Jäämerelle kesällä

[touristi]

Haaveissa olisi tehdä pyöräreissu vaimon kanssa Jäämerelle ensi kesänä.

Toivoisimme vinkkejä ja kommentointia kokeneemmilta ja seutuja tuntevilta.

- Alustava, karkea reittisuunnitelma: junalla ja bussilla (tai lentäen) Ivaloon, siitä fillarointia Sevettijärventietä 971 Pykeijaan, Varanginvuonon rantaa Vardöön, lautalla Havöysundiin (oli alkuun ajatus Nordkappiin, mutta autotunnelit Nordkappista etelään ei houkuta), Karigasniemi, Tenojoen vartta Utsjoelle, Ivaloon ja takaisin Helsinkiin. Saa suositella myös vaihtoehtoisia tai lisäreittejä tai suuntia.

- Kiinnostaa: maisemat, Jäämeren kveeninkieliset kylät ja kulttuuri, rauhalliset päällystetyt ja hyväkuntoiset päällystämättömät tiet (itsellä cyclocross 40mm, vaimolla hybridi 32mm renkailla).

- Yöpymiset majoitusliikkeissä (ei olla vielä juurikaan selvitelty), joten suht kevyillä pakkaamisilla pärjätään.

- Pyöräilykokemusta on lähinnä Etelä-Suomen ja Tanskan teistä. Meille sopivat päivämatkat suht vähämäkisillä reiteillä olleet yleensä reilua satasta.

- Aikaa max. pari viikkoa.


Paljon on kysymyksiä, joihin mielellään kuulisimme mielipiteitä.

- Yleisesti, kuulostaako suunnitelma hyvältä ja realistiselta?

- Mikä aika kesästä olisi ihanteellisin (alustavasti suunniteltu heinäkuun puolen välin jälkeen)?

- Kuinka paljon pohjoisen ”pääteillä” on raskasta tai muuten rasittavaa liikennettä? Kuinka rankkoja mäet ja tuulet on meidän laisille turistipyöräilijöille?

- Mitä suositeltavia kohteita matkan varrella tai suunnilla?

- Majoitus- ja ruokapaikkavinkit myös tervetulleita


Kaikki vinkit ja kommentit ovat tervetulleita.

[JackOja]

H... ja hyväkuntoiset päällystämättömät tiet...

Kaikki tuolla reitillä on päällystetty.

- Yleisesti, kuulostaako suunnitelma hyvältä ja realistiselta?

Ihan kivalta kuullostaa.

- Mikä aika kesästä olisi ihanteellisin (alustavasti suunniteltu heinäkuun puolen välin jälkeen)?

Just hyvä, mutta saattaa olla tosi kylmääkin silti. Ihan yleisesti alle 10 lämpöastetta tuolloinkin. Ja läpinäkymätöntä sumua. Koko teidän siellä olonne ajan voi sataa.

- Kuinka paljon pohjoisen ”pääteillä” on raskasta tai muuten rasittavaa liikennettä?

On sitä. Norjan tiet on kapeita ja paikalliset kaahailevat. Sitten on satavuotiaat saksalaisturistit jättimäisillä matkailuautoillaan ja -vaunuillaan. Pitää vain toivoa etteivät ole vallan puolisokeita ja tajuavat fillareita ohittaessaan, että on vaunu perässä.

Kuinka rankkoja mäet ja tuulet on meidän laisille turistipyöräilijöille?

Ihan ajettavia, mutta onhan siellä piiiiitkiä tappavia nousuja, jotka jatkuvat kilometritolkulla. Vastatuuli harmittaa aina missä vaan.

- Mitä suositeltavia kohteita matkan varrella tai suunnilla?

Vaikka mitä, helpompi olisi kun kysyisit vältettäviä kohteita.

Sellainen yleisvinkki, että palveluita on aika vähän. Ne (kaupat, ruoka...) kannattaa hyödyntää aina. Huoltoasemilla ei yleensä ole muuta suolaista syötävää tarjolla kuin pølseriä. Mut ostpølse pekonilla on mainio välipala. Kalahampurilainen taas melko ihmeellinen. Paksu kalaliemen makuinen kumimainen "pihvi", joka on luultavasti oikeastikin kumia eikä kalaa.

[Esuli]

Ottaisin teltan mukaan. Menisin lautalla Lofooteille ja tulisin Kirunan kautta pois.
Parin kolmen päivän eväät mukana, kahtosin yöpaikat ja muut matkanvarrella.
Kirkkoniemestäkin voi mennä vardö/vadsö.
Pykeijassa kävisin.
Hyvät sadevehkeet ja kevyet välitykset.
Vaimoa ei saa päästää(suklaata, suklaata, suklaata) kastumaan, nälkäiseksi, väsyneeksi ja hygieniasta on pidettävä hyvää huolta.
Loppukesä on hyvä aika, mielellään elokuun puolella.
Ottaisin seikkailuna, paljon rahaa mukaan.
Lukisin ennen lähtöä.
Hans Kristian Eriksen:rajaseudun vaeltajia.

[Kare_Eskola]

Ravintolatarjonnan varaan jos noilla seuduilla laskee, jää nälkäiseksi ja tulee köyhäksi. Kannattaa laittaa itse ruokansa ja kahvinsa.

Varangissa ajaisin itse Vuoreijasta tietä vielä eteenpäin Hamningbergiin ja Syltevikvatnetiin. Ovat sentään vähän erityisempiä paikkoja.

Hyvä syy mennä pyörällä olisi koluta paikkoja joihin autolla ei pääse, eli mieluiten ottaisin sellaisen kaluston ja asenteen, että kaikki epämääräiset tienpätkät ja kärrypolut tulisi koluttua ja siellä yövyttyä. Muuten saattaa jäädä sellainen kokemus, että tuolla on vain asvalttia ja matkailuautoja. Eli teltta mukana menisin.

Perletur.no ja ut.no kannattaa tsekata, niistä löytää retkikohteita, tupia, laavuja ja reittejä, joita hyvilläkään kartoilla ei ole. Norgeskart.no ilmakuvat ovat minua auttaneet leiripaikkojen etsinnässä.

[navajokoira]

Varangissa ajaisin itse Vuoreijasta tietä vielä eteenpäin Hamningbergiin ja Syltevikvatnetiin. Ovat sentään vähän erityisempiä paikkoja.

Itse liikkunut tuolla vain autolla, mutta juuri tätä olin tulossa sanomaan.

[touristi]

Kiitos vinkeistä!
Päivän pistäytyminen Vuoreijasta Hamningbergiin olikin suunnitelmissa. Mutta tuollahan voisi tosiaan viettää yöpymisenkin verran aikaa. Syltevikvatnet kuulostaa ja näyttää houkuttelevalta. Minkälaista polkua jatkuu Hamningbergistä eteenpäin?
Ajatus oli tosiaan yöpyä vain kaupallisissa majoituksissa. Osittain siksi, että olen itse vähän huono nukkumaan teltassa, osittain tietty kantamusten minimoimiseksi. Mutta nyt täytyy teidän suositusten jälkeen arvioida uudestaan. Toisihan telttavarustus joustavuutta touhuun.

[Kare_Eskola]

Hamningbergistä eteenpäin on sellaista soratietä, jota retkipyörällä on kiva ajaa mutta matkailuautolla ei lainkaan. Kun tie loppuu, on kivaa leirimaastoa ja ajettavaa helppoa kärrypolkua ja polkua Syltevikvatnetin vuokratuvalle (avaimet Vuoreijasta, varaus netistä) tai jos menee Sandfjordelvaa ylös niin vaihtelevaa kävelypolkua avoimelle Telegrafhyttalle.