Ketjuen uppovahaus (parafiini, Molten Speed Wax yms vastaavat)

**paaton** · 26.02.2025, 20.41

Tai sitten et enää käytä moltenia.

**M A** · 27.02.2025, 10.55

Alkujaan tämän lähetti paaton

Mun mielestä taas ufon ja squirtin koostumus on aika sama. Ufon ideana on mennä kunnolla rullien sisään. Se jähmettyy kyllä yön aikana kovaksi.

Jos uppovahausta nyt jostain syystä haluaisi täydentää tippavahalla, niin onko mitään merkitystä millä vaha-vesiseuoksella sen tekee? Meinasin jo ketjujen kaveriksi heittää ostoskoriin pikkupullon silcan super secret waxia, mutta squirtia ja motorexin tippavahaa saa neljänneshinnalla. Saattaa tuota domestiquetakin kyllä olla jossain kaapin perällä

**paaton** · 27.02.2025, 12.49

Älä vaan laita tuota domestiqueta. Squirti tietysti toimii niinkuin squirt normaalistikkin. Kerää sen pienen vahamoskan rulliin. Silcasta en osaa sanoa mitään. Kaveri just kertoili, että ainakin jossain silcan seoksessa oli myös öljyä mukana, mutta niin taisi olla tuossa ufo dripissäkin? Ufo oikeasti toimii ja pystyy yllättävän hyvin märälläkin ajaessa.

**El-Carpaso** · 27.02.2025, 16.17

Silca Super Secret Drip on ihan vaan sitä silcan vahaa vesiemulsiossa. Ei pitäisi olla öljyä. Toimi reissussa ihan ok. Kovettuu. Taisin laittaa noin 200km välein. Tosin reissun loppupäässä huomattiin sateella, että Pohjois-Saksalaiset pyörähiekkatiet on päällystetty jollain maailman tarttuvimmalla hiedalla. Meni ketju vahasta huolimatta aivan tukkoon ja näytti siltä, että sen tilalla olisi ollut hiekan värinen naru. Kulutti pois kaiken vahan. Sade ei ottanut laantuakseen, niin ei Silcakaan sitten kuivunut ketjussa. Oli lopulta pakko ottaa Rexin black diamond tippavaha käyttöön.

Silcan huonoin puoli on, että se on tosi vittumaista ja hidasta annostella. Vaha on hydrofobista ja kun vahattuun ketjuun koittaa laittaa vesiemulsiota, niin sehän liukastelee tosi herkästi siitä ketjun päältä suoraan lattialle. Tarkkana sai olla, että sai vahan rullien väliin. Lisämaustetta toi, että toisessa retkipyörässä ketjun pituus on 170 linkkiä, niin siinähän sitten meni tovi jos toinenkin.

Annostelua saanee helpotettua sillä, että antaa vahan kulua paremmin pois, mutta emmää raaskinnu. Sen verran kallista voimansiirtoa on toisessa fillarissa, ettei kovin mielellään kuluta loppuun.

Joku liuotinpohjainen tippavaha olisi kyllä paras reissukäyttöön.

**Plus** · 27.02.2025, 16.20

Silcan Super Secret on paljon öljyisempää kuin kuumavaha. Ainakin se puteli, mikä minulla on.

**paaton** · 27.02.2025, 16.40

Alkujaan tämän lähetti Plus

Silcan Super Secret on paljon öljyisempää kuin kuumavaha. Ainakin se puteli, mikä minulla on.

Noin minäkin olen jostain käsittänyt, eli öljyä olisi seassa.

**MPS** · 27.02.2025, 18.29

Ei kyllä ole missään tilanteessa tuntunut että Silcan Super Secret olisi mitään muuta kuin sitä itseään - vahaa.
Voitelu pitää suorittaa reilusti aikaisemmin kuin mitä pyörällä on tarkoitus lähteä ajamaan, sellainen 8h ehkä vähintään. Tämä tosiaan kuivuu täysin ja jättää paremminkin liukkaan mutta kuivan pinnoitteen kuin varsinaisesti vahamaisen tuntuman.
El-Carpaso tuossa kuvailikin hyvin että vahattu ketju (REX Black Diamond) tosiaankin tehokkaasti pyrkii hylkimään näitä nestemäisiä vahoja mutta kyllä niistä ainakin osa imeytyy sinne ketjulinkkeihin kun aikansa vahaa annostellessa ketjua pyörittää ja tarpeeksi riittoisasti samalla syöttää.

**El-Carpaso** · 27.02.2025, 18.34

Alkujaan tämän lähetti Plus

Silcan Super Secret on paljon öljyisempää kuin kuumavaha. Ainakin se puteli, mikä minulla on.

Se vesiemulsio antaa vähän öljyisen vaikutelman, kun jää alkuun suht pehmeäksi. Mutta kun kuivuu kunnolla ja ylimääräiset varisee päältä pois, niin kyllä se ihan vahaa on.

**Sivustakatsoja** · 27.02.2025, 20.08

Alkujaan tämän lähetti harald

Epäilen että tuo satsi Moltenia on kontaminoitunut hienosta pölystä, ja tämä aiheuttaa kitinää etenkin kovemmalla kuormituksella. Hankin Rex Diamon setin, ja kierrätyskeskukselta kattilan. Keitin ketjun kolme kertaa, ja kahdella ekalla kerralla oli vedessä jotain utua. Olen siis vain pyyhkinyt ketjun rätillä ja kuumavahannut, ja ilmeisesti tuo vatkaaminen aiheuttaa sen että hiekkapöly nousee suspensioon ja tunkeutuu ketjuun. Tai tämä on teoriani.

Nyt on rexillä vahattu, katsotaan ensi lenkillä kitiseekö vielä. Jos korjaantuu, niin vastedes keitän ketjut aina ennen vahaamista.

15 vahausta suoritettu vahalla. Ei tuo 3 € / vahauskerta nyt maailmaa kaada, mutta kannattaa huolehtia ketjuhygienasta ennen kuumavahausta.

Rexillä vahatut työmatkapyörän ketjut keitin iltapäivällä ja käytin kuumavahassa. Aika likaista oli keittovesi ja pohjalle kertyi jotakin hienoa hiekkaa tms. Ketju tosin oli saanut sadetta ja varmaan suolaa ja hiekkaa ja muuta ja oli jäykkä ja rahiseva.

**M A** · 27.02.2025, 21.15

Eli squirt varmaan palvelee ihan yhtä hyvin. Halvempaa ainetta voi laittaa vähän huolettomammin

**paaton** · 27.02.2025, 21.24

Alkujaan tämän lähetti M A

Eli squirt varmaan palvelee ihan yhtä hyvin. Halvempaa ainetta voi laittaa vähän huolettomammin

Voi sen noinkin lukea

Tai sitten niin, että sotkee enemmän ja ei kestä suolavettä niin hyvin.

**M A** · 27.02.2025, 22.06

No tarkoitus kuitenkin mennä uppovahalla pääsääntöisesti. Tuota voi laittaa pojan koulumatkakulkineen hiljentämiseksi ja hätätapauksessa omaan jos reissussa täytyy jatkaa vahausväliä. 11-vaihteisiin sramin pc-xx1 ketjuja vaihteeksi. Tää lounaisrannikon kuratalvi kuluttaa ketjuja kuin lapset leipää välipalalla...

**paaton** · 27.02.2025, 22.13

Alkujaan tämän lähetti M A

No tarkoitus kuitenkin mennä uppovahalla pääsääntöisesti. Tuota voi laittaa pojan koulumatkakulkineen hiljentämiseksi ja hätätapauksessa omaan jos reissussa täytyy jatkaa vahausväliä. 11-vaihteisiin sramin pc-xx1 ketjuja vaihteeksi. Tää lounaisrannikon kuratalvi kuluttaa ketjuja kuin lapset leipää välipalalla...

Niin juurikin tuohon käyttöön se ufo dripp off on vaan parempi.

**harald** · 28.02.2025, 09.49

Alkujaan tämän lähetti M A

No tarkoitus kuitenkin mennä uppovahalla pääsääntöisesti. Tuota voi laittaa pojan koulumatkakulkineen hiljentämiseksi ja hätätapauksessa omaan jos reissussa täytyy jatkaa vahausväliä. 11-vaihteisiin sramin pc-xx1 ketjuja vaihteeksi. Tää lounaisrannikon kuratalvi kuluttaa ketjuja kuin lapset leipää välipalalla...

Kannattaa laittaa se 12s Eagle-ketju vaikka onkin 11s pakka. Se Eagle on vielä kestävempi jos olen ymmärtänyt oikein. Omassa käytössä 12s XX1 kesti tuplat mitä 11s X01 kesti.

Ei kitinää eilisellä lenkillä. En tosiaan tiedä johtuuko keittämisestä, uudesta vahasta vai molemmista mutta loppuihan kitinä. 0.5% tulkki menee paikoin reikiin niin samalla tilaa uuden ketjun sitten.