Näyttää tulokset 1 - 13 / 13

Aihe: DT 240 navan liian lyhyt adapteri

  1. #1
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552

    DT 240 navan liian lyhyt adapteri

    Ongelma: DT240 centerlock jarrullisessa etunavassa on 12 mm akseliadapterit gravelajoa varten. Centerlock-kiristimen reuna kuitenkin hankaa etuhaarukkaa huolimatta siitä miten tiukalle väännän jarrulevyn kiristimen. Ongelma korjaantuu kun ujutan ohuen prikan akselin ja etuhaarukan väliin. Tämä ei ole pysyväisratkaisu, sillä kiekkoja vaihtaessa prikka aina putoaa. Jäin miettimään, että voisiko prikan tunkea navan "sisään" laakerien ja akseliadapterin väliin, jolloin se ei pääsisi kiekkoja vaihtaessa putoamaan? Haittaako tämä esim. laakerien suunniteltua toimintaa? Adapterit ovat oikeat (DT:n kiekkojen mukana tuli kaksi settiä adaptereja).
    Roots, bloody roots

  2. #2

  3. #3
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552
    Kiitos. Kokeiltu, mutta paikallisesta kivijalasta löytämällä lukkorenkaalla ei onnistunut. Opin matkalla pari uutta asiaa. Adapteri oli oikean mittainen, DT:n lukkorengas puolestaan wanhan mallinen ja liian paksu (maasturin keulaan suunniteltu). Shimanon kiristysmekanismi on sama kuin kasetissa, DT Swissin puolestaan sama kuin Hollowtech II keskiössä. Akseliadapterit aikaansaavat sen. että kasettiavain ei uponnut tarpeeksi syvälle ja kiristyessään kampeutuu samalla ulos. Sillä ei lukitusta pystynyt viemän loppuun. Ilmeisesti lukkorengas oli kuitenkin johonkin toiseen akselistandardiin tarkoitettu eikä yllä linkattu. Sillä luultavasti olisi onnistunut, mutta yritin ensin tukea paikallista.

    Lopulta ratkaisu löytyi (kuinkas muutenkaan) Helsingin parhaasta pyöräliikkeestä Toni & Tonilta: DT Swiss on päivittänyt lukkorenkaat ja uusi on paksuudeltaan suunnilleen puolet edellisestä. Nyt napa toimii kuten pitääkin
    Roots, bloody roots

  4. #4
    Lyhyellä kasettiavaimella voi jäädä kiristymättä. Super B TB-1010 on pitkä kasettiavain ja ainakin omissa puuhissa riittänyt.

  5. #5
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552
    Ongelma ei ollut pituus vaan mahtumattomuus tarpeeksi syvälle. Käytin kivijalassa eivätkä onnistuneet sielläkään usealla eri avaimella sitä saamaan. Osa oli akseliin väärä. Mutta nyt tosiaan toimii DT:n omalla renkaalla. Kiitos kuitenkin vinkistä, toimi hyvänä ponnahduksena ratkaisuun.
    Roots, bloody roots

  6. #6
    Toi Super B:n avain on hylsymallinen ja sisältä 25 mm syvä.

  7. #7
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552
    Huomaan ilmaisevani itseäni epäselvästi. Minulla on myös hylsyavain. 12 mm akseliadapteri yhdessä ostamani renkaan kanssa oli sellainen yhdistelmä, että hylsy ei yksinkertaisesti mahtunut kiristysrakoon. Akseli oli liian paksu, jolloin rako kapeni niin ettei hylsyavain mahdu rakoon. Hylsyn pituudella ei tässä ollut väliä, en usko yhdenkään avaimen mahtuvan tuohon rakoon.
    Roots, bloody roots

  8. #8
    ^Haa, nyt ymmärsin.

    Nämä ovat ihan hyviä juttuja, jos vaikka joku toinen askartelee saman asian kanssa ja eksyy lueskelemaan.

  9. #9
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552
    Tämä on taka-ajatuksena. Eli jos ostaa vanhanmallisilla navoilla olevat DT Swiss-kiekot tarkoituksena laittaa ne graveliin, niin vastaan voi tulla lukkorenkaan mahdollinen kontakti etuhaarukkaan. Tällöin helppo ratkaisu on päivittää lukkorengas uuteen versioon (samalla joutuu ostamaan 6-pulttiadapterin, sillä näitä ei erikseen myydä). Hinta oli 15 euroa.
    Roots, bloody roots

  10. #10
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.958
    Maastureissa on läpiakseleita käytetty pitempään ja erilaisten lukitusrenkaiden ongelma on tuttu.
    Alkuperäinen Centerlock (usein mukana tuleva) lukitusrengas oli sisäpuolisella kasettiavaimella toimiva, mutta isompien etuakseleiden käyttötarve toi ulkopuolisen HT II avaimen käyttöön.
    Erikseen myytävä lukkorengas isommille akseleille (ja ilmeisesti myös joillekin adaptereille):
    https://www.bike24.com/p2136892.html

  11. #11
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552
    ^tuollainen kyseinen rengas oli juuri alkuperäinen ongelma, sillä se otti kontaktia gravelin etuhaarukkaan. Nykyinen DT-versio on tuosta ehkä puolet ohuempi ja mahtuu hyvin pyörimään. Avausmekanismi on edelleen sama ulkopuolelta keskiöavaimella tapahtuva.
    Roots, bloody roots

  12. #12
    Ihan mielenkiinnosta, millainen adapteri tuohon napaan tarvittiin -joku läpiholkki vai vanhojen päätyholkkien tilalle päästä kapeneva, kartion mallinen?

  13. #13
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.552
    Kiekoissa on mukana kahdet päätyadapterit 15 mm ja 12 mm, joita voi vaihtaa. Tarkempi tutkimus osoitti, etteivät ne edes kapene. 12 mm adapteri oli vaan liian paksu tuon ostamani renkaan kanssa. Oikealla renkaalla olisi toiminut, mutta kivijalka ei löytänyt sille koodia ja Tonista löytyi orkkisrengas.

    Alan ymmärtää miksi DT Swissin parempia napoja palvotaan. Niihin löytyy varaosia joka lähtöön ja kaikki toimii täsmällisesti kuin sveitsiläinen rannekello.
    Roots, bloody roots

Samanlaisia aiheita

  1. Adapteri hakusessa??
    By antsa_m in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 10
    Viimeinen viesti: 19.09.2020, 07.07
  2. Pikalinkun adapteri
    By Jounivain in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 09.07.2020, 07.33
  3. Vastaukset: 10
    Viimeinen viesti: 09.06.2018, 12.48
  4. Kuinka lyhyt stemmi on vielä järkevästi ajettavissa?
    By Sanna04 in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 37
    Viimeinen viesti: 20.10.2015, 21.31
  5. Liian lyhyt työmatka kuntoilun kannalta?
    By Musashi in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 13
    Viimeinen viesti: 13.08.2014, 11.26

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •