Garmin Edge 540/840

[huotah]

Garmin 540 ja 840 suositushinnat:

• Garmin Edge 540 $349.99 USD (vrt. 530 $299.99 USD/€299 EUR)
• Garmin Edge 540 Solar $449.99 USD
• Garmin Edge 840 $449.99 USD (vrt. 830 $399.99 USD/€409 EUR)
• Garmin Edge 540 Solar $549.99 USD

Speksejä:

• Akunkesto perusmalleissa 26h (vrt. 20h), aurinkoladattavissa malleissa 32h.
• Multi-band GNSS-tuki
• Mitat: 57.8 x 85.1 x 19.6mm (50.0 x 82.0 x 20.0 mm)
• Paino: 80.3g (79.1g)

540


540 Solar


840 Solar features

• Advanced GPS cycling computer with touchscreen and button control combines superior navigation, planning and performance tracking, cycling awareness and smart connectivity
• Battery life: in demanding use cases, get up to 26 hours or up to 32 hours with solar charging in direct sunlight (75,000 lux); in battery saver mode, get up to 42 hours or up to 60 hours with solar charging in direct sunlight (75,000 lux); during daytime rides, solar adds up to 25 minutes per hour in battery saver mode
• View daily suggested workouts and training prompts on screen; based on your event, get personalized coaching that adapts to your current training load and recovery when riding with a compatible power meter and heart rate monitor
• Find your way in the most challenging environments with multi-band GNSS technology that provides enhanced positioning accuracy
• See remaining ascent and grade when climbing so you can gauge your effort with the ClimbPro ascent planner, now available on every ride - no course required; view on your Edge device and in the Garmin Connect app on your smartphone for ride planning
• Classify your strengths as a cyclist, and compare your cycling ability to the demands of a specific course, so you can focus your training and improvement in the right areas, when paired with your compatible power meter and heart rate monitor
• Manage your efforts with the power guide feature, which recommends power targets throughout a course, when paired with your compatible power meter
• Get stamina insights while you ride, so you can keep an eye on how much longer you can really push it, when paired with your compatible power meter and heart rate monitor
• Stay on top of your training program with prompts to complete missed workouts
• Ride like a local, whatever your bike type, with improved ride type-specific maps that highlight popular roads and trails plus searchable points of interest
• Simplified setup and a streamlined interface make it quick and easy to access the information, courses and tools you need and even adjust data fields right from the Edge device or from your paired smartphone
• Through the Garmin Connect app on your smartphone, pair with your favorite apps and platforms, including Strava, Komoot, TrainingPeaks and many more

[paaton]

Hirvee kasa tekstiä. Mitä uutta on tullut 530 malliin? Olisi näyttö säpäleinä ja uuden hankinta edessä. Tiedä vaikka 530:sta saisi alestakin.

530 edelleen napeilla toimiva? Eli ei kosketusnäyttöä?

[huotah]

Hirvee kasa tekstiä. Mitä uutta on tullut 530 malliin? Olisi näyttö säpäleinä ja uuden hankinta edessä. Tiedä vaikka 530:sta saisi alestakin.

530 edelleen napeilla toimiva? Eli ei kosketusnäyttöä?

530 edelleen napeilla ja 830 kosketusnäytöllä ja napeilla. Akunkesto parantunut, leveyttä on tullut lisää 8mm ja korkeutta on 3mm vähemmän. GPS saattaa olla tarkempi tai sitten ei. Eli ei mitään mullistavia muutoksia, huomattavimpana erona uusi 1040:sta tuttu käyttis.

Edit: tarkennus 830 kosketusnäytöllä JA napeilla.

[JKO17]

Hirvee kasa tekstiä. Mitä uutta on tullut 530 malliin? Olisi näyttö säpäleinä ja uuden hankinta edessä. Tiedä vaikka 530:sta saisi alestakin.

530 edelleen napeilla toimiva? Eli ei kosketusnäyttöä?

Mantelilta katselin 530:stä hintaan 234 eur
https://www.mantel.com/fi/garmin-edge-530-bike-gps

[MRe]

Toi kosketusnäyttö on /C:stä ja pitäisi olla konffattavissa niin, että on automaattisesti suorituksen aikana pois päältä. Mulla säännöllisen epäsäännöllisesti käy niin, että saan oman 1030 plussan stoppiin kesken ajamisen, kun joku rintalasta ottaa siihen kiinni jossain pahassa paikassa. Siis metsässä.

[Bomb]

Itseä on aavistuksen kaduttanut, että valitsin 830, enkä 530, koska pelkkä kosketusnäyttö ei kyllä tee onnelliseksi. Sinänsä kyllä varsinkin kotona lenkille valmistautuessa kosketusnäyttö on IMO parempi kuin napit, mutta pyörän selässä sitten taas monesti olisi päinvastoin, joten ehkä molempi parempi. Varsinkin jos kosketukset saa yhtä helposti päälle ja pois kuin kellossa, jossa sen on/off:n sai laitettua yhden napin pitkän painalluksen taakse.

[maalinni]

Onkohan näyttö parempi, oma silmä ei ainakaan tykkää 530:stä.

[Asd13]

https://www.garmin.com/fi-FI/p/798925
Nyt niitä saa

[huotah]

Suositushinnat ja vanhojen mallien vertailuhinnat

540: 419 eur (530 299 eur +40%)
540 Solar: 519 eur
840: 519 eur (830 409 eur +27%)
840 Solar: 629 eur

[huotah]

Onkohan näyttö parempi, oma silmä ei ainakaan tykkää 530:stä.

Shane Millerin mukaan näyttö ei ole sen parempi tai huonompi kuin 530/830:ssa. Näytön koko ja resoluutio on sama kuin vanhoissa malleissa Aurinkoladattavien versioiden näyttö on vähän himmeämpi mutta ulkoilmassa siinäkään ei ilmeisesti ole huomattavaa eroa.

[Asd13]

Suositushinnat ja vanhojen mallien vertailuhinnat

540: 419 eur (530 299 eur +40%)
540 Solar: 519 eur
840: 519 eur (830 409 eur +27%)
840 Solar: 629 eur

Aika mukavasti kyllä hinnat nousseet. Vanha 530 189,95€ saksan amazonissa

[jalkkis]

Suositushinnat ja vanhojen mallien vertailuhinnat

540: 419 eur (530 299 eur +40%)
540 Solar: 519 eur
840: 519 eur (830 409 eur +27%)
840 Solar: 629 eur

Hyi mitkä hinnat!

Eiks 1040 ole samoissa hinnoissa?

[Asd13]

Hyi mitkä hinnat!

Eiks 1040 ole samoissa hinnoissa?

1040 499,99€ Bike discountissa

[MRe]

Suositushinnat ja vanhojen mallien vertailuhinnat

540: 419 eur (530 299 eur +40%)
540 Solar: 519 eur
840: 519 eur (830 409 eur +27%)
840 Solar: 629 eur

No onneks näitä ei tarvitse ostaa… on aika hulppeat hinnat.

Mä luulen, että 1030 Plus riittää mulla aika pitkälle. Sen kaverina vielä 130.

[maalinni]

Pystyykö 840/1040 zoomaamaan karttaa kuten puhelimella? Se on itsellä isoin miinus 530:ssä, että karttaa ei voi zoomata näppärästi ajon aikana (tai jos sihen on kätevät pikanäppäimet, niin kertokaa)

[velib]

530: kun pitää hetken valintanäppäintä (oikea ylä) painettuna, tulee näytölle hetkeksi + ja -, ja karttaa voi zoomata vasemmalla puolella olevilla näppäimillä. Karttaa ei voi kuitenkaan liikuttaa, ja zoomaus nollaantuu seuraavasta opasteesta jos navigointi on päällä. Ei äärettömän kätevää, mutta jotain sentään. Välillä tuota tulee käytettyä jos haluaa nähdä hieman isomman alueen tai mitä risteyksiä tulossa tms.

[maalinni]

^ kiitos, pittää kokeilla. Kerran varmaan vahingossa löysin ton, mutta en sen jälkeen

[Username.]

1040 499,99€ Bike discountissa

521€ + 9,99 € postit

[Asd13]

521€ + 9,99 € postit

https://www.bike-discount.de/en/garm...-bike-computer. Tuossa 499,99. Tuleeko alvi tms päälle?

[Kalle salonen]

https://www.bike-discount.de/en/garm...-bike-computer. Tuossa 499,99. Tuleeko alvi tms päälle?

Tuossa on sulla toimitusmaana varmaan saksa, vaihda suomi tilalle niin näet oikean hinnan

Lähetetty minun XQ-BT52 laitteesta Tapatalkilla

[Asd13]

Tuossa on sulla toimitusmaana varmaan saksa, vaihda suomi tilalle niin näet oikean hinnan

Lähetetty minun XQ-BT52 laitteesta Tapatalkilla

Näinpäs tosiaan olikin. Enpäs sitä hoksannut. Kiitokset oikaisusta!

[Sotanorsu666]

Onko kellään ollut ongelmia 540 latauksen kanssa? Ei ota seinästä kännykän adapterilla latausta vastaan, mutta varavirtalähteestä ottaa. Varavirtalähde antaa matalampaa lataustehoa, niin tuli mieleen voisiko näissä uusissa olla joku suojaus tehty, ettei voi ladata liian tehokkaalla laturilla laitetta ja sen myötä pilata akkua, jos se ei kestä "pikalatausta". Löysin sitten ikivanhan nokian microusb laturin mihin tökkäsin usb-c adapterin ja tuolla onnistui lataus myös pistorasiasta, mutta ei sekään mennyt ongelmitta, lataus pysähtyi 97% ja ei ladannut täyteen akkua. Laitoin myös garminin tukeen viestiä asiasta, mutta ajattelin haistella myös tätä kautta, jos jollain on samoja ongelmia ollut näiden uusien laitteiden kanssa.

[jalkkis]

Garminin 540 mallista ei ole kokemusta mutta eihän kännymaailmassakaan pysty varsinkaan pikalataamaan mitä vaan laiteta millä tahansa laturi-kaapeliyhdistelmällä.

Esim. mun Sony-kännykkä ei lataa täydellä teholla mun Xiaomin pikalaturilla. Ulkoisesta samanlaisesta olemuksestaan huolimatta laitteista/kaapeleista/latureista alta paljastuu lukuisia eri standardeja, joilla käytännössä pyritään varmistamaan merkkikohtaista tarvikemyyntiä.

Tässä joku random-juttu aiheesta:
USBefuddled: Untangling the Rat’s Nest of USB-C Standards and Cables - TidBITS

[jalkkis]

...lataus pysähtyi 97% ja ei ladannut täyteen akkua.

Tästä vielä, kauanko odotit? Sehän voi vaatia useita minuutteja per prosentti. Sehän on tehty ihan tarkoituksella, akun suojelemiseksi.

Mun 530:ssä viimeiset prosentit kestää paljon pidempään kuin muut, siksi monesti en jää niitä odottelemaan.

[Sotanorsu666]

Laite oli ainakin kymmenkunta minuuttia 97% ja sitten otin sen pois, kun mitään ei tapahtunut enää. Tiedän kyllä, että kaikki laitteet eivät ota pikalatausta vastaan, eikä sitä suositella käytettäväksi. Se laturiadapteri millä kokeilin ladata, niin ei ollut mikään pikalaturi, vaan varmaan 5 vuotta sitten ostetun samsungin puhelimen mukana tullut sukoadapteri mihin laitoin garminin oman latausjohdon. Lähti sillä lataamaan, mutta sitten tuli näyttöön ulkoinen virta katkennut ja se pätki sitä koko ajan. Ja tuolla adapterilla onnistuu kaikkien muiden laitteiden lataus.

No pitänee odotella garminin virallista vastausta asiaan. 1030 edgessä oli tuo sama ongelma, että laite ei koskaan latautunut täyteen 100%. Sitä kysyin silloin garminin teknisestä tuesta ja olisivat vaihtaneen laitteeni uuteen silloin. En kuitenkaan silloin halunnut uutta laitetta, kun olisi pitänyt olla pari viikkoa ilman laitetta ja olin tuohon ostamaani kerennyt laittamaan jo jossain Espoolaisessa puhelinliikkeessä parin kympin suojakalvon näyttöön.

[Bomb]

Eihän se laturi anna enempää kuin se laite pyytää. "Superpika"-laturista voi ladata "hitaasti", jos vain ottaa puhelimesta pikalataukset pois päältä. Pikalataus sitten onnistuu, jos molemmat tukee sama pikalatausmallia, muuten mennään norminopeudella, vaikka olisi laturissa ja ladattavassa laitteessa pikalataus-tuki.

Toki mielellään "seison korjattuna", jos olen väärässä, mutta oma käsitykseni on se, että ladattava laite määrittää sen latausnopeuden laturin tarjoaman maksimin puitteissa näissä kello/edge/puhelin/vastaavissa -laitteissa (irrallisen akun lataus sitten eri asia). Eli mielestäni ei olisi siitä kiinni, että kännykän "laturi antaa liikaa" ja siksi ei suostu lataamaan.

"Keep in mind, your device will only take in as much power as its charging circuit is designed to."

[Kuminauha]

^Juuri näin. Ei se laturi päätä näissä usb hommissa sitä, paljonko tehoa laitteeseen syötetään. Toki niin kauan kuin sekä laturi että laite noudattavat USB:n asettamia standardeita.

On vähän harhaan johtava nimitys niille pistorasiaan laitettaville mötiköille että ne olisivat "latureita". Laturi sijaitseee siellä laitteessa (puhelin, läppäri, sähköpyörä, edge, jne) ja se seinässä olevat mötikkä on vain virtalähde joka tottelee laturin pyyntöjä. Nopeasti ei oikein muita oikeita latureita tuu mieleen arkikäytössä, kuin esim ladattavien AA paristojen tai irtonaisten Li-ion akkujen laturit.

Sanoisin, että sotanorsun edget on viallisia.

[Sotanorsu666]

Sanoisin, että sotanorsun edget on viallisia.

Sitä minäkin vahvasti epäilen. 1030 otti sentään latausta vastaan pistorasiasta, mutta tuo uusi 540 ei ota kuin tietyllä laturilla. Pitää varmaan pyytää uusi laite, kun tuo on sen verran uusi. Onneksi Garminilla on sentään tähän asti ainakin ollut todella hyvin toimiva asiakaspalvelu.

[Username.]

Vähän arponut 540/840/1040 välillä, kallistumassa 840 koon puolesta

[Föhn]

Jaahas. Talousjohtajan 530 mykkänä. Ei käynnisty eikä lataudu. Taitaapi olla kaput. Pari vuotta vanha kampe. Pitänee alkaa kommunikoimaan Garminin suuntaan. No onneksi sille ei suurta tarvetta nyt tällä hetkellä ole.
Vielä kun tuo oma 1040 lasahtaa niin kiva.