HuntteriBikeshopPartioaittaGarmin
Sivu 1 / 7 1 2 3 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 184

Aihe: Giro d'Italia 2022

  1. #1
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975

    Giro d'Italia 2022

    Kisa ajetaan 6.5 - 29.5: https://www.procyclingstats.com/race...22/gc/overview Aloitus Unkarista, 3 välipäivää, 2 henkilökohtaista aika-ajoa - etapit 2 ja 21, yhteensä 26km.

    DSM joukkue julkistettu tänään: Arensman, Bardet, Bol, Combaud, Dainese, Denz, C. Hamilton, Tusveld.

    Kisa kokonaiskilpailun voitosta kenties ehkä enemmän avoin kun Pocagar ja Roglic ei ole mukana ja myös pitkä aika-ajo puuttuu.

    Vedonlyöntitoimistojen suosikkeja: Carapaz, S. Yates, Almeida, Landa, M-A Lopez, Buchmann, Dumoulin, Kelderman, Porte.

    Roadbook en löytänyt muualta kun oheisen linkin takaa pdf muodossa: https://t.co/gPnpdhEIc9
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  2. #2
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975


    Yllä kuvassa viimeisimmät tiedot joukkueista. Suomalaisia edustamassa Hänninen ajajana (AG2R) ja Veikkanen sporttipäällikkönä (FDJ)

    Suurimmista korkeuseroista etapeilla:

    yli 3000m: 4 - 3603, 12 - 3073, 14 - 3527, 15 - 4188, 17 - 3946, 19 - 3426
    yli 4500m: 7 - 4724, 9 - 4911, 16 - 5268, 20 - 4731

    Etapit 14-17 yhteensä n. 17000 metriä nousua. Peräkkäisinä päivinä lepopäivän jälkeen etapit 16-17 9214m nousua, enemmän kuin Everestin korkeus.

    EDIT: Yo. kuvaan liittyen Ineos joukkue vaihto Dunbar -> Tulett. Tulett on 20v, hakee kokemusta pitkistä etappikisoista.
    pulmark muokkasi tätä : 01.05.2022 at 10.32
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  3. #3

  4. #4
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.495
    Richard Carapaz näyttää olevan ylivoimainen yleiskilpailun suosikki. Matka on kumminkin pitkä. Suop nähdä.
    Richard Carapaz

    ___________________________
    Kare Eskola:
    PeeHoo ei taida ymmärtää kilpapyöräilyä.

  5. #5
    Tänään ajattiin 1.etappi ja kommenttien määrästä voi arvata kuinka kiinnostava se oli; 190km pyörittelyä ja kilpaa Visegradille ylös.
    Noh, kukaan ei vielä hävinnyt mitään (oliskohan Caleb Ewan kunnossa), mutta eipä tuntunut kuin ennakkosuosikkeja kiinnostavan ensimmäisen etapin voitto.
    Ainiin, van der Poel voitti, oho.

  6. #6
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vigil Ignis Katso viesti
    Tänään ajattiin 1.etappi ja kommenttien määrästä voi arvata kuinka kiinnostava se oli; 190km pyörittelyä ja kilpaa Visegradille ylös.
    Noh, kukaan ei vielä hävinnyt mitään (oliskohan Caleb Ewan kunnossa), mutta eipä tuntunut kuin ennakkosuosikkeja kiinnostavan ensimmäisen etapin voitto.
    Ainiin, van der Poel voitti, oho.

    Poel ajoi tuon viimeisen mäen 8min/480w ja loppuun kunnon pitkä kiri. Tuon on oikeasti pakko tuntua pahalta. Siinä ei vaan kovin moni taistele enää voitosta.

    Maali oli sijoitettu todella hölmösti mutkaan. Sitten vielä katsojien aitaaminen oli hoidettu niin, että kaista kapeni sisäkurvin puolelta. Ensin näytti, että poel vähän sulkee girmayta, mutta ei hän tuota tarkoituksella tehnyt. Kiri täysin oikein pää alaspäin ja seurasi tarkasti keskiviivaa. Se keskiviiva ei vaan nyt ollut aitojen keskellä...

    Girmay hölläsi, kun huomasi poelin karkaavan. Caleb ajoi renkaaseen. Mutta ei calebilla olisi ollut tuossa kohtaa enää mitään saumaakaan. Oli pussissa sisällä.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.495
    Tänään 7.5.2022 aika-ajoa Pestistä komeaa siltaa Tonavan yli Budaan. Kohtalaisesti loppunousuakin ja jyrkkiä kurveja.
    Viimeinen kisaaja maalissa vähän kuuden jälkeen Suomen aikaa (laskinko oikein). Voittajan aika noin 11:30, arvioi Giron virallinen aikatalu.



    ___________________________
    Kare Eskola:
    PeeHoo ei taida ymmärtää kilpapyöräilyä.

  8. #8
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    799
    Neuvoja katsojalle:

    Nyt kävi niin 'ikävästi', että pääsen katselemaan Giroa Torinossa. Törkesti ajattelin lainata tätä ketjua saadakseni hyviä vinkkejä seuraamiseen. Pyrin varmaankin Maddalenalle. Mahdollisesti pyörä käytössä. Osaakos joku sanoa, milloin pitää yrittää paikalle, ja jos joku tuntee aluetta, oiskos jotain reittineuvoja Torinon keskustan suunnasta?

    Ja tietysti kiitos jo postauksista, pääsin jo vähän jyvälle. Meillä kun on pitempi matka, joten en ole vielä tuotakaan Giron katsomista enempää ehtinyt miettiä.

  9. #9
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Yates/Bike Exchange saanut viritettyä Giantin hyvään iskuun, mm. Carapaz hävisi Colnagolla 1.3km loppunousussa tänään Yatesille 18s reilun 2min pätkällä. Yates ajeli 34 km/h ja Carapaz 30.

    https://www.procyclingstats.com/race...2=Apply+filter

    Yates sanoi etapin jälkeisessä haastattelussa että pyörän kanssa on tehty paljon töitä, hyvin on näköjään onnistunut. Carapaz ja Yates myös vähän erityyppisiä ajajia, Carapaz enemmän dieseli. Yates nousuissa pääsee yleensä kevyen näköisesti irti muista, vähän samantyyppinen ajaja on Sepp Kuss. Kevytjalkainen ja vaivaton olemus.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  10. #10
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    Yates/Bike Exchange saanut viritettyä Giantin hyvään iskuun, mm. Carapaz hävisi Colnagolla 1.3km loppunousussa tänään Yatesille 18s reilun 2min pätkällä. Yates ajeli 34 km/h ja Carapaz 30.

    https://www.procyclingstats.com/race...2=Apply+filter

    Yates sanoi etapin jälkeisessä haastattelussa että pyörän kanssa on tehty paljon töitä, hyvin on näköjään onnistunut.
    Viritelty hyvään kuntoon. Ylämäessä 18s.
    Moottori.

  11. #11
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Ehkä vähän vaisu aloitus Carapazilla, mutta kai sillä kone lämpenee. Viimeisellä viikolla se kokonaiskisa kuitenkin vasta lopullisesti ratkeaa. 9km aika-ajo ei kisaa pelkästään ratkaise, luulen niin vaikka ennakkoon odotin pienempiä aika-eroja. 18s on kuitenkin reilun kilometrin matkalla nousussakin aika paljon. Lisäksi kaikki kuskit on tässä vaiheessa kisaa eniten samankaltaisessa fyysisessä tilassa. Pitkään kisaan valmistautumisessa voi olla erilaisia säätöjä, mutta ei kukaan tule 3 viikon etappikisaan valmiiksi väsyneenä.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  12. #12
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    Ehkä vähän vaisu aloitus Carapazilla, mutta kai sillä kone lämpenee. Viimeisellä viikolla se kokonaiskisa kuitenkin vasta lopullisesti ratkeaa. 9km aika-ajo ei kisaa pelkästään ratkaise, luulen niin vaikka ennakkoon odotin pienempiä aika-eroja. 18s on kuitenkin reilun kilometrin matkalla nousussakin aika paljon.
    Jännä olisi tietää, miten ensimmäistä viikkoa varten on treenattu. Eilinenhän oli todella löysä päivä. Carapazin keskiwatit varmaankin lähempän sataa, mitä sataaviittäkymmentä.
    Koko eilinen päivähän oli pelkkää showta lukuunottamatta loppumäkeä. Taaramae veti käytännössä koko päivän pelotonia ja keskisyke 116hr.

    Siis meinaan, että ehkä ineos on laskenut vähän liikaa viimeisen viikon varaan ja on ajettu kova treeniblokki alle. Lyhyet tehot ovat ehkä vähän hukassa, joita tänään olisi tarvittu loppumäkeen? Tourit ovat kuitenkin muuttuneet. Nyt ajetaan kovaa jokaisella etapilla, enkä ihmettelisi, vaikka huomennakin vedettäisiin porukka katki sopivassa paikassa.

  13. #13
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Etappien erilaisuudesta: MVDP eilisen etapin keskisyke 112 ja maksimi 201. Tänään keskisyke 177 ja maksimi 189. Kuvaa hyvin etappien erilaista luonnetta, eilen piti ajaa vasta lopussa ihan maksimeilla, muuten kevyttä höntsää. Tänään sitten tasaisen kovaa vajaa 10km. Syheröinen rata tänään aiheutti kuitenkin myös sykkeeseen vaihtelua, ei oo lähes vaakasuora käppyrä vaan monttujakin on.

    https://twitter.com/TimoValto/status...87872948731904

    Luulisi ammattilaisten tietävän miten kisaan valmistautua. En usko että kukaan 3 viikon etappikisaan valmiiksi väsyneenä tulee. Osa voi olla niin että on huilannut tarkoituksella liikaa ja kovaa ajaminen on kisan alussa ns. "hakusessa" kun tähtäin on siellä viimeisellä viikolla. Kisan aikana sitten tulee sitä kovaa ajamista ihan tarpeeksi. Osa on sitten huilannut kuitenkaan unohtamatta kovaa ajamista. Pieniä hienosäätöjä mutta kyllä ammattilaiset nuo valmistautumiset osaa.

    Tämän päivän lyhyestä aika-ajosta sen verran että muistaakseni S. Yates takavuosina hallitsi kerran Giroa 2 ensimmäistä viikkoa melkein miten halusi mutta sitten katkesi viimeisellä viikolla ja hävisi kokonaiskisan. Aika näyttää miten sitten nyt käy.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  14. #14
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Niin, tuo voi olla juurikin se ero. Pitäisi vähän googletella, miten tiimit toimivat. Mutta olen tosiaan käsittänyt, että kova treeniblokki, joka loppuu tourin alkamiseen, voi oikeasti olla toimiva viimeistä viikkoa ajatellen. Alku on kuitenkin pelkkää palauttavaa ajoa gc kuskeille.

  15. #15
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    413
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    muistaakseni S. Yates takavuosina hallitsi kerran Giroa 2 ensimmäistä viikkoa melkein miten halusi mutta sitten katkesi viimeisellä viikolla ja hävisi kokonaiskisan. Aika näyttää miten sitten nyt käy.
    Tämä vuosi oli 2018. Yatesin odotettiin silloin hiipuvan viimeisellä viikolla ja niin tapahtuikin 19. etapilla, kun Team Sky lähti hyökkäämään heti Colle delle Finestren alussa. Yates hyytyi jo alkujyrkälle. Muut pystyivät seuraamaan mäen puoliväliin, kunnes Froome iski soratieosuudella ja kaikki taitaakin muistaa, mitä sitten tapahtui. Yates tipahti kyseisellä etapilla GC-kisassa rosapaidasta kahdeksanneksitoista jääden yli puoli tuntia Froomelle. Mutta ajoi tosiaan kaksi ensimmäistä viikkoa todella viihdyttävästi. Toivottavasti tällä kerralla jaksaa loppuun asti.

  16. #16
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JTJ Katso viesti
    Tämä vuosi oli 2018. Yatesin odotettiin silloin hiipuvan viimeisellä viikolla ja niin tapahtuikin 19. etapilla, kun Team Sky lähti hyökkäämään heti Colle delle Finestren alussa. Yates hyytyi jo alkujyrkälle. Muut pystyivät seuraamaan mäen puoliväliin, kunnes Froome iski soratieosuudella ja kaikki taitaakin muistaa, mitä sitten tapahtui. Yates tipahti kyseisellä etapilla GC-kisassa rosapaidasta kahdeksanneksitoista jääden yli puoli tuntia Froomelle. Mutta ajoi tosiaan kaksi ensimmäistä viikkoa todella viihdyttävästi. Toivottavasti tällä kerralla jaksaa loppuun asti.
    No siis Yateshan voitti samana vuonna Vueltan, joten kyllä kaveri "jaksaa" ajaa loppuun asti. Miehestä ei muisteta kuin tuo totaaliromahdus vaikka tuli GT voitto samana vuonna. Tuolloin 2018 Oreca/Mitchelton/yms oli ensimmäistä kertaa tosissaan kokonaiskilpailun voitosta ja heidän taktiikkanaan oli hankkia mahdollisimman paljon aikabonuksia varsinkin kisan alkupuolella. Eli Yatesin romahdus oli aika lailla (jälkiviisaana) odottettavissa, kun kaksi viikkoa oli kiihdytelty jokaisen bonussekunnin perään.

    Tällä kertaa Yates näyttää olevan aika tuliterässä, TT kulkee hyvin, vaikka lopun nousu taisi suosia enemmän juuri pienempikokoisia polkijoita. Dumoulin on aika kovassa kunnossa kans, btw.

  17. #17
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Jumbolla on tosiaan Dumoulin/Foss kova kaksikko kokonaiskisaan, molemmat ajoi eilen hyvin, TOP6. Molemmat on myös ajanut kisoja tänä vuonna vähän ja keskittyneet ilmeisesti huolella Giroon. Astanan Nibali ajoi myös hyvin.

    Astanalla ja varsinkin Movistarilla saattaa olla edessä tilanne jo Etnan tai viimeistään Blockhausin nousun jälkeen, että kuka on kokonaiskisassa 1-kuski vai onko ollenkaan 1-kuskia ja keskittyvät etappivoittoihin. M-A Lopez ei ole mikään aika-ajaja, mutta ajoi kuitenkin ehkä ennakkoon vielä huonommin. Sosa oli huono, vain 4s parempi kuin Hänninen ja minuutti eroa Yatesiin. Pitääkö vanhempien setämiesten, Valverden ja Nibalin vielä kerran ottaa 1-kuskin rooli kokonaiskisassa.

    Ineoksen Tulett ajoi myös hyvän aika-ajon, viides sija eli ei Colnagon TT-pyörässä ainakaan mitään perustavaa vikaa ole. Tuletissa voi olla potentiaalia sijoittua hyvin nuorten kisassa jos mäki vaan nousee. Carapaz muuten ajoi eilen aika-ajossa tasaisen pätkän mainiosti, ihan parhaiden joukossa 9. sija väliajoissa mutta sitten sakkasi ylämäessä.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  18. #18
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Superflyer Katso viesti
    Tällä kertaa Yates näyttää olevan aika tuliterässä, TT kulkee hyvin, vaikka lopun nousu taisi suosia enemmän juuri pienempikokoisia polkijoita. Dumoulin on aika kovassa kunnossa kans, btw.
    Niin. 10km tempo. Ei se välttämättä vielä kerro miten kulkee viimesellä viikolla pitkä vuori. Voi olla jopa toisinkin päin. Siis ettei nyt kannattaisi olla vielä siinä parhaassa iskussa, mikä juurikin näkyy lyhyessä tempossa.

  19. #19
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Pitkien etappikisojen suorituskyvyn ratkaisee aerobinen kunto. Mitä parempi aerobinen kunto sen leveämpi on se suorituskyvyn huippu eli jaksaa ajaa kilpaa muita vastaan peräkkäisinä päivinä jopa viikkotolkulla.

    Käytännössä pitkiin etappikisoihin valmistautuminen tapahtuu seuraavasti:

    Syksyllä julkaistaan etappikisojen reitit ja sen jälkeen joukkueet laativat kuskeille alustavan treeni- ja kilpailuohjelman. Tässä vaiheessa on yleensä jo alustavasti valittu se ryhmä josta pitkien etappikisojen kuskit valitaan.

    Joulu-tammikuussa kehitetään sitä aerobista pohjaa ajamalla paljon määrää. Tämän jälkeen aletaan sitten lisätä harjoitusten intensiteettiä vähitellen. Kilpailukauden alkaessa voidaan yhden viikon etappikisoja käyttää hyväksi simuloimalla niillä kolmen viikon etappikisoja eli lisätään kovempi harjoitusblokki viikkokisojen alkuun ja/tai loppuun. Tästä saadaan osviittaa eli miten kukin kuski kestää useamman viikon etappikisoja ja millaisia asioita voidaan vielä yrittää korjata ja parantaa.

    Kuntohuipun rakentaminen tiettyyn jaksoon kolmen viikon kisan aikana on vaikeaa. Se on sekä tiedettä että taidetta, hyvin yksilöllinen juttu. Samoin kisan kulkua on lopulta hyvin vaikea ennakoida varmuudella etukäteen. Harjoituksissa kaikki on omissa käsissä ja hallinnassa mutta kisassa joutuu ajamaan muita vastaan. Siinä on oleellinen ero.

    Yleensä valitaan keväällä kilpailukauden alkaessa yksi kisa johon rakennetaan se todellinen huippukunto jotta saadaan tieto siitä kuinka hyvin se onnistuu ennen varsinaista pääkisaa. Harjoituskuormitus on suurimmillaan 3-6 viikkoa ennen pääkisaa. Sen jälkeen aletaan pikkuhiljaa valmistautumaan kisaan ja harjoituskuormitusta vähennetään asteittain.

    Viimeinen viikko on samankaltainen kuin päivän mittaisiin pääkilpailuihin valmistautumisessa. Sen sijaan että ajetaan 4-6 tuntia päivässä, ajetaan vaikka vaan yksi tunti päivässä, kovaakin voi ajaa mutta ei kuormittavasti eli ei ajeta pitkään kovaa. Tärkeintä että säilyy tuntuma kovaa ajamiseen. Muutama välipäiväkin voi olla sekä nukutaan ja syödään hyvin. Ennen kisaa pitää olla levännyt eli harjoituskuormitus kehosta poistunut, energiavarastot täynnä ja mieli virkeä. Viimeisen viikon kovalla ja kuormittavalla harjoittelulla ei saavuteta kunnon tai kuntohuipun osalta yhtään mitään mutta sillä pilataan todennäköisesti hyvä kilpailusuoritus. Tärkein työ tehdään siellä peruskuntokaudella eli joulu-tammikuun aikana. Pitkien etappikisojen voittajat leivotaan talven aikana.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  20. #20
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Carapazilla näyttää olleen kova 3wk blokki kotimaassaan ennen eurooppaan saapumista. Tuo blokki loppuu 23. päivään. Eli vajaa 2wk kevyempää ajoa nyt euroopassa. Tosin on tuossakin tullut tunteja kunnolla.

    Olen itsekkin huomannut parhaan kunnn tulevan 3-4wk jälkeen leiristä, 2wk kohdilla on vielä vähän tukkoista.

  21. #21
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Onko tuuliennusteet tutkittu? Luvassa tylsä kirietappi, vai kiskotaanko pelotoni palasiksi?

    Edit: Ei tuulta, eli kiriä luvassa.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    On kyllä oikeasti jo aika naurettavaa touhua. MukaHatkan kuskit ajavat keulilla selkä suorana peekoota ja takana yritetään ajaa kaatumatta samaa vauhtia. Liivejä päälle ja pullan syöntiä.

    Onkohan tämä kettuilua sitä giron pomoa kohtaan?

  23. #23
    Liittynyt
    09/2005
    Viestit
    70
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    Jumbolla on tosiaan Dumoulin/Foss kova kaksikko kokonaiskisaan, molemmat ajoi eilen hyvin, TOP6. Molemmat on myös ajanut kisoja tänä vuonna vähän ja keskittyneet ilmeisesti huolella Giroon. Astanan Nibali ajoi myös hyvin.

    Astanalla ja varsinkin Movistarilla saattaa olla edessä tilanne jo Etnan tai viimeistään Blockhausin nousun jälkeen, että kuka on kokonaiskisassa 1-kuski vai onko ollenkaan 1-kuskia ja keskittyvät etappivoittoihin. M-A Lopez ei ole mikään aika-ajaja, mutta ajoi kuitenkin ehkä ennakkoon vielä huonommin. Sosa oli huono, vain 4s parempi kuin Hänninen ja minuutti eroa Yatesiin. Pitääkö vanhempien setämiesten, Valverden ja Nibalin vielä kerran ottaa 1-kuskin rooli kokonaiskisassa.

    Ineoksen Tulett ajoi myös hyvän aika-ajon, viides sija eli ei Colnagon TT-pyörässä ainakaan mitään perustavaa vikaa ole. Tuletissa voi olla potentiaalia sijoittua hyvin nuorten kisassa jos mäki vaan nousee. Carapaz muuten ajoi eilen aika-ajossa tasaisen pätkän mainiosti, ihan parhaiden joukossa 9. sija väliajoissa mutta sitten sakkasi ylämäessä.
    Onko niin kuin kirjoitat;Ineosko vaihtanut pyörät aika-ajoon kutenkin Pinarello heidän pyöränsä olleet aiemmin?

  24. #24
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Ei ehkä ineos ole vaihtanut, mutta colnago kyllä julkaisi aika radikaalin tt pyörän. Tuosta puuttuu seatstay.

  25. #25
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti RATE Katso viesti
    Onko niin kuin kirjoitat;Ineosko vaihtanut pyörät aika-ajoon kutenkin Pinarello heidän pyöränsä olleet aiemmin?
    Juu, mie sekoilen. Sotkin italialaiset pyörävalmistajat, Pinarellolla Ineos ajelee kuten aina ennenkin. UAE taitaa ajaa Colnagolla.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  26. #26
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Cavendish kairasi taas voiton loppukirissä. Vähän erikoista että MVDP näytti toimivan vetomiehenä Mareczkolle, mutta aika hyvin näytti menevän kun viides.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  27. #27
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    Cavendish kairasi taas voiton loppukirissä. Vähän erikoista että MVDP näytti toimivan vetomiehenä Mareczkolle, mutta aika hyvin näytti menevän kun viides.
    Oli kyllä moka. Poelin moka, koska ei vaan mennyt loppuun asti, mutta isompi moka omalle kirimiehelle, joka ei ollut poelin renkaassa.

    No onneski poel taisi pysyä edelleen pistepaidassakin.

  28. #28
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.577
    Rein taaramaen eilinen etappi 99 keskisykkeellä. Aika moni varmasti laskenut tämän ensimmäisen viikon palauttavaksi.

    Tänään alkaa kisa. Jännä nähdä mitä poel tekee. Vetääkö jalkaa suoraksi etnan juurella, vai yrittääkö pysyä pinkissä?

    Edit: Mitä ihmettä! Etna on vasta huomenna, eli tämä ensimmäinen "blokki" oli tosiaankin pelkkää palauttavaa ja kevyttä avaavaa ennen giron varsinaista alkua.

  29. #29
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    4.939
    Kannatttaa varautua siihen että Tour de France alkaa lähestulkoon vastaavanlaisella kolmen päivän blokilla jota seuraa välipäivä vaikkei siirrytä kuin Etelä-Tanskasta Pohjois-Ranskaan.

    13 km tasainen aika-ajo ja kaksi tasaista sprinttimiesten osuutta joilla ei hyvin suurella todennäköisyydellä tapahdu mitään (paitsi jos Ison Beltin ylittävällä 18 km pitkällä sillalla tuulee ihan helkutisti ja jotkut tiimit yrittävät repiä pelotonin hajalle).


    Nyt huomiseksi on ennustettu osuuden loppuun sivuvastaista tuulta. Etnalle noustaan hieman helpompaa reittiä, joten ainaklin teoriassa olisi mahdollista että pääjoukko pysyisi melko isona ja etteivät GC-kuskit tekisi kovin suurta eroa. Toisin sanoen van der Poel saattaisi, jos todella haluaisi, pysyä aivan kovimpien mäkimiesten tuntumassa ja ainoa joka kykenisi tekemmän aivan lopussa tarpeeksi eroa on Yates.

    Mutta luulen ettei kummankaan tiimiä kiinnosta johtajanpaita, Alpecin-Fenix mielellään luopuu siitä eikä BikeExchange-Jayco sitä huoli. Siksi olen samaa mieltä niiden ennakonlaatijoiden kanssa jotka uskovat hatkan vievän osuusvoiton ja roosapaidan menevän myös sinne. On ehkä helppo veikata että villin kortin joukkueiden ajajia hatkasta löytyy, mutta keitä muita on mukana ja ennen kaikkea keitä on jäljellä kun voitto ratkaistaan???


    Mutta jos heittää puoli tusinaa nimeä, joku niistä oi osuakin: Vansevenant, Valter, Kämna, Fortunato, Moniquet, Taaramäe.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    1.975
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Firlefanz Katso viesti
    Kannatttaa varautua siihen että Tour de France alkaa lähestulkoon vastaavanlaisella kolmen päivän blokilla jota seuraa välipäivä vaikkei siirrytä kuin Etelä-Tanskasta Pohjois-Ranskaan.

    13 km tasainen aika-ajo ja kaksi tasaista sprinttimiesten osuutta joilla ei hyvin suurella todennäköisyydellä tapahdu mitään (paitsi jos Ison Beltin ylittävällä 18 km pitkällä sillalla tuulee ihan helkutisti ja jotkut tiimit yrittävät repiä pelotonin hajalle).


    Nyt huomiseksi on ennustettu osuuden loppuun sivuvastaista tuulta. Etnalle noustaan hieman helpompaa reittiä, joten ainaklin teoriassa olisi mahdollista että pääjoukko pysyisi melko isona ja etteivät GC-kuskit tekisi kovin suurta eroa. Toisin sanoen van der Poel saattaisi, jos todella haluaisi, pysyä aivan kovimpien mäkimiesten tuntumassa ja ainoa joka kykenisi tekemmän aivan lopussa tarpeeksi eroa on Yates.

    Mutta luulen ettei kummankaan tiimiä kiinnosta johtajanpaita, Alpecin-Fenix mielellään luopuu siitä eikä BikeExchange-Jayco sitä huoli. Siksi olen samaa mieltä niiden ennakonlaatijoiden kanssa jotka uskovat hatkan vievän osuusvoiton ja roosapaidan menevän myös sinne. On ehkä helppo veikata että villin kortin joukkueiden ajajia hatkasta löytyy, mutta keitä muita on mukana ja ennen kaikkea keitä on jäljellä kun voitto ratkaistaan???


    Mutta jos heittää puoli tusinaa nimeä, joku niistä oi osuakin: Vansevenant, Valter, Kämna, Fortunato, Moniquet, Taaramäe.
    Mie kans veikkaan että isompi hatka muodostuu ja siitä joku vie voiton. Laitan yo. nimien lisäksi muutama kokenut vanhempi setämies Taaramäen lisäksi: Cataldo, De Marchi, T. De Gendt. Saattaa toki olla että ikä alkaa jo painaa... Valverde tietty jokerina, mutta uskaltaisko mikään joukkue päästää Valverdea hatkaan tai sitten voi myös ajatella niin että kukaan ei suostu ajamaan Valverden kanssa samassa hatkassa Etnaa ylös ?

    Kokonaiskisan suosikkien osalta veikkaan että kenties lopussa pientä yritystä mutta ei synny mitään isompia eroja, M-A Lopez vois ainakin yrittää että sais vähän kurottua eroa kärkeen kiinni joka temmossa syntyi.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

Samanlaisia aiheita

  1. Giro d’Italia 2019
    By PeeHoo in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 106
    Viimeinen viesti: 07.06.2019, 08.00
  2. Giro d'Italia 2018
    By Googol in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 298
    Viimeinen viesti: 06.07.2018, 11.39
  3. Giro d'Italia 2017
    By PeeHoo in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 316
    Viimeinen viesti: 30.05.2017, 13.55
  4. Giro d’Italia 2016
    By PeeHoo in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 191
    Viimeinen viesti: 30.05.2016, 17.07
  5. Giro d´Italia 2015
    By PeeHoo in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 288
    Viimeinen viesti: 11.06.2015, 08.29

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •