Giant
Sivu 2 / 6 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 158

Aihe: Helkama Fe12

  1. #31
    Kilometrejä on nyt ajettu reilu 200 ja nuo muutokset jotka pyörään tein on parantanut siitä sellaisen että voin sanoa sen olevan todella miellyttävä ajettava. Onhan tuollainen läskipyörä todella mukava seikkailupyörä jolla voi ajella melkein millaisessa maastossa vaan eli todela monikäyttöinen pelihän tuo on, mikään kisa vehje se ei tietenkään ole. Akku tuntuu kestävän todella hyvin vaikka siitä oli jo tietoa ennestäänkin niin silti se yllätti, ei tarvii joka 40km lenkille ladata. Varmaankin jos joku on aikeissa tällaista sähköläskiä hankkia kannattaa tämä pyörä ottaa vakavasti harkintaa niin paljon hyvistä osista pyörä on kasattu ja ainut minkä kanssa kannattaa olla tarkkana on oikea koko varsinkin jos on pituuden suhteen kahden koon välissä ottaakko isompi vai pienempi niin sanoisin ota pienempi. Mitään vikaa ei pyörässä ole tähän mennessä ilmaantunut.

  2. #32
    Mulla tuommonen uudemman mallinen FE12 ollut nyt reilu 2kk käytössä. Toiseksi pienimmällä rattaalla alkoi ketju hyppimään jossain 350km ajon jälkeen. Käytin ensihuollossa paikassa missä myös Helkaman takuu huolto, takapakka meni takuuseen. Vaihdoin isomman eturattaan, 34 -> 46 ja ketjut. Nyt tasaisella ajo 4.-5. isoimmalla vaihteella, ketjulinja nyt suorempi. Oliko vanhassa pakassa valmistusvika vai oliko joku hammas vääntynyt vaihteen vaihdossa vai jo kulunut.. jotenkin tuntuu nyt paremmalta ajaa, onko hammasrattaan hyötysuhde niin paljon parempi esim. 13 vs 17, että huomaa eron.

  3. #33
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SBIAN Katso viesti
    Minulla on menossa ohjaamon saneeraus, eli 50mm vakio stemmi vaihtuu 35mm 8 asteen nousulla ja ohjaustanko 50mm rise 12 astetta taaksetaivutusta. Noilla pitäis saada liian makaavaa ajo asentoa paremmaksi. Suntourin joustotolppa on kokeiltavan ja tuntuu muuten miellyttävältä mutta vaikka käänsin tolpan yläosan toisinpäin jolloin offsetti muuttui likimain 0 niin joustoissa ainakin tuntuu että venyttää käsiä, nyt ei vielä ole noita ohjaustanko/stemmiä vaihdettu eli ovat alkuperäiset niin katsotaan muuttuuko tuo miksikään vaihdon jälkeen vai joutuuko suntourin vaihtaa pois. Muutoin olen pyörään tyytyväinen, tosin ihmetyttää tuo alunperin liian tilava ohjaamo joka on normi mittoihin verrattuna ainakin 5cm väleämpi kuin muissa M koon pyörissä mutta ei tuo nyt ihan mikään ylitsepääsemätön ongelma ole kun tekee nuo muutokset mutta huono selkäiselle tuo aiheuttaa vakiona kyllä ongelmaa. Tuo nyt mietityttää vielä että saako tuon joustokeulan joka on vakiona 100mm niin saako sen speicereitä muuttamalla 120mm, ylimääräinen jousto ei oleisi pahitteeksi ja sekin korjaisi hieman tuota ajo asentoa paremmaksi.
    Minkäs ohjaustangon asensit?

  4. #34
    Tuon ohjaustangon:https://www.tradeinn.com/bikeinn/fi/...er/138450844/p
    ja tuon stemmin:https://www.bike24.com/p2455081.html...f-ab6024039a21

    Ja toimii todella hyvin, nyt on tilauksessa vielä satulatolppa jossa on sekä hissitolppa että ilmanpaineella toimiva jousto joka on 40mm ja hissi 125mm

  5. #35
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SBIAN Katso viesti
    nyt on tilauksessa vielä satulatolppa jossa on sekä hissitolppa että ilmanpaineella toimiva jousto joka on 40mm ja hissi 125mm
    Mulla katkesi Satorin joustosatulatolppa. Materiaali näyttää joltain kevytmetallilta - alumiini/magnesium ?

  6. #36
    Nyt tuli Helkamalta vastaus noihin geometria tiedusteluihini tämän uusimman vm-23, 17 tuuman rungolle mitat tuossa alhaalla, on tuossa joitain muutoksia.Muutokset merkattu ****

    HELKAMA FE12 12V JOUSTO: 17 VM 2023

    FS - runkokoko 17"
    ST - istuinputken pituus 432
    TT - effektiivinen vaakaputki 677**** +2mm
    HT - emäputken pituus 140**** +5mm
    HTA - ohjauskulma 67**** -2astetta
    STA - istuinkulma 71**** -2astetta
    CS - takahaarukan pituus 495
    BD - keskiölinja 52**** +15mm
    FO - etuhaarukan pituus 511**** +33mm
    S - stack 640**** +16mm
    R - reach 464**** -21mm
    WB - akseliväli 1237
    HELKAMA FE12 12V: 17" edellinen vuosimalli

    FS - runkokoko 17"
    ST - istuinputken pituus 432
    TT - effektiivinen vaakaputki 675
    HT - emäputken pituus 135
    HTA - ohjauskulma 69
    STA - istuinkulma 73
    CS - takahaarukan pituus 495
    BD - keskiölinja 67
    FO - etuhaarukan pituus (jäykkä keula) 478
    S - stack 624
    R - reach 485
    WB - akseliväli 1237

    FE11jousto FS 17 / ST 432 /TT 676 /HT 135 /HTA 69 /STA 73 /CS 495 /BD 67 /FO 511 /S 624 /R 485 /WB 1237
    SBIAN muokkasi tätä : 28.09.2023 at 07.49

  7. #37
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    123
    Sain myös saman viestin Helkamalta. Akseliväli ennallaan, TT effektiivinen vaakaputki +2 mm, ajoasento entisestään pitenee hieman. Reach lyhenee 21 mm, osaisiko joku sanoa miten nuo muutokset ajoasentoon vaikuttaa?

    Ei pitänyt paikkaansa tuo Moottori-lehden juttu.
    Hyvä taulukko, kiitos siitä.

    Olen hieman kritisoinutkin tuota Helkamaa mutta onhan se ihan tosi hyvä talvipyörä.

  8. #38
    Eiköhän tuo tarkoita käytännössä pystympää ajo asentoa.

  9. #39
    Liittynyt
    08/2013
    Viestit
    1.382
    Luvut näyttäisi kaikki johtuvan suoraan pidemmästä keulasta...

  10. #40
    Liittynyt
    09/2020
    Viestit
    211
    Nyt olis nopeimmalle Verkkokauppa.com outletissa asiakaspalautuksena kelta-musta notkorunkoversio 20 tuumasena -800 euroa.

  11. #41
    Siinä olis hyvä peli jollekki pitkälle kaverille hyvällä alennuksella, kun ei sitten olis oikein rajussa käytössä ollut kun on käytetty.

  12. #42
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SBIAN Katso viesti
    Oliko tuo 31,8 mm vai 35 mm versio? Ja lyhensitkö tankoa?
    Tänään tuli oma ja kyllä tuo orkkis tanko tarvii pikimmiten vaihtaa. Toki vois jostain kivijalkakaupastakin semmoisen löytää

  13. #43
    35mm on tuo tanko ja huomaa että siinä on 12 astetta backsweepiä koska ole monen ohjaustanko kokeilujen kautta tullut siihen tulokseen että tuo sopii minulle kaikkein parhaiteten ja voisin sanoa että kannattaisi kokeilla muidenkin. 31,8mm:ä rise tankoja on paremmin saatavilla, niitä löytyy ihan kotimaastakin. Korotus 50mm ei oikesti ole yhtään liikaa ja tuo minun stemmi 35mm mittainen ja 8 asteen nousulla, erikoisuutena tuossa stemmissä on se että siihen käy sekä 35mm että 31.8mm tangot eli siinä on mukana mufi jolla muutoksen saa aikaa. Tuo sen takia vaan kun sattuu olemaan useita ohjaustankoja ennestään 31.8mm kiinnityksellä.

    Lyhentänyt en ole tuota uutta tankoa vielä koska jotenkin tuo tuntuu tuolla mitalla maastoajossa todella hyvältä, ainut on pitkillä siirtymillä jossa ne tuntuvat väsyttäviltä ajaa mutta kompessoin tuon huonon puolen näillä:https://sportsource.fi/products/innerbarends-410-402

    Hieno pyörä tuo on, erinomainen akun kesto ja ajo asennon muokkauksen jälkeen meno maistuu maastossa vauhdikaassakin menossa. Vielä kun tuo joustosatula tolppa: https://www.pnwcomponents.eu/product...40010487922765 saapuu ameriikasta niin avot, näkyy jo Tukholmassa olevan


    Tuossa ainakin olis tanko 50mm rise ja 12 backsweepiä mutta tuohon joutuu lisäksi ostaa se 31.8 mm stemmi: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ustanko-780-mm

  14. #44
    Yes, löysin tuommoset XLC härpäkkeet ihan Rauman PyöräNurmelta. Ei pahan hintaiset edes, 35mm stemmi + just tuommonen XLC:n tanko yht 85€. Vaan kyllä ajoasento muuttui vallan mukavaksi. Vielä kun nuo orkkikset tupet heittää helkkariin niin loppuu se sormien puutuminen. Kivijalassa ei tullut mitään kivoja eteen
    Tällaiset olis suunnitelmissa https://sportsource.fi/products/grip-710

  15. #45
    Jep, nuo tupet on varmaan ihan hyvät tuohon puutumis vaivaan, minulla on ollut jo pitempään nämä: https://www.bergfreunde.fi/ergon-ga3....18057597063..

    Mutta oikestaan parhaan avun sain näillä: https://sportsource.fi/products/innerbarends-410-402 ajo asennon muutos mahdollisuus lepuuttaa käsiä todella paljon.


    Tuossa video noista tupeista: https://www.youtube.com/watch?v=f2h3q9xxEwo

  16. #46
    Onkos kukaan testannu suurentaa eturatasta maltillisesti 38 piikkiseen? 46 tuntuu vähän suurelta
    Metsässä rymytessä 3. vaihde on pienin mitä tarvitaan ja tuntuu että tarvittaisiin pari pykälää isompaa vaihdetta tasasella/pienessä alamäessä

  17. #47
    Tuon alkuperäisen rattaan kanssa mennään suurimman osan kaeskimmäisellä takarattaalla niin kejulinja on aika on suora joten ketjujen keston kannalta vois olla huono isompi eturatas. Minusta välitykset on erinomaisen hyvät tuolla kompolla.

  18. #48
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    1.966
    Hakusessa nyt pyörät joihin mahtuu se pikkuinen Vee Tire Snow Shoe 2XL 26 x 5,05. Etu ja takapää?

    Mitenkäs on näiden mallien kanssa? Saa avautua myös vanhemmasta 11 mallista jos on tietoa.


    Helkama Fe12 vanha ja uusi malli (mutka vaakaputkesssa).





  19. #49
    Nyt on reilu 500km tullut ajettua FE12:lla ja noiden ohjaustanko, stemmi ja satulatolppa muutosten jälkeen pyörä on tuntunut todella sopivalta ja hyvältä ajaa. Pyörä on yllättävän kevyt polkea jopa ilman avustusta ja aika paljon mennään pelkällä eco moodilla jolloin täydellä akulla näyttää akun riittävän 180km. Tyytyvänen ole ainakin vielä pyörään mutta tällaista pyörää harkitsevan kannattaa ottaa huomioon nuo muutokset jota melko varmaan joutuu pyörään tehdä. Renkaat tulee vielä litkuttaa mutta voi olla että talvi mennään vielä sisärenkaisilla ja vasta keväällä litkutus.

    Tuo satulatolppa on kyllä todella hyvä: https://www.pnwcomponents.eu/product...40010487922765 sieltä se ameriikanmaalta tuli todella nopeasti ja tullit ja verot valmiiksi maksettuina myyjän toimesta joten hinta oli se mitä maksoi tilauksen tehdessä, tolpan laatu on kiitettävän hyvä ja hinta ei ole paha. Tolpassa on siis hissitolppa ja ilma jousitus samassa. tuota joustoa voi säätää ilmanpaineella ihan normi iskaripumpulla, en ole muuttanut vielä tehdas säätöistä mihinkään koska tuo tuntuu nyt ihan sopivalle, hissitoiminto ei toimi ihan niin rivakasti ylösnostettaessa kuin yleensä hissitolpissa mutta ero on hyvin pieni eikä haittaava mutta sen juuri huomaa.
    SBIAN muokkasi tätä : 21.10.2023 at 15.14

  20. #50
    Liittynyt
    11/2021
    Viestit
    118
    Miten porukalla toiminut nämä uudemmat fe12 mallit? Onko vielä ollut kampien irtoamisia?

  21. #51
    Ei ole kammet irronnut ainakaan vielä reilun 500km ajon aikana, eikä ole edes yhtään löystyneet kun olen tarkistanut momentit niin aivan on pysynyt samana. Muutenkin olen erittäin tyytyväinen pyörään vaikka tietyin varauksin siihen ensin suhtauduin mutta on osottautunut todella toimivaksi kaikin puolin. Myös maalipinta tuntuu kestävän kun edellisissä malleissa oli maalipinnan kanssa harmia, lähti ilmeisesti helposti pienestäkin kolhaisusta mutta tässä tuntuu kestävän hyvin.

  22. #52
    Liittynyt
    09/2020
    Viestit
    211
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Hakusessa nyt pyörät joihin mahtuu se pikkuinen Vee Tire Snow Shoe 2XL 26 x 5,05. Etu ja takapää?

    Mitenkäs on näiden mallien kanssa? Saa avautua myös vanhemmasta 11 mallista jos on tietoa.


    Helkama Fe12 vanha ja uusi malli (mutka vaakaputkesssa).
    Helkaman uusista e-fäteistä ei tietoa, mutta FE11 malliin ei muistaakseni olisi mahtunut. Tässä tuoretta tietoa eMax SE mallista:

    https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...10#post3238810

  23. #53
    Ihan mielenkiinnosta, miten olette avustustasot säätäneet? Millaiset soveltuvat juuri sinulle parhaiten?

  24. #54
    Eipä noihin ole tarvinnut paljon muutoksia tehdä, eco moodiin hiukka lisää avustusta ehkä yhden pykälän verran enempi muistaakseni niin noilla mennään. Eco moodilla ajoa melkein 90%ttisesti ja boostilla ei muutakuin kokellut joskus, trailia tulee käytettyä myös aika harvoin. Eco moodilla ajo tuntuu ja vastaa aika lähelle luomu läskipyörällä ajoa kun itsellä sellainenkin on niin eroa ei polkemisen vastuksessa ole noiden välillä. Onhan tämä arvokas pyörä mutta ihmettelen ettei foorumeilla ole enempi tällaisen omistajia, siksi mainio ja hyvä pyörä kumminkin kun on kyseessä ja ilmeisesti kauppakin on käynyt kun saatavuudenkin kanssa on ollut hiukan ongelmia.

  25. #55
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    20
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tulluska Katso viesti
    Miten porukalla toiminut nämä uudemmat fe12 mallit? Onko vielä ollut kampien irtoamisia?
    Oma puna/valko FE12 ollut ajossa nyt reilun kuukauden. Vasen kampi irtosi kesken ajon toisella lenkillä, ja parin yrityksen jälkeen sain pysymään paikallaan jotta pääsin takaisin autolle. Kampi vaihdettiin takuuna uuteen, ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia sen kanssa.

    Pitkänä kuskina (200cm) 20” malli on ollut ihan jees ajettava, tanko vaihtui 70mm riseriin vakiostemmillä, ja tupet nyt Ergon Ga3. Uudella ohjaamolla ei vielä paljoa kilsoja takana joten ei osaa sanoa miten muutos vaikutti.

    Alusta asti toiseksi pienimmällä rattaalla ketju hyppinyt kuten joku muukin mainitsi, ehkä ensihuollossa saatu korjattua. Muuten ihan tyytyväinen, ensihuolto just takana (300km) ja talvikelejä odotellessa.

    Muutos edelliseen Whiten 8Fat Ltd luomuun on aika suuri, hupia on nyt tuplasti enemmän.

  26. #56
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti suortti Katso viesti
    Yes, löysin tuommoset XLC härpäkkeet ihan Rauman PyöräNurmelta. Ei pahan hintaiset edes, 35mm stemmi + just tuommonen XLC:n tanko yht 85€. Vaan kyllä ajoasento muuttui vallan mukavaksi. Vielä kun nuo orkkikset tupet heittää helkkariin niin loppuu se sormien puutuminen. Kivijalassa ei tullut mitään kivoja eteen
    Tällaiset olis suunnitelmissa https://sportsource.fi/products/grip-710
    Tilasin kiinasta ~50 mm korotuspalan tangolle:
    https://share.temu.com/60e0n1Ml19A
    Sekä aikast toimivan oloiset kahvat:
    https://share.temu.com/wf4WLQj5g1A
    Ja Race Face Chesterin kaltaiset polkusimet (nämä vielä testaamatta):
    https://share.temu.com/hWuWJZCAFNA

  27. #57
    Noiden kahvojen kanssa kannattaa olla varovainen metsässä rymytessä, ovat otillaan tarttumaan joka oksaa jonka läheltä ajaa.

  28. #58
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SBIAN Katso viesti
    Noiden kahvojen kanssa kannattaa olla varovainen metsässä rymytessä, ovat otillaan tarttumaan joka oksaa jonka läheltä ajaa.
    Joo, vähän nuo tahtoo risuja keräillä mut ei vielä haittaavasti. Ennemmin levittää vielä ennestään leveetä tankoa eikä tahdo mahtua puiden välistä pujottelemaan

  29. #59
    Tuo tangon korotus pala ei ole oikein korkeassa hyvyys luokituksessa ja monet pitävät sitä jopa vaarallisena, tiiä sitten mutta oisko sulla kuvaa pyörästä minkä näköinen tuo on kun siihen on tuo asennettu ja onko sinulla millaiset kokemukset jatkopalan laadusta.

  30. #60
    Vähän on huono kuva mutta suuntaa-antava. Ihan normi laadulta korotuspala näyttää, kaipa nuo kaikki Kiinassa tehtyjä. Pitänee parin sadan kilsan päästä katsoa onko murtumia tms.
    En sitten tiedä mitä vaarallista tuossa? Tuo pieni 5 cm korotus oli ihan kiva lisä tangon lisäksi, enempiä ei tarvitse. Polkimet oli vallan hyvät, extrasatsi pultteja tuli myös mukana.

Samanlaisia aiheita

  1. Helkama FE11
    By speksu in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 517
    Viimeinen viesti: 12.01.2025, 16.21
  2. Helkama akku.
    By jj-60 in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 31.03.2021, 22.53
  3. Helkama EFat
    By Sissi67 in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 26.12.2019, 23.10
  4. Helkama CC5
    By whitebeetle in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 15
    Viimeinen viesti: 30.10.2017, 12.21
  5. Helkama Jääkäri
    By Jooseppi in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 24
    Viimeinen viesti: 09.10.2016, 21.23

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •