ShimanoPartioaittaCanyonElectrobike
Sivu 3 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3
Näyttää tulokset 61 - 80 / 80

Aihe: Uusi Yamaha PW-X3

  1. #61
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.553
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Koheltaja Katso viesti
    Nyt kun kysyit niin itseasiassa en ole ihan varma vaikka (korvien välissä olevan...) tuntuman mukaan käyttäisi automaatilla asetettua tehokarttaa.

    Eikö olekkin mukavaa kun pyörän mukana tulee selkeät käyttöohjeet mistä nämä asiat selviävät?
    Tosin käyttäjät toivovat muokkausta auto modeen, et ehken ei seuraa manual modeja eli on kiinteä.-> jatkan Giant lankaan.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  2. #62
    Onko kukaan saanut uusia haibikejä ostettua? Jos on niin mitkä fiilikset pyörästä?

  3. #63
    Se on tosiaan niin ettei tehojen säätö vaikuta automaatilla ollenkaan, toivottavasti tähän tulee softapäivitys että saa tehot säädettyä automaatille. Automaatilla tehot tulee välillä viiveellä ja toisinaan tuntuu siltä että se antaa pienelläkin tarpeella enemmän mitä haluaisi eikä tehostus tunnu loogiselta.

    Alkuhuuman jälkeen näyttäisi olevan keskimmäinen, Active, tehostus eniten käytössä ja valikosta pudotettu kaikki tehot minimiin. Activella 25 raja tulee pehmeästi eikä tule seinä-fiilistä samalla tavalla kun automaatilla tai isommilla tehoilla. Ajotuntuma muutenkin on mieleisin Activella jos ei ole isompia nousuja reitillä.
    Kylätason pyöräilijä

  4. #64
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.553
    Tuossa kivasti listattu paljon vaatisi jerkkua itseltään saadakseen täydet tehot ulos. Fiilis on tehdas Active.sta, että aikalailla saa silläkin kaikki ulos. Tosin vasta ekan pidemmän maastolenkin ajoin Giantilla eli akun tyhjäksi auto modella ja se vaikutti toistaiseksi ihan hyvälle.
    Mielenkiinnolla olen seurannut Garminista omaa tehon tuottoa, kun ei ole koskaan Watti mittaria ollut, mutta näyttää tekevän yksitäisen härö piikkin luokkaa 1000-4000W, niin max tehon luku vaikeutuu ja käppyrät skaalautuu tyhmästi piikkien takia.
    400W-500W piikkiä esiintyy reilusti ja välillä reilua 600W. Jotenkin tuntus tuo +400W ehkä realistiselta piikki tehona.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  5. #65
    Akku 625Wh ja Active asetus sekä tehot minimissä luvataan 140km rangea. Testilenkki vaihtelevaa mäkistä reittiä hiekka- ja pyöräteitä pitkin 22kmh keskinopeudella ja 80-85 kadenssilla, 61.1km kohdalla akkua jäljellä 15% eli akullisella saa ajettua noin 75km. Muutama pitkä mäki mentiin täydellä avustuksella mutta muuten Activella. Keli noin +16 astetta ja aika paljon sai puskea vastatuuleen, XL runko, kuski ajokamoilla 100kg, renkaissa 1.5bar, eikä paksu sepelikerros paranna vierintävastusta.

    Ihan ok range kun huomioi ettei kuski ole kuivankesän orava ja ottaa huomioon olosuhteet. Valmistaja ajaa varmaankin lukemat labrassa simulaatiolla kuten autonvalmistajat, eikä niissäkään todellisuus vastaa ilmoitettuja myyntipuheita.
    Kylätason pyöräilijä

  6. #66
    Liittynyt
    10/2020
    Viestit
    89
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Koheltaja Katso viesti
    Akku 625Wh ja Active asetus sekä tehot minimissä luvataan 140km rangea. Testilenkki vaihtelevaa mäkistä reittiä hiekka- ja pyöräteitä pitkin 22kmh keskinopeudella ja 80-85 kadenssilla, 61.1km kohdalla akkua jäljellä 15% eli akullisella saa ajettua noin 75km. Muutama pitkä mäki mentiin täydellä avustuksella mutta muuten Activella. Keli noin +16 astetta ja aika paljon sai puskea vastatuuleen, XL runko, kuski ajokamoilla 100kg, renkaissa 1.5bar, eikä paksu sepelikerros paranna vierintävastusta.

    Ihan ok range kun huomioi ettei kuski ole kuivankesän orava ja ottaa huomioon olosuhteet. Valmistaja ajaa varmaankin lukemat labrassa simulaatiolla kuten autonvalmistajat, eikä niissäkään todellisuus vastaa ilmoitettuja myyntipuheita.
    Aika samoissa akunkestoissa mennään, mitä itse testaillut työmatkalla (pyörätietä) Boschin 4 gen ja saman kokoinen 625Wh akku. Kuski kamojen ja muutaman kilon reppu selässä about 95kg. Työmatkalla ajan yleensä Tourilla, joka avustaa tuossa sen 140% ja se on siksi, etten jaksa paljoa hikoilla tai muuten vain ajaa itseäni väsyksiin. Eli Boscin Tour on kevyt ajettava, eikä ole tarvetta vaihtaa mäessä isompaa avustusta tms. Työmatkaa tulee aika tarkka 20km ja mennen tullen kun ajaa (myötä/vastatuuli tms.) niin kotona akkua on yleensä jäljellä aika tarkka 50% tai pari prossaa yli. Eli tästä saisi Tourille rangea noin 80km. Toki aamulla ollaan parissa lämpöasteessa ja iltapäivällä luokkaa 15. Sitten jos alkaa hieman kuntoilemaan tuon kanssa, niin range kyllä kasvaa Ecolla tuosta sen 20-40 km.

  7. #67
    Avustukset ja tehot, boldatut on tehdas setupit ja ilmeisesti käytössä Auto moodilla. Punaiset on tällä hetkellä käytössä.

    Power 300 350 400
    Sport 200 250 300
    Active 150 175 200
    Tour 100 125 150
    Eco 50 75 100

    Active (150) tehot aika samat kun Boschissa Tour asetuksella. Tänään 22km ja sähköä kului 25% joten 80km pitäisi mennä täydellä akulla 150 avustuksella eli hyvin pitäisi riittää päiväretkiin, varsinkin jos ajaa Tourilla tai Ecolla.
    Kylätason pyöräilijä

  8. #68
    Minkä verran muilla ääntää moottorin vapaalaakeri kun ajetaan siinä rajoilla onko moottori mukana vai ei? Pienimmällä avustuksella pärisee aika paljon alle 25kmh kun moottori arpoo pitääkö olla mukana vai ei, toinen alue on 25kmh molemmin puolin kaikilla tehoilla.

    Alkuun en tähän kiinnittänyt huomiota mutta nyt kun sepelit on lakaistu niin muuten hiljaisessa moottorissa vapaalaakerin ääni tulee aika selvästi esille.
    Kylätason pyöräilijä

  9. #69
    Nyt kun on ajanut enemmän maastossa niin automaattinen avustus on persiistä eikä sen toiminnassa ole mitään logiikkaa. Poljintuntuma ja tehon annostelu ei kohtaa kovinkaan hyvin ja pienellä pintahipaisulla kone polkaisee isoilla tehoilla, tämä tekee välillä jänniä tilanteita teknisissä paikoissa kun tasapaino heilahtaa vetävälle polkimelle ja sitten mennään. Vastaavasti tehot tulee välillä viiveellä ja kerkee jo miettiä koska se herää oikein mukaan. Lukuisista kokeiluista huolimatta en ole päässyt sinuiksi automaatin kanssa ja ajan jatkuvasti manuaali asetuksella.

    Active tehoilla tulee enimmäkseen ajettua myös maastossa ja on tehoista mieluisin myös muussa ajossa, vasemmalla peukalolla saa nopeasti voimaa lisää ja normi asetuksilla moottori on todella looginen voiman annostelussa eikä tee ylläreitä juurikaan missään tilanteessa. Ei ole mainittavia viiveitä ja veto lähtee heti kun kun lähtee liikkeelle eikä tule takapotkua kun lopettaa polkemisen.

    Puhelimen kautta tuli eilen joku softapäivitys mutta ei se ainakaan automaatin toimintaa muuttanut miksikään.
    Kylätason pyöräilijä

  10. #70
    Joo melkosta ulinaa pitää mullakin. Ei sitä maastossa huomaa mutta on harmittavan kova tiellä ajessa just tuota 25km/h ajessa. Ihmettelen ettei missään arvosteluissa ole kiinnitetty huomiota tähän vai onko nämä vain yksittäisten moottorien ongelmia..? Viikon päästä on giant menossa ensi huoltoon ja tästä äänestä sinne mainitsin. Yhden kerran teki sen että vedot hävisi, virrat pois käyttämällä palautui normaaliksi.

  11. #71
    Kerro sitten mitä huollossa sanoivat ulinasta että tiedän tarvittaessa mainita siitä kun vien pyörän joskus huoltoon. Ääni muistuttaa kuivalta-värisevältä rattaiston tai moottorin laakerilta silloin kun se ei ole kuormitettuna mutta tuskin on tästä kyse uudessa moottorissa, voi olla ominaisuus tai sitten ei.
    Kylätason pyöräilijä

  12. #72
    Joko käytit huollossa ja mitä sanoivat äänestä?
    Kylätason pyöräilijä

  13. #73
    Hei, käytin pyörän ensihuollossa mutta en liikkeessä josta ostin. Siellä väittivät normaaliksi ääneksi. Lähetin sitten videon myyjäliikkeelle raumalle ja he hoiti takuu asian hienosti eteenpäin. Moottori saapuu huomenna. Yllättävän nopeasti, kuvittelin kuukausien odotusta.
    Täytyy kyllä kehua tätä kivijalkaliikettä raumalta, loistavaa palvelua vaikka välimatkaa 400km

  14. #74
    Eli ääntäminen on vika eikä ominaisuus ja tämä on Yamahan tiedossa jos heti vaihdetaan uuteen moottoriin?

    Mielenkiintoista. Pitää laittaa sähköpostia Fitstore24:een äänivideon kera ja katsoa mitä he sanovat.
    Kylätason pyöräilijä

  15. #75
    https://youtube.com/shorts/Bhans1ZmGVE?feature=share

    Tässä video miten mun yamaha ääntää.

  16. #76
    Tutun kuuloista jurnutusta mutta videosta on paha sanoa pitääkö oma enemmän vai vähemmän, veikkaan jälkimmäistä. Olisi kiva tietää mikä siellä pitää ääntä, omaan korvaan kuulostaa että joku laakeri on kuiva tai viallinen.
    Kylätason pyöräilijä

  17. #77
    Luulen että se on kytkin. Pitään ääntä sillon kun vähentää avustusta. Pahin kuten videolla on ajaa sitä 25km/h.
    Moottori on hiljainen kun veto päällä.

    Eihän sitä tuolla maastossa erota mutta kaupungissa työmatkaa ajaessa kuulostaa laakerivikaiselta pyörältä.

  18. #78
    Eipä ääni moottoria vaihtamalla hävinnyt. Samaa ulinaa ja on kyllä todella ärsyttävä tasamaastossa. Täytyy taas laittaa kyselyä tuosta. Giantista tykkään muuten tosi paljon mutta tuo moottorin ääni häiritsee.

    Mitäs kokemuksia muilla uudesta jammusta?

  19. #79
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.553
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti line79 Katso viesti
    Eipä ääni moottoria vaihtamalla hävinnyt. Samaa ulinaa ja on kyllä todella ärsyttävä tasamaastossa. Täytyy taas laittaa kyselyä tuosta. Giantista tykkään muuten tosi paljon mutta tuo moottorin ääni häiritsee.

    Mitäs kokemuksia muilla uudesta jammusta?
    Pitääkö muillakin tehoilla, kuin ekon 50% tehdas säädöillä? Aivan sairaan ärsyttävä ajaa tuolla Eco 50%, kun jurnaa koko-ajan. Nostin Econ 75% ja jurnaus loppu siihen. jotenkin tuo 50% avustaa niin vähän, että aiheuttaa jurnaamista.

    Aikas vähän tulee ajettua 25 avustuksen rajoilla, niin hiljaisessa ympäristössä ja tasaisesti, että olisin sinällään mitenkään epänormaaliin ääneen kiinnittänyt huomiota ja ajan aikalailla aina auto avustuksella maastossa pois lukien, kun ajan enskamäkiä ylös saatan laittaa Power tai Sportin päälle.

    Raumalle kanssa Propsit, just eilen hoitivat takuuna uuden hissitolpan Gianttiin erittäin mallikkaasti.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  20. #80
    Lähtökohta oli kesällä tämä, ajettu joku 400km. Video korostaa vapaakytkimen ääntä, ei se ihan noin kovaa kuulu mutta kun vapaakytkimen ei pitäisi rääkyä ollenkaan.

    https://aijaa.com/LByu1P

    Pyörä ostettu keväällä ulkomailta ja luvattiin laittaa kuntoon jos lähetän pyörän heille, ymmärrettävistä syistä en lähettänyt pyörää Itävaltaan. Sähköpostikyselyä paikallisille Giant jälleenmyyjille, yksi vastaus oli pelkkää vittuilua, toinen ei vastannut ollenkaan, kolmas vastasi asiallisesti ja vinkkasi neljännen liikkeen joka voisi työn tehdä.

    Sähköpostia 30.6 suositeltuun liikkeeseen, vastattiin että onnistuu ja reklamaation teko sekä moottorin vaihto 150€. Lähetin tarvittavat dokumentit liikkeeseen ja homma lähti rullaamaan, olin myös maahantuojaan yhteydessä ja myös heiltä tuli vihreä valo moottorin vaihdolle. Siinä vaiheessa olin että JESS... tämähän meni hyvin... vai menikö?

    Kului kuukausi ja kysyin tilannetta: mootori ei ole tullut.

    Meni toinen kuukausi ja vastaus: Kysyn (tämän jälkeen hiljaisuus)

    2.5kk kohdalla uusi kysymys ja vastaus: tarkistan heti huomenna (tämän jälkeen hiljaisuus)

    3kk otin yhteyttä maahantuojaan eikä heille ollut tehty reklamaatiota.

    Liilkkeestä tuli postia selityksien kera ja lupasi tehdä reklamaation uudestaan.

    Seuraavalla viikolla tuli viesti että 10pv ja moottori on heillä.

    Toimitin pyörän heille seuraavalla viikolla ja oletin saavani takaisin viikon sisällä.

    Kaksi viikkoa pyörän toimittamisesta ja kysyin onko moottori tullut: vastaukseksi selityksiä

    Otin yhteyttä maahantuojaan ja kertoi että moottori on lähtenyt vasta samalla viikolla kun vein pyörän liikkeeseen...

    Taas odottelua kun ei kuulu mitään, laitoin kyselyä: moottori tullut, keskiviikkona vaihdetaan

    Keskiviikkona tuli soitto että moottori on vaihdettu ja pyörän voi noutaa.

    Kävin noutamassa pyörän ja loppusumma oli 250€.... sanoin että kesällä on sovittu 150€ (reklamaation teko ja moottorin vaihto) ja siitä löytyy sähköpostiketju. Asentajan puhelinsoiton jälkeen hinta muuttui sovittuun summaan.

    Kokonaisuudessaan elämäni paskin asiakaspalvelukokemus. Asentaja oli pyörää viedessä ja hakiessa asiallinen ja mukavan oloinen henkilö, myös työ oli tehty joten pisteet asentajalle.

    Maahantuojalle pisteet asian hoitamisesta, heidän kanssa kommunikointi oli nopeaa ja asiallista.

    Noh, nyt on kuitenkin uusi moottori ja aamulla pääsin ajamaan ekan lenkin. Taas on hiljainen moottori sekä vapaakytkin, mutta edelleen vapaakytkin ääntää hieman kun ollaan avustuksen rajoilla. En ole yllättynyt jos ääni voimistuu jonkun sadankilsan jälkeen kuten kävi ekassa moottorissa. En tiedä että tuntuiko vaan siltä että automaatti olisi toiminut vähän paremmin kun ennen, ehkä ei, muuten en huomannut ajossa/softassa mitään eroa.

    Jos vapaakytkin alkaa pitämään ääntä niin silloin voidaan puhua "ominaisuudesta". Laitetaan musatulpat korviin jos ajellaan pitempään rajoittimen tuntumassa. Tai sitten otan moottorin auki ja katson mikä siellä parkuu, ylläolevasta asiakaskokemuksesta johtuen mulla loppui pyörän takuu juuri nyt.

    Asentaja näytti irroitetun moottorin ja pääsi näkemään livenä PW2 ja PW3 moottorin vierekkäin niin onhan tuo PW3 moottori pieni ja siron kokoinen.
    Kylätason pyöräilijä

Samanlaisia aiheita

  1. Yamaha moottoreiden kokemukset viat ja korjaukset
    By Canno in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 27
    Viimeinen viesti: 27.07.2022, 01.23
  2. Yamaha PW-ST
    By Arska59 in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 02.08.2021, 16.39
  3. Yamaha pw-se sähkömoottori jumittaa
    By Antti9.0 in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 10.05.2021, 20.13
  4. Yamaha PW-X ongelmia
    By BikeRider in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 27.04.2021, 17.40
  5. Yamaha PW-SE ja nopeus/matkamittarin kalibrointi?
    By Vinsentti in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 30.05.2019, 15.36

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •