Aktiivijäsen
Se alkaa lähennellä jo trickstuff hintoja. Kaikki mun kokeilemat sramin ja avidin jarrut ovat olleet sellaisia tehottomia lussupaskoja, etten ihan heti keksi miten keksi miten kehtaavat pyytää tuollaista hintaa...Alkujaan tämän lähetti Jokkepappa
Uudet codet VAIN 375€ pääty
Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Joo itse ajan code rsc. Oon kyllä tyytyväinen niiden tehoon. Ei niistä teho lopu isossakaan mäessä kun on ilmattu oikein. Nää uudet lähti aivan laukalle.
Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
Palstajyrä
Eiköhän se vastuullisuus ole ihan kuluttajan käsissä, vai pakottaako joku tuohon päivittämään?
Palstajyrä
Hassua, sillä eräs vertasi tricksruffeja juurikin code rsc, ei kuulema suurta eroa, paitsi hinta, mut nyt sitäkin eroa vähemmän. Ei ole omista tavan code rs vielä mun ajoilla voima loppunut, vaatinut minimaalisesti huoltoa ja tuntuma hyvä ja ennakoitava.
Vakiovieras
Ei pakota ei. Pakkohan ei ole kuin kuolla. Meinaan vaan, että jos runkoon ei ole tehty muuta muutosta kuin UDH takakolmio, niin olisihan se helpompaa päivittää pelkkä takakolmio kuin koko runko, eikö? Mutta kuten totesin, se lienee toiveajattelua.
Vakiovieras
Ei suomen maalla jarruista teho lopu vaikka ajaisi tavan jarruilla. Olisi ollut todella siistit jarrut mutta tuo hinta kyllä ratkaisi asian ettei tarvi ostaa.
Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
Moottoriturpa
Stumpe, vuosimallista en osaa sanoa, ehkö 2018 mutta vaikuttaa siltä että kun nykyisen korvan ottaa pois niin saa asennettua, eos sen tarkemmin...
Palstajyrä
TRP:ltä tuli uusi voimansiirto myös:
https://www.pinkbike.com/news/trps-e...irst-look.html
Ja pässilältä enska ht:
https://www.pinkbike.com/news/pssil-...nsmission.html
Palstajyrä
Ja ihan kullitettu kans. Näyttääpä old schoolilta Sramiin verrattuna
Palstajyrä
Ja monimutkaiselta, kliini setuppi kyllä se uus rami.
Moottoriturpa
Eiks nuo pässilän titaanit ole Kiinasta?
Palstajyrä
En nyt muista mistä, mutta ei ainakaan suomesta jos sitä mietit.
Aktiivijäsen
Ajatuksia uudesta SRAMin takavaihtajasta:
Nettiaddikti
Spekulaatioita vasta, ko. hemmolla ei ole ollut härveleitä testissä vaan arvioi kuvien perusteella ja muutama korjauskin tuli jo kommenteissa. Kattellaan, eiköhän ne mahdolliset huonot puoletkin löydy pian jos niitä on. On tuota paljon testattukin, Pinkbiken M Kazimirkin oli jo 1000 mailia ehtinyt ajaa.
Aktiivijäsen
Myönnän, että korkeimman tason kokeilemani Sramin maastojarrut olivat guidet (aivan järkyttävän huonot. Nyrkilläpuristettavat) ja maantiellä Rivalit (myös huonot nyrkilläpuristettavat).
Aktiivijäsen
Mielenkiintoista. Itsellä samat kokemukset monista Shimanon, Maguiran ja TRP:n jarruista. PArhaat omiin näppeihin ovat olleet Shimanon XTR ja Code RSC:t.
Roots, bloody roots
Aktiivijäsen
Maguran aiemman sukupolven "pikkujarrut" oli vähän tuommoisia tehottomia. MT5 oli jo tosi hyvä. Nyt on Shigura Servo Wave kahvalla, niin alkaa olla tehoa riittävästi.
Nettiaddikti
Ochainin vapaaratas keskiöön nyt säädettävänä mallina: https://www.ochain.bike/news/the-new-ochainr
Palstajyrä
En jaksanut kattoa tuota spekulaatiovideota, ajattelin vain kertoa että löytyy ihan käytännön testejä ja yhdessä moinen tuhottiin tieteen nimissä.
ps miksköhä sram eio palkannu jotai koti-insinööriä tekemää niille vaihtajaa, nyt ne on varmaa tosi ajattelemattomasti tehny kaiken huonostipatenttiki ollu vasta 5 vuotta, varmaa ajattelemattomasti testaamatta puskee vaa paskaa ulos tuutista mitä me hölmöt pyöräilijät ostetaan hinnalla millä hyvänsä, sanoisin, että liskoihmisten juoni!
Aktiivijäsen
Näissä ei keksitty pyörää uudelleen vaan kehitetty olemassa olevaa niin ei luulisi hirveästi olevan ongelmia.En jaksanut kattoa tuota spekulaatiovideota, ajattelin vain kertoa että löytyy ihan käytännön testejä ja yhdessä moinen tuhottiin tieteen nimissä.
ps miksköhä sram eio palkannu jotai koti-insinööriä tekemää niille vaihtajaa, nyt ne on varmaa tosi ajattelemattomasti tehny kaiken huonosti
Miten paljon sitten talousosasto päässyt paskomaan tuotteiden laatua. Se selviää pikkuhiljaa.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Ei elämää
Kyllähän tuo on suurin loikka vaihtajan kehityksessä sitten sähköjen tulemisen. Melkein pidän vielä sähköäkin suurempana muutoksena. Se sähkövaihtaja on kuitenkin moottoria lukuunottamatta ihan vastaava kuin normaalikin.
Aktiivijäsen
Eikö tuossa nyt edelleen takavaihtaja vaihda vaihdetta siirtämällä sitä sitä ylempää rissaa nivelöidyillä varsilla, ja jousikiristeinen alarissa hoitaa ketjun kireyden kuten on tehty sen sata vuotta.
Kyllä noiden valmistaminen on ihan peruskauraa.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Aktiivijäsen
Hienot on Sramin vehkeet, mutta on hintaakin. Kun mekaaniset maastovaihteet toimii kuin junan vessa, tavalliset sähkövaihteet kuulemma sitäkin paremmin niin mihin ongelmaan tämä nyt olikaan ratkaisu?
Ei elämää
Ei kai se ongelma ole. Kehitystä vaan. Ei vannejarruissakaan mitään ongelmia ole ollut. Levarit ovat vaan niin pirusti paremmat.
Banned
Vinoihin korvakkeisiin jotka heikentää vaihtamista eritoten näillä 12spd kilkkeillä.
Forumilordi
Ensin keksittiin irroitettavat korvakkeet halvoiksi sulakkeiksi ettei runko vahingoitu, jos takavaihtaja ottaa hittiä. Nyt se poistetaan, mikähän toimii sulakkeena?
En nyt väitä, etteikö vääntynyt korvake haittaa vaihtamista, mutta odottelen nyt vielä sitä ensimmäistä kertaa tapahtuvaksi, että se vääntyy. Toki se voi olla jo seuraavalla lenkillä.
Banned
Ei sen tartte olla kuin puolimilliä kierossa niin vaihtaminen ei ole niin optimaalista kuin suunniteltu. Suurimmassa osassa pyöriä ne on jo tehtaalta näin ja enemmänkin.
Lisäksi tää poistaa sen säätäjän siitä välistä, joka on myös ongelma. Tätä ei ruuvailla.
Ja joo joo. Kyllä ne nykykilkkeetkin toimii, tää on vain kehitystä, mutta kun tälle linjalle taas lähdettiin.
Jäsen
Onkohan kaikki nyt lukenut edes noita uutisia tuosta vaihtajasta? Onhan se kaikin puolin erilainen kun vanhat vaihtajat. Itse pidän mekaanisesta vaijerivaihtajasta enkä vaihda ikinä sähköiseen, mutta on hienoa ja hyödyllistä tekniikka. Kyllä samalla periaatteella tulee jatkossakin vaihtajia, sen verran isot hyödyt on uudesta rakenteesta.
Banned
Ei kun kaikkea uutta pitää vain vastustaa, koska kaupallinen salajuoni.
Aktiivijäsen
Kysy mitä konkreettista hyötyä jostain uutuudesta tulee = vastustat asiaa. Maastopyörän vaihtaja 725€, vipu 250€, takapakka 750€ ja ketju 185€, älä tule kyselemään mikä paranee.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit