Reilu puoli vuotta sähköistetyn laatikkopyörän kanssa (käytetty GZR Cargo) on kirkastanut pitkän luomupyöräaktiiviharrastuksen jälkeen sen, miten loistava arkiajoneuvo perheelliselle tällainen kaksipyöräinen voi alle 15km matkoilla olla ja korvaakin auton lähes täysin. Lapset pikkuhiljaa kuitenkin 2 ja 4v, ikäänsä suhteessa pitkiä ja pidempi lähestyy 120cm kokoa; laatikko alkaa olla ahdas eikä välttämättä muutkaan laatikkopyörät kovin paljon pidempään lapsia vetäisi. Kaksipyöräisyys välttämättämyys.

Haussa on siis sähköavusteinen pitkäperä, joka olisi mielellään muuten mahdollisimman lähellä normaalia fillaria mutta riittävän pitkällä perällä että siihen kaksi lasta mahtuisi sujuvasti ja pitkään eli nuo 20" kiekoilla olevat eivät ensisijainem vaihtoehto, vaan mielellään ainakin 26" johon saisi mm talveksi reipasta maastonastaa alle. Vaihtoehtoja googlaamalla kuitenkin ihmeen vähän:

Tern GSD (koeajoin pari vuotta sitten, liian pieni ja mopomainen, en ihastunut)
Kona E-Ute (koeajolla hyvä fiilis, mutta osiin nähden oli kallis ja valmistus on sittemmin lopetettu)
Radpower Radwagon - pienehkö, kiinalaiset sähköt ja napamoottori mutta plussaa hintataso
Felt Brühaul - valmistus lopetettu
Surly Big Easy - ei saa tilattua eurooppaan, Foxcompilta varmistin
Riese Muller Multicharger - suht lyhyt perä, tuskin vetää kahta pidempää lasta ja varusteltuna hinnat alkavat olla hurjia 6-7ke+.

Eikö näitä pitkiä keskimoottorillisia vempaimia valmista tai ainakaan tuo Eurooppaan enää kukaan? Yhden Krampuksen sähköistin keskimoottorilla pyöräkärryn vetoon ja mieluummin lähtisin tehdasvalmislinjalle jatkossa.