Shimanon etupakka

[Kona1]

Aloittelin huoltamaan Kona Fire Mountainia lopultakin ja niinhän siinä oli käynyt, että ketjut olisi pitänyt vaihtaa paljon aiemmin. Etupakka on 3-rattainen ja keskimmäinen pyörä on kulunut kohtuullisen huonoon kuntoon ja se ainakin pitäisi uusia. Kävin paikallisessa pyöräliikkeessä, mutta ei siellä oikein osattu auttaa muuta kuin sen verran, että uuden ketjun möivät. Rattaassa on merkintä WB521-32T ja Shimano Alivio on takavaihtaja ja takapakka on 8-rattainen. Olen tuossa yrittänyt googletella mistä ratas löytyisi, mutta ei ole kyllä äkkiä silmään sattunut.

Mistä kannattaisi kysellä ratasta vai pitääköhän uusia koko pakka?

[Aakoo]

Lukeeko niissä kammissa mitään? 521 viittaisi Shimano Deoreen.

[nure]

Etupakkaa yleensä kutsutaan rattaiksi. Ensinmäinen neuvo: Vaihda pyöräliikettä, toinen neuvo, katso monellako pultilla rattaat on kammissa kiinni ja mittaa pulttijako. Sitten voit tilata uuden rattaan mistä vaan, paljoa ne ei maksa.
Kuinkahan vanha tuo Kona on, kasipakka viittaa johonkin vanhempaan? Varaudu myös että rattaan ja ketjujen lisäksi takapakka voi/menee vaihtoon jos yhtä vanha.

[TERU]

Kona-liikkeestä pitäisi löytymän kammenrattaita
https://www.bikeshop.fi/Eturatas-4-p...h_group=624010

[Olli L]

Lukeeko niissä kammissa mitään? 521 viittaisi Shimano Deoreen.

Shimanon kammissa tyyppimerkintä lukee yleensä polkimen akselin reiän ympärillä rungon puolella. FC-jotain, jos ei ole kulunut näkymättömiin.

[Aakoo]

^Tai kuvakin riittäisi. Aika suurella varmuudella 104bcd tripla, ja noihin rattaat maksaa kympin tai kaksi.

[nure]

^Ja jos niin pitäisi kyllä löytyä jokaisesta hiemankin itseään kunnioittavasta pyöräliikkeessä.

[maalinni]

Kävit kyllä aika jäätävän paskass# pyöräliikkeessä. Laita pyörästä kuva vaikka bikeshoppiin ja pyydä sopiva ratas. Maksaa tosiaan kympin kaksi.

[JackOja]

Kannattaa uusia kaikki 3 ratasta samalla.

[Leewi]

Kannattaa uusia kaikki 3 ratasta samalla.

Itse tekisin, kuten uudessa fire mountainissa ja heivaisin etuvaihtajan eläkkeelle ja laittaisin yhden nw eturattaan. Gettomeiningillä keskirattaan tilalle ja tarvittaessa uloimpaan bashring.

[JackOja]

Itse tekisin, kuten uudessa fire mountainissa ja heivaisin etuvaihtajan eläkkeelle ja laittaisin yhden nw eturattaan. Gettomeiningillä keskirattaan tilalle ja tarvittaessa uloimpaan bashring.

Ilman muuta kaikkein mieluiten juuri näin. Jos jostain syystä haluaa säilyttää kolmen eturattaan muinaissysteemin niin sitten kannattaa uusia kaikki rattaat.

[nure]

Eka 1x systeemin tein niin aikoinaan että etuvaihtaja ja pienin ratas pois, keskelle uusi ja isoimmasta hioin hampaat pois ja hieman mustaa maalia koristeeksi. Halpa ja toimiva ratkaisu. Tänäpäivänänä tietenkin kannattaa laittaa joku NW (Narrow Wide) tilalle.

[TERU]

Muinaista kolmea ratasta kammissa vielä muinaisempi on yksi - kolme liikaa yksi liian vähän - olkoon siis kaksi.
Hommasin pitkästä aikaa ympärivuotiseen ajoon suoratankoisen kahden kippuratankoisen lisäksi ja siihen tuli myös kaksi eturatasta hetimmiten. Vipu on kolmelle, kahdellakin toimii kun osaa pelata etuvaihtajaa.

[Olli L]

Kannattaa uusia kaikki 3 ratasta samalla.

Riippuu ajotavoista. Joku voi ajaa pääosin sillä keskirattaalla, ja suurin ja pienin ovat satunnaisessa käytössä. Miksi korjata sellaista, mikä ei ole rikki? Lompakko ja ympäristö kiittävät.

Katsoin konaworld.com arkistoa, joka ulottui vain vuoteen 2016 asti. Siinä oli Fire Mountanissa yhdeksän ratasta takana ja Sramin kammet, eli ei selventänyt tätä juttua.

Hypetetty yhden eturattaan systeemi kai vaatisi taakse rattaita enemmän kuin kahdeksan järkevien välityssuhteiden saamiseksi? Eli budjetti paisuisi todella paljon.

[JackOja]

Riippuu ajotavoista. Joku voi ajaa pääosin sillä keskirattaalla, ja suurin ja pienin ovat satunnaisessa käytössä. Miksi korjata sellaista, mikä ei ole rikki? Lompakko ja ympäristö kiittävät.

Me emme tiedä millä rattailla kysyjä on ajanut. Mainitsi, että ainakin keskimmäinen pitää vaihtaa. Mietin todennäköisyyksiä. Uudella ketjulla saattaa kuitenkin luistaa ja/tai toimia huonosti. Samalla vaivalla vaihtaa kaikki

Hypetetty yhden eturattaan systeemi kai vaatisi taakse rattaita enemmän kuin kahdeksan järkevien välityssuhteiden saamiseksi?

"Joku voi ajaa pääosin sillä keskirattaalla"... eli silloin yksi riittää. Takana kahdeksan toimii mainiosti kun valitsee omaan ajoonsa sopivan eturattaan. Ei 1x ole kaikkien kuppi teetä eikä siihen siirtyminen ole pakollista muutenkaan. Kannattaa miettiä silti sitäkin.

[Marsusram]

Fire Mountainia on tosi pitkään ollut Konalla.
Jos pyörä on ysäri teräsrunkoinen, niin sillä alkaa olla jo retroarvoa.
Niissä oli viisipulttista maastokampea.
https://www.bike24.com/p215112.html

[Kona1]

Ensimmäiseksi kiitoksia vastauksista kaikille! Olen saanut jo reilusti enemmän tietoa kuin tuosta paikallisesta liikkeestä, joka kyllä oli pettymys. Tämän vuoksi päätin tilata osat netistä.

12 - 13 vuotta on pyörällä ikää ja enimmäkseen tuolla keskimmäisellä rattaalla on tullut ajettua ja toki siltäkin osin käyttäjän vikahan se on. Ja kunhan taas töiltä joutaa niin siirryn pyörän kunnostukseen ja yritän löytää kammesta merkinnän sekä mittaan tuon pulttijaon. Rattaat on neljällä pultilla kiinni.

Tuo muutos kyllä alkoi myös houkuttelemaan, koska varsinkin pienintä ratasta ei ole juuri tullut käytettyä.

[Marsusram]

Ei keskirattaan käyttö ole mikään käyttäjävirhe. Se on tavallista ja kertoo parhaasta välitysalueesta.
Konan arkistoista esim.
http://2010.konaworld.com/bike.cfm?content=firemountain
Tuolloin oli Suntourin kammet

[nure]

^Aikoinaan kun maastopyörissä oli 22/32/42 hammastuksia ja jos tosiaan maastossa ajoi niin tuo 42 jäi aina melkein käyttämättömäksi ja 22 tuntui sekin virattomalta joten 32:sia vaihdettiin säännöllisesti.

[Aakoo]

Eli jos on 104mm kammet niin joku tuollainen kyllä käy: https://www.bike-components.de/en/Sh...black-32-tooth

[Leewi]

Eli jos on 104mm kammet niin joku tuollainen kyllä käy: https://www.bike-components.de/en/Sh...black-32-tooth

Ja jos heivaa vaihtajan, niin joku tollanen esim https://www.amazon.com/DECKAS-104BCD...085CN61QL?th=1

[Aakoo]

Ja miksi se vaihtaja pitäisi heivata, jotta saa 1x8 vaihteet jollain 12-32 pakalla ja kytkimettömällä takavaihtajalla?

[Leewi]

Ja miksi se vaihtaja pitäisi heivata, jotta saa 1x8 vaihteet jollain 12-32 pakalla ja kytkimettömällä takavaihtajalla?

Ei kai se pakollista ole, eikä sinun lisäksesi kukaan ole sellaista esittänytkään?

[Aakoo]

Ei kai se pakollista ole, eikä sinun lisäksesi kukaan ole sellaista esittänytkään?

Ja jos heivaa vaihtajan, niin joku tollanen esim https://www.amazon.com/DECKAS-104BCD...085CN61QL?th=1

Etkö sinä juuri tuossa yllä esittänyt vaihtajan heivaamista ja NW -ratasta?

[Kona1]

Lukeeko niissä kammissa mitään? 521 viittaisi Shimano Deoreen.

Kammissa lukee FSA CK-306 ja 104 mm reikäväli eli se BCD sekä 4-pultilla kiinnitys. Keskimmäisessä rattaassa eli se mikä pitäisi vaihtaa on kierreholkit johon kampi tulee kiinni ja sitten pienin ratas on myös kiinni tässä keskimmäisessä rattaassa. Joutuu siis varmaan soveltamaan, että saa homman taas toimimaan.

[Aakoo]

Eli kammissa ei ole sille pikkurattaalle 64mm reikiä? Vaikuttaa vähän haastavalta hommalta. Itse vaihtaisin ehkä kammet kokonaan jos ratasta ei löydy, noi nelikantit ei ole hinnan kiroissa.

[Kona1]

Eli kammissa ei ole sille pikkurattaalle 64mm reikiä? Vaikuttaa vähän haastavalta hommalta. Itse vaihtaisin ehkä kammet kokonaan jos ratasta ei löydy, noi nelikantit ei ole hinnan kiroissa.

Ei ole kammissa reikiä pikkurattaalle ja pikkurattaan reikäväli n. 57 mm.

[Marsusram]

Kuukkelista mallinumerolla löytyvien kuvien perusteella päätellen on niitattu rakenne, ilmeisesti ei siis ole kiinnitetty kampeen vaan niitattu keskirattaaseen joka irtoaa.
Eli vaihtoehtona on joko kampien uusiminen tai 1-2 isompaan rattaaseen tyytyminen.
104 BCD rattaita on vain 32T alkaen (30T 1x rattaitakin on, mutta ei sovi tuohon), joten suosittelisin myös uuden kampisetin hankkimista, on halvempaakin siten.
Eihän nuo vanhaa vastaavat 3x Shimano Acera/Altus tasoiset kammet paljoa maksa.
Nelikanttikeskiöissä on eri akselin pituuksia, joten omat valintaongelmansa noissakin on että saa ketjulinjan oikealle kohdalle etuvaihtajaan nähden.

[nure]

https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...rja-2000048021 Halvemmallakin varmaan saa, kertakäyttöinen tuo on mutta ajaa silläkin tovin.