025

https://www.sks-germany.com/en/produ...ith-pump-head/

**Situm** · 18.11.2024, 23.38

Ihanaa, uusia tarpeellisia standardeja.

**nure** · 19.11.2024, 09.07

^ Yes, ihanaa saada taas jotain uutta! Markkinamiesten taivas! Toisaaltaan vahva veikkaus että kohta markkinoilla pari kilpailevaa versiotakin löytyy...

**Sivustakatsoja** · 19.11.2024, 09.52

Toisaalta Schwalbe mainitsee sivuillaan että ventiili toimisi myös monien presta-pumppujen kanssa. Oikeastaan tuosta click-venttiilistä tulee mieleen mikä tahansa pikaliitin, esimerkiksi yleinen paineilmalle tarkoitettu.

**Opulus** · 19.11.2024, 10.40

Omaa ketjua ei tosiaan aiemmin ollut, ainoastaan pikkaisen juttua uutuusketjussa https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...2024-uutuuksia (Löytyy hakusanalla "clik".)

Juu, vanhaa prestapumppua ei tarvitse heittää pois, vaikka siirtyisi Clik Valve -aikaan, mutta toisin kuin Sivustakatsoja ymmärsin että tarvitaan kuitenkin adapterin tai uusi suukappale (esimerkiksi juuri tuo SKS:n malli).

**nure** · 19.11.2024, 10.48

Sivusta, miksei sitten suoraa paineilma yhteensopiva voisi olla ;-)) Toisaaltaan nuo kyllä kasvattaa pyörivän massa painoa selkeästi.

**Sivustakatsoja** · 19.11.2024, 10.59

Alkujaan tämän lähetti Opulus

Omaa ketjua ei tosiaan aiemmin ollut, ainoastaan pikkaisen juttua uutuusketjussa https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...2024-uutuuksia (Löytyy hakusanalla "clik".)

Juu, vanhaa prestapumppua ei tarvitse heittää pois, vaikka siirtyisi Clik Valve -aikaan, mutta toisin kuin Sivustakatsoja ymmärsin että tarvitaan kuitenkin adapterin tai uusi suukappale (esimerkiksi juuri tuo SKS:n malli).

Click-valven (https://clikvalve.com/) sivuilla todetaan:

"The Clik Valve simply replaces your current valve stem and pump head. The Clik Valve is also backwards compatible with typical Presta pumps, so even when you don't have your Clik Pump-head you can still adjust your tire pressure with ease."

Ymmärrän tämän siten, että pumppaus onnistuisi yleensä.

Mielenkiintoista on, että ainakin mulle on hämärtynyt kenen kehittämä tuote on kyseessä.

**Opulus** · 19.11.2024, 14.51

Keksijä on herra nimeltä John Quintana ja patenttia on hakenut, ellei jo ole saanut, Clik Corporation, jossa Schwalbe siis arvatenkin osakas tai jolta se on lisenssin jonkin sortin yksinoikeudella ostanut.

Minä puolestani ymmärsin tuon niin että siinä kiertoilmauksin kerrottiin ettei onnistuu, ellei hanki sitä adapteria (eikä silloinkaan, jos pumppu sattuu olemaan epätyypillinen). Mutta joskus tammikuussa sekin sitten nähdään!

**Arosusi** · 19.11.2024, 17.09

Mikä tässä on se juttu?
Ettei tarvitse ruuvata prestaa auki?

**maalinni** · 19.11.2024, 17.13

Alkujaan tämän lähetti Arosusi

Mikä tässä on se juttu?
Ettei tarvitse ruuvata prestaa auki?

Enempi ilmaa kerralla

**+€+** · 19.11.2024, 19.54

Sitä mietin miten tuo toinen adapteripalikka sopii pikkupumppuihin. Tuossa näyttää olevan kierre ja ainakin omissa Lezynen pumpuissa normi kumihuuli joka painetaan venttiiliin.

Ovatkohan suunnitelleet samaa standardia autonrenkaisiin? Sehän olisi melkoinen juttu se.

**Teemu H** · 19.11.2024, 21.38

Lokakuussa näin jo livenä tämän systeemin mallikappaleen paikallisessa liikkeessä (Rajamäen pyörähuolto), eli on niitä ainakin olemassa. Marraskuussa oli kuulemma tarkoitus tulla myyntiin, pitääpä käydä kyselemässä.

**Arosusi** · 19.11.2024, 22.39

Alkujaan tämän lähetti maalinni

Enempi ilmaa kerralla

Eli tubeless nousee mahdollisesti ilman sielun irrotusta hyllylle.

**+€+** · 20.11.2024, 00.10

Alkujaan tämän lähetti Arosusi

Eli tubeless nousee mahdollisesti ilman sielun irrotusta hyllylle.

Tällaista ne mainostaa että pitäisi toimia noin. Onhan tuossa paljon muitakin etuja. Ei tarvitse sitä dorkaa vipua kääntää pumpusta kun lukitsee kiinni eikä tarvitse kiertää auki ja kiinni venttiliä. Lisäksi poistuu ne ärsyttävät venttiilin sulkutapin vääntymiset. Tämä viimeksimainittu on kuulemma aloittelijoilla ongelma kun ei tajuta sitä että se pumpun pää pitää vetää varovasti ja oikeassa asennossa pois. Se on aika luonnoton liike vetää sitä pinnojen välissä napaa kohti, joten ei ihme jos niitä vääntyy kokeneemmallakin kuskilla.

**Aakoo** · 20.11.2024, 08.12

Voisihan noita kokeilla jos hinnat vähän laskee. Meneeköhän tuo helposti litkusta tukkoon, prestan sieluja joutuu kuitenkin kerran kaudessa vaihtamaan kun jumittavat?

**nure** · 20.11.2024, 11.55

Sisureilla ajava kuski tuskin paljoa hyödy kun tottunut pumppaamaan ilman venttiilirikkoja?

**Opulus** · 20.11.2024, 13.48

^ Varmaankin sama juttu kuin: tuskin hyötyy mitään, kun tottunut ajamaan vannejarruilla/pikalinkuilla/mekaanisilla vannejarruilla/mekaanisilla vaihteilla/whatever?

Mahdolliset hyödyt saa tai joutuu arvioimaan kohdallaan itse. Ja saa innostua pelkästä uutuudestakin tai olla innostumatta, tällä kertaa siihen tuskin edes epäsuorasti pakotetaan, sillä perinteiset prestat ja schraderit, pumput ja sisurit tuskin katoavat johonkin markkinoiden rakoon aivan lähivuosina.

**nure** · 20.11.2024, 14.57

^ Niinpä, maailmassa on niin paljon hyödyllistä/ hyödytöntä tavaraa. Jokainen voi tosiaan määrittää moisten tarpeellisuuden.

**Sambolo** · 20.11.2024, 17.00

Alkujaan tämän lähetti Arosusi

Eli tubeless nousee mahdollisesti ilman sielun irrotusta hyllylle.

Nouseehan se prestallakin.

**Copilot** · 20.11.2024, 17.14

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Nouseehan se prestallakin.

Saattaa nousta tai saattaa olla nousematta.

**nure** · 20.11.2024, 18.06

^^ Vahva veikkaus että paljon vanteesta ja renkaasta kiinni. Itsellä ne tubeless kerrat kyllä prestalla noussut

**Sivustakatsoja** · 20.11.2024, 18.23

Ei sillä seikalla taida pajalla olla isoa merkitystä, jos napsautin löytyy. Ja käsipumpulla kenttäolosuhteissa haastetta riittänee joka tapauksessa.

**nure** · 20.11.2024, 19.22

^CO2 patruunat toimii minipumpun lisäksi tienpäällä.

**Sivustakatsoja** · 20.11.2024, 21.46

^ja jos ei nouse yhdellä, niin ehkä sitten toisella patruunalla?

**nure** · 20.11.2024, 23.05

Ja harvoin niitä tien päällä tarvitaan.

**maalinni** · 21.11.2024, 14.23

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Nouseehan se prestallakin.

En ole kyllä saanut ikinä nousemaan

olenkin jo vanha ukko.

**Sambolo** · 21.11.2024, 16.50

Alkujaan tämän lähetti maalinni

En ole kyllä saanut ikinä nousemaan

olenkin jo vanha ukko.

Kokeile swalpen renkaita. En tiedä onko vanteella niin merkitystä kun itsellä nousee hyvin kaikille kolmelle(DT/hope/nextie). Joskus renkaat kyllä uutena vähän venkulat kun olleet taitettuina pitkään eikä meinaa muotoutua, yhteen piti laittaa insertti tässä hiljattain että asettu hyvin, ihan normaalisti pumppaamalla sitten nousi sekin. Pumppuna motonetistä ostettu zefalin lattiapumppu.

**Sambolo** · 21.11.2024, 16.51

Lähtökohtaisesti sanoisin et jos rengas ei nouse normaalilla pumppaamisella niin vika jossain muussa kun siinä pumppaamisessa. Toki paineella jysäyttäessä niitä muita vikoja ei välttämättä tarvitse huomioida.

**maalinni** · 21.11.2024, 17.09

Töissä on kompuroita, niin ei tarvii kokeilla. Mutta monta kertaa olen kokeillut omalla reinkompressor lattiapumpulla, niin on kuin halvaantuneen hönkäys eikä tapahdu mitään. Ihan sama onko kapea gravel rengas tai maasturin kumi.