Gravel World Championships 2024

[Condor Heritage]

https://gravelchampionshipsflanders.com/en/riders/

-CH-

[navajokoira]

Naisissa mukana maantiekuskit maailmalla -ketjustakin tutut Aintila, Linden ja Vainionpää, muuten suomalaisedustus ei niin tuttuja nimiä ainakaan itselle (vaikka näköjään Markus Auvisella on varsin hyvät näytöt kotimaan gravel-kisoista tällä kaudella). Valtteri Bottas ikähenkilösarjassa toki

Aintilalla on tältä kaudelta kaksi voittoa ja yksi kakkossija Nordic Gravel Seriesistä, Vainionpäällä 21. sija UCI World Series osakilpailusta. Kiinnostavaa olisi toki ollut nähdä myös Falling Leavesin juuri voittanut Lotta Henttala. Naisten skabaa saa kuitenkin jännätä lauantaina, sunnuntaina miesten vuoro. Maxilta näkyy.

[Opulus]

Antti-Jussi Juntunen olisi ollut jollain tavalla gravel-ympyröistä mieleen jäänyt nimi, mutta häntä ei osanottajaluettelossa näy.

Sarjassa Men 60-64 sen sijaan osui silmiin - haun avulla - Kari Myyryläinen.


Muuten Men Elitessä kiinnittivät huomiota - joidenkin huippunimien ja belgialaisten (luonnollisestikin) suuren lukumäärän lisäksi - uransa maantiellä jo lopettaneet kuskit kuten Greg Van Avermaet, Niki Terpstra ja Johnny Hoogerland. (Belgialaisnimistä esiin ponnahtaa myös monia cyclocrossia päälajinaan ajavia kuskeja kuten Iserbyt, Nieuwenhuis ja Vanthourenhout.)

Alejandro Valverde ei ole mukana, vaikka oli viime vuonna neljäs ja ajoi juuri Espanjan mestaruuskisoissa kakkoseksi. (Mutta niin ei ole tuore mestarikaan; espanjalaisajajat ovat kaikki maantiepyöräilyä seuraavalle oudohkoja nimiä.)


Reitistä varmaan syntyy taas polemiikkia; ihan kaikkien mielestä ei tälläkään kertaa ole tarpeeksi "oikeaa gravelia"?

[JackOja]

...Maxilta näkyy.

Pitikös Maxista olla joku erityinen sport-tilaus tuohon?

[viljosiilo]

^Pitää, maksaa vitosen kuussa perustilauksen päälle.

Ilmeisesti Swenson ei tänä vuonna osallistu? Oli viime vuonna yksi kiinnostavimmista seurattavista.

[navajokoira]

Joo pitää olla se sport-paketti.

Antti-Jussi Juntunen oli itsellekin ehkä se nimi josta eniten puhuttu graveliin tosissaanpanostavana kuskina, ja olihan hän myös maantieajon SM-kisojen toinen. En tiedä mitään tilanteesta. Falling Leavesin sijoitus oli hänellä top 10 ulkopuolella, mutta eipä myöskään mitään tietoa mitä siinä kisassa varsinaisesti tapahtui.

[JKO17]

"Keegan isn’t going to Worlds for a combination of factors. Ultimately, the course is not a good fit for Keegan, and he’d need an entire team dedicated to his success in order to win," his coach, Jonathan Lee, told Cycling Weekly.

"Additionally, Keegan is prioritizing the final rounds of the LTGP this year and the timing and travel would make that extra complicated this year."



Usan miesten joukkue on oheinen, josta Wertz, Borstelmann ja Simmons oli Usan gravelmestaruuksien 1-3.



John Borstelmann (San Luis Obispo, Calif.; Slowtwitch Goodlife Racing)
Ted King (Richmond, Vt.; Cannondale)
Andrew Lydic (Boulder, Colo.; Ride BMC)
Justin McQuerry (Austin, Texas; Ibis Cycles/ Presta Cycle/ Moose Packs)
Ethan Overson (Superior, Colo.; Scuderia Pinarello)
Colby Simmons (Durango, Colo.; Team Visma | Lease a Bike)
Brennan Wertz (Mill Valley, Calif.; Mosaic Cycles)

[viljosiilo]

Tuossa aloituslistassa oli jenkeistä myös Luke Lamperti.

Tuo reitti taitaa sopia MVDP:lle melkoisen hyvin?

[Esa S]

Naisissa mukana maantiekuskit maailmalla -ketjustakin tutut Aintila, Linden ja Vainionpää, muuten suomalaisedustus ei niin tuttuja nimiä ainakaan itselle (vaikka näköjään Markus Auvisella on varsin hyvät näytöt kotimaan gravel-kisoista tällä kaudella). Valtteri Bottas ikähenkilösarjassa toki

Aintilalla on tältä kaudelta kaksi voittoa ja yksi kakkossija Nordic Gravel Seriesistä, Vainionpäällä 21. sija UCI World Series osakilpailusta. Kiinnostavaa olisi toki ollut nähdä myös Falling Leavesin juuri voittanut Lotta Henttala. Naisten skabaa saa kuitenkin jännätä lauantaina, sunnuntaina miesten vuoro. Maxilta näkyy.

Aintila ei pääsekään starttaamaan, terveysongelmia.

[uljaa]

Joo pitää olla se sport-paketti.

Antti-Jussi Juntunen oli itsellekin ehkä se nimi josta eniten puhuttu graveliin tosissaanpanostavana kuskina, ja olihan hän myös maantieajon SM-kisojen toinen. En tiedä mitään tilanteesta. Falling Leavesin sijoitus oli hänellä top 10 ulkopuolella, mutta eipä myöskään mitään tietoa mitä siinä kisassa varsinaisesti tapahtui.

ISKUS -Tubekanava tilaukseen ja saa aina sivusta A-J Juntusenkin kuulumiset. Käy ilmi, ettei aja enää kovin tavoitteellisesti. Melko kovaa kuitenkin.
https://youtube.com/@iskus_?si=78DgQfecCWQbuNIv

Lähetetty minun SM-A525F laitteesta Tapatalkilla

[JKO17]

Tuossa on Ted Kingin ihan kiva ja lyhyt pätkä siitä millaista maastoa ja reittiä kisaillaan.


https://www.youtube.com/watch?v=MmZ_tPGSzz8

[Condor Heritage]

Ted viittaa myös 'ansaan' -"After three hundred meters you drive into a trap to a gravel road along a canal. I drove there and tried to imagine what that would be like on Sunday. There they go into the canal... And by 'they' I hope it's not me."
Lähtöpaikkojen jako karsi kiinnostusta -
"It isn't because of the course though, or a lack of federation support, it's because of a lack of voice we have to be on a level playing field. The start box arrangement is based on a combination of points: from UCI gravel races, 50% road race points, 50% MTB disciplines, 50% CX points and any points from the previous year's world championships. It's literally impossible for a dedicated gravel rider to match even 50% of the UCI points from a road season."
-CH-

[navajokoira]

Kuka edes on dedicated gravel rider? Life Time Grand Prix’ssäkin kolme kisaa seitsemästä on maastopyöräilyä…

Starting procedures at the UCI Gravel World ChampionshipsAt the UCI Gravel World Championships, riders of the Elite category will be lined up at the start based on a points system which is a cumulation of the following points.

• Points won during the UCI Gravel World Series events in the overall male/female result per race for top 25 : 200-180-160-150-140-130-120-110-100-90-80-70-65-60-55-50-45-40-35-30-25-20-15-10-5 points.
• Points won during the UCI Gravel World Championships of the previous year in the elite category for top 25 : 1000-750-600-500-450-400-350-300-275-250-225-200-180-160-140-120-100-80-70-60-50-40-30-20-10 points.
• 50% of the points in the UCI rankings road, mountain bike cross country (XCO), mountain bike marathon (XCM) and cyclocross

Multa jää ehkä jotain hoksaamatta, mutta noita UCI:n gravel kisoja (laskematta mukaan MM- ja EM-kisoja) oli ymmärtääkseni n. 24(?), eli niistä olisi teoriassa mahdollista saada 4800 pistettä.

Lähtölistan viidentenä oleva ex-maantie, ex-mtb pro Petr Vakoc on ymmärtääkseni nykyään ”dedicated gravel rider” koska pisteitä ei ole mistään muustakaan. Hän on yli kolmekymppinen kuski jolla on 1 UCI-gravel voitto.

Edellä lähtölistalla on hallitseva gravelin maailmanmestari, poikkeusyksilö joka menestyy sekä cyclocrossissa että maantiellä, erittäin hyvän maantiekauden ajanut kuski jolla on myös UCI-gravel voitto, sekä cyclocrossissa kaikista eniten pisteitä kerännyt kuski. En näe isoa vääryyttä.

Jos on sellainen dedicated gravel rider joka ei aja UCI:n kisoja, niin sitten tietysti pisteitä on aika vähän. Mutta en nyt ihan heti keksi miksei UCIn gravel-kisoihin keskittymällä ja niissä menestymällä olisi hyvinkin korkealla lähtölistalla.

[JKO17]

Viime vuonna tuosta oli myös keskustelua , mutta jossain haastattelussa USAn joukkueen jäsen totesi jälkeenpäin ettei se kuitenkaan ollut niin iso ja merkittävä asia. Enempi niin että mm. Lifetimen ajajat kisaavat liian vähän ja kokemus tuollaisista hektisimmistä lähdöistä puuttuu yms.

Naisten kisa meni odotusten mukaan, ja vahvat maantiekuskit oli no .. vahvoja. Uskon että huomenna miehissä menee samoin, vaikka naisissa erot on selvempiä

[WarElephantSixSixSix]

Kari Myyryläinen ajoi MM-hopealle M60-64 sarjassa.

[stenu]

Naisten kisa meni odotusten mukaan, ja vahvat maantiekuskit oli no .. vahvoja.

Maailmanmestaruus meni kuitenkin cyclocrosskuskille, joka vielä kaiken lisäksi onnistui nappaamaan voiton maantiekuskilta loppukirissä

[JKO17]

Näinkin. Itse miellän hänen myös maantiekuskiksi, vaikka meriitit taitavat olla jopa kovemmat cyclocrossissa.
Kilpailutilanne, arvostettavuus omassa päässäni yms. johtuen.


Tänään on reittikin huomioiden toinen hollantilainen cyclocrosskuski vahvoilla ja ennakkosuosikkina
, ja seuraavina slovenialainen tai belgialainen maantiekuski.
Toivottavasti väliaikapalvelu on parempi kuin naisten kisassa

[Teemu H]

Kari Myyryläinen ajoi MM-hopealle M60-64 sarjassa.

No niin! Kyllä se jotain suuntaa taisi näyttää, että voitti gravelin SM-kisoissa oman sarjansa tunnin ja 42 minuutin erolla seuraavaan

[WarElephantSixSixSix]

No niin! Kyllä se jotain suuntaa taisi näyttää, että voitti gravelin SM-kisoissa oman sarjansa tunnin ja 42 minuutin erolla seuraavaan

Ja että pystyy ajamaan mun kanssa samalla maantieenkillä

[JKO17]

Live timing tuolta. Noin 10 km välein

https://www.uci.org/race-hub/2024-uc...4-at215pm-cet1

[Pepe Y]

Osoitteessa sporza.be pääsee katsomaan livestreamia. Ainakin kun asettaa vpn-sijainniksi Belgian. Selostuksesta ei tosin ymmärrä mitään.

[navajokoira]

Youtubesta näkyy myös jos sijainniksi laittaa jonkun missä ei näy muuten (Japani, Etelä-Amerikka, Afrikka…)

Mutta ei tää Max nyt niin kallis ole, jos ei muuten ole VPN:lle tarvetta.

[OJ]

Älkää teloittako, mutta A) Noi väestötiheän Euroopan gravel kisareitit on kyllä onnettomia ja B) voi hyvä tavaton miten tylsää tota kisaa on seurata töllöstä. Gravelin televisioinnissa ei perinteinen maantiesysteemi toimi.

[navajokoira]

Olen samaa mieltä siitä että gravel ei ole erityisen hyvä tv-laji (eikä kyllä ole maantiepyöräilykään tällaisilla nousumetreillä...), ei tässä oikein tapahdu sellaista kilpailullista mitä jaksaisi katsoa tuntikaupalla.

Mutta tässä kyllä tuli lisäongelmia vielä siitä että tarjolla ei ollut oikein mitään fillerimateriaalia (nauhoitettuja haastatteluja, komeaa maisemakuvaa jne.), eikä ainakaan englanninkielinen selostaja, joka taisi olla yksin, pystynyt luomaan nyhjää tyhjästä. Itsekin lähdin lenkille ja kävin saunassa kesken lähetyksen.

Sen sijaan reitin dissaamisesta en oikein perusta. Jos nyt siis arvioidaan oikeasti koko reittiä, eikä vain sitä osaa mikä näkyi tv-lähetyksessä, niin mun mielestä siinä on aika monipuolisesti kaikenlaista vaikeaakin tiepintaa. Tai kiinnostaisi kuulla mitä sellaista väärää siinä on, mitä vastaavaa ei näy vaikka ekan puolen minuutin aikana tässä Rock Cobbler -videossa. On ihan totta, että reitillä ei juuri ole sellaista kuin suomalaisilla sorateillä ajellessa tottuisi odottamaan. Eikä ole jenkkityyliin erämaamaisemaa tai loppumattomia peltoja. Mutta mun mielestä gravelin määritelmän täytyy kestää se, että se tarkoittaa vähän erilaisia asioita eri paikoissa.

Tällä reitillä ymmärtääkseni aika lailla kaikki kuitenkin päättivät ajaa gravel-pyörillä ja gravel-renkailla, mikä on aika hyvä lähtökohta. Voi verrata vaikka yllä linkitetyn ISKUS-kanavan 2023 Falling Leaves videoon, missä ajetaan kolmanneksi maantiepyörällä ja 33 millisillä.

[JKO17]

Miesten kisassa Discovery+:lla oli selostajina Heikkinen ja Kananen, ja minusta toimi ja selostivat hyvin. Seurasivat myös väliaikoja, jolloin sai paremman kokonaiskuvan kuin lauantaina. Lauantain englanninkielinen selostus oli naisten kisassa heikohko.
Kuva nyt tulee pääosin takana ajavasta moottoripyörästä maastosta johtuen, ja minusta ihan ok kuvaa oli saatavilla.

[Kare_Eskola]

Jonnet muistaa että ekoissa soramestaruuskisoissa vuonna 2022 Mathieu van der Poel takasi Gianni Vermeerschin voiton - hän ei ajanut tiimikaveriaan takaa kun tämä oli (heikomman) Daniel Ossin kanssa hatkassa. Vaikka hollantilaisena olisi tietysti pitänyt ajaa belgialainen kiinni, ja paukkuja oli. Vermeerschin ura oli sellaisessa vaiheessa, että mestaruus tuli tarpeeseen.

Nyt Gianni Vermeersch ei sitten tietenkään ajanut tiimikaveriaan Mathieu van der Poelia takaa. Eikä ajanut myöskään toinen tiimikaveri Quinten Hermans.

Tämä teki miesten kisasta varsin tylsän. Sen lisäksi että sorapyöräilyssä tavallaan yhdistyvät maastopyöräilyn, aika-ajon ja maantiepyöräilyn huonot puolet ilman hyviä.

Naisten kisa se vasta tylsä olikin, paitsi loppukiri.

Jotain tuolle lajille pitää telkkaria varten tehdä. Ja se ei varmasti miellytä pyöräilyn harrastajia, sillä sorapyöräily nykyisellään on ihan parasta itse harrastettuna.

[navajokoira]

Hyvä pointti tuo tiimikuvio, enpä tosiaan muistanut.

Voi olla että gravel telkkarilajina parhaimmillaan lopulta on some-vaikuttajien itse kuvaamia ja tarinallistamia ajokertomuksia. Se on ehkä samaistuttavinta tavallisen harrastelijan kannalta. Tai sitten se voi olla Lifetimen tosi-tv visiota, joka sekin tuntuu vetoavan moneen. Ehkäpä jossain vaiheessa kuluttaja voi valita itse ne kuskit joita haluaa seurata, ja sitten tekoäly kasaa videon jossa on koostettu kisatapahtumia ja juuri itseä kiinnostavien sisällöntuottajien omaa kuvaa ja kertomusta.

XCO ja short track gravel ovat itsessään aika tylsiä tv-lajeja, joten en pidä sitä ainakaan oikeana suuntana jos lajia lähdettäisiin muuttamaan. Ja jos "oikea gravelkisa" on 200 mailia sorateitä keskellä peltoja, ja siitä pitäisi tehdä tv-lähetys, niin pakkohan siinä on olla jotain muutakin kuin lähikuvaa pienten ryhmien vuorovedosta. Vaikka toisaalta enhän mä Tour de Franceakaan seuraa tapittamalla tv-ruutua, vaan luen vaikka kirjaa samalla kun telkkarista tulee taustamelua.

[paaton]

Jonnet muistaa että ekoissa soramestaruuskisoissa vuonna 2022 Mathieu van der Poel takasi Gianni Vermeerschin voiton - hän ei ajanut tiimikaveriaan takaa kun tämä oli (heikomman) Daniel Ossin kanssa hatkassa. Vaikka hollantilaisena olisi tietysti pitänyt ajaa belgialainen kiinni, ja paukkuja oli. Vermeerschin ura oli sellaisessa vaiheessa, että mestaruus tuli tarpeeseen.

Nyt Gianni Vermeersch ei sitten tietenkään ajanut tiimikaveriaan Mathieu van der Poelia takaa. Eikä ajanut myöskään toinen tiimikaveri Quinten Hermans.

Tämä teki miesten kisasta varsin tylsän. Sen lisäksi että sorapyöräilyssä tavallaan yhdistyvät maastopyöräilyn, aika-ajon ja maantiepyöräilyn huonot puolet ilman hyviä.

Naisten kisa se vasta tylsä olikin, paitsi loppukiri.

Jotain tuolle lajille pitää telkkaria varten tehdä. Ja se ei varmasti miellytä pyöräilyn harrastajia, sillä sorapyöräily nykyisellään on ihan parasta itse harrastettuna.

Totta. Hienosti kerrottu.

Näytti tosi oudolta, kun Styven ja Veermeerch olivat kaksin porukasta irti, eikä Vermeerch vetänyt täysillä. Tuo oli se kohta, jossa takaa-ajoon olisi pitänyt laittaa kaikki paukut. Ja vetää vaikka itseltään jalat alta, jotta Styven olisi päässyt kärkeen mukaan.

[JKO17]

Van der Poelilta oli silloin erikoinen ulostulo, maajoukkuepaidassa ajaessaan


Eilisestä itse ajattelin niin, että yrittivät mutta eivät päässeet irti. Olisiko ollut oikein vetää Mohoric ja Swift peesissä kiinni, eivät tainneet myöskään auttaa heitä
Toisaalta van der Poel ja F. Vermeersch molemmat näyttivät ajavan vuorovedolla niin, että heitä ei olisi ajettu kiinni/olisi tarkoitus ajaa kiinni

[paaton]

Van der Poelilta oli silloin erikoinen ulostulo, maajoukkuepaidassa ajaessaan


Eilisestä itse ajattelin niin, että yrittivät mutta eivät päässeet irti. Olisiko ollut oikein vetää Mohoric ja Swift peesissä kiinni, eivät tainneet myöskään auttaa heitä
Toisaalta van der Poel ja F. Vermeersch molemmat näyttivät ajavan vuorovedolla niin, että heitä ei olisi ajettu kiinni/olisi tarkoitus ajaa kiinni

Niin juurikin tuo oli ainoa kohta, jossa olivat kaksin irti. Ja minusta näytti, ettei Veermach kyllä antanut tuossa kaikkeaan. Styven vaihtoi puolta ja koetti antaa vetoa Vermeerschille, ei onnistunut.

Ja sama Poelin ja toisen Vermeerschin kanssa. Eihän Vermeerschin olisi pitänyt vetää lainkaan, jos oli tarkoitus yrittää ajaa voittoa belgialle. Nyt tuo näytti heti alusta asti, että ajetaan kakkossijasta.
Mikä kyllä aika varmasti olikin se paras lopputulos, mutta ei edes yritetty.