ElectrobikeRide
Näyttää tulokset 1 - 10 / 10

Aihe: Belgia

  1. #1
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    Kontiolahti
    Viestit
    46

    Belgia

    Tuli varattua matka huhtikuulle Valloniaan. Varsin heikon vuokrapyörävalikoiman myötä olen ottamassa oman maantiepyörän mukaan. Kysymys kuuluukin, että onko kenelläkään kokemusta Belgian junaliikenteestä, että antavatko ottaa pyörälaukun junaan? Lento siis Brysseliin ja sieltä kohti etelää.

    Paikallinen asiakaspalvelu tuumi, että riippuu konnarista.

  2. #2
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.771
    Miten meni junailut?

    Itse olen lentämässä Brysseliin ja ajattelin yhdistää työn ja huvin kiertelemällä 4-5 päivää lähinnä Flanderin alueella.

    Vuokrapyörävalikoimasta:




    En kyllä raahaa tuonne omaa pyörää tätä varten, mutta onhan tämä vähän kehnoa.

  3. #3
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    65
    Viime vuonna ajelin kaverin kanssa 3 päivää tuolla Flanderissa ja asuttiin tuolla Flandrien Hotelissa (käytiin samalla katsomassa Paris - Roubaix kisaa). Meillä oli pyörät vuokrattuna sieltä. Giant TCR ja Cannondale CAAD jotain. Pyörät viimesen päälle ja kaikki oli pistetty satulan korkeutta myöten kohdilleen jo ennen saapumista. Hotelliakin voi kehua, sen pyöräkokoelma on nähtävyys sinäänsä. Bernardin ja Jamie ovat varsinaisia tarinankertojia.

    Ajeltiin lähes kokonaan nämä Red, Blue ja Yellow loopit ja ei voi kuin kehua. https://www.cyclinginflanders.cc/routes#!
    En gång IFK, alltid IFK

  4. #4
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    15.560
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MichRich Katso viesti
    Viime vuonna ajelin kaverin kanssa 3 päivää tuolla Flanderissa ja asuttiin tuolla Flandrien Hotelissa (käytiin samalla katsomassa Paris - Roubaix kisaa). Meillä oli pyörät vuokrattuna sieltä. Giant TCR ja Cannondale CAAD jotain. Pyörät viimesen päälle ja kaikki oli pistetty satulan korkeutta myöten kohdilleen jo ennen saapumista. Hotelliakin voi kehua, sen pyöräkokoelma on nähtävyys sinäänsä. Bernardin ja Jamie ovat varsinaisia tarinankertojia.

    Ajeltiin lähes kokonaan nämä Red, Blue ja Yellow loopit ja ei voi kuin kehua. https://www.cyclinginflanders.cc/routes#!
    Tuonne pitäisi kyllä joskus reissu tehdä.

  5. #5
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.771
    Mulla osuisi Kuurne-Brussels-Kuurne ja Omloop Het Nieuwsblad matkan ajaksi. En oikein tiedä vielä haluanko katsoa niitä jossain reitin varrella, osallistua cycloihin vai tehdä vaan omaa juttua. Varmaan joka tapauksessa parempi hoitaa alueen must see -pätkät pois alta ennen kisaviikonloppua

  6. #6
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.771
    Otin lopulta pyörän tuolta bike-packer.ben kautta, kun sen saikin palauttaa viikonloppuna omatoimisesti. Oli melko painava ja kiireetön laite minkä sieltä sai, mutta ihan hyvä näin. Päivät kisanousujen parissa vei kyllä aika hyvin tehot jaloista vaikka ajoin hitaasti.

    Junassa pyörää kuskatessa pitää ostaa pyörälle lippu erikseen, maksaa 4€. Pyörille on yleensä erikseen merkitty vaunu jossa on penkit vähän eri järjestyksessä, mutta ei mitään varsinaisia pyörätelineitä. Ei ollut mitään tarvetta oikeasti kysyä konnarien fiiliksiä asian suhteen etukäteen: näin talvella tilaa ainakin riitti, ja onhan se ruuhkaisempanakin aikana varmaan parempi vaan heittää pyörä kyytiin pakottamatta ketään muuta arvioimaan onko tilaa vai ei…

    Opastettuja pyöräreittejä kulkee ympäri maan, ja näitä pitkin osaa reitittää ainakin Fietsknoop-sovellus. Tai voi välipisteiden numerot kirjoittaa vaikka paperille ja seurata niitä opasteita, jos sellainen maistuu paremmin.

    Pari harvinaista hetkeä kun aurinko paistoi Paterbergiltä ja Scherpenbergiltä



  7. #7
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.771
    Tämänkertainen reissu oli vähän lyhyempi, käytännössä pyöräilylle oli aikaa vain viikonloppu kokousreissun päätteeksi. Oli taas vaikeaa päättää minne oikeastaan haluaisi mennä, mutta vuokrapyörätarjonta lopulta ohjasi

    Pyöräksi tuli tällä kertaa Santos Gravelmaster Rohloffin navalla ja hihnavedolla. 50mm gummit (joissa liian kovat paineet), Vecnum joustostemmi vähän kompensoi. Ajoasento oli minulle liian pysty ja satula epämukava, mutta pärjäili sillä kaksi päivää. Vuokraamona Antwerpenin rautatieasemarakennuksessa toimiva Cyclant, jonka muut pyörät lähinnä kauheaa turistimummista.





    Ajoin lauantaina reilun satasen lenkin Hollantiin, kohokohtana kuvassa näkyvä Kalmthoutin nummen luonnonsuojelualue (hieno paikka mutta pyöräiltävä alue varsin pieni, joten ei mikään gravel-paratiisi) sekä Oesterdamin läpi ajo (n.10 km patovalli joka toimii osana Hollannin tulvajärjestelmää). Lenkkiin kuului myös lähes 30km Antwerpenin öljysatamia, mikä ei ollut kohokohta.

    Sunnuntaina oli pahasti puhti poissa, joten lähdin varhain vetämään 60km kevyttä pk-tahtia Scheldejokea seuraillen, jotta ehdin hotelliin suihkuun ennen huoneen luovutusta.

    Ei mitään erityisiä elämyksiä tällä kertaa siis, ja pitkät suorat vedot pyöräteillä on välillä aika tylsää ajettavaa. Mutta todella paljon helppoa ja turvallista ajettavaa toki on tarjolla.

  8. #8
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.771



    Työt veivät taas päiväksi Brysseliin, ja tällä kertaa mahdollisuus oli yhdistää se viikonlopun pyöräilyyn. Koska EM-kisat herätti mielenkiinnon Limburgin pyöräturismikohteisiin, valinta kohdistui tällä keraa Zonhovenissa toimivan Bike&Trail -vuokraamon Van Nicholas Rowtag titaanihäksättimeen.











    Ihan hyvä pyörä, mutta keulan vaijerivientiratkaisun yhdistäminen tankolaukkuun kuumotti vuokraisäntää sen verran, että päädyin pitämään laukkua vyötäisillä. GRX 2x, Gravelking SK, vuokraamon kautta renkaanpaikkauskamat, sisuri ja multitool. Painavan lukon olisi myös saanut, mutten halunnut.


    Lauantaina oli sateista joten pysyttelin pääosin asfaltilla. Heitin satasen keikan pyörällä ihan puihin -kiertoliittymälle Boslandin kansallispuistoon, paluumatkalla vähän epävirallisempi pyörällä pitkin maissipeltoa -hassuttelu De Merelhoeve fietscafen yhteydessä.


    Myös paluumatkalla tunnin shoppailutauko Decathlonissa. Jaakon aerokypärä ei oikein sopinut omaan päähän, ei myöskään arskat Kisatason vaatteista ei ollut edes kokoja.

















    Sunnuntaiaamuna oli hemmetin kylmä, mutta aurinko paistoi ja kaikki oli kivaa. Suuntana oli Bokrijk ja Hoge Kempen kansallispuiston tienoot, eli pyöräily halki vetten ja kanervikkojen. (Nauhoitin videon kaikkien näiden läpiajosta, ilmaiskaa joku kiinnostus jotenkin niin voin laittaa youtubeen, ei nyt muuten jaksa kikkailla.) Kanervien kukinnan kannalta olisi pitänyt olla kuukautta aiemmin liikenteessä, mutta kun en voi ajankohtiin vaikuttaa niin pitää vaan ottaa mitä saa.


    Kilsat jäi alle 80km, toisaalta enemmän tuli ajeltua polkuja pitkin. Lauantaina kohtasin lähinnä sähköpyörä/pansut/talvitakki-jengejä, kun taas sunnuntaina muotoutui sellainen ajatus, että gravelpyörä on hyvä jos haluaa samalla lenkillä tulla sekä maantie- että maastopyöräilijöiden ohittamaksi.


    Flanderin provinssit nyt periaatteessa nähty, joten ehkäpä Valloniaan sitten kun taas on tilaisuus. Vaikka onhan sitä ajettavaa toki vielä pohjoisessakin.



  9. #9
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.735
    Paappa ihmeessä mainitsemaasi videota.

  10. #10
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.771


    Siinä sitten, ja samalla pieni hatunnosto aivan kaikille jotka jaksaa oikeasti miettiä ja editoida videoitaan. En ole yksi teistä.

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 01.05.2017, 00.25
  2. Belgia-Luxemburg-Ranska-Sveitsi-Saksa-Hollanti-Belgia
    By villeton in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 18.04.2017, 10.26
  3. Liege-Bastogne-liege, Belgia 2016
    By Cybbe in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 24.04.2016, 17.06

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •