Näyttää tulokset 1 - 16 / 16

Aihe: Hissitolpista kokemuksia, mikä toimii ja kestää?

  1. #1

    Hissitolpista kokemuksia, mikä toimii ja kestää?

    Mulla on nyt ollut pyörissä kolme eri hissitolppaa:

    - Rockshox Reverb stealth 125, vaati melkein aina pakkaskeikan jälkeen ilmauksen joka aika paskamainen homma, vaatii paineilmaa ja hydrauliikkaa ja alkuperäinen käyttönappula melko jäykkä. Tuli paremmaksi kun vaihdoin tähän mekaanisen vaijerin mutta ei koskaan ollut täysin tyydyttävä

    - E13 TRS+, toimii jousella ja vaijerilla mutta tässä on vain kolme asentoa, väljää vähän joka suuntaan eikä nouse ylös asti muuta kuin alhaalta asti vauhdilla pamauttamalla. E13 ei edes enää myös huoltosarjaa

    - Specialized commandpost 100mm ulkoisella vaijerilla, klappaa ja tulee ylös jos tulee, useimmiten tulee mutta aina ei

    Nyt siis haluisin sellaisen joka toimii, on mahdollisimman yksinkertainen, sopisi 31,6mm satulaputkeen ja nousua sais olla 150-170mm? Mitäs laitetaan?

  2. #2
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    191
    Oneup on hyvä.

  3. #3
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.661
    Fox Transfer: Neljä vuotta ajettu huoltamatta painavahkolla kuskilla, eka huolto unohtui ja sitten totesin että ajetaan niin kauan kuin kestää. Liipaisin vaihdettu kivempaan.
    Thomson Elite: periaatteessa kestävä mutta käytettynä ostettuun ilmaantunut pehmeä sägi ja huolto on brexit-rajan takana, pitäisi korjauttaa.
    Brand X: Juniorilla kesti todistettavasti vuoden, myyty ehjänä.
    OneUp: Vuoden ollut satunnaisessa ajossa, ei ongelmia havaittuna.
    Rockshox Reverb: Ekan sarjan tolppa ja ei kai tästä tarvi enempää avautua.

  4. #4
    Käytettynä ostettu crankbrothers highline toiminu yli vuoden ilman ongelmia, huolloista tai iästä ei mitään tietoa, mutta varmaan ekan sukupolven highline. Vaijerin kiinnitys toteutettu silleen, että ei varmasti tipahda pois mistään hahlosta kun laittaa tolppaa putken sisään.

    Shimanon MT-500 vivulle myös suositus varsinkin shimanon I-spec EV jarrujen kanssa.

  5. #5
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.240
    Ks lev integra toimi edellisessä pyörässä hyvin kunhan muisti ettei sitä saa nostaa satulasta jos tolppa ei ole yläasennossa. Nykyisessä pyörässä erittäin hyväksi ja luotettavaksi kehuttu Bike Yoke revive. Hyvin toiminut minullakin tämän reilu puoli vuotta.

  6. #6
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    145
    9point8 Fall Line. 5 vuotta pelkkää rakkautta ilman ongelmia.

  7. #7
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.863
    Kaks kautta ollu bikeyoke, ei ole ollut mitään ongelmia. Tolpan voi myös helposti ilmata itse vipua kääntämällä, mutta ei sillekkään ole ollut tarve. Myös aiempi TranzX toimi moitteitta.

  8. #8
    SDG Tellis on toiminut hyvin helteellä ja pakkasella. Toisin kuin se Reverb.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. #9
    Onkos muuten e13 vario dropperista kellään kokemuksia, sellaisen sais aika edukkaasti kun narisin e13 asiakaspalveluun ton TRS plussan huoltosarjan puutteesta?

  10. #10
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    332
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pumafi Katso viesti
    9point8 Fall Line. 5 vuotta pelkkää rakkautta ilman ongelmia.
    Muutaman vuoden käytössä ollut. Tiivisteet on pitäny vaihtaa kai 2 v sitten, mutta tämä bugi vissin korjattu uudemmissa. Saako näitä euroopasta vielä jostain?

    Lähetetty minun SM-A202F laitteesta Tapatalkilla
    "Yrittäminen on ensimmäinen askel kohti epäonnistumista." - Homer J. Simpson

  11. #11
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    124
    OneUp V1: Ajettu ~2500km. Toimii edelleen moitteeta. Kerran olen huoltanut kokonaan pl. suljettu patruuna ja ~50h välein rasvannut ylemmän nylonholkin Slick Kickillä. Ei klappia
    Tranz-X 150mm ilman pituuden säätöä: Ajettu ~6000km. Klappia on, mutta toimii edelleen. Samat huoltotoimet kuin OneUpille. >200psi paineilla ei aina palaudu täyteen mittaan.
    Crankbrothers Highline 3: Ajettu ~600km eli käytännössä uusi. Rakenteensa takia kurlaa ylös ja alas mennessään. Palautuu verrattain hitaasti, mutta varmasti.
    Raceface Aeffect 150mm: Ajoin tällä 15000km. Sama tolppa kuin ym. Tranz-X. Klappia reiluhkosti, mutta toimi edelleen. Toinen vastaava meni ~50h ajettuna takuuseen kun patruuna porsi.
    MTB Engineer -blogi: Http://mtbengineer.blogspot.com
    Yeti & Mondraker

  12. #12
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    198
    Brand-X Ascend kesti ilman ongelmia 2.5v, kun putsasi ja rasvasi ohuella vaseliinilla pari kertaa vuodessa. Meni täysin toimivana eteen päin, kun hommasin pidemmän samanlaisen. Snadi sivuttais klappi löyty uudesta asti, mutta ei haitannut menoa. Toi on kohtalaisen painonen ja mikä parasta, halpa

  13. #13
    Tranz-X, Raceface Aeffect ja Brand-X Ascend ollut omissa härveleissä kierrossa. Rallinaama noista kallein eikä kyllä taida erota halvemmista vastaavista mitenkään. Kaikissa näissä samat "ongelmat", eli klappia tulee käytössä, mutta itse toimintaan ei valittamista.

    Tosiaan yksikään ei ole vielä käytössä alkanut takeltelemaan mutta uskoisin että näiden ropaaminen ja osien vaihtaminen vituttaa silti vähemmän kuin +300e tolppien joiden olettaisi kestävän ilman jatkuvaa säätämistä.

    Brand-X ollut käytössä reilu 2v, Tranz-X lähti toimivana kiertoon puolenvuoden ikäisenä ja Raceface ollut nyt vajaa vuoden kiinni ongelmitta.

    Aiemman Reverbin takia tuli tuossa pidettyä jokunen välivuosi hissitolpista kun ei vaan jaksanut jatkuvaa ilmaamista ja korjaamista.

  14. #14
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    332
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Suontakanen Katso viesti
    Tranz-X, Raceface Aeffect ja Brand-X Ascend ollut omissa härveleissä kierrossa. Rallinaama noista kallein eikä kyllä taida erota halvemmista vastaavista mitenkään. Kaikissa näissä samat "ongelmat", eli klappia tulee käytössä, mutta itse toimintaan ei valittamista.

    Tosiaan yksikään ei ole vielä käytössä alkanut takeltelemaan mutta uskoisin että näiden ropaaminen ja osien vaihtaminen vituttaa silti vähemmän kuin +300e tolppien joiden olettaisi kestävän ilman jatkuvaa säätämistä.

    Brand-X ollut käytössä reilu 2v, Tranz-X lähti toimivana kiertoon puolenvuoden ikäisenä ja Raceface ollut nyt vajaa vuoden kiinni ongelmitta.

    Aiemman Reverbin takia tuli tuossa pidettyä jokunen välivuosi hissitolpista kun ei vaan jaksanut jatkuvaa ilmaamista ja korjaamista.
    Voin vahvistaa, että juu kyllä vitutti korjata ilmavuoto +300e fall linesta. Toisaalta ostasin toisen jos jostain vaan löytyis.

    Lähetetty minun SM-A202F laitteesta Tapatalkilla
    "Yrittäminen on ensimmäinen askel kohti epäonnistumista." - Homer J. Simpson

  15. #15
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    409
    Crank brothers Highline 7, nykyiset mallit toimii just niin kuin pitääkin. Vähän vanhemmissa mekaniikassa ongelmia. Suljettu kaasupatruuna vähän hidas mutta siihen tottuu. Patruunalla muistaakseni 4 vuoden takuu. Välystä tulee siinä missä muihinkin.

  16. #16
    Mut kellään ei oo tosta E13 Variosta kokemuksia? Netistä löytyy muutama testi jossa toinen haukkuu hitaaksi ja toinen taas ei?

Samanlaisia aiheita

  1. Miten ketjut kestää?
    By cchki in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 29
    Viimeinen viesti: 29.04.2021, 10.34
  2. Vastaukset: 74
    Viimeinen viesti: 11.09.2020, 12.19
  3. Vastaukset: 160
    Viimeinen viesti: 16.08.2017, 11.08
  4. Kauanko vapaaratas kestää?
    By Kruunu in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 58
    Viimeinen viesti: 18.02.2017, 08.23
  5. Vastaukset: 12
    Viimeinen viesti: 26.02.2016, 23.15

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •