Joko näitä on ajossa? Itse tilasin juuri ja toimitus pitäisi olla elokuun alkupuolella. Ensimmäinen sähköfillari ja samalla myös ensimmäinen maastopyörä.
Joko näitä on ajossa? Itse tilasin juuri ja toimitus pitäisi olla elokuun alkupuolella. Ensimmäinen sähköfillari ja samalla myös ensimmäinen maastopyörä.
Muutama Torque: ON on nyt Outletissa heti toimitukseen. Kannattaa käydä pian tsekkaamassa, jos ei malta odottaa elokuulle...
Kiitos vinkistä, tuo outlet on jäänyt seuraamatta. Outlet pyörän koko ei natsaa itselle. Sain kuitenkin pyörän väriä vaihtamalla toimituksen ensi viikolle!
Joo L-kokoa näytti vain olevan outletissa. Kumman värin valitsit ja kasin vai ysin? Niin onko täällä vielä kokemuksia ko. pyörästä? Yksi oikein suomenkielinen videoarvostelu pyörästä löytyy:
Eka viesti! Olen katsellut tätä pyörää ensimmäiseksi sähköpyöräksi. Kaksi kertaa käynyt vuokrakamoilla Nuuksion bike parkissa ja sen verran hauskaa hommaa, että oman pyörän osto kävi polttelemaan. Mietin että tulisi myös ajeltua varmaan keskuspuiston metsissä, Paloheinässä ja mahdollisesti Malminkartanon bike parkissa. Myös työmatkoja (8 km suuntaansa, asfalttia + hiekkapätkää) meinasin pyöräillä.
Toisena vaihtoehtona olisi Spectral ON CF 8.0, joka on outletissa kanssa hyvässä tarjouksessa. Hintaluokka näillä tosi lähellä toisiaan. Kumpikohan olisi käyttötarkoituksiini järkevämpi?
No jos sitä Spectralia harkitset niin toimi heti, ei ne siellä outletissa hyvällä hinnalla kauan vanhene. Itsellä kokemusta vain uudesta Spectralista, saattaa olla parkkihommiin hieman siinä rajoilla, mutta muualla varmasti Torqueta viisaampi valinta.
Nuo outletin Spectral ON pyörät on kaikki Shimanon vanhalla E8000 moottorilla. Torque On pyörät on jo EP8 moottoreilla. Infona vain jos tämä vaikuttaa ostopäätökseen. Spectral ON on enemmänkin jokapaikan höylä, Torque ON ehkä agressiivisempaan ajoon alamäki / freeride / enduro tykitykseen.
Aluksi otin mustan, mutta sitten tuli tarjolle tuo vihreä jonka sai nopeammin. Niin mietin sekunnin ja tilasin vihreän kasin. Aluksi kyllä silmää miellytti enemmän tuo musta, mut ei kuvissa näytä hassummalta tuo vihreäkään. Kaikkia testejä on youtubesta selaillut ja taitaa kaikissa ollut tuo musta malli. Jännä oli, että useammassakin jenkki testissä oli Torque 9, jota ei kuitenkaan jenkki markkinoille tuoda.
Vähän overkill ainakin alkuun itselle tuo torque, kun ei ole mtb tai ylipäätään pyöräily kokemusta. Muutaman kerran vuokrapyörillä käynyt testaamassa sähkötäpäriä ja -fättiä, leppoisilla reiteillä. Innostus iski kuin 1000 volttia ja vuoden verran olen vatvonut ennen kuin uskalsin tilata. Vuokrapyörissä oli aika vaatimattomat jousitukset ja olen 100kg, niin vähän hepposilta ne tuntui.
Aivan, Spectral vanhemmalla moottoriversiolla. En löytänyt tuolta vuosimallista mainintaa. Onkohan tuo Torque ON 8 kuitenkin 2021 mallia, kun vaan 250€ alennusta? Uusi camo-väritys kyllä hienompi, mutta L-koko menisi elokuun alkuun, kun noita mustia saisi outletista heti.
Vähän paha näitä kahta mallia vertailla, kun näin aloittelijana ei täysin osaa tietenkään sanoa että tuleeko sitten ajeltua parkissa vai metsässä enempi. Ei varmaan kumpikaan huono valinta missään tapauksessa. Ehkä parkkihommiin tuo Spectralin jousitus on tosiaan siinä rajoilla isoimmissa hypyissä, joten Torque voisi olla pyörä, millä pärjää pidempään isommissa mäissä. Itse ajanut nuorena motocrossia harrastetasolla, joten hyppiminen sinänsä kiinnostaa. Nyt yli neljäkybäsenä kävin vaan tätä lajia testaamassa Nuuksiossa ja innostuin kyllä kovasti!
Kävin tänää nuuksiossa specral on 7lla (ep8) kokopäivän ajamassa mäkeä. Ensikertalaiselle maistui ja pyörä käyttäytyi hyvin. Vauhtia rupesi löytymään ja tuli hypittyä myös. Toki ensikertalaisena ei paremmasta tiedä![]()
Kyllä spectralilla ajaa missä vain, kuskista kiinni mistä pitää. Mutta kun tarjolla olevat on vanhalla moottorilla niin sitten en suosittele. Jos epävarmuutta mistä pitää niin kannattaa miettiä myös jälleenmyyntiarvoa. Uuden tekniikan myynti on helppoa, ainakin näinä aikoina kun myyjä määrittää hinnan.
Nuo EP8 koneiset erottaa siitä, että niiden mallimerkinnän perästä puuttuu .0 Eli uudet on pelkkiä seiskoja, kaseja, ysejä ym. Eli nyt näyttäis olevan outletissa tarjolla EP8:lla yks Neuron On ja muutama Torque On.
Torque on tehty semmoiseen ajeluun, mikä minun mielikuvissa on sellaista jota haluan tehdä. Taidot on tosiaan kaukana siitä, että voisi pyörän potentiaalista hirveästi ulos mitata. Mut ajattelin, ettei sen vuoksi tarvitsisi vaihtaa pyörää vuoden kahden päästä, ettei se sovellu sen hetkiseen ajamiseen. Eli aimo annos mutuilua ja toiveita, siitä se päätös rakentui![]()
Näin tosiaan itselläniki on käsitys tietojen pohjalta että on suhteellisen kykenevä peli siihen mihin sitä markkonoidaankin tehdyksi, mutta sitten "yleispyöränä" ei niin kauhean hyvä.
Mutta kun ostaja tietää mitä haluaa ja saa niin eihän siihen ulkopuolisilla sanomista pitäisi olla.
Ne piirtää joilla on liitua.
Mäkin tilasin tänään tuon Torque:ON 8 -pyörän outletista!Ja eka kunnon fillari myös mulle. Perusteluina se, että parkkihommat tuntui kahden ajokerran jälkeen erittäin mukavilta ja mietin että niitä silmällä pitäen ehkä kuitenkin parempi tehdä valinta, ettei tarvitse sitten heti päivittää. Hintahan tuossa käsittääkseni sähköenduroksi noilla komponenteilla todella kilpailukykyinen. Oisko tälle edes ollut 5K€:n paikkeilla noilla jousto-ominaisuuksilla mitään järkevää vaihtoehtoa jos unohdetaan tuo vanhemmalla moottorilla oleva outlet Spectral?
Varmasti hyvä valinta. Hinta on todella kilpailukykyinen. Lähin vaihtoehto, jonka tälle löysin on melkein tonnia kalliimpi Husqvarna Hard Cross 7:
https://www.husqvarna-bicycles.com/en-hr/models/enduro/hard-cross-7-2021.html
DHL:n viimeaikaiset suoritteet huomioon ottaen en kyllä hengitystä pidättäis sen juhannuksen suhteen. Menee melko varmasti ensviikkoon ennen kun on sulla. Oman pyörän toimitus Canyonin tehtaalta kesti touko-kesäkuun vaihteessa 13 päivää ja kevään ja kesän aikana mikä tahansa pienikin paketti on matkannut euroopasta pari viikkoa DHL:n toimesta. Esim. "pika"kirje Saksasta Suomeen kesti 12 päivää... Niillä on tällä hetkellä asiakaspalvelunkin mukaan homma aika sekaisin. Tai no, ne käytti termia pula rahtikapasiteetista, mutta oma fillari matkasi mm. 100km terminaalista toiseen 4 päivää ja seisoi terminaalien perukoilla 3-4päivää kerrallaan. Jos vaan on muita vaihtoehtoja kun DHL, niin kannattaa käyttää tällä hetkellä niitä. Tosin tuossa pyörässähän ei niitä vaihtoehtoja ole.
Ai perhana, sitten se onkin ihan perinteinen juhannus luvassa.
Jokohan antti86:n tai huhtitoni:n pyörä pian kolkuttelee kotimaan portteja? Odotan mielenkiinnolla ensikokemuksia pyörästä. Tietääkö kukaan onko pyörässä oleva RS ZEB keula speksattu 27.5" vai 29" renkaalle?
Olit kyllä aivan oikeassa tuosta DHL:stä, ihan sysipaska. Nyt on 8 päivää ollut paketti DHL:llä ja viimeisin merkintä on perjantailta, kun paketti on lähtenyt Koblenzista.
Muillakin ilmeisesti toimituksessa kestää. Työsuhdepyöräksi on 8 tilattu reilu 2 viikkoa sitten, vielä on matkalla. Eilen pääsin kaverin torquee testaamaan parkissa, kyllä kätteli.
Pyörä tuli, 12pv meni kuljetuksessa. Eka lenkki heitetty. Satula oli jotenkin oudosti laitettu tehtaalla ja ei pystynyt ruuveja löysäämällä juurikaan säätämään satulan kulmaa. Ruuvit kun otti kokonaan irti ja uudelleen kiristi niin sai satulan oikeaan asentoon. Muuten vaikutti aloittelijan silmään hyvin kasatulta.
Ohjekirjat ovat raamattuja paksumpia, mutta suomenkielinen on osuus n.70 sivua. Mukavampi olisi lukea 70 sivuista, kuin yli 1000 sivuista opusta. Ärsyttävää oli myös usein toistunut lause "kiristä ohjeenmukaiseen kiristystiukkuuteen" eli sitä vaadittua momenttia ei voitu kertoa opuksessa, jonka nimi on "manual". Ymmärrän, että samaa manuaalia jaetaan eri malleille ja momenttiarvot vaihtelevat eri mallien välillä. Silti olisi ollut kiva saada juuri tähän malliin kohdennettu ohjekirja.
Tämä oli pientä, itse pyörä tuntuu hyvältä! Vuokraamojen sähköpyörillä olen aiemmin ajanut, niin ihan hirveästi ei ole vertailupohjaa.
Oma Torgue on saapui myös viime viikon lopulla. 9 päivää meni mulla toimituksessa. L-kokoinen runko on juuri sopiva 185/85 mitoille. Canyonin kokosuosituksiin voi kyllä luottaa. Ensimmäisellä koeajolla loiva keulakulma oudoksutti. Hitaassa ajossa ohjaus "kaatuilee" puolelta toiselle, mutta on vauhtiin päästyä todella vakaa. Ilman käsiä ajaminen ja ylävartalon lepuuttaminen sujuu leikiten. Huomasin heti jousituksen paineita säätäessäni, että keulassa oli melkein 20 mm suck downia. Se korjaantui helposti istumalla eturenkaan päälle ja vetämällä keula täyteen mittaan. Satulatolppa valuu samanlailla kuin Spectral onissakin. Pitää kiristää hieman tiukempaan momenttiin kuin suositellaan. Seurataan tilannetta. Avustuskytkimen siirsin jarrukahvan ja gripin väliin, oli muuten mulle liian kaukana. Kahden sormen jarrukahvat on kyllä loistavat ja jarrutustuntuma huippuluokkaa. Voiko parempien osasarjojen jarrut tuosta vielä parantua?
Koeajolla oli ensin havaittavissa jonkinlainen "tahmeus". Kai tuo kaiken nielevä pitkä jousitus ja superpehmeä eturengas vaikuttavat asiaan. Ominaisuuden saa toki melkein katoamaan vaihtamalla avustustasoa ja muutenkin hienosäätämällä avustuksia ja rengaspaineita. 38 mm liukuputket keulassa vaikuttavat jopa ylimitotetuilta, mutta ei kai lisäjäykkyys ole haitaksi kunhan paino ei nouse liiaksi. Muutenkin pyörän olemus ja rakenne tuntuu pomminkestävältä. Takalinkusto on Spectraliin verrattuna järeämpi ja sivusuunnassa notkuminen vähäisempää. Varmaan isommat laakerit myös vaikuttavat asiaan. Parit aika loivat alamäet kävin rymistelemässä ja siellä pyörä on kyllä elementissään. Saa nähdä miten käyttäytyy oikein bike parkissa. Mutta kyllä kai tällä polkujakin tallaa ja juurakoiden yli rullailee ihan sujuvasti. Hiekkatieajelussa ja neulaspoluilla voi tylsyys iskeä, sen verran eleettömästi tämä kulkee.
Mun Torque on edelleen tilassa "keräilyssä" vaikka kaksi viikkoa on jo kulunut. Laitoin eilen viestiä, niin vastaus vaan että pyrimme toimimaan nopeasti ja tilauksissa on ruuhkaa. Todella huonoa toimintaa Canyonilta jos eivät kahdessa viikossa saa varastosta löytyvää tavaraa matkaan. Tilattaessa vielä luki: Odotettu toimitus 21.06.2021 - 25.06.2021.
Kummallisen kauan kestää. Outlet pyörien pitäisi olla heti valmiina toimitukseen. Normaalisti tulisi noin viikossa, mutta tässä tilanteessa pitäisi pari viikkoa silti riittää. Onko maksutapahtuma kuitenkin mennyt läpi normaalisti? Vai ovatko vain myyneet "ei oota" eli joku outlet pyöristä ei ole ollutkaan myyntikuntoinen tmv.?
Omassa pyörässä ketju laahaa 1-3 vaihteilla yhdistettyyn pohjapanssariin / bashguardiin. Onko muilla vastaavaa havaintoa? Vapaana ilmassa pyörittäessä ei laahaa kuin ykkösellä, mutta kuormitettuna kolmella pienimmällä vaihteella. Yritin säätää pohjapanssaria löysäämällä ruuvit ja viemällä välykset eturattaasta pois päin, mutta pohjapanssarin rakenne on sellainen, että välystä ei juurikaan ole ja paikottuu samaan kohtaan.
Tuo Zeb keula on tosiaan speksattu 27.5" vantelle, kuten kuminauha tuossa aiemmin kertoikin. Offsettia on 44 mm ja maks. renkaan ulkohalkaisija on 732 mm. Kuinkahan 29" etukiekon kanssa kävisi? Voisiko tuosta tosiaan tehdä mullet version ja kuinka kapeaan / pieneen renkaaseen edessä pitäisi tyytyä? Nyt Maxxis Minion DHF 27.5x2.5 renkaalle jää korkeussuunnassa tilaa 20 mm. Geometria nousisi pystymmäksi, mutta lyhyemmällä ilmaruodolla tuo korjaantuisi. Onko yleisimmistä 29" renkaista mitään ulkohalkaisijataulukkoa olemassa? Mutta tämä on nyt vain tällaista spekulointia ja vasta ajatus asteella. Mietin vain onko tuo muutos mahdollinen ilman keulan vaihtoa?
Mittasin tossa kakkoskiekoista, shimano XT 8120 30mm id + 29x2,6" maxxis recon on 760mm korkea.
Kirjanmerkit