Konan ongelmat

[Bikeshop.fi]

KONA IS RETURNING HOME TO ITS ROOTS.

https://www.konaworld.com/en-eu/blog...e-to-its-roots
Entiset perustajat/omistajat ovat ostaneet merkin takaisin omiin käsiinsä ja uudet tuulet puhaltavat. Eli kävi kuten toivoimmekin ja Kona saadaan takaisin oikeille urilleen!

-Visa, www.bikeshop.fi / Ajopyörä

[maalinni]

KONA IS RETURNING HOME TO ITS ROOTS.

https://www.konaworld.com/en-eu/blog...e-to-its-roots
Entiset perustajat/omistajat ovat ostaneet merkin takaisin omiin käsiinsä ja uudet tuulet puhaltavat. Eli kävi kuten toivoimmekin ja Kona saadaan takaisin oikeille urilleen!

-Visa, www.bikeshop.fi / Ajopyörä

Oujea! Josko tulis taas teräksinen maantiepyörä.

[zort]

Peukku!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Asd13]

Loistavaa!

[Mohkku]

Yritysmaailmassa Konan tyyppinen brändi on aina hyvä asia. Ihmiset näitä tuotteita edustavat, ei sijoittajien piilossa pidettävät firmat ja excel-taulukot.

10 vuotta tyytyväistä matkantekoa teräs-Rovella.

[Mahlis]

Itsekin kahden Konan omistajana (-12 Paddy Wagon fiksi, -14 Kona Unit ja edelleen molemmat jatkuvassa ajossa) ei voi olla kuin ilahtunut tästä uutisesta. Joku Konassa on aina ollut ratkaisevasti erilaista, kuin muissa merkeissä, että se on herättänyt mielenkiintoa. Joskin viime vuodet on ollut vähän surullista menoa, mallisto on vähän sekaisin ja oikeasti kiinnostavia ja kilpailukykyisiä malleja nykypäivän erittäin kovassa kilpailussa on vähänlaisesti, joten kova homma on heillä edessä muuttaa laivan suuntaa ja saada brändi taas uuteen nousuun. Vilpittömästi toivon ja odotan, että Kona tulee taas takaisin ja jatkaa samaa linjaa kuin taannoin, eli on niiden vakavien ja insinöörimäisten valtamerkkien seassa se hyvällä tavalla vähän hassu, rempseä ja outo pyöräbrändi, joka tekee vähän valtavirrasta poikkeavia malleja, kuten useita värikkäitä teräsrunkoisia pyöriä, joita jotkut Canyonit, Trekit ja Specializedit ei tee juuri ollenkaan.
Toki maastopyöräilijänä odotan Konalta innolla, että iskisivät markkinoille jonkun vastaavan hitin kuin ne ensimmäiset Process mallit, jotka olivat siihen hetkeen innovatiivisia ja jotain uutta ja olivat ilmeisen toimivia kamppeita. Nykyiset Processit aika peruskauraa eikä millään lailla herätä mielenkiintoa tai ostohaluja, jotain pitäisi siihenkin mallistoon kehittää, jotta pysytään kilpailussa mukana.

Jäädään seuraamaan, mielenkiintoinen juttu koko tuo kuvio ja jännä nähdä, miten saavat nyt suuntansa oikaistua.

[Ohiampuja]

Vilpittömästi toivon ja odotan, että Kona tulee taas takaisin ja jatkaa samaa linjaa kuin taannoin, eli on niiden vakavien ja insinöörimäisten valtamerkkien seassa se hyvällä tavalla vähän hassu, rempseä ja outo pyöräbrändi, joka tekee vähän valtavirrasta poikkeavia malleja, kuten useita värikkäitä teräsrunkoisia pyöriä, joita jotkut Canyonit, Trekit ja Specializedit ei tee juuri ollenkaan.

Erittäin hyvin sanottu. En tiedä johtuuko koronan jälkimainingeista, mutta jotenkin tuntuu että ne "rempseät ja oudot" mallit on pikku hiljaa karsittu aika minimiin. Ja olisi hienoa jos Kona tätä tilannetta elvyttäisi.

[Janne75]

Toki maastopyöräilijänä odotan Konalta innolla, että iskisivät markkinoille jonkun vastaavan hitin kuin ne ensimmäiset Process mallit, jotka olivat siihen hetkeen innovatiivisia ja jotain uutta ja olivat ilmeisen toimivia kamppeita. Nykyiset Processit aika peruskauraa eikä millään lailla herätä mielenkiintoa tai ostohaluja, jotain pitäisi siihenkin mallistoon kehittää, jotta pysytään kilpailussa mukana.

Jäädään seuraamaan, mielenkiintoinen juttu koko tuo kuvio ja jännä nähdä, miten saavat nyt suuntansa oikaistua.

Hieno homma että Kona merkkinä jatkaa!

Itselläni on käytössä kevenneltynä juurikin Kona Process vm. 2013 täysjousto 26" hieman alle 12 kiloisena. Erittäin mukava pyörä ja "uudenaikaisin" omasta pyöräkokoelmastani. Myös ainoa missä on pressfit keskiö mikä pitää vaihtaa nyt narinan takia. Uusi keskiölaakeri + tarvittavat työkalut odottaa vaan vaihtotyön suorittamista.

[TANUKI]

Jahka palauttavat Jake the Snaken (tällä kertaa oikeilla hydraulilevyjarruilla eikä niillä hybrideillä) niin menee kyllä ostolistalle saman tien. Ensimmäiset oikeat maastopyörät olivat itselläkin kuin monella muullakin juuri Konia ja Jake the Snakekin on jonkin näköinen nuoruudenrakkaus, harmittaa että tuli myytyä ikäloppu halvalla korona-aikana kun varaosia ei ollut (helposti) saatavilla sen ajan standardeihin..

[Steve Baggy]

Paddy Wagon takaisin niin luottokortti vinkaisee jos hinta yhtään järkevä.