Sivu 10 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8 9 10
Näyttää tulokset 271 - 285 / 285

Aihe: Freyllä voitettu useita kotimaisia sähköpyöräkisoja tänä vuonna

  1. #271
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.934
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ElBike Katso viesti
    Tämä eo. vastaushan liittyy siihen että jotkut on ihan tyytyväisiä 36V vakio Shimanoon. Näen näissä sähköfillari tehointoiluissa hyvin saman ilmiön mikä moottoripyöräilyssäkin on.
    Ei tuossa tehon kanssa ollut mulla sanomista, vaan että suuremmalla jännitteellä imetään vähemmän mehua akusta jotta saadaan tuotettua se sama teho. P = UI. Eli rangea lisää samalla akku kapasiteetilla ja -painolla.

    Mut jos ei paremmasta tiedä, niin toki.

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

  2. #272
    Liittynyt
    11/2018
    Paikkakunta
    Seinäjoki
    Viestit
    433
    Energia ei synny aivan tyhjästä. Jos kapasiteettia (Wh) nostetaan niin akun paino lisääntyy myös.

  3. #273
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.408
    Ei se jännitteen (U) nosto sitä rangea lisää, jos nominaalikapasiteetti pysyy samana.

  4. #274
    No teoriassa korkeampi jännite tarkoittaa pienempiä häviöitä kun virtamäärä pienenee. Tosin näin lyhyissä kaapelivedoissa se on täysin mitätön hyöty.

  5. #275
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.408
    ^juu, kyllä. Edelleen: sen vuoksi siirtojohdot on korkeajännite, ei -virta…

  6. #276
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.934
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Ei se jännitteen (U) nosto sitä rangea lisää, jos nominaalikapasiteetti pysyy samana.
    Pysyykö se, jos sama akku sekä 36 että 48 voltin järjestelmässä?

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

  7. #277
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.408

    Freyllä voitettu useita kotimaisia sähköpyöräkisoja tänä vuonna

    ^mitä tarkoitat ”samalla akulla”. Jos siinä on sama wattituntimäärä (Wh), niin energiamäärä on sama ja range on sama. Jos taas on kaksi akkua, joiden amppeerituntimäärä (Ah) on sama, mutta jännite eri, niin korkeammalla jännitteellä varustetulla pääsee pidemmälle. Mutta silloin akut eivät enää ole samoja…, eli Wh-lukema on eri. Se P=UI.

    Mutta kuten Jehu tuolla aiemmin kirjoitti, korkeammalla jännitteellä saadaan korkeampi kierrosnopeus, joten alennusvaihteella saadaan suurempi vääntö. Jota kautta voidaan saada hieman tehokkaampi ja taloudellisempi kombo. Mutta veikkaan että ne erot hukkuvat muihin muuttujiin.

  8. #278
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.934
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Jos taas on kaksi akkua, joiden amppeerituntimäärä (Ah) on sama, mutta jännite eri, niin korkeammalla jännitteellä varustetulla pääsee pidemmälle. Mutta silloin akut eivät enää ole samoja…, eli Wh-lukema on eri. Se P=UI.
    Tätä tarkoitin, akuthan ilmoitetaan Ah-arvoissa ja järjestelmä voltteina... Mutta jos haluaa yrittää, niin voihan tätäkin hyvin yksinkertaista asiaa sotkettua. Sama akku = sama Ah. Eikä mitään Ah per kg tms.

    Ja tätä kautta, sama akku (Ah) antaa eri järjestelmillä (36V vs 48V esim.) eri määrän mehua moottorille. Ja olettaen että kaikki muutkin muuttujat, olosuhteet yms., ovat samoja. Eli ainoa muuttuja jännite. Eli ajaisitko 36V vai 48V vehkeellä kyseisenä ajan hetkenä.

    Jos alatte noilla sähköjohtojen halkaisijoilla halkomaan hiuksia ja miettimään jotain häviöitä, millä olisi oikeasti mitään käytännön merkitystä niin onnea valitulle polulle. Vähänkään eri paineet kumeissa, tuulen voimakkuus ja suunta sekä kuun asento, niin se ero kapenee paljon merkittävämmin jo sillä. Mutjoo, perussettiä täällä. Joko kumiseokset mainittiin vaikuttavana tekijänä?

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

  9. #279
    Liittynyt
    07/2007
    Viestit
    1.107
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija Katso viesti
    Tätä tarkoitin, akuthan ilmoitetaan Ah-arvoissa ja järjestelmä voltteina... Mutta jos haluaa yrittää, niin voihan tätäkin hyvin yksinkertaista asiaa sotkettua. Sama akku = sama Ah. Eikä mitään Ah per kg tms.

    Ja tätä kautta, sama akku (Ah) antaa eri järjestelmillä (36V vs 48V esim.) eri määrän mehua moottorille. Ja olettaen että kaikki muutkin muuttujat, olosuhteet yms., ovat samoja. Eli ainoa muuttuja jännite. Eli ajaisitko 36V vai 48V vehkeellä kyseisenä ajan hetkenä.

    Jos alatte noilla sähköjohtojen halkaisijoilla halkomaan hiuksia ja miettimään jotain häviöitä, millä olisi oikeasti mitään käytännön merkitystä niin onnea valitulle polulle. Vähänkään eri paineet kumeissa, tuulen voimakkuus ja suunta sekä kuun asento, niin se ero kapenee paljon merkittävämmin jo sillä. Mutjoo, perussettiä täällä. Joko kumiseokset mainittiin vaikuttavana tekijänä?

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
    Jos akussa sama Ah mutta eri napajännite, niin akut ovat kapasiteetiltaan (Wh) erikokoisia. Ja yleensä myös fyysisesti erikokoisia ja painoisia. Usko jo.

  10. #280
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.934
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    Jos akussa sama Ah mutta eri napajännite, niin akut ovat kapasiteetiltaan (Wh) erikokoisia. Ja yleensä myös fyysisesti erikokoisia ja painoisia. Usko jo.
    Kyllä minä tuon uskon.

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

  11. #281
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.557
    Ei oikein mene jakeluun miten joku haluaa vertailla eri kokoisia akkuja ikään kuin kumpi on isompi -mentaliteetilla.


    --
    Murphy elää!
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  12. #282
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.934
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    Ei oikein mene jakeluun miten joku haluaa vertailla eri kokoisia akkuja ikään kuin kumpi on isompi -mentaliteetilla.


    --
    Murphy elää!
    Hienoa, saatiin taas yksi uusi innokas asiasta ilmeisen kiinnostunut mukaan - ketjun tulevaisuus on turvattu

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

  13. #283
    Liittynyt
    07/2007
    Viestit
    1.107
    Kyllä tässä enemmän testataan teitä, että jaksatteko koko tulevan talven käydä aina trollaamassa lisää.

  14. #284
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.934
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    Kyllä tässä enemmän testataan teitä, että jaksatteko koko tulevan talven käydä aina trollaamassa lisää.
    Haaste otettu vastaan!

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

  15. #285
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.408
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija Katso viesti
    Tätä tarkoitin, akuthan ilmoitetaan Ah-arvoissa ja järjestelmä voltteina... Mutta jos haluaa yrittää, niin voihan tätäkin hyvin yksinkertaista asiaa sotkettua. Sama akku = sama Ah. Eikä mitään Ah per kg tms.
    Jos sulla on sähkötekniikan perusteet noin hakusessa, niin ehkä ei nyt kannata jatkaa enää tätä.

    Wh on akun energiamäärän yksikkö (virallinen SI-yksikkö on Joule, 1J = 1Ws). Jos haluat vertailla eri energiamäärän akkuja, niin senkus vertailet, mutta älä yritä selittää mustaa valkoiseksi.

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 11
    Viimeinen viesti: 14.01.2020, 06.54
  2. Sunn-sähköpyörin kotimaisia jälleenmyyjiä?
    By juessi in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 22.12.2019, 12.11
  3. 20 tkm vuonna 2018
    By reima sparf in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 61
    Viimeinen viesti: 26.11.2018, 10.14
  4. 200km tänä tai ens kesänä
    By mattiboy in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 31.07.2016, 23.55
  5. Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 25.03.2016, 16.22

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •