Sivu 7 / 7 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5 6 7
Näyttää tulokset 181 - 210 / 210

Aihe: Canyon Spectral 29

  1. #181
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    398
    Canyon maasturien kohdalla kannattaa valita suurempi jos on rajalla tai edes lähellä. Itellä kokemusta 3kpl muutaman vuoden sisään, 1xM, pienehkö, 2xL erittäin sopivia. Pituus 178.
    Mutta tarkista että saat satulan riittävän alas, joissakin on pitkä satulaputki.

  2. #182
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    41
    Onko kukaan foorumilla asentanut spectral 29:iin bash guardia? Koitin asentaa kaverilta käyttämättä jääneen e13 trs+ chainguiden, jossa siis mukana sekä suoja että ohjuri, mutta spacerit loppuivat kesken (koska ketjulinja on aika ulkona kuten edellä keskusteltu). En jaksanut alkaa prikoilla säätämään lisää, vaan ajatus on hommata pelkkä "taco" kun ketjuohjurina toimii hyvin canyonin originaali. Onko jotain syytä miksei tämä simppeli malli toimisi? Jääkö liian kauas rattaasta, ja haittaako (ei aiempaa kokemusta asiasta)? Vaihtoehto e13 ilman ketjuohjuria jolloin mitoitus ei ihan niin tarkkaa, ja tuossa tulee spacereita mukana.

  3. #183
    Liittynyt
    10/2020
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5
    Kiitokset vastauksista! Niinhän siinä sitten kävi että kun jäi arpomaan, niin toimitusajankohta vaihtui elokuusta loppuunmyydyksi.

    Todella ikävä tilanne kun pyöräkuume jäi nyt vaarallisen korkeaksi

  4. #184
    Pyörän sivua kannattaa kytätä jos aihe kiinnostaa, en yllättyisi jos välillä vielä putkahtelisi saataville vaikka nyt näyttääkin loppuunmyytyä. Jos näin bongaa niin silloin ei kyllä kannata enää arpoa ostonapin kanssa.

  5. #185
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    194
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 4471 Katso viesti
    Pyörän sivua kannattaa kytätä jos aihe kiinnostaa, en yllättyisi jos välillä vielä putkahtelisi saataville vaikka nyt näyttääkin loppuunmyytyä. Jos näin bongaa niin silloin ei kyllä kannata enää arpoa ostonapin kanssa.
    Näin tein itse ja sain keväällä fillarin viikossa alle.
    www.tkudeadsailors.com
    -El Presidente-

    Ajokuvia:

    http://www.flickr.com/photos/samikorhonen/sets/72157609634847056/

  6. #186
    Mulla oman kanssa headset naksuu vaikka kuinka kiristää.

    Käsittääkseni tuon alumiinipalan pitäisi kiristyä kaulaputkea vasten, jotta laakeri on se ns. liikkuva osa tossa systeemissä? Availin ton headsetin ja itsellä ainakin näkyy jälki kaulaputkessa tuosta alumiinipalasta kun ilmeisesti se ei ole kiristynyt kunnolla kaulaputkea vasten, vaan kaulaputki on pyörinyt itse tuota alumiinipalaa vasten ajaessa. Ton osan pitäisi varmaan jotenkin kiristyä kaulaputkeen kiinni kun esikiristystä tehdään. Eli onko tuon sisähalkaisija vain liian suuri vai onko se vaan tehty niin jäykäksi, että miehestä loppuu usko ennekuin se on kiristetty tarpeeksi tiukalle?

  7. #187
    Se on vähän erikoinen design. Ihan niinkun olis jätetty varaa paksummalle kaulaputkelle. Se paksu alumiini ei kiristy kovin helposti ja laakeriin tulee painetta kaulaputken suuntaan.
    Epäilen uskon loppumista. Se kävyn pulttikin tuntu vähän rimpulalta että aika lailla luottoa tarvittiin riittävään kireyteen. Tein sitten niin että kiristin vaan kunnes on varmasti klappi pois ja löysäsin sitten että laakeri liikkuu vapaasti. Kiristäessä kaulaputken heiluttelu saattaa houkutella alumiinin kiristymään helpommin, tai näin itse järkeilin.
    On kyllä pysynyt sillä kiristyksellä kunnossa.

    Minkälaisella sägillä oote ajelleet?
    Laitoin ensin 30% ja se oli "hyvä" ja nyt eilen 25% ja sekin oli "hyvä", mutta "parempi". Kammet osuu tonttiin vähemmän ja ehkä napakampi polkea.
    Edelleen kovassa polkemisessa aika vello, mutta ohan toi trailipyörä kuitenkin eikä XC. En ihan tarkkaan tiedä mitä tolta voi edes odottaa.
    Mulla on siis CF7 rokkareilla.

  8. #188
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.521
    Mulla on CF9. Select vs ultimate ei liene kovinkaan iso ero. Sagin säädin niin, että se toinen pitkä viiva iskarin liukuputkessa näkyy tasaisella ajaessa, mutta sitä seuraava lyhyt ei näy. Tällä asetuksella iskunpituudesta on jäänyt noin 3mm käyttämättä. Ei se mikään "vello" ole tuolla asetuksella; ennemminkin kantava. Iskarin pedal-vipu on käytännössä aina auki-asennossa. Vivun alla olevan kompressio-nuppi on '+', mutta ei sillä tunnu isoa vaikutusta olevan vivun ollessa auki. Rebound on säädetty paineiden mukaisesti niin että curb test:ssä alhaalta noustaan sag-pisteen yli ja sitten asettuu staattiseen asentoon, ei ylimääräisiä keinahduksia.

  9. #189
    Toka pitkä viiva on 30% joka taitaa olla valmistajan suositus. 25% asetuksella näytti jäävän aika paljon joustoa käyttämättä, mutta toisaalta oli aika mietoa maastoa. Toisaalta en huomannut mitään negatiivistakaan vaikutusta ainakaan vielä. Mulla on myös toi "kerran yli sag pisteen" rebound.

  10. #190
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mthamala Katso viesti
    Onko kukaan foorumilla asentanut spectral 29:iin bash guardia? Koitin asentaa kaverilta käyttämättä jääneen e13 trs+ chainguiden, jossa siis mukana sekä suoja että ohjuri, mutta spacerit loppuivat kesken (koska ketjulinja on aika ulkona kuten edellä keskusteltu). En jaksanut alkaa prikoilla säätämään lisää, vaan ajatus on hommata pelkkä "taco" kun ketjuohjurina toimii hyvin canyonin originaali. Onko jotain syytä miksei tämä simppeli malli toimisi? Jääkö liian kauas rattaasta, ja haittaako (ei aiempaa kokemusta asiasta)? Vaihtoehto e13 ilman ketjuohjuria jolloin mitoitus ei ihan niin tarkkaa, ja tuossa tulee spacereita mukana.
    Ite oon näitä laitellut ei ehkä se kevein, mutta yksi kulutuspala tulee paketissa ja on aikas kestävän oloinen.
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...inguide-631248
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  11. #191
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Tuo LTD ei kyllä vello tuolla Foxin iskarilla. 25%/15mm taitaa sag olla suunilleen mulla. Koko joustomatkaa ei normiajossa saa ajettua, mutta hypyissä ja dropessa menee aikalailla, mutta ei pohjaa vielä. Kokeilin pienempää tokeniakin, mutta sitten ei oikein varmuus varaa jäänyt. Isointaki kokeilin, mutta sillä alusta joustomatkan joutui jättämään liian pehmeäksi, jotta joustoa olisi mahdollista käyttää kokonaan. Keulassa puolestaan olen tuohon suuntaan tunannut, että alku olisi herkkä, mutta ei pohjaa silti.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  12. #192
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    66
    tulipahan laitettua spectral koetukselle. pari päivää ajoa ylläksen bikeparkissa. sramin g2r jarrut eivät kyllä pysäytä pyörää. voimaa saa toden teolla käyttää. Perus deoren nelimöntäiset vievät kyllä voiton noista.

    muuten pyörä oli kyllä yllättävänkin ketterä ajaa. Vielä vaatii tuo keula säätämistä että siitä saa mieleisen. vähän arpomista tuon reboundin ja paineiden kanssa.

  13. #193
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tumz Katso viesti
    tulipahan laitettua spectral koetukselle. pari päivää ajoa ylläksen bikeparkissa. sramin g2r jarrut eivät kyllä pysäytä pyörää. voimaa saa toden teolla käyttää. Perus deoren nelimöntäiset vievät kyllä voiton noista.

    muuten pyörä oli kyllä yllättävänkin ketterä ajaa. Vielä vaatii tuo keula säätämistä että siitä saa mieleisen. vähän arpomista tuon reboundin ja paineiden kanssa.
    Mä testasin omaan keulaan shockwiziä. Tuo kyllä toimii ja kertoo aika hyvin mitä pitää säätää. Varsinkin jos keulassa on hsc ja lsc. Omalla kohdalla oli säädöt aikalailla kohdallaan ja sen kyllä tiesinkin että lähellä ollaan.

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  14. #194
    Liittynyt
    10/2020
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 4471 Katso viesti
    Pyörän sivua kannattaa kytätä jos aihe kiinnostaa, en yllättyisi jos välillä vielä putkahtelisi saataville vaikka nyt näyttääkin loppuunmyytyä. Jos näin bongaa niin silloin ei kyllä kannata enää arpoa ostonapin kanssa.


    Tulihan se omakin sieltä lopulta. Olikohan ilmeisesti peruuntunut tilaus kun ahkeran kyttäyksen tuloksena pystyi yksittäisen koon ja pyörän ostamaan.

  15. #195
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.134
    On upean näköinen. Onnistunut kuva.
    Ja malli, jossa just esim kiekotkin sellaiset joita ainakaan itselläni ei olis mikään hinku päivittää. Ainoastaan renkaat saattaisin päivittää vielä vahvemmaksi joko insertillä ja/tai vaihtamalla DD kylkisiin (eteen exo+). Mutta ajotavasta ja maastosta riippuen saattaa noillakin pärjätä.

  16. #196
    Liittynyt
    10/2020
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    On upean näköinen. Onnistunut kuva.
    Ja malli, jossa just esim kiekotkin sellaiset joita ainakaan itselläni ei olis mikään hinku päivittää. Ainoastaan renkaat saattaisin päivittää vielä vahvemmaksi joko insertillä ja/tai vaihtamalla DD kylkisiin (eteen exo+). Mutta ajotavasta ja maastosta riippuen saattaa noillakin pärjätä.
    Malli on hieno!

    Renkaiden osalta samaa mieltä. Täytyy jokunen hetki ajella ja pohtia kontaktipisteiden päivittelytarpeita.

  17. #197
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    194
    Miten muilla sujuu elämä Spectralin ohjainlaakerin kanssa? Tuntuu, että vaatii muutaman ajon välein purun ja rasvauksen narinan välttämiseksi. Hieman erikoista istuttaa laakerit suoraan runkoon.
    www.tkudeadsailors.com
    -El Presidente-

    Ajokuvia:

    http://www.flickr.com/photos/samikorhonen/sets/72157609634847056/

  18. #198
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Boot Katso viesti
    Miten muilla sujuu elämä Spectralin ohjainlaakerin kanssa? Tuntuu, että vaatii muutaman ajon välein purun ja rasvauksen narinan välttämiseksi. Hieman erikoista istuttaa laakerit suoraan runkoon.
    Vittuilee edelleen. Yksi satsi tuli osia takuuna, mutta kaikkea muuta mitä piti.

    Suora istutus runkoon ei ole se ongelman ydin vaan tuo jäätävän raju sovitin/kiristyskartio+liian limitti mitoitus tuon ja tiivisterenkaan ja laakerin yhteen sovituksessa. Ajoin testi mielessä ilman välitiivistettä paksuuden menetyksen kompensoin lisäämällä shimmeja. Tuokaan ei ratkaissut ongelmaa. Canyonin vastausta/ratkaisua asiaan odotellessa.

    Edit.

    Viimeksi 6.7 juttelin aspan kanssa, kun tuli uudet väärät osat crown race, laakeri, shimmi ja pölysuojaspaceri, kun piti tulla ainakin tuo kiristyskartio ja tiiviste rengas. Tilausvahvistuksen saadessani kyseenalaistin, että mitä osia tulossa 3.6, mutta en saanut mitään vastausta. 6.7 lähetin vielä s-postia perään, jossa kuvat vääristä osista ja toivotuista. Tänään 27.7 soitin uudestaan, kun ei kuulunut mitään. Asia ilmeisesti oli välitetty tekniseen tukeen kuitenkin jo. Tänään aspa lupasi ottaa asian hoitoon. Joka vaiheessa olen koittanut tuoda asiaa esiin, että testattu on, jos vaikka mitä ja mikään muu ei auta, kuin uusiksi kasaus ja rasvaus. Painottaen, että osissa on jonkun sortin mitoitus virhe. Tänään vastaus tuli äkkiä 15min-> lähetä pyörä tarkistukseen meille. Soitin vielä perään ja halusin keskustella teknisen henkilön kanssa, mutta ei kerkeä. Painotin edelleen, että ns. vika poistuu 100 varmasti uudelleen asennuksella hetkeksi, että hieman turhauttaa lähetellä pyörää, jos ei ole mitään mahdollista ratkaisua jo mielessä, mutta mitään muuta vaihtoetoa ei nyt kuulemma ole.

    Olisihan se kiva, jos saisivat oikeasti tuon kuntoon pysyvällä ratkaisulla, mutta ei nyt ihan ole uskoa, että yhdellä Turunkeikalla se on mahdollista, kun oletettavasti uusiakaan osia ei ole laittaa saati uusiksi suunniteltuja, mutta toivon olevani väärässä.

    Pikkasen nyt mietityttää, että milloin lähettää, kun ei osannut työjonosta sanoa mitään ja Elokuussa jotain lomiakin kuulemma. Minullahan linkustokin naksuu edelleen aiemmin mainittujen huonosti asennettujen tivareiden ja prikkon takia, jotka oli ottanut osumaa tehtaan kasauksessa ja mainpivot laakerit oli myös saanut jo vettä, kun tivarit oli huonosti. Näistä osista on takuu tilaus sisässä ja tulossa jo syyskuun lopussa

    Huoltoon ei pysty sopimaan, että minun pyörän tarkistus olisi esim syyskuun 15 päivä. Se on vain lähetettävä venaamaan sinne jonoon. Aikas ärsyttävää, miettikääs vaikka auton huoltoa samalla tyylillä. Asiallahan ei olisi väliä, jos olisi joku ajamisen kokonaan estävä vika.

    Siinä mielessä ohjainlaakeri kysymys kiinnostaa itseänikin, että onko joku muu keksinyt pysyvän korjauksen, koska minulla ns ylikiristys topcapista ei auta. Tai vaihtoehtoisesti käyttänyt pyöräänsä Canyonilla korjattavana tuosta ja millä lopputulemalla?

    Eipä me olla ainoita kellä on ongelmia ohjainlaakeriseudun natinoiden kanssa:
    https://www.reddit.com/r/CanyonBikes...tube_creaking/

    Videotakin https://imgur.com/gallery/JZmrGYS
    Antza44 muokkasi tätä : 27.07.2021 at 14.57
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  19. #199
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.521
    Ohjainlaakerin kiristys 500km välein on toistaiseksi riittänyt. Pieni ylikirstys topcapista venyttää huoltoväliä siinä missä normimomentilla huoltoväli on pari lenkkiä. Olen katsellut markkinoilta vastaavia osia, mutta IS52 ylälaakereita on kovin vähän myynnissä. Yleensä IS52 ylälaakeria käytetään niin, että vaijerien vedot rungon sisään menee jostain laakerin välistä. Näitä en aio testattavaksi ottaa. Jos tulee vastaan IS52 ylälaakeri normaalilla 1 1/8 ohjainputkelle, pitää tilata.

  20. #200
    Liittynyt
    10/2020
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Boot Katso viesti
    Miten muilla sujuu elämä Spectralin ohjainlaakerin kanssa? Tuntuu, että vaatii muutaman ajon välein purun ja rasvauksen narinan välttämiseksi. Hieman erikoista istuttaa laakerit suoraan runkoon.
    Vasta 60 km poljettu mutta innolla odottelen tämän ominaisuuden ilmaantumista.

  21. #201
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    194
    Pitänee ottaa itsekin yhteys tukeen. Yksi kitisijä lisää ei varmasti auta asian etenemistä, mutta ei haittaakaan.

  22. #202
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Kyllähän tätä ohjainlaakeri seudun ongelmaa on aika laajasti Facessa on Canyon Spectral owner ryhmä. Sielläkin on aika monta kirjoitusta. Ilmeisesti osalla ollut huonojakin laakereita, mutta minulla niissä ei ole vikaa. Eilen purin taas romut irti keulahuollon lomassa. Alumiinisessa sovitin kartiossa sisäpinnannassa näkyy selkeästi liikkeen aiheuttamaa jälkeä ja ohjain putkeen tullut selkeästi tuntuvaa uraa. Laakerit tosiian on ylhäällä 52/42 ei standardi laakeri ja alhaalla normi 52/40. Apuhalkiotahan tuo järeä alumiininen kiristys kartio huutaa halkion vastapuolelle se, että pohjaako kartio silti, kun ei kiristy tietyssä tilanteessa enään, mutta onhan nuo voimat topcappiin jotain luonnon vastaista. Kiristymistä haittaa myös se, että kiristinkartion reikä on luokkaa 0.1mm väljä ohjainputkeen nähden eli selkeä välys mikä pitää ensin poistua, ennenkuin kiristyminen ohjainputken ympärille edes alkaa.

    Tuon asetelman kun laittaa pöydälle ja pätkän ohjainputkea sisään ja koittaa painaa laakerin ulkokoolista pakettia kireälle kaksin käsi koko yläkropan voimalla silti ohjainputki pyörii iloisesti holkissa. Tuon saman, kun tekee normi IS42/28.6 ylälaakerilla missä se ohut alumiininen kiristyskartio, niin ei kummosta voimaa vaadi, kun ohjain putki tiukkenee.

    Edit. Turkuun lähtee nyt tutkittavaksi uusien s-postittelujen seurauksena. Toivon mukaan pioneerityö tuottaa nyt tuloksen, jolla muutkin pääsee eroon pysyvästi tästä vaivasta.
    Antza44 muokkasi tätä : 28.07.2021 at 15.35
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  23. #203
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    336
    Näillä ongelmilla sinänsä kiintoisa pyörä jää kyllä monella ostamatta.

  24. #204
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Villetre Katso viesti
    Näillä ongelmilla sinänsä kiintoisa pyörä jää kyllä monella ostamatta.
    No toivon mukaan lastentaudit on selätetty, kun ostaminen taas mahdollistuu. Aivan loistava pyörä ajettavuudeltaa ja oikea jokapaikan höylä, jos kaipaa XC pyörästä rajumpaa vehettä.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  25. #205
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    41
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti troh Katso viesti
    Ohjainlaakerin kiristys 500km välein on toistaiseksi riittänyt. Pieni ylikirstys topcapista venyttää huoltoväliä siinä missä normimomentilla huoltoväli on pari lenkkiä. Olen katsellut markkinoilta vastaavia osia, mutta IS52 ylälaakereita on kovin vähän myynnissä. Yleensä IS52 ylälaakeria käytetään niin, että vaijerien vedot rungon sisään menee jostain laakerin välistä. Näitä en aio testattavaksi ottaa. Jos tulee vastaan IS52 ylälaakeri normaalilla 1 1/8 ohjainputkelle, pitää tilata.

    Jaksatko kokeilla, missä momentissa sulla on se pultti? Itellä kans alkanut kuulua huolestuttavaa naksuntaa etupäästä.

  26. #206
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eratt Katso viesti
    Jaksatko kokeilla, missä momentissa sulla on se pultti? Itellä kans alkanut kuulua huolestuttavaa naksuntaa etupäästä.
    Kannattaa kokeilla laittaa topcappiin reilusti järjen rajoissa käsivaralta ja kokeilla alkaako stemmin/tangon pyöriminen tiukentua ohjainputken ympärillä(stemmin pultit auki) sekä alkaako laakerit jumittaa ohjausta. Näin ei luonnolliseti ole järkevää ajaa, mutta tuolla näkee kiristyykö enään laakeri ylipäätään. Minulla ei kiristy silloin, kuin naksuminen alkaa. Uudelleen purun ja rasvauksenjälkeen 4Nm riittää kiristymiseen.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  27. #207
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    702
    Joissakin ohjainkaakereissa välys säädetään rungosta riippuen shimmillä, joka tulee ylemmän ohjainlaakerin metallipölysuojan alle, ja siis itse laakerin yläpuolelle. Olisiko tästä hyötyä oikean kireyden säätöön? Hopen headsetissä taitaa ainakin olla käytössä..

  28. #208
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    66
    Nyt on tullu rääkättyä spectral cf7 29 ympäri suomen bikeparkkeja. välillä on tuota nstinaa ohjainlaakerista kuulunut mutta toistaiseksi se on pysynyt poissa kiristelemällä topcappia välillä.
    Todella kyvykäs peli bikepark ajoon.

    Muuten menisi myös enskahommissa mutta teknisessä ajossa ja jyrkässä pitkä seat tube tulee tielle.

  29. #209
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    3.265
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ari Katso viesti
    Joissakin ohjainkaakereissa välys säädetään rungosta riippuen shimmillä, joka tulee ylemmän ohjainlaakerin metallipölysuojan alle, ja siis itse laakerin yläpuolelle. Olisiko tästä hyötyä oikean kireyden säätöön? Hopen headsetissä taitaa ainakin olla käytössä..
    Taitaa Hopessakin olla ihan normi shimmi mikä tulee kiristinkartion päälle millä säädetään, ettei alin spaceripölysuoja ota runkoon kiinni. Tuosta ei siis johdu tämä Spectralin murhe. https://www.hopetech.com/_repository...ETS2011Web.pdf
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  30. #210
    Mulla toi on pysynyt kun kerran keksin kiristään tollain ensin liikaan ja sit avata niin että laakeri pyörii normaalisti. En sit tiä kuinka ikuisesti pysyy mutta ei siinä mitään syytä pitäis olla löystyä.
    Taitaa tosiaan olla ollu suunnitelma integroiduille kaapelivedoille ja siks sellanen älytön välipala siihen keksitty. Esim uudessa scott sparkissa on saman tapanen möhkäle ohjainputken ympärillä jonka läpi piuhan menee runkoon.

Samanlaisia aiheita

  1. Canyon Spectral:ON
    By Keskiäkäinen lohjalainen in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 1254
    Viimeinen viesti: 29.07.2021, 17.27
  2. Canyon strive vai spectral
    By janik in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 10.05.2020, 18.09
  3. Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 17.05.2019, 17.39
  4. Canyon Spectral al vs. cf
    By titu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 28.02.2018, 13.40
  5. Trek Fuel EX 9 29 vs Canyon Spectral AL 9.9 EX 29
    By Jaegerhog in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 09.02.2015, 20.16

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •