CanyonHuntteriGarminBikeshop
Näyttää tulokset 1 - 9 / 9

Aihe: White GX LTD 2x10 päivitys 1x10

  1. #1

    White GX LTD 2x10 päivitys 1x10

    Hei

    Kyseinen pyörä tuntuisi muuten passelilta, nyt onkin alkanut tuo kahden eturattaan systeemi harmittamaan.
    Onko porukka toteuttanut tämmöistä muutosta?
    Minkä kokoinen eturatas olisi järkevä? 90% maantietä, loput polkuja ja kuntopolkuja.
    Tietysti, olisihan 1x11 setti parempi vaihtaa mutta silloin menee jo reippaammin osia vaihtoon.0
    Osat pyörässä grx 400 sarjaa.

  2. #2
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    14.580
    ^Riippuu kuskista ja takapakastakin, veikkaan että välillä 38-44 mennään.

  3. #3
    Lisätietona, emännän ajossa. Keskinopeudet pyörii siinä 25-28 paikkeilla maantiellä.
    Ketjun linjaus, tuleeko siinä ongelmaa? Täytyneen keskittää jollain ilveellä?

  4. #4
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    4.933
    Katsot ensin millä välityksellä ajat tasaista hyvään myötätuuleen ja sitten millä välityksellä nouset jyrkimmän yleensä ajamasi polun. Siinä sinulla on suurin ja pienin tarvittava välitys. Sitten vain hakemaan sopiva eturatas + takapakka -pari (ja tarkistamaan varmuuden vuoksi riittääkö takavaihtajan kapasiteetti).


    PS Koska tämäkin on keskustelufoorumi, jolla paitsi vastataan kysymykseen myös kommentoidaan sen pohjalta ja joskus ohikin. Vaikka ymmärrän miksi niin monet tykkäävät 1x -vaihteista - ja tekevät fillarivalintansa usein pitkälti sen perusteella - en aina oikein käsitä mikä 2x -vaihteissa oikein tökkii. Jos ne kerran fillarissa on ja ne ovat kunnossa ja kohdalleen säädetyt, niin ovathan ne kätevät ja ihan riittävän yksinkertaiset ja sen lisäksi mahdollistavat tietyissä tilanteissa sujuvammat hyppäykset.

    PPS Ja koska tämä on keskustelufoorumi, pitää kai erikseen lisätä etten pidä 2x -vaihteensa vaihtamaan haluavia osaamattomina tai huonoina pyöräilijöinä. En ainkaan sen enempää kuin pyöräilijöitä jotka eivät tykkää siitä että ajopaidan taskuissa on tavaraa.

    PPPS Nyt arvaan ennakkoluuloisesti että se tökkiminen on etupäässä sitä että kun ollaan isolla eturattaalla vaihdetaan pienempään kunnes ollaan suurimmalla takarattaalla ja sitten yritetään vaihtaa vielä pienempään - eikä mitään tapahdu! Ja vastaavasti pienellä eturattaalla ollaan vaihdettu suurempaan kunnes ollaan pienimmällä eturattaalla - ja sama juttu! Näin ehkä siksi että etuvaihtajan käyttö on koettu jotenkin hankalaksi? Ja kun käsitys on muodostunut, on vaikea enää asennoitua uudelleen ja opetella 2x -vaihteiden käyttö ikään kuin alusta pitäen...

  5. #5
    Kiitti,
    Tosiaan ei olla kumpikaan tykätty tuosta 2x setistä, ärsyttävän usein sattuu vauhti semmoiseen kohtaan että joutuu pelaamaan etuvaihtajalla ja samalla takasella, jolloin tulee mieleen miten nätisti caprassa, levossa tai grailissa tuo yhden rattaan setti rokkaa.. välitys skaalan pitäisi aika passelisti yhdellä etusellakin passata, aika harvoin ääripäitä käyttänyt.
    Kaikki omat maastopyörät ja ajamani gravelit ollut 1x11 tai 1x12 seteillä ja ollaan emännän kanssa niistä tykätty paljon enemmän.

    Onhan ne vähän tottumis- ja maku-asioita.

  6. #6
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.631
    Käviskö ehdotus isomman rattaan vaihto pienemmäksi kooltaan, tuo 16 piikin ero rattaiden koossa on huono kotimaan teille, joko 44 tai 42 piikkinen ja jättää pienemmän rattaan käytön erikoistilanteisiin?
    Pidän optimina kahta ratasta kammissa ja tää on sitte mielipide...

  7. #7
    Tuohan kuulostaisi fiksulle. Kokeillaanpas tommosta.

  8. #8
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.631
    Taisi olla liian fiksu, eihän noihin kampiin taida saadakaan niinku komppiskampiin...

  9. #9
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    1.425
    Ite oon tehny tuon muutoksen ja laitoin 40T etuleivän. Riittää hyvin mielestäni metsään ja teille. Jos olisi joku pitkä ja jyrkkä polkunousu missä ei pidon takia vois runttaa putkelta ni sitten vois mennä kantohommiks.

    Piti laittaa 4 millin spacerit että sai vähän ketjulinjaa sisäänpäin.

    Toimi se ilmankin mutta piti ärsyttävää ääntä isoimmilla takarattailla. Nytten ketju on täysin suorassa varmaan jossain 3. tai 4. rattaan kohdalla. Hyvin on ketju pysyny kovassakin menossa.

    Tommosen laitoin https://www.bike24.com/p2443774.html


    l





Samanlaisia aiheita

  1. Shimano xt 2x10 päivitys 1x12 tai 1x11
    By 338lm in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 51
    Viimeinen viesti: 03.11.2020, 16.46
  2. Maantiepyörä 2x10 -> 2x11 päivitys
    By Zorbuli in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 26
    Viimeinen viesti: 03.06.2018, 05.36
  3. 2x10 --> 1x11 päivitys ongelma
    By Laivamaa in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 07.12.2017, 09.50
  4. White x Lite vs. White x Pro vs. Silverback Scoop Fatty
    By JohnOrion in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 53
    Viimeinen viesti: 23.11.2016, 13.02
  5. SRAM XX 2x10 -> 1x11 (tai 1x10)
    By hippiäinen in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 28.07.2015, 00.18

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •