Sivu 7 / 7 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5 6 7
Näyttää tulokset 181 - 195 / 195

Aihe: Tokio

  1. #181
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    Mettäkylä
    Viestit
    11.487
    Millaisilla tuumilla tuolla ajetaan? Pitää välityksien olla aika jäykät, kun vauhtia on toi 75kmh+
    .•.•. Urheilu on hiekkaa elämän laakereissa .•.•.

  2. #182
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti janik Katso viesti
    Onko ratapyörät ketjulla? Eikö hihna olisi noilla wateilla hyötysuhteeltaan parempi?
    Sprinttereiden tehot on lähemmäs 3000W, tarvii enemmän jännitystä hihnalle ja hyötysuhde kärsii. Lisäksi välitysten vaihtaminen ei ehkä ole ihan yhtä kätevää kuin ketjuvedolla.
    Briteillä on käytössä spesiaali ketju ja rattaat. Linkkien väli on lyhyempi ja enemmän hampaita, perustelevat sitä sillä että saa tasaisemmin jaeuttua kuormaa hampaille. Olettaisin että kitkaa tulee enemmän. Jonku FEM-mallin olen joskus bongannut ketjun kuormasta rattaalle ja siinä piikkikuormitus oli käytännössä parin hampaan varassa. Tämän on myös saattanut huomata sähköpyöräilijät, joilla takapakka on korkannut kuorman alla.

    Toi jenkkien vääränpuolinen voimansiirto oli muistaakseni käytössä jo aiemmissa olympialaisissa. Olivat löytäneet tuulitunnelissa etua, mutta etu ei liene kovin suuri koska se ei ole muiden käytössä.

  3. #183
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti erkkk Katso viesti
    Sprinttereiden tehot on lähemmäs 3000W, tarvii enemmän jännitystä hihnalle ja hyötysuhde kärsii. Lisäksi välitysten vaihtaminen ei ehkä ole ihan yhtä kätevää kuin ketjuvedolla.
    Briteillä on käytössä spesiaali ketju ja rattaat. Linkkien väli on lyhyempi ja enemmän hampaita, perustelevat sitä sillä että saa tasaisemmin jaeuttua kuormaa hampaille. Olettaisin että kitkaa tulee enemmän. Jonku FEM-mallin olen joskus bongannut ketjun kuormasta rattaalle ja siinä piikkikuormitus oli käytännössä parin hampaan varassa. Tämän on myös saattanut huomata sähköpyöräilijät, joilla takapakka on korkannut kuorman alla.

    Toi jenkkien vääränpuolinen voimansiirto oli muistaakseni käytössä jo aiemmissa olympialaisissa. Olivat löytäneet tuulitunnelissa etua, mutta etu ei liene kovin suuri koska se ei ole muiden käytössä.
    Lisäksi hihnaveto vaatii että takakolmion saa katki jostain kohtaa, ja se tuskin vaikuttaa jäykkyyteen(tai painoon) positiivisella tavalla.

  4. #184
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Qilty Katso viesti
    Lisäksi hihnaveto vaatii että takakolmion saa katki jostain kohtaa, ja se tuskin vaikuttaa jäykkyyteen(tai painoon) positiivisella tavalla.
    Noilla panostuksilla voisi varmaan rakentaa rungon hihnan ympärille.

  5. #185
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.991
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Concorde Katso viesti
    Uuden Seelannin kuskeilla 3000€ kisa-asu velodromilla? Aikamoista.
    Oho, missä tuollainen tieto oli?

  6. #186
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja Katso viesti
    Oho, missä tuollainen tieto oli?
    Ylen selostaja taisi jotain asiasta höpistä. Mistä lie saanut tiedon.

  7. #187
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    vantaa
    Viestit
    116
    Vetikö Ganna viimeiset 750 m Italian 4 km joukkuekultaan? Ero Italian tappioksi pahimmillaan yli 0.8 s. Muutenkin aivan huikea kamppailu, kun johtopaikka vaihtui moneen kertaan. Millähän tehoilla pyörä kulkee tasaisella 70ää-kymppiä, joka vaaditaan 4 km joukkuekultaan?

  8. #188
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.273
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti vakevves Katso viesti
    Vetikö Ganna viimeiset 750 m Italian 4 km joukkuekultaan? Ero Italian tappioksi pahimmillaan yli 0.8 s. Muutenkin aivan huikea kamppailu, kun johtopaikka vaihtui moneen kertaan. Millähän tehoilla pyörä kulkee tasaisella 70ää-kymppiä, joka vaaditaan 4 km joukkuekultaan?
    Joojoo! Ganna teki tuon jo eilen. Aivan huikeaa. Tanskalla oli tuo tiedossa ja yrittivät aloittaa oman loppuveden aikaisemmin, mutta ei vaan piisaa.
    Ganna on kone.

  9. #189
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.672
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja Katso viesti
    Oho, missä tuollainen tieto oli?
    Tossa on siitä NZL:n puvusta: https://cyclingtips.com/2021/08/the-...okyo-olympics/. Ratapyöräily on hienoa, mutta vähän tai aika paljonkin siinä(kin) on mennyt överiksi hyödyn tavoittelu teknologialla.

    Tokio-aiheen ohi: ratapyöräilyn seuraaminen ihan vaan SM-tasollakin Hesalan velolla on koukuttavaa ja velolla on poikkeuksetta aina hyvä fiilis. Ja velon derny-mopo paljon päheempi kuin toi olympialaisten sähköpyörä

    SM:ien pääviikonloppu ehti jo mennä, mutta tuolta löytyy kisat ym: https://www.ratapyoraily.info/
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  10. #190
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti vakevves Katso viesti
    Vetikö Ganna viimeiset 750 m Italian 4 km joukkuekultaan? Ero Italian tappioksi pahimmillaan yli 0.8 s. Muutenkin aivan huikea kamppailu, kun johtopaikka vaihtui moneen kertaan. Millähän tehoilla pyörä kulkee tasaisella 70ää-kymppiä, joka vaaditaan 4 km joukkuekultaan?
    Tehot riippuu ajajan koosta ja aerodynamiikasta. 20 vuotta sitten kun puhuttiin neljästä minuutista vetomiehellä tehot oli vajaa 700W ja joukkueen keskitehot vajaa 500W. Nyt ajetaan merkittävästi kovempaa ja Ganna on iso kaveri. Veikkaisin noin 800W tehoja vedossa, jos sekään riittää isommalla äijällä. Tollaisessa pidemmässä vedossa saa etua siitä että joukkue ei vaihda, joka vaihdossa joukkue kuitenkin pakittaa yhden pyöränmitan verran.

    Kovin on vauhdit kasvaneet, vaikka yhdessä vaiheessa ajettiin (EPOlla ryyditettynä ) suht aerodynaamisella superman-asennolla, mikä on nykyisin kielletty. Nyt mennään melkein 20s kovempaa.

  11. #191
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    Mettäkylä
    Viestit
    11.487
    Aika rauhallisella kadenssilla toi sähköpyöräukko päästelee viittäkymppiä... Olis hyvä työmatkapyörä.
    .•.•. Urheilu on hiekkaa elämän laakereissa .•.•.

  12. #192
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    Mettäkylä
    Viestit
    11.487
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Joo, sehän oli "vain" 2900AU$ , eli 1800€. Halbaa ku saippua

    Mutta jutusta poimittuna:

    While Champion System was reluctant to provide us with any of the actual aero data until after the Games, Reynolds could tell us that the new Project Speed Suit can provide a wattage saving of “more than 2.5% versus a standard skinsuit”, at team pursuiting speeds.

    We’ll have to wait for the actual aero testing data, but that 2.5% could be as much as 10-15 watts for some of the most powerful riders. The High Performance Sport New Zealand YouTube video above suggests the savings could be in the region of 2.5 seconds in the team pursuit.
    2.5sek vaikuttaa paljolta...
    .•.•. Urheilu on hiekkaa elämän laakereissa .•.•.

  13. #193
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    1.795

  14. #194
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    462
    Ei mulla mitään naisurheilua vastaan yleensä, mutta ei tuossa naisten madisonissa ole mitään järkeä ennen kuin saavat muutkin kuin britit vähän treenattua.

  15. #195
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Googol Katso viesti
    Ei mulla mitään naisurheilua vastaan yleensä, mutta ei tuossa naisten madisonissa ole mitään järkeä ennen kuin saavat muutkin kuin britit vähän treenattua.
    Ensikertalaisena katsojana aika jännä laji, mutta joo vähän tylsää kun britit olivat noin ylivoimaisia.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •