Kuuluu kalustoon
Kyllä tourilla kondis nousee aika monella. Parhaat sankarit ajelee vetoja tourin etapeilla, jotta vikalla viikolla kulkee paremmin.
Itse kyllä veikkaan, että voi käydä just toisinpäin. Poga käyttää kaikki paukut nyt alkuun, jotta saa tehtyä eroa. Vingegaard ei tarvitse taas kuin sen yhden huikean etapin, jossa pogacar sippaa.
Tosi hienoa, ettei touri ratkennut heti alkuun. Roglic ajoi myös hyvin eilisen aika-ajon.
Aktiivijäsen
jos ei tule mitään sikahelteitä vuorille Poga vie helposti. ei poga käyttänyt voittoetapilla koko arsenaalia -aika helposti irtosi tanskalaisesta
Aktiivijäsen
En muista enkä tiedä muuta kuin ettei johtajanpaidassa ajamisesta saa kuin UCI-pisteitä - 25 per päivä (kun osuusvoitosta saa 210) - eikä niillä yleensä ole mitään merkitystä niille ajajille ja tiimeille, jotka suurissa ympäriajoissa kokonaisvoitosta ajavat.Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Näin on ollut aina sen aikaa kun olen pyöräilykisoja seurannut.
Johtajanpaidan pitämisestähä on katsottu olevan kahdenlaista haittaa tai vaivaa: (1) ajaja joutuu osallistumaan palkintoseremonioihin ja antamaan haastatteluja eli pääsee lepäämään ja palautumaan vasta pienellä viipeellä ja (2) tiimi joutuu kirjoittamattomien sääntöjen mukaan ajamaan hatkaa kiinni silloin kun mikään muu tiimi ei ole siitä kiinnostunut tai jos muut tiimit haluavat laittaa johtajan tiimin tekemään työt.
Voi olla että mahdollisimman nopea palautumisen käynnistäminen osataan nykyään hoitaa joka tapauksessa ja että hatkat ajetaan kiinni eri tavalla kuin ennen, joten lisärasitus ei sittenkään ole kovin merkittävä?
Nettiaddikti
Mutta mites rahulia? Tykkääkö sponssit siitä kun kekkuloidaan tipupaita päällä telkkarissa ja somessa monta päivää putkeen.
Tai tietysti ne tykkää, mutta maksaako ne siitä?
Aktiivijäsen
En usko. Tosin ei minulla tietysti ole minkäänlaista tietoa sopimusten sisällöstä, mutta ymmärtääkseni minkäänlaisia menestykseen liittyviä bonuksia ei sponsorisopimuksissa ole (toisin kuin monissa muissa, etenkin yksilölajeissa, voi olla).
Joillekin pienemmille tiimeille arvopaidan tuoma näkyvyys on tietenkin kallisarvoinen asia. Muuten on arvioitu että 70% jonkun joukkueen medianäkyvyydestä koko kauden aikana tulee Tourissa mukanaolosta ja siksi pienempien tallien olemassaolo voi olla siitä kiinni pääsevätkö ne Tourille vai eivät. Tosin sponsorit maksavat myös siitä että saavat niin sanotusti back stage -passeja ja voivat kestittää yhteistyökumppaneitaan kisojen yhteydessä, mutta niissäkin Tourin hohto on ylivoimainen Giroon ja Vueltaan nähden.
Palstajyrä
Vingegaard on kyllä yksi jääkaappikylmä prinssinnakki. Ehkä tolla tyylillä tulee lopulta voitto, mutta hyvänen aika miten ajaa.
6.7 WTF/kg
Yöhöpisijä
Eikä aja edes omalla fillarilla. Tiedä vaikka kroppa olisi tottunut uuteen ajoasentoon ja jatkossa Jonaksen fillari laitetaan samoihin säätöihin kuin Tratnikin fillari.
Aktiivijäsen
Jonaksella oli pelkästään hävittävää jos olisi vetänyt Pogia ja Remcoa. Ehkä tylsää, mutta ei fudiksessakaan tehdä tarkoituksella omia maaleja.
Kuuluu kalustoon
Joo siis enemmän nauratti pogan ja remcon pään pyörittely. Ajetaan kolmestaan vuorovetoa kun se on kivaa. Ei tuossa nyt vaan kavereita olla hakemassa.
Vingeltä tietysti ainoa oikea temppu olla vetämättä.
Muutenkin todella hienoa tiimiduunia vismalta. Näki, että nyt olivat apukuskit elementissään.
Poga olisi kyllä karannnut ilman laportea ja jorgensenia.
Tosi siisti etappi. Ensimmäisen hiekkamäen aikana näytti kyllä kauhealta. Ratkeaako koko touri tälläiseen leikkimiseen. Mutta ei, sehän meni ihan hienosti ja koko etapin aikana oli tapahtumaa niinkuin klassikoissa.
Kuuluu kalustoon
Niin siis tämä kanssa. Roglic ja Remco olisivat kumpikin tippuneet lopussa teknisiin. Ei ollut enää apukuskeja.
Roglic haahuili ensimmäisillä hiekoilla takana ja siihene takaa-ajoon paloivat apukuskit. Ei kovin vahvalta näytä boran tiimi. Ja tosiaan sama juttu Remcolla.
Kuuluu kalustoon
Kandee tosiaan muistaa, ettei Vingegaard ole klassikkokuski. Jos olisi lähtenyt Evenepoelin ja Pogacarin tempoon mukaan, niin lopussa olisi tullut iskuissa noutaja. Vinge myös on tosi keskenkuntoinen vielä. On aivan varma, että pogacaria pelottaa viimeinen viikko, Vingen nouseva kunto ja kovat vuorietapit.
Siellä on vielä ihan lopussa oikeaa herkkua tulossa. 4400m nousua. Muutama minuutti sulaa aika nopeasti.
https://www.letour.fr/en/stage-20
Yöhöpisijä
Varsin poikkeuksellinen tämän vuotinen Tour. Kisa ei päätykään Champs-Elyseelle vaan Monacosta Nizzaan ajettavaan 33,7km aika-ajoon. Pitkästä aikaa viimeinen etappi jonka aikana ei skoolata shampanjaa. Olisikoihan edellisen kerran ollut näin LeMondin ja Fignonin aikana vai onko ollut myöhemmin?.
Aktiivijäsen
Champs-Élysées on ollut viimeisen osuuden näyttämönä vuodesta 1974 ja vuoden 1989 aika-ajo on ollut ainoa poikkeus normaalista linjalähdöstä (kuten ennen sanottiin).
Banned
Tämän vuoden finaali siirtyi Nizzaan olympialaisista johtuen. Olisi varmaan liian haastavaa sulkea isosti katuja Pariisissa samaan aikaan.
Yöhöpisijä
Itselleni tuo on tervetullutta vaihtelua. Aikaisempina vuosina on 20-etapin jälkeen on julistettu voittaja ja tuon takia ei ole kiinnostanut enää viimeinen etappi. Ilmeisesti mikään haaverin mahdollisuuskaan ei ole voinut enää järjestystä muuttaa. Oletan että tänä vuonna ei voittajaa julisteta ennen viimeistä aika-ajoa jos ero on jotakuinkin minimaalinen. Vai onko niin että julistetaan siitäkin huolimatta. Hieman ärsyttänyt ns. ennen aikainen voittajien julistus.
Banned
Eihän sitä voittajaa ennen Pariisia ole julistettu mutta kun se on yleensä tasamaan etappi niin useiden minuuttien johtoa on turha lähteä sillä enää haastamaan ja siksi se on ajeltu pelotonissa ja vain kirimiehillä on enää ollut kisattavaa. Jos GC-voitto olisi sekunneista kiinni ennen viimeistä etappia niin veikkaisin että Pariisiinkin ajettaisiin joukkuetaktiikalla voittoa jahdaten. Nythän tuolla aika-ajoetapilla voi parhaimmillaan ottaa vielä minuutteja kiinni joten jännitettävää voi riittää loppuun asti.
Kuuluu kalustoon
Joo siis kyllä pogacar on sellainen velmu, etten ihmettelisi yhtään iskua Pariisissa. Ja onhan hän tuota kokeillutkin.
Palstajyrä
Vingegaard puolustaa Monacoon saakka ja sitten katsotaan miten meni. Ite en tykkää, mut monet tykkää. Tai saattaa se siinä vaiheessa iskeä jos Poga putoaa porukoista.
Toisaalta, vähän asiaan mietittyäni, ihan OK ettei Vinge osallistunut vetoon siinä vaiheessa kun Remco olisi saatettu pudottaa. Pysyy pakka tiukemmin koossa.
6.7 WTF/kg
Kuuluu kalustoon
Kyllähän tuollaisella klassikko etapilla vinge on se joka tipahtaa. Sehän näkyi melkein heti seuraavalla hiekalla. Poga tiputti vingen iskulla ja laporte+jorgensen vetivät hänet takaisin.
On vaan tosi huonoa tiimitaktiikkaa jos mäkimies lähtee sooloilemaan kun takana on tuollaisia kavereita odottamassa duunia.
Hauskaa ja viihdyttäväähän se olisi, muttei mun mielestä millään tapaa järkevää visman kannalta.
Nettiaddikti
Minulla on sellainen käsitys että herrasmies-sopimuksella on sovittu, että viimeinen etappi on pyhitetty samppanjan juontiin. Siis normaalisti, ei tänä vuonna.
Aktiivijäsen
Noissa tilanteissa minusta Vingegaard toimi oikein, ei hänellä ollut mitään voitettavaa Pogacariin nähden, enemmän hävittävää ja riskejä. Kaikesta huolimatta näyttää heidän väliseltä taistelulta tai sitä nyt kuitenkin käydään
Palstajyrä
Varmasti Vingegaard toimi oikein ja tismalleen kuten tiimi hänen haluaa ajavan. Voisi myos sanoa, että Pogacar ajoi väärin kun vetää keulilla. Mutta...ainakaan minä en tiedä mikä sopii noille tyypeille heidän nykykunnossaan. Haluaako toinen tai kumpikin kovaa vauhtia? Sopisiko Vingelle vähän rauhallisempi meno kuntoon ajamisen kanssa?
Sen verran uskallan veikata, että 19-21 etapit ovat ihan hemmetin tärkeitä GC kuskeille.
6.7 WTF/kg
Aktiivijäsen
Aika kovaa nämä ensimmäiset 9 päivää on menty. Ja jossain muuallakin esitettiin arveluja että Pogacar halusi myös pitää Vingegaardin tiukoilla juuri tuosta syystä
btw 2023 Vingegaard voitti 7.29:llä ja 2022 2.43:lla.
Pogacar lienee parantanut suorituskykyä (ja kuulemma painokin on tippunut 1-1,5 kg girosta ja pyörä on muutama sata grammaa kevyempi) ja historiaa vasten tämä on ollut myös suotavaa, jos hän haluaa voittaa. Mutuna sanoisin, että Vingegaard ei tule kestämään koko Touria voittoon vaadittavalla tasolla, mutta ensi vuonna tilanne on toinen
Kuuluu kalustoon
Niin. Kyllähän touri ennakkoon oli aika isolla prosentilla menossa pogacarille.
Tosi hienoa, että kisa kuitenkin jatkuu. Giro oli oikeasti aika tylsää katsottavaa, kun gc kamppailu puuttui.
Kuuluu kalustoon
Noniin, huikee etappi tänään.
Vingegaardin kunto alkaa löytymään. Nyt alkaa omasta mielestäni jo vaaka kallistumaan vingen puolelle, vaikka Pogacar tietysti vielä selvästi johtaakin. Tuo ero ei välttämättä tule viimeisinä vuoripäivinä riittämään.
Ehkä pogacarin kannattaisikin jo vähän unehtaa tuo hauska ja fantsu ajaminen ja miettiä sitä energian säästöä. Jos tulee taas se yks huono päivä, niin vinge karkaa.
Banned
Jep oli hyvä kisa. Kyllähän Pogacarin etuna on vielä se että apuajajien taso on aivan huikea, mutta ei se Vingegaard vaan putoa vaikka kuinka iskee. Tänään näytti eka kertaa että Pogacar löysi limitin eikä se riittänyt eron tekemiseen.
Kuuluu kalustoon
Joo ei. Poga meni limitin yli ja vinge ajoi kiinni. Vinge olisi ehkä voinut iskeäkkin viimeisessä mäessä, mutta ne on takuulla jätetty myöhemmälle.
Ihan niinkuin vinge olisi vähän kuittaillut vikassa mäesä. "Ajetaanko nyt sitä vuorovetoa?" Hyvä, jos olisi vielä närkästyneen näköisenä pyöritellyt päätään, kuten poga teki aiemmin
Vingegaard ei tosiaan putoa. Se suuri plaani on varmasti ollut alunperinkin selviytyminen alun kovista etapeista, rakentaa kondista ja iskeä yhdellä etapilla ja yhdessä tarkkaan valitussa nousun kohdassa.
Tulee huikea touri.
Yöhöpisijä
Itselläni kävi ajatus että söi varmaankin hieman miestä kun Tadej huomasi että Jonas ottaa sittenkin kiinni. Aika tasaväkinen parivaljakko Tadej ja Jonas on että helposti ei kaksikon välille eroa synny. Remcon ajoa on ollut myös ilo seurata.
Vakiovieras
Remco pystyy kyllä haastamaan tuon kaksikon kun kyttäilevät toisiaan.
Yöhöpisijä
Ilmankos Remco on kokonaistilanteessa toisena. Tämän ja huomisen päivän etappi tuskin tuo tuohon tilanteeseen muutosta mutta lauantaina on melkoinen monsteri edessä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit