SRAM ketju tyyppi

[pikatsu]

Pystyykö jotenkin päättelemään mikä SRAM ketju on pyörässä? Lenkeissä lukee vaan Eagle, SRAM ja 110. Lukossa merkinta vielä 510.

[Benny]

Väittäisin että tuo on PC-1110 NX ketju.

[maalinni]

Siinä varmaan lukee tuo pc1110 eli aika mainiosti pystyy.

[pikatsu]

thanks, eli halvin mahdollinen. Pitääpä ostaa GX tai sit suoraan x01 ketju seuraavaksi

[stumpe]

^X01 tulee halvemmaksi per kilometri.

[Copilot]

Ei noita NX/GX-ketjuja kannata ostaa. X01 suoraan niin kestää.

[nure]

Halvan ja kalliimman ketjun hintaero pieni joten ei kannata tinkiä.

[Runtumaister]

Sramin NX hammasrattaassa lukee, että "käytä vain Sram ketjuja". Onkohan tuolla oikeasti noissa muka mitään väliä mikä ketju on? Olen kahden vaiheilla tilaanko Esim. GX ketjun vai KMC X12:n...

[M A]

Jos on 12 vaihdetta niin kannattaa käyttää vain sramin ketjuja. X01 tai XX1 muutenkin kestävimpiä ketjuja mitä markkinoilta löytyy

[Bndit]

Samaa mieltä. Joskus ollut KMC:een ketjuja, mutta mielummin Shimanoon Shimanoa ja Sramiin Sramia.

[Runtumaister]

Ok. Joo Sramin NX Eagle 12 on vaihteistona, nyt vaihtuu GX eagle vaihtaja, niin samalla uusin ketjun ja ehkä takapakan.
Takapakaksi olis tulossa NX tai sit Sunracen joku malli, koska vapaarattaana HG. Sunrace olisi hieman kevyempi, mutta en tiedä onko isommin merkitystä. Kilometrit ovat suhteellisen pienet.

[harald]

Eikös nuo Sram Eagle pakat maksa sen verran että kannattaisi käyttää kestävintä ketjua eli Eagle ketjua aina?

Ainakin nuo 11s NX pakat oli ihan kumia, eivät kestäneet kuin muutaman 100 km sähköläskissä. Shimanon teräspakka M7000 kestää sitten jo eri tavalla ja niissä voi vaihtaa pienemmät rattaat jos ne kuluu. Itse ajelen 12s Eagle ketjulla, 11s Shimano M7000 pakalla, NX11 vaihtajalla.

[Copilot]

Terästä se tuo NX Eagle kasettikin on ja menee HG-vapariin sekä siihen saa ne pienet rattaat erikseen. Silti en laittaisi muuta ketjua kuin X01 Eagle. Ihan ripulia nuo halvemmat.

[Bndit]

Jos GX ketju kestää sähkötäpärissä 1600km niin en sanoisi ihan ripuliksi.

[maalinni]

Jos GX ketju kestää sähkötäpärissä 1600km niin en sanoisi ihan ripuliksi.

Itellä sama havainto. Mutta sx ruostui itellä tosi herkästi. Itse pitäisin ottaisin vähintään GX:n. Tosin ne kalliimmat taitaa oikeasti kestää kaemmin, jolloin hinta/km saattaa olla niissä jopa pienempi.

[Copilot]

Jos GX ketju kestää sähkötäpärissä 1600km niin en sanoisi ihan ripuliksi.

Itellä meni poikki luomutäpärissä 800km, joten sanoisin ihan ripuliksi.

[Bndit]

Mikä tahansa ketju voi mennä poikki mistä tahansa syystä, se ei tee siitä ripulia. Mutta toki voit sanoa niin.

[nure]

SRAMin kanssa ko. valmistajan ketjut, muiden kanssa KMCn luottoketjut, ei kummistakaan pahaa sanaa.

[Copilot]

Mikä tahansa ketju voi mennä poikki mistä tahansa syystä, se ei tee siitä ripulia. Mutta toki voit sanoa niin.

No ei minkään ei-ripulia olevan ketjun pitäisi katketa polkemalla. Olihan se kyllä jo myös venynyt vaihtokuntoon. Ehkä noidenkin laatu on parantunut ajan myötä kuten GX vaihtajankin, kun se uudistettiin.

[Runtumaister]

Täytyypä Stumppiin laittaa sit Sramin ketju tilaukseen ja käyttöhybridiin Kmc.
GX ketju oli 26e ja X01 50e. Pitää vielä funtsia kumman ottaa.

[paaton]

Täytyypä Stumppiin laittaa sit Sramin ketju tilaukseen ja käyttöhybridiin Kmc.
GX ketju oli 26e ja X01 50e. Pitää vielä funtsia kumman ottaa.

Noita x01 saa välistä alle 40e. Ei oikeasti kannata miettiä. x01 eivät kerää ruostetta kuten normi ketjut ja kestävät huomattavasti pidempään.

[Bndit]

Itselläkin X01 ketju odotamassa, ajattelin laittaa sen uuteeen pyörään, mutta testasin ensin tuon GX:n kestävyyden. Ja hyvä niin kun kesti 1600km. Nyt tietysti odotusarvona että tuo X01 kestää ainakin tuplat eli 3200km ja koska ei kulu niin paljon niin pakankin pitäisi kestää paremmin.Mutta nyt toinen GX ajossa ja kun se on loppu niin vaihdan pakan samalla kun ketjun.

[Rapis]

SRAMin kanssa ko. valmistajan ketjut, muiden kanssa KMCn luottoketjut, ei kummistakaan pahaa sanaa.

Sama homma ja samaa mieltä.

[nure]

^Ja "urani" aikana yhdet ketjut katkaissut ja sekin taisi olla oma vika.

[Kepsu]

Meni minullakin muutamia vuosia sitten 3 kpl Gx ketjuja poikki. Ihan ajamalla, nopein varmaan vajaa 200 km ajettuna. Ja ihan omilla voimilla. Olin näitä ostanut jostain saksalaisesta kaupasta useamman kappaleen, varmaan joku aivan paska satsi. Oli vimoset gx ketjut meikäläisellä. Pikkuisen vajaa kymmenen kilsaa taluttelin ja potkuttelin Taigaa kotiin vajaa parikympin pakkasessa, vaimo ei kuulemma ehtinyt tulla noutamaan, eikä oikein olisi taksiakaan tarennut venata. Vitutti, eikä ollut vaimollekaan oikein mitään puhuttavaa sinä iltana.

[elasto]

Mulla ei mennyt edellisen pyörän alkuperäinen GX Eaglen ketju poikki, mutta vain 1000km se kesti ennen kuin oli kulunut vaihtokuntoon. Sen jälkeen oli vain XX1 ketjuja käytössä kun kestivät kolminkertaisen määrän kilometrejä. Uudessa täpärissä on taas GX, mutta se on tuo uusi Transmissionin flat top. Ainakin Sram väittää, että olisi kestävempi, mutta aika näyttää kun alkaa kilsoja taas kauden alkaessa kerääntymään tuolle pyörälle. KMC:n ketjuista myös vähän huonoja kokemuksia, ainakin ne sivuilta kevennetyt menee ihan poikkikin herkästi polkemalla.

[nure]

^ Tuskin nuo KMC:n kevyet ketjut tehty kovempaan ajoon. Toimivat kyllä hyvin kevyessä maasto/polku ja maantieajossa hyvin.

[elasto]

No ehkä mä sitten ajoin vaan liian kovaa.

[paaton]

Noin se varmasti on. KMC tekee ne kevyet ketjut vain koriste- ja keventelykäyttöön. XC-kisaamisessa on tarkoitus ajaa painavilla osilla. Samahan koskee kiekkoja ja kaikkia muitakin osia.

[Moska]

KMCn 12s ketjut ei ole herättänyt hirmu luottoa itsellä, vaikka 10s ja 11s SL ja EL ketjut on ollut lujia. Shimanossa oon nyt päätynyt CN-M9100 ketjuun, mutta xx1 ja x01 oli pitkään harkinnassa ja jos olisi sramin vaihteet niin niihin olisin päätynytkin.