GiantShimanoCanyonBikeshop
Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2
Näyttää tulokset 31 - 35 / 35

Aihe: VanMoof S3/X3

  1. #31
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hphuhtin Katso viesti
    Vähän väärä lanka, mutta hieno tuo V-malli. Jos avustaa 50km/h asti niin mitenköhän on rekisteröinnin laita.. https://www.vanmoof.com/en-FI/vanmoof-v
    Kieltämättä hauskan näköinen.
    Jos tyytyy 25 km/h, ei tarvitse rekisteröidä: integrated speed settings to match your country's regulations

  2. #32
    X3:lla on muutama kymmentä kilsaa nyt takana. Ensivaikutelmia tässä. Käyttöönotto sujui kommelluksitta ja pyörä oli pakattu hyvin. Ulkonäkö ja laatuvaikutelma miellyttävät kovasti.

    Ensimmäisellä reissulla akku menetti varausta silmissä, mutta nyt toisella lataussyklillä kapasiteetti tuntuu kasvaneen luvattuun.

    Pyörä on tosi mukava ja tukeva ajaa. Valitsin mallin sen perusteella, että sitä pystyy tarvittaessa vaimo tai 11v poikakin ajamaan. Jopomaisen pysty ajoasento tuo kuitenkin omia hankaluuksiaan pidemmillä matkoilla: takapuoli puutuu ja vastatuuliosuudet jarruttavat menohaluja. Omalla 17 km työmatkalla aikaa kuluu suurin piirtein yhtä paljon kun kevyellä sähköttömällä pyörällä. Hikoilun määrää on kuitenkin helpompi säädellä sähköpyörällä. ????

    Pyörän lukuisat elektroniset hienoudet ovat toistaiseksi toimineet, mutta kieltämättä hieman hirvittää mitä tapahtuu kun joku johto menee oikariin.

    Ehkä ainoa ongelma on ollut, että vm app ja pyörä hävittivät ekoilla reissuilla yhteyden kesken ajon, ja ilmeisesti tästä johtuen pyörän asetukset menevät oletuksiin: manuaalivaihteet eivät toimineet ja avustustaso muuttuu. Tämä on käynyt pari kertaa ja toivon päässeeni ongelmasta puhelimen asetuksia muuttamalla.

    Oletuksena automaattivaihteiden säädöt ovat mielestäni kummalliset. Tykkään pyöritellä kampia suhteellisen tiheään tahtiin. Pyörä vaihtaa kuitenkin raskasta vaihdetta silmään jo melko alhaisissa nopeuksissa. Tämä on turhauttavaa esim kun keräät hieman nopeutta ylämäkeen ja samalla kun rupeat auttamaan pyörää mäessä, se sabotoi yrityksen laittamalla kivirekivaihteen päälle. Noh pitää perehtyä säätöihin. Automaattivaihteet sinänsä toimivat melko huomaamattomasti.

  3. #33
    Liittynyt
    08/2015
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JukkaA Katso viesti
    X3:lla on muutama kymmentä kilsaa nyt takana. Ensivaikutelmia tässä. Käyttöönotto sujui kommelluksitta ja pyörä oli pakattu hyvin. Ulkonäkö ja laatuvaikutelma miellyttävät kovasti.

    Ensimmäisellä reissulla akku menetti varausta silmissä, mutta nyt toisella lataussyklillä kapasiteetti tuntuu kasvaneen luvattuun.

    Pyörä on tosi mukava ja tukeva ajaa. Valitsin mallin sen perusteella, että sitä pystyy tarvittaessa vaimo tai 11v poikakin ajamaan. Jopomaisen pysty ajoasento tuo kuitenkin omia hankaluuksiaan pidemmillä matkoilla: takapuoli puutuu ja vastatuuliosuudet jarruttavat menohaluja. Omalla 17 km työmatkalla aikaa kuluu suurin piirtein yhtä paljon kun kevyellä sähköttömällä pyörällä. Hikoilun määrää on kuitenkin helpompi säädellä sähköpyörällä. ????

    Pyörän lukuisat elektroniset hienoudet ovat toistaiseksi toimineet, mutta kieltämättä hieman hirvittää mitä tapahtuu kun joku johto menee oikariin.

    Ehkä ainoa ongelma on ollut, että vm app ja pyörä hävittivät ekoilla reissuilla yhteyden kesken ajon, ja ilmeisesti tästä johtuen pyörän asetukset menevät oletuksiin: manuaalivaihteet eivät toimineet ja avustustaso muuttuu. Tämä on käynyt pari kertaa ja toivon päässeeni ongelmasta puhelimen asetuksia muuttamalla.

    Oletuksena automaattivaihteiden säädöt ovat mielestäni kummalliset. Tykkään pyöritellä kampia suhteellisen tiheään tahtiin. Pyörä vaihtaa kuitenkin raskasta vaihdetta silmään jo melko alhaisissa nopeuksissa. Tämä on turhauttavaa esim kun keräät hieman nopeutta ylämäkeen ja samalla kun rupeat auttamaan pyörää mäessä, se sabotoi yrityksen laittamalla kivirekivaihteen päälle. Noh pitää perehtyä säätöihin. Automaattivaihteet sinänsä toimivat melko huomaamattomasti.
    Hienoa kuulla että olet päässyt kurvailemaan. Kannattaa kokeilla puhelimeen Moofer appia. Maksaa kympin mutta väitän että se on arvoinen. Itsellä nyt ollut avustustaso 3:lla ja region setting tuulikuvakeella. Avustaa mukavasti 25km/h ja napista sitten nousee aina lähemmän neljään kymppiin vauhti

  4. #34
    Hyvä vinkki. Mooferia ja eri avustustasoja olen jo testaillutkin, mutta tuo buustinappi on ollut aika vähällä käytöllä. Sen huomasin että vitostason jatkuva avustus on vähän liiankin tehokas ainakin kaupunkiliikenteessä ja syyspimeillä.

  5. #35
    Tuli hommattua kans kyseinen pyörä, testiajot on vielä tekemättä. Mutta pienenä ongelmana on se että Applen find my sovellus kyllä löytää pyörän, mutta soita ääni ei toimi. Pyörä pysyy mykkänä ja myöskään postia äänen soittamisesta ei tule niin kuin muista laitteista tulee.

    onko täällä muita Applen käyttäjiä ja jos on niin toimiiko teillä tuo äänen soitto?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •