ElectrobikeRideFillarilehti
Sivu 37 / 37 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 27 35 36 37
Näyttää tulokset 1.081 - 1.101 / 1101

Aihe: Ketjuen uppovahaus (parafiini, Molten Speed Wax yms vastaavat)

  1. #1081
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    15.583
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Copilot Katso viesti
    Itse miettinyt kynttilän sulattelun toiseen kattilaan, jolla tekis pari ekaa vahausta uudelle ketjulle. Rasvojen poistamisen jälkeen toki niin ehkä toi Rex pysyisi sitten puhtaampana tai sitten asialla ei mitään väliä.
    Mulla on näin. Toisessa kattilassa kynttilää ja Rexistä jääneitä valkeita paloja. Kokeilin joskus kurakelien aikaan esivahausta, mutta jäänyt kyllä nyt käyttämättä.

  2. #1082
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.477
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Plus Katso viesti
    On ihan tutkittu juttu, että varastorasvan (tai minkä tahansa öljyn) joutuminen kuumavahan sekaan heikentää voitelun kestoa, ja heikentää kattilaan jäävän vahan voitelukykyä jatkossakin. Kyse ei ole uskomuksesta.
    Tuo on kyllä totta absoluuttisessa mielessä. Mutta suhteellisessa mielessä kuinka monta mikrogrammaa esim. tärpätistä ketjun pintaan jäänyttä öljypintaa alkaa heikentää esim. puolikiloisen vahaklöntin ominaisuuksia.

    En mäkään varastorasvoja vahaan tuuppaa, mutta jos vahaan päätyy promillen sadaosa tärpätin jäännösöljyä, en jaksa olla kovin huolissani.

  3. #1083
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.477
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    No nyt on kyllä tuubaa torven täydeltä.
    Nuo on aika perustason kemiaa. Jos sulla on jotain parempaa osaamista aiheesta, esim. miten pooliset ja poolittomat yhdisteet reagoi keskenään niin voit varmasti myös jakaa tietosi täällä.

  4. #1084
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    66
    Olikos joku kokeillut tuota Rexin Chain Cleaneria tehdasrasvojen poistoon? Ketjut astiaan, tätä perään ja liuotus ja ravistus? Aiemmin mennyt 2x tärpätti & 2x IPA -menetelmällä mutta etenkin tuo tärpätin kanssa lutraaminen risoo.

  5. #1085
    Joo, mä oon mennyt nyt tuo Rex Chain Cleaner ja sitten Sinol-kylpy perään uusien ketjujen kanssa. Hyvin tuntuu toimivan, ei tuohon Sinoliin enää juuri mitään jää.

  6. #1086
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    15.583
    Sama. En tiedä onko ipa kylpy enää tarpeellinen, mutta eipä tuo juuri aikaakaan vie.

  7. #1087
    Mä vedin pelkällä rexillä uudet ja vanhat. Tuntuu toimivan.

  8. #1088
    Rambovahasta kiinnostaisi tietää muitakin ominaisuuksia kuin sulamispiste. Öljypitoisuus ja kovuus nyt ainakin kiinnostavat.

    Optimaalinen sulamispiste vahalle on vähän alle 100 °C koska vesihauteessa saadaan lämpötila nostettua enintään sataan asteeseen. Siinä mielessä Rambovahan sulamispiste noin 90 °C on ihan OK. Mutta ne edellämainitsemani muut ominaisuudet kiinnostavat myös.
    "Simplify, then add lightness”
    – Colin Chapman

  9. #1089
    ^Muista ominaisuuksista en tiedä, mutta omaan makuuni Rambovaha oli turhan kovaa ja lisäksi se likastui selvästi nopeammin, kuin Rex.

  10. #1090
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    308
    Vahojahan löytyy maailmasta vaikka kuinkanpaljon, mutta toimivan vahaSEOKSEN tekeminen vaatiikin hetken mietintää ja testaamista. Ja näin.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Sprintterin jalat, mäkimiehen nopeus

    www.rex.fi/bike

  11. #1091
    En lainkaan epäile etteikö molybdeenidisulfidi tai mitä muita lisäaineita halutaankaan käyttää menisi jonkin halvan kynttilävahan avulla ketjuun. Oleellista onkin mitä tapahtuu myöhemmin pyörällä ajaessa.

    Tavallisesti kyseessä on eripituisiin parafiinimolekyyleihin perustuva vaha. Kuvittelen että optimaalista vahaa etsiessä ensimmäiseksi oleellista olisi löytää sellainen vaha, jonka öljypitoisuus on hyvin pieni. Vähemmän öljyä kerää vähemmän pölyä. Periaatteessa, mitä lähempänä nollaa vahan öljypitoisuus on, sitä parempi. Toinen tärkeä on vahan kovuus. Kova vaha pysyy paremmin ketjun sisällä niissä väleissä missä sen pitääkin pysyä. Oletan että pölyn tarttuminen kovan vahan pintaan on vähäisempää kuin pehmeän vahan pintaan. Kovuus mitataan standardin mukaisella neulatestillä. Näkisi vaan sen standardin. Kolmas on sulamispiste. Vahan sulamispisteen pitäisi olla korkea mutta kumminkin alle 100 °C jotta vahaa voi vesihauteessa sulattaa. Mitä korkeampi sulamispiste on, sitä vähemmän vaha pehmenee poikkeusolosuhteissa, esimerkiksi kesähelteillä.

    Jos edellä selittämäni vaha onkin eri vahojen sekoitus, sillä ei ole periaatteessa väliä, sillä käytännössä ne kaikki joka tapauksessa ovat eripituisten parafiinimolekyylien (alkaanien) seoksia.

    Juuri kun pääsin sanomasta että vahat ovat seoksia. Näitä kemikaaleja on saatavilla myös puhtaina. Puhdas pentakontaani saattaisi olla sellainen mielenkiintoinen vaha, ainakin sulamispisteen perusteella, mutta havaitsin että hinta 105,6 € / 50 mg on noin 100000× liian korkea. Verratkaa tuota vaikka parafiinikynttilän hintaan.

    Pentakontaanin hinta löytyi täältä: https://products.cpachem.com/shop/a/114833/sb12181.50mg

    Vahasekoitusta suunnitellessa ei ole pakko tyytyä parafiineihin. Esimerkiksi Fischer-Tropsch -menetelmällä tuotettuja myös käytetään, ja niitä voi sekoittaa parafiineihin. Tässäkin yhden firman PE-vaha: https://rahaoil.com/polyethylene-wax/


    Fischer-Tropsch (FT) wax, a polyethylene wax produced by the polymerization of carbon monoxide under high pressure is the technology used in natural Gas to Liquid (GTL) projects. The hydrocarbon product of FT reaction is distilled to separate the mix into fuels products and waxes with melting points ranging from about 45 to 106 Celcius. Currently FT waxes are commercially produced in large volumes in South Africa and Malaysia. Uses are similar to those for polyethylene waxes including hot-melt adhesives and additives for inks and coatings.
    Lähde: https://www.irmwax.com/faq/About_wax.aspx
    "Simplify, then add lightness”
    – Colin Chapman

  12. #1092
    olen ymmärtänyt että alushousuja laminoimalla ei tarvitsisi vaihtaa niitä kuin kerran kuukauteen

  13. #1093
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti bike futurist Katso viesti
    olen ymmärtänyt että alushousuja laminoimalla ei tarvitsisi vaihtaa niitä kuin kerran kuukauteen
    Raportoi tänne kun kokeesi valmistuu.
    "Simplify, then add lightness”
    – Colin Chapman

  14. #1094
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kh74 Katso viesti
    Onko kukaan muuten kokeillut ketjujen keittämistä vedellä tehdasrasvojen poistossa?
    Minun mielestäni ketjun puhdistuksen voisi aloittaa tuolla tavoin. Taka-ajatuksena tässä olisi saada enimmät tehdasrasvat irti ketjusta kuumalla vedellä, jotta puhdistuksen myöhemmissä vaiheissa kovempia kemikaaleja kuluisi vähemmän.

    Tehdasrasvat jäävät varmaankin keittämisen jälkeen veden pinnalle, josta rasvat voi kerätä jollain pehmopaperilla ennen kuin ketjun nostaa kylvystä ylös.
    "Simplify, then add lightness”
    – Colin Chapman

  15. #1095
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nikolas Ojala Katso viesti

    Tehdasrasvat jäävät varmaankin keittämisen jälkeen veden pinnalle, josta rasvat voi kerätä jollain pehmopaperilla ennen kuin ketjun nostaa kylvystä ylös.
    Itse asiassa ainakin enimpien rasvaläikkien keräily veden pinnalta onnistuu kohtuullisen hyvin lusikalla.
    "Simplify, then add lightness”
    – Colin Chapman

  16. #1096
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.780
    Eka kuumavahailu suoritettu. Todella helppoa haudutuspadalla muutaman pyörittelyn kera. Pesun tein Solmasterin AS40:llä, eikä mitään muuta. Mietin tarttisko asetonilla tai ipalla tai sinolilla lutata, mutta ei näköjään, kun meni aivan tönköksi. Aika paljon voimaa tarvi nivelten availuun.
    Ajo vielä suorittamatta, mutta hyvältä näyttää. Ensi kerralla vaan pitää muistaa tökkiä ketjutappien ontot reiät puhtaaksi.

  17. #1097
    Liittynyt
    01/2012
    Paikkakunta
    Satakunta
    Viestit
    351
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    Eka kuumavahailu suoritettu. Todella helppoa haudutuspadalla muutaman pyörittelyn kera. Pesun tein Solmasterin AS40:llä, eikä mitään muuta. Mietin tarttisko asetonilla tai ipalla tai sinolilla lutata, mutta ei näköjään, kun meni aivan tönköksi. Aika paljon voimaa tarvi nivelten availuun.
    Ajo vielä suorittamatta, mutta hyvältä näyttää. Ensi kerralla vaan pitää muistaa tökkiä ketjutappien ontot reiät puhtaaksi.
    Minulla on varaston ovessa harjanvarrenpätkä joka toimii myös letkutelineenä, siinä en hyvä vedellä edestakaisin niin sormet kiittävät jälkikäteen. Tietenkin molemmista päistä joutuu taivuttelemaan käsin.

  18. #1098
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    954
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nikolas Ojala Katso viesti
    Itse asiassa ainakin enimpien rasvaläikkien keräily veden pinnalta onnistuu kohtuullisen hyvin lusikalla.
    Kokeilin ja siinähän kävi kuin lihasoppaa keitellessä. Rasva nousi pintaan ja jäähdytyksen jälkeen kerääntyi reunoille suht jähmeäksi mönjäksi. Ketjut pois ja kattila pesuun.

  19. #1099
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    Kontiolahti
    Viestit
    590
    https://www.youtube.com/watch?v=C6DQfLLAUMU

    Mielenkiintoinen vinkki märkään / pakkasajeluun vahatulla ketjulla.

  20. #1100
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    pönde
    Viestit
    1.934
    Kunhan lumikelit tulee, täytyypä kokeilla laittaa pullosta Black Diamondia kuumavaha-Black Diamondin sekaan


  21. #1101
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.477
    Rexin kuumavaha on toisaalta jo itsessään niin pehmeää verrattuna esim perus parafiinivahaan, että se ei todennäköisesti tarvitse lisäöljyä. Jotenkin tuntuu, että rexissä on lumi- ja vesisuoja jo sisäänrakennettuna kun se on täällä suomessa kehitetty.

    Muutenkin pakkaskeleillä vaha pysyy ketjussa niin hyvin, että yhdellä vahauksella selviää helposti satoja kilometrejä (pl. ajaminen suolaloskassa)

Samanlaisia aiheita

  1. Eturattaiden / kampisarjan vaihto (Tiagra triple 9-speed vs. 10-speed)
    By juha_snow in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 10
    Viimeinen viesti: 07.07.2018, 19.22
  2. Alfine 11-speed
    By mako in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 80
    Viimeinen viesti: 08.08.2016, 22.00
  3. Continental Speed King 2
    By VSS in forum Renkaat
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 29.10.2015, 23.45

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •