Tiagran 4600 2x10 etuvaihtajan tilalle pitäisi saada uusi vaihtaja, niin mikähän etuvaihtaja tuon tilalle kävisi? Ilman kahvan vaihtoa.
Nöösi
Tiagran 4600 2x10 etuvaihtajan tilalle pitäisi saada uusi vaihtaja, niin mikähän etuvaihtaja tuon tilalle kävisi? Ilman kahvan vaihtoa.
Jäsen
Tiagra 4700 2x vaihtaja toimii. Katso vaan, että on oikealla kiinnityksellä. Sitä on band-on (panta kiinnitys ja varmista oikea rungon halkaisija) ja Braze-on joka kiinnittyy suoraan runkoon ilman pantaa.
Jäsen
Tuolla näytti oleva kaikkia hyllyssä.
https://www.bike-components.de/en/Sh...illeur-p86781/
Nöösi
Ok, parista liikkeestä kyselin vaihtajaa niin toinen tarjos juuri tuota 4700 ja toinen 105. 105 tarjonnut meinas ettei käy 4700 ja toinen taas päin vastoin. Nii ei nyt ottanut selvää että mikä tilalle??
Jäsen
Mä sanoisin, että kaikissa shimanon maantie etuvaihtajissa on sama vetosuhde. Kunhan on vaan kahdelle eturattaalle ja 10spd.
Tiagraa ei ole itsellä ollut, mutta ainakin ultegra 8000 (verrattuna vanhempaan 105), se säätö oli hieman kikkailua, eikä olisi ilman youtube videota onnistunut.
Moottoriturpa
^Samalla linjalla itsekin ollut, etuvaihtaja toiminee juuri noin, kannattaa katsella myös käytettyjä, Ainoa ratkaiseva on pannan mitta jos sellainen kiinnitys ja onko ylä/alaveto.
Vakiovieras
Näyttäisi olevan tämä ketju täynnä väärää tietoa. 4600-sarjan kahvat käyttävät samaa vetosuhdetta kuin nykyään myytävät 7-9 -vaihteiset Shimanot, joten paras nykyaikainen osa, joka varmasti sopii on Sora-sarjan etuvaihtaja.
4700-sarjan kahvat taas käyttävät samaa vetosuhdetta kuin kaikki Shimanon 11-vaihteiset maantiesarjat sekä 10- ja 11-vaihteiset grx-vaihtajat eli nuo ovat kaikki lähtökohtaisesti ristiin yhteensopivat.
Jos yhdistät 4600-sarjalaiseen kahvaan 4700-sarjalaisen etuvaihtajan, ei etuvaihtaja liiku ihan yhtä paljon sivusuunnassa kuin pitäisi. Saattaa se tuurilla silti riittää, mutta en lähtisi sitä silti suosittelemaan.
Jäsen
No katos. Mistä löysit tämän tiedon?
Ei elämää
Tuo on ihan tunnettu juttu. Kerrottu täälläkin monesti.Alkujaan tämän lähetti Benny
4700 sarjan tiagra on samalla vetosuhteella uusien kanssa. Etu ja taka. Eron näkee jo etuvaihtajasta. 4700 sarjassa on se pitkä vipuvarsi, kun vanhoissa kympeissä on lyhyt. Tuon vuoksi vanhojen kymppien etuvaihtajaja on niin jäykkä käyttää.
Ei elämää
Aktiivijäsen
Enpä ole koskaan miettinyt että etuvaihtaja olisi noin nuuka vetosuhteesta? Omissa pyörissä on Campan 11-kahvoilla toisessa Shimanon CX70 (10s) ja toisessa Ultegra R8000 etuvaihtajat. Kun vääntää vivusta niin ketju liikkuu rattaalta toiselle.
Ei elämää
No vanhan kympin kahvan liike ei vaan riitä. Suht yksinkertaista. Toisinpäin tuo varmasti toimii. On vaan jäykkä.
Jäsen
Aina oppii
Aktiivijäsen
Siis eihän pull ratio kerro kahvan liikkeestä, vaan kahvan ja vaijerin liikkeen suhteesta?
Jos en nyt ihan väärin muista, niin eikö Shimano niissä R7000/R8000 kahvoissa lyhentänyt sitä kahvan liikettä? Tällöin sen pitää vetää enemmän kaapeliakin.
Ei elämää
10 kahva liikkuu vähemmän. Kun siihen laittaa 11sp/4700 etuvaihtajan, ei se liikuta vaihtajaa riittävästi. Olen kokeillut.
R7000/R8000 sarjaan tuli niveliä etuvaihtajaan. Tuo varmaan vähentää vetotarvetta vivussa.
Aktiivijäsen
^Ok, jos on testattu ettei pelitä niin Sora vaihtaja vaan tilalle.
Veteraani
Oikeastaan muutkin "vanhemmat" käy, omissani on ollut jopa kolmelle rattaalle tarkoitettu M vaihtaja edessä, kun on tarvinnut olla ylävetonen. Kahvoina joko R tai M vivut kaksi tai kolmipykäläisenä.
Kammet ovat olleet kahden rattaan R kammet.
Aika huolettomasti noita saattoi sekoittaa tietyin edellytyksin. Myyjät eivä uskalla luvata valmistajan ohjeiden vastaisia sekoiluja.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit