Vakiovieras
Korjasin tämän sinulle. Ole hyvä! On varmasti vaikea ymmärtää kun kompuroi jo perustason termeissä. Luulen, että mikään selitys ei sitä pysty sinulle avaamaan.Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Luulin jo hetken, että olet yllättänyt painonnoususta kun kestävyyttä on lähdetty parantamaan.
Ei elämää
^En yllättynyt, tuskin tulen kuitenkaan koskaan moista tarvimaan... Pysyttelen keveissä tulevaisuudessakin...
Ei elämää
Zykkel, taitaa painaa 350grammaa todellisuudessa mutta punnitse jos tilaisuus...
Forumilordi
Mihin yleensäkään tarvitaan 11-50 pakkaa? -70 -luvulla ajettiin viidellä tai 2x5 vaihteella ja oltiin kovin onnellisia.
Tosin en ole sähkömopojen voimansiirtoon perehtynyt, mutta onhan rekoissakin 16 vaihdetta. Tai enemmänkin. Kai.
Vakiovieras
Ei minulle sähköpyörässä ole kymmenistä grammoista kinni, mutta kyllä tähän 11-32T pakkaan Shimanokin ilmoittaa tuon 294g.
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...S-M771-10.html
Ei elämää
^Lienee olet suht oikeassa, en huomannut että kympistä kyse... Omassa 11-52 ja painaa 330g.
Aktiivijäsen
Ihan samaan, mihin niitä tarvii luomupyörissä. Kadenssi pitää pysyä tietyllä alueella, muuten motti ei avusta.
Aktiivijäsen
https://r2-bike.com/SHIMANO-XT-Casse...-M771-10-speed
Tolla sivuilla kaikkien versioiden painot punnittuna.
Vakiovieras
Mm. jyrkkien mäkien kiipeämiseen, pääsee monia sellaisia kohtia pyörän selässä ylös, jotka menisi luomupyörällä taluttamiseksi.
https://youtu.be/8aAvm7gBcjk
https://www.youtube.com/watch?v=e92iJ5bb9Lk
Ei elämää
^^Ihan ok painoiset, omat maantiepakat 11-28 koossa 136/168g...
^Itsellä kyllä maastopyörässä tuollainen 11-52 hirvitys ja ainoa pointti oli XX1 yhteensopivuus, kuskissa jo vika jos tuollaista käyännössä tarvii edes luomulla... Tätä ennen laajin pakka taisi olla 11-34 ja ei pahemmin ole tarvinut talutella...
Forumilordi
11-46 -pakkaa on tullut luomuläskissä käytettyä reunasta reunaan. Sähkärin 50-limppu on saanut olla rauhassa. Läskissä muistaakseni 28 edessä.
Aktiivijäsen
No joo 28 etuleivällä vähän eri juttu kun esim sähkäreissä yleisellä 34 piikkisellä. Itellä tulee tuota 51/34 välitystä käytettyä lähinnä siinä kohtaa kun alkaa jo olee ite aika puhki ja joku jyrkkä ja suh pitkä polkunousu edessä. Ei sitä yleensä tarvii mutta kiva että se siellä on, ei se tuo mukanaan muuta haittaa ku jokusen kymmentä grammaa lisäpainoa.
46/28 on sama kun 50/32
Vakiovieras
Noh jokaisella omat tarpeensa, itsellä tulee tuota 52 käytettyä ihan maastoajossa jyrkissä kohdissa.
Aktiivijäsen
On reidet terästä. Ja keuhkot kunnossa.
Omassa Honzossa on edessä 28t ja pakkana 11-42. Taluttaminen on ollut kulman takana useaan otteeseen. Pitäis hankkia 11-46.
Sitä se sähköllä ajaminen teettää. Huomio sanalla ajaminen.
Ja kyllä mulla on sähkössäkin 11-50 pakan kaikki lehdet käytössä. 50 harvemmin mutta kuitenkin. Ja tykkään luomussakin pitää sen kadenssin siellä optimaalisella alueella.
Ei elämää
^Jep, ikäisekseen hyvässä kunnossa ja reisissä voimaa. Toisaaltaan vaikeimmat maastot jää kyllä näillä vuosilla vähälle ajolle...
Palstajyrä
Tervetuloa Tiirismaalle ajelemaan pidempi lenkki. Olen minäkin 32 ovaali/36 välityksellä tuolla jonkun jyrkän mäen ajanut putkelta. Istualteen tuolla mahdotonta aika monelle ja vielä useammalle putkelta. Nyt pyörissä 28/46, 30/51 ja 30/51 ja kyllä joka lenkillä se pienin siellä sisässä käy, joo menee tiukemmallakin, mut jos sen vaik 4h meinaa jaksaa vääntä mäkiä, ni aika tarpeeseen on 46 ja 51 rattaat, nousuja kuitenkin kertyy se 700-1000m riippuen kelistä tossa aikaa. Vähintäänkin ne toisiksi pienimmät on 42 ja 45 on käytössä paljon, mutta en silti enään luovu tuosta löysimmästäkään vaihteesta. On sillä vaan nii paljon kivempi pyörittää korkeammalla kadenssilla, kuin vääntää jalkoja hapolle. Juu ja meillä ajetaan 365 silloinkin, kun muut nyplää pippeliä kotona lumisateiden jälkeen ja oottelee, et joku aukoo polut.
Kyl meilläkin noita tasamaan polkuja veivailee vaikka sillä 34 pakalla päivän.
Nämä siis luomulla.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
Juu, eilen näytti olleen 632 nousumetrit. Tosin vain 1h 50min ja sähköllä. Eikä tainnut kyllä eilen olla 50t käytössä laisin jos oikein muistan.
Ei elämää
^ & ^^ Ei moiset enää maistu... Tosiaan tähän asti tuolla 32/34 välityksellä tullut toimeen mutta jos keväällä koittaa sitten tuolla lälläripakalla miten vanhalla homma sujuu.
Moottoriturpa
^ mikset vaihda tilalle 12-speed maantiepakkaa jos jytkypakka oksettaa?
Ei elämää
^ Miettii että miten yhteen sopii XX1:n ja HG vapaarattaan kanssa... Ihan hyvin joku 34/38 riittäisi...
Palstajyrä
Eli siis kuskissa vika, kun ei maistu.
Ps. eilen ennätys nopea keli 829m vertikaalia 2h.19min kilsoja 22.66. Pystyi jopa putkelta ajamaan mäkiä ylös mitä yleensä on pidontakia pakko veivaa persus penkissä, mutta silti 30/51 välitys oli sisässä aika paljon ei toki putkelta ajaessa.
Eli voimme siis lopettaa ihmettelyn, että mihin muut mokomia välityksiä tarvitsee, kun muut kerran saatta ajella ylämäkiäkin alamäkien lisäksi.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
Tänään ei ollu kuin 550 nousumetriä, mutta yksi nousu jossa tarvittiin jo turboa ja sitä 50t-rieskaa. Silti syke 168 ja omat watit 500.
Että on sille paikkansa. Meillä heikkojalkaisilla.
Ylös ja alas on kiva mennä, kuka tasamaata jaksaa? Paitsi sähköllä metässä, kun sekin on alamäkeä
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit