Orbea occam H20 LT 2024

[Vipa84]

Moi,

Kuulisin mieluusti kokemuksia tästä pyörästä ja millaisessa ajossa se teillä on. Mietityttää onko tuo 160/150mm jousto liikaa kun parkkiajoa en pyörällä harrasta. Pääsääntöisesti Tampereen metsissä ja poluilla tulisi ajot olemaan

[M A]

Tuollaisella Occamilla vain pari lenkkiä heittäneenä mutta saman verran joustavalla spessulla vähän enemmän ajaneena sanoisin että itse ottaisin kevyemmän version occamista polkuajoon, jos parkkia tai ylipäätään vauhdikasta alamäkiajoa ei tarvitse priorisoida. Ehkä harkitsisin jopa 120 joustavaa xc-pyörää kuten oizia.

[Mahlis]

Mulla on vuoden -22 Occam LT mallina, ja laitoin siihen vielä 160mm ilmaruodon keulaan, eli juuri tuo 150/160 joustoa. Renkaatkin laitoin järeät ja tahmeat parkkiin sopivat, ja onhan tuo hyvä yleispyörä nyt, kun ei ole varaa ostaa tai tiloja säilyttää erikseen alamäkipyörää ja jotain kevyempää täpäriä tällä hetkellä. Mutta sen sanon, että onhan tuo raskas ja tylsä ajaa peruspoluilla, kun pitoa ja joustoa on, pyörä ei ole mikään maailman lennokkain kulkemaan tasaisella eikä pienet juurakot ja kivikot tunnu yhtään missään. Joten ajan tuota pyörää lähinnä bike parkeissa ja sitten täällä näitä paikallisia enduromäkiä, joissa poljetaan mäki ylös ja pommitetaan vauhdilla alas, siihenkin käyttöön hyvä kampe. Mutta jos lähden perus lenkille ajatuksena kattaa vähän enemmän kilometrejä ja vaihtelevampaa maastoa ja sorateitä ynnämuuta, niin ehdottomasti otan aina tuon jäykkäperäisen xc-pyörän alle. Sillä taas tuntuukin nuo lähikulmien perus tasamaan metsäpolut hurjasti kivemmalta ja nopeammalta, kuin Occamilla.

Eli siis, tiivistettynä, jos et harrasta bike parkissa ajoa ja alamäetkin on vain polkulenkeillä eteen sattuvia laskuja, niin se normimallin, onko se nykyään sitten SL malli, niin olisi varmasti sopivampi. Siihen jotkut vähän tiheämmällä kuviolla olevat rullaavat renkaat, niin lienee jo todella liukkaasti etenevä, lähes kaikkeen kykenevä yleistäpäri. Tuo LT-malli nojaa sen verran vahvasti tuonne enduro-luokkaan ominaisuuksiltaan, että se väkisinkin rokottaa niitä ominaisuuksia, jotka olisivat taas perus lenkkiajossa ja tasamaalla eduksi.

Kuten ylläkin mainittiin, niin jopa Oiz voisi olla harkinnan arvoinen, jos tosiaan ei mitään kovempaa alamäkirytyytystä ole omilla vakioreiteillä. Mutta toisaalta, hiilikuituisena tuo uusi SL Occam jollain rullaavilla renkailla ei ole enää vauhdiltaan ja painonsa puolesta kovin kaukana jostain xc- tai dc-täpäristä, mutta siinä on vaan joustoa enemmän, niin löytyy sitten sitä reserviä ja kyvykkyyttä jos nyt kuitenkin vauhti kasvaa ja ajomestat menee kovemmaksi.