Cube Stereo Hybrid 2020->

[VesaL]

Piru. Kolmas maastolenkki takana ja nyt pyörää pestessä havaittavissa myös tuolla moottorikiinnityksen ympärillä samanlaista halkeamaa. Ei hyvää päivää...

Miten tämä mahtanut edetä? Uutta runkoa takuuseen?

[Kimbyyri]

Kuinkas tämä valon kytkemisen kanssa tulee toimia. Pitääkö tietää tai ilmoittaa tarvittava wattimäärä, kun vien pyörän valoasetuksen aktivoitavaksi. Käsittääkseni se aktivointi varaa osan akkukapasiteestitä.
Valoksi ajattelin sen lupinen sl sf mallin.

Samalla meinasin sen ohjelmistopäivityksen siihen tour+ versioon.

Cx gen4 625w

[whelibob]

Hommasin juuri stereo hybrid 160Sl:n ja aattelin hommata siihen suht huomaattomat ja ehkä jotenkuten suojaavat lokarit ja lisäksi ass saverin. Vaikee vaan valita oikea malli mikä sopisi, vari saisi olla ihan musta vaan.
Ja sitten myös joku valo(kiva olisi että saisi lytkettyä fillarin akkuun kiinni) ja pohjapanssari/skidguard. Onko muita skidguardeja 750wh malliin kuin tämä 99e saksan tuote:
https://www.schwarzburg.info/p/skidp...-pro-750-black

Entäs mitä valoa suosittelette tähän, smart systemissä vissiin uudenlainen valopistoke.
Ja juomatelinettä kans ja hyvää pulloa saa suositella

[segrei]

Joko noita uudella rungolla varustettuja 140 malleja on ajossa? Sopiiko pyörä paremmin flowpoluille vai kivikkojuurakkoalamäkeen? Miten smoothisti perä toimii hitaammassa vaudissa?

[Kimbyyri]

Onko joku tai on varmaan monikin litkuttanut cuben renkaita. Kannattaako vaihtaa teippi vai menisikö sillä alkuperäisellä. Toimivasta venttiilistä ja litkusta olisi myös kiva kuulla. Renkaiksi tulee maxxis Minion dhr II kumit.

[Pushead]

Pitäisi onnistua suoraan vakionauhoilla. Itseltäni tosin meni kiekot heti vaihtoon, en kokeillut vakioilla. Venttiileissä kannattaa varmistaa että sielu on irti ruuvattava. Schwalben venat ja Stans litku niin ei ainakaan pahasti mene pieleen.

[Kimbyyri]

Ok. Renkut tulevat tällä viikolla niin pääsen purkamaan piikkisiat pois.

[Kimbyyri]

Voisiko joku linkata tähän että mikä eturatas käy race 140 malliin, siis cx-gen4 2022. Nyt on 34 hampainen ja ajattelin 36 vaihtaa, kun takapakasta jää mun ajoissa kaksi pienintä ratasta käyttämättä tyystin. Joku e-thirteen siinä nyt on.

[Kimbyyri]

Voisiko joku linkata tähän että mikä eturatas käy race 140 malliin, siis cx-gen4 2022. Nyt on 34 hampainen ja ajattelin 36 vaihtaa, kun takapakasta jää mun ajoissa kaksi pienintä ratasta käyttämättä tyystin. Joku e-thirteen siinä nyt on.

Siis tuota sehän pitää olla ilmeisesti pienempi se ratas. Ehkä 32.

[Kimbyyri]

Onko kellään tietoa mikä sarja käy ohjauslaakeriksi.

[Simo1982]

Rtech:llä hyvä tarjous, alle 5000€ irtois nyt cube stereo hybrid hpc tm.

[Santtu75]

Onko kellään tietoa mikä sarja käy ohjauslaakeriksi.

Tämä tieto myös kiinnostaisi, pitäisi ennen kesää asentaa uusi keula vanhan tilalle, niin pitäisi varmaan uusia tuokin…
pyörä 140 Race -20

[PKa]

Löytyiskö tuolta: https://acros-components.com/en/cube

[Kimbyyri]

New bike Day.

[Santtu75]

Sinullahan taisi olla aikaisemmin tuon vanhempi malliversio ajossa?
Mitkäs on isoimmat fiiliserot näin alkuun uuden ja vanhan mallin välillä?

[Kimbyyri]

On tässä selkeästi parempi iskunvaimennus, edessä ja takana.
Siinä edellisessä race 140 mallissa oli shimanon xt sarja ja kyllä pidin sitä tuntuman puolesta parempana/herkempänä, etenkin jäin kaipaamaan sitä shimanon liipasinta + jarrukahvoja. Oli minusta parempi omille lyhyille sormille sekä vaihtamista useampi vaihde kerrallaan.
Tässä on sram gx eagle vaihteet ja maguran mt 7 jarrut. Toki näihinkin varmasti tottuu.
Koko tässä m-koossa on numeroiden mukaan aavistuksen suurempi kun se race 140 m-koossa, mutta yllättäen tuntuu kuitenkin pienemmältä metsässä.
Jousituksen matkan eroa en itse huomaa, kuin ehkä tämä on silkkisemmän tuntuinen juurakossa. Moottori naukuu ehkä aavistuksen enemmän, tai voi olla että tuntuu vaan, kun uutta pyörää pitää kuulostella ja hiplata tarkasti.
Akku kotelon kansi meni huonompaan suuntaan, se avausnappi on nyt alhaalla, suoraan ravassa ja jäässä. Sekä myös sen istuvuus on huonompi, enemmän joutuu asettelemaan että osuu kohdalleen = pitää polvistua että saa sen kiinni.
Tuo uusi "system controller" on minulle ihan riittävä. Ja pidän minimalistisestä näkymästä, vaikka mulla kännykkä tangossa onkin, ja kännykkään saa kaiken datan pyörästä. Eli saman näkymän kun kiox 300 näytössä. Rungon viimeistely on nyt parempi mitä vanhassa mallissa.
Olen vasta ajellut n 50km näitä salpauselän polkuja, että ei oikeastaan parempaa analyysiä nyt tähän. Enkä siis ole mikään hc kuski vaan ihan 56v polkuäijä.
Se edellinenhän varastettiin, eikä mulla olis ollut mitään tarvetta vaihtaa pyörää, pidin siitä kovasti ja jaksoin sillä koko päivän ajella. Ajoin sillä 2v4kk / 5500km ja siinä ei kertakaikkiaan ollut muuta vikaa kuin hissitolppa vaihdettiin heti uutena takuuseen. Ketjut vaihdoin kahdesti ja rattaat edessä ja takana olivat vielä alkuperäiset. Ajan n 70-90 kadenssilla.

Tämä siis se edellinen: