Näyttää tulokset 1 - 14 / 14

Aihe: Leili Ares Plus läskisähkö

  1. #1
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    93

    Leili Ares Plus läskisähkö

    Tilasin 2020 heinäkuussa pyörän ja oli käytössä marraskuussa.

    https://leilicn.en.alibaba.com/produ...fat_ebike.html

    part cost in USD info
    basic bike $1 950,00 model "Ares Plus", color black
    DDP shipping $650,00 door to door delivery and all duties paid
    Upgrade to 48V/21Ah battery $100,00
    Upgrade to Maxxis 26*4.8" tires $50,00
    Upgrade to RST front fork $150,00
    1 extra 48V/21Ah battery $380,00 with extra battery charger, europlug
    2 extra derailleur hangers $16,00
    TOTAL COST $3 296,00
    SPECS SHEET
    motor Bafang MM G510.1000W
    sensor Torque sensor
    controller Bafang 30A Controller
    display Bafang DPC18 Color Display
    shift sensor Included
    throttle Half twist throttle
    battery Li-ion 48V/21Ah battery, Samsung cells
    charger 48v/3A100-240v AC smart Dpower, europlug
    frame and size High quality Leili Aluminum alloy frame, 19"
    front fork RST Renegade
    rear suspension DNM
    rims 26*4" rims
    tires 26*4.8”, Maxxis Minion FBF in front and FBR in back
    break system Tektro E725, 203mm rotors
    shifter & derailleur SRAM X5 9 Speed
    freewheel DNP 9 Speed 12T-36T
    crank wheel 44T
    crank arm 170mm length
    saddle SR
    chain KMC
    front & rear hub Alloy 36H*13G
    kickstand Included, black
    seat post Alloy Ø30.4*300L screw AR
    headset VP brand high quality headset
    stem 31.8*60mm
    handlebar 740mm




    On tullut palikoita vaihdeltua tarpeen ja kulumisen mukaan, vaan hintaan nähden voi olla tyytyväinen.

    Total cost oli tosiaan total cost tehtaalta ovelle, siitä syystä DDP shipping on näennäisen arvokas, koska sisältää kuljetuksen lisäksi tullit ja alvit.
    enema muokkasi tätä : 05.06.2021 at 01.25 Syy: veroista

  2. #2
    Liittynyt
    05/2020
    Viestit
    40
    Kaipaat ilmeisesti kommentteja kun aiheen aloitit.

    Pikaisesti katsottuna vaikuttaa kalliillta kiinan kampeeksi, tai siis toimituskulut + tullit tekee ison loven vs. EU.
    Takajousitus ehdottomasti plussaa, mutta speksit aika olemattomat ja liekö kiina-kuraa.
    Tylsää ajella täpäri-läskillä pyöräteitä, kun noilla tehoilla ei saa laillisesti mennä maastoon.
    Voimansiirto ym. olisi pienemmillä tehoilla olisi kuraa, noilla varmasti ok.

  3. #3
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    93
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SaPeKa Katso viesti
    Kaipaat ilmeisesti kommentteja kun aiheen aloitit.
    Oikeastaan aloitin aiheen jo viime vuonna, mutta forumin kannan paskominen vei senkin langan. Laittelin siis uusiksi infoa kiinavaihtoehdosta.

  4. #4
    Liittynyt
    11/2018
    Paikkakunta
    Seinäjoki
    Viestit
    430
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SaPeKa Katso viesti
    Kaipaat ilmeisesti kommentteja kun aiheen aloitit
    Tylsää ajella täpäri-läskillä pyöräteitä, kun noilla tehoilla ei saa laillisesti mennä maastoon.
    Tästäkin on väännetty mutta ei tunnu menevän jakeluun. Jos täyttää L1e-A luokan vaatimukset niin mikään ei estä ajamasta maastossa.

  5. #5
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.339
    Joo, max 1kW ja max 25km/h niin saa mennä maastoon.

    Hyvä jos ostaja on tyytyväinen.

  6. #6
    Liittynyt
    05/2020
    Viestit
    40
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jpuu Katso viesti
    Tästäkin on väännetty mutta ei tunnu menevän jakeluun. Jos täyttää L1e-A luokan vaatimukset niin mikään ei estä ajamasta maastossa.
    OK, minulla sitten vanhentunutta tietoa. Hyvä jos näin on.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2020
    Viestit
    40
    Onkos tuossa takaiskari vakiomittainen eli voiko vaihtaa tarvittaessa jonkin paremman?
    Oletko punninnut paljonko painaa?

    Jos ei olisi noin kovaa tullimaksua, niin olisi kyllä houkutteleva aihio. Täysjoustoläskejä ei paljon tarjolla ja ne on "ylihinnoiteltuja".

    Moottori vaikuttaa ihan asialliselle, momentintunnistuskin löytyy. Oletko päässyt vertailemaan moottorin käyttäytymistä boschiin, shimanoon ym. merkkeihin?

  8. #8
    Täältä löytyy tallista myös saman firman Leili Ares Pro eli 27.5+ renkailla oleva. Tuo moottori on kyllä aika kulmikas tehtaan asetuksilla mutta helposti säädettävissä pehmeämmäksi.

    Ei siitä aivan yhtä pehmeää saa kuin Boschin ja Shimanon moottoreista mutta toki voimaakin on reilusti enemmän.
    Vertailu kohtana Bosch gen 4(100km), Shimano E8000(1400km) ja Bafang m400(1500km).

  9. #9
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    93
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti EfatMan Katso viesti
    Täältä löytyy tallista myös saman firman Leili Ares Pro eli 27.5+ renkailla oleva.
    Hienoa että on eksynyt pajan tuotteita muillekin Suomeen asti! Ymmärtääkseni Frey on noista Alipapattimen suoramyyntipuodeista paremmin edustettuna täälläkin päin.

    Otitko pyörän listaspeksillä, vai kysyitkö/otitko mitä optioita? Siihen aikaan kun omani tilasin, olisi ollut läskiin tarjolla esim. keulaksi RockShoxiakin (Bluto), vaan ei vakuuttanut senkään suorituskyky (vs. hinta) kovemmilla pakkasilla revikoiden mukaan.

    Säätämisestä sen verran, että vaihdoin vakionäytön EggRideriin, jota saa ohjelmoitua BT:n yli luurilla suoraan. Tuli uusi firmwarekin jokunen päivä sitten. Sen päivitys onnistui luonnollisesti samalla tavalla sinihampaalla luurista.




  10. #10
    Otitko pyörän listaspeksillä, vai kysyitkö/otitko mitä optioita? Siihen aikaan kun omani tilasin, olisi ollut läskiin tarjolla esim. keulaksi RockShoxiakin (Bluto), vaan ei vakuuttanut senkään suorituskyky (vs. hinta) kovemmilla pakkasilla revikoiden mukaan.

    Taakse otin rokkarin monarch+ jousituksen muuten ihan vakio spekseillä. Keula on rokkarin Judy ja vaihteet sramin X5 jotka molemmat varmaan tulee päivitettyä.

    Omani olen säätänyt ihan läppärillä eli USB piuhalla koneeseen kiinni jne. Tuo eggrider vois olla kyllä ihan näppärä.

  11. #11
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    93
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SaPeKa Katso viesti
    Onkos tuossa takaiskari vakiomittainen eli voiko vaihtaa tarvittaessa jonkin paremman?
    Oletko punninnut paljonko painaa?

    Oletko päässyt vertailemaan moottorin käyttäytymistä boschiin, shimanoon ym. merkkeihin?
    Takajousen olisi saanut jo tehtaalta kalliimpana halutessaan. Muistaakseni vekotin painaa jotain ~28kg ilman akkua ensiasennuskumeilla. Huoltoteline on kestänyt toistaiseksi. Akut painaa 5kg kappale, vaikka aika harvoin kyllä on vara-akkua mukana.

    Merkkisähkäreistä ei ole kokemusta, toisessakin sähköttimessä on Bafang mutta takamoottorisena. Tuo läskimpi laitos on vähän kuin moottorisaha tiettyihin hommiin; menee voimalla ja nopeasti mutta ei sillä kaarnalaivaa kovin näppärästi saa vuoltua - jos nyt tämmönen ontuva analogia sallitaan.

  12. #12
    Liittynyt
    05/2020
    Viestit
    40
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti enema Katso viesti
    Takajousen olisi saanut jo tehtaalta kalliimpana halutessaan. Muistaakseni vekotin painaa jotain ~28kg ilman akkua ensiasennuskumeilla...
    Pääasia, että nuo ovat standardimittaisia, niin halutessaan saa päivitettyä paremman.
    Painosta oli jossain babassa maininta 33kg, ei mikään keijukainen.
    Mites runkokoko, geometria, onko kukaan mittaillut mitään mittoja? Runkoa ei näyttäsi olevan kuin yhtä kokoa.

  13. #13
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    93
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SaPeKa Katso viesti
    Mites runkokoko, geometria, onko kukaan mittaillut mitään mittoja? Runkoa ei näyttäsi olevan kuin yhtä kokoa.
    19" runko, kiinalainen geometria johon vaihtui pidempi (ja parempi) satulatolppa sekä lyhempi stemmi kulmalla. Nyt sopii 185cm kuljettajalle ohjaamo OK. Kesäkumeiksi vaihtuneet semisliksi + sliksi, näyttö vaihtunut EggRideriin, takapakka + ketjut + jarrupalat uusittu/vaihdettu. Lokareita, valoja ja heijastimia päälle.

  14. #14
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    93

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •