Sivu 1 / 9 1 2 3 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 262

Aihe: Sähkötäpäri kuntoilu-orientoituneeseen käyttöön?

  1. #1
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    339

    Sähkötäpäri kuntoilu-orientoituneeseen käyttöön?

    Tätä foorumia ja FB:n vastaavaa lukemalla löytyy paljon tarinaa sähköpyöristä hauskanpitoon maastopoluilla ilman että kunto / ylämäet rajoittavat menoa. Oma kiinnostus ei kuitenkaan aivan osu noihin tarinoihin: pyöräilyssä menen kunnonkohotus edellä ja hauskuus tulee siihen päälle sitten hienona bonuksena. Niinä päivinä kun voi luukuttaa niin 120mm luomutäpäri liikkuu omaan makuun poluilla riittävän ripeästi ja puuskutus ylämäissä on osa tekemisen viehätystä eikä pakkopullaa. Mutta joka päivä ei voi luukuttaa, eikä ole järkevääkään kunnon kehittymisen kannalta. Ja kieltämättä poluilla kiitämisen (kuin myös ylämäkien) viehätyksestä katoaa paljon silloin kun pitää mennä rajoitin päällä jotta kuormitus pysyy peruskestävyyden keskialueella. Oman pohdinnan lisäksi tässä rinnalla myös about samanlainen pohde vaimon kanssa ajamiseen, jossa vaimon preferenssit ajamiseen about samat mutta merkittävä ero kuntotasoissa tekee yhdessä ajamisesta haastavaa.

    Spessun Levo SL:n, Orbea Risen ja nyt Trek E-Caliberin myötä näyttää että tälläiseenkin käyttöön olisi tullut vaihtoehtoja. Mutta kiinnostaisi kuulla muilta jo kokemusta hankkineilta ja samat preferenssit omaavilta miten hyvin nuo vaihtoehdot toimivat käytännössä? Saako niillä lupausten mukaisesti "pysyvän myötätuulen" ajamiseen, kuitenkin niin että fiilis on luomupyörän kaltainen ja oma polkeminen pysyy pääosassa eikä moottori?

    Kokemusta sähköpyöristä ei käytännössä itsellä juuri ole. Mennä viikolla Ylläksellä oli vuokralla itsellä luomu-fat ja vaimolla Rockmachinen e-fat, joilla ajeltiin yhdessä ja heitin Rockmachinella myös yhden lenkin yksin pitkän päivän päätteeksi. Positiivista oli että moottori tasoitti kuntoeron ja mahdollisti +3h yhdessä ajamisen reippaalla tahdilla, mutta sekä vaimon että oma tuntemus oli että eco-moodillakin apuja tuli liikaa ja hieman liian "luonnottomasti" että tuntemus olisi ollut se kaivattu luomupyörä+. Sileähköt talvipolut toki erilaisia kuin pääasiallinen ajo joka olisi kesäisin.

  2. #2
    Liittynyt
    03/2011
    Viestit
    133
    Softalla saat Shimanon motit säädettyä kuin vähä/paljo avustaviksi kuin haluat.

    Lähetetty minun moto g 5G plus laitteesta Tapatalkilla

  3. #3
    Liittynyt
    12/2016
    Viestit
    256
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pker Katso viesti
    Softalla saat Shimanon motit säädettyä kuin vähä/paljo avustaviksi kuin haluat.

    Lähetetty minun moto g 5G plus laitteesta Tapatalkilla
    Joo, mutta ainakin E8000 muuttuu ikävän tuntuiseksi ajaa ihan pienillä avustustasoilla. Luomu on huomattavasti mukavampi kuntoilumielessä. Olisi mukava kokeilla muiden merkkien koneita, jos olisivat tuossa suhteessa parempia.

  4. #4
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    363
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti simtee Katso viesti
    Joo, mutta ainakin E8000 muuttuu ikävän tuntuiseksi ajaa ihan pienillä avustustasoilla
    Tai paremmin väännettynä muuttuu luomumaisemmaksi.

  5. #5
    Liittynyt
    03/2011
    Viestit
    133
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti simtee Katso viesti
    Joo, mutta ainakin E8000 muuttuu ikävän tuntuiseksi ajaa ihan pienillä avustustasoilla. Luomu on huomattavasti mukavampi kuntoilumielessä. Olisi mukava kokeilla muiden merkkien koneita, jos olisivat tuossa suhteessa parempia.
    Nää menee vähän makuasioiksi... Kuntoa saa kyl ihan mukavasti pidettyä/nostettua
    ( lähtötasosta riippuen) emtbllä . Kasitonninen mullaki. Boshiki löytyy muttei ole yhteyttä.

    Lähetetty minun moto g 5G plus laitteesta Tapatalkilla

  6. #6
    Liittynyt
    12/2016
    Viestit
    256
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jpuu Katso viesti
    Tai paremmin väännettynä muuttuu luomumaisemmaksi.
    Yritin tuossa juuri korostaa sitä, että nimenomaan ei muutu luomumaiseksi. Kone jotenkin tahmaa siinä mukana pienellä avustuksella. Luomulla on paljon miellyttävämpi ajaa vastaavalla rasitustasolla.

  7. #7
    Tuli mieleen että jos efätti ei ole pois laskuista niin shimanon moottorilla sellainen voisi toimia. Matalat rengaspaineet tuo pehmeyttä menoon ja nostaa poljentavastusta kovasti, sitten pienin avustus ja mäkinen maasto niin todennäköidesti kovakuntoinenkin teräsreisi saa jalat hapoille ja sykkeen ylös.

  8. #8
    Mikä järki ostaa sähkömopo, jos on tarkoitus kuntoilla?

  9. #9
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    650
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Mikä järki ostaa sähkömopo, jos on tarkoitus kuntoilla?
    Sähkömopoista en tiedä, niistä kun ei täällä ole juttelua käyty, mutta sähköavusteisella pyörällä on ainakin helpompi pitää sykkeet tavoitealueella (jos tiedät mitä tuo termi tarkoittaa kuntoilun yhteydessä) kuin mitä "luomulla" ajaessa. Siis mikäli se on tavoite, sykkeet silläkin kyllä saa ylös jos niin haluaa.

  10. #10
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Mikä järki ostaa sähkömopo, jos on tarkoitus kuntoilla?
    Mikä järki on tulla soitramaa suuta topiceihin mihin ei ole mitään annettavaa?

  11. #11
    Sähköpyörä on aivan loistava kuntoiluväline. Harjoittelun rasitustasoa saa säädettyä juuri haluamakseen, ilman että ajamisen hauskuus kärsii.
    Mä olen tuore sähköpyöräiljä, en ole käyttänyt Boschissa kuin ECOa ja TOURia lähinnä. Nyt on ollu poluilla olosuhteita et välillä jopa eMTB vilahtanu käytössä.
    Ajot on ollu pk:sta kynnystasoon. Kaikkea siltä väliltä. Huikeen hauska väline, parasta pyöräilyä aikoihin.
    Toi mopo kommentti kertoo vaan kommentoijan täydellisestä perehtymättömyydestä sähköpyöräilyyn.
    Ja miks yleensä tulla tollasia tänne huutelemaan?

  12. #12
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.485
    Kanattaa jättää Kotlerburgin kommentit sähköpyöristä kokonaan huomioimatta. Sama koskee nuren viestejä.

  13. #13
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.336
    Sen verran ajoin Spessun levo SL mallia että sillä saa tehdä töitä kunnolla ja on oikeeta kuntoilua kun ei riitä vääntö oikein ylämäkeen vaan pyörä ryömii hitaasti ylämäet.. omalla verrokki pyörällä pääsee samoilla sykkeillä kolmenkertaisella nopeudella ylämäkeen ja samaa vauhtia sykkeet on huima ero ja itte oon sitä mieltä jos haluaa pitää palautuspäiviä niin sähkö vois olla täys tehonen

  14. #14
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    339
    Täytyy tunnustaa että omakin näkemys on tähän asti ollut että kuntoilu ja sähköpyörä eivät mahdu samaan lauseeseen. Mutta tätä näkemystä tässä olen nyt aktiivisesti horjuttamassa. Ja siksi kiinnostaa kommentit sekä puolesta että vastaan, kunhan ne on joko perusteltuja ja pohjautuvat omaan kokemukseen.

    Esim. Izmon kuntotason tietäen tuo kommentti on aika vahva suositus, tosin mietityttää mikä merkitys on lenkkien pituudella...Itsellä kun ei ole useinkaan aikaa vääntää tuntikausia arkena ja jo nyt luomupyörällä näillä Tampereen itäpuolen juurakko- & kivikkopoluilla ajaminen ei tehontuoton kannalta ole kuntoilullisesti kovinkaan optimaalista (liikaa rullailua ja piikkikuormia) jos sitä vertaa vastaavaan aikaan gravel- tai maantiepyörällä tai äärimmäiseen vertailukohtaan eli trainerin hinkkaamiseen. Toki tässä kompromissia haetaan optimaalisen kunnonkehityksen ja hauskuuden välillä.

    Onko kellään muuten tietoa miten luotettavaa tehonmittaus on sähköpyörissä (tai tarkemmin niiden moottoreissa)? Siitä datasta voisi yrittää myös miettiä tuota kuntoilukulmaa. Sykkeet eivät ole maastoajossa kovinkaan luotettava mittari oman kokemuksen mukaan. Esim. tuossa tämän viikon omassa e-fat kokeilussani sykkeet olivat ihan mukavasti keski-pk:alueella, mutta kyllä ajossa tuli niin paljon rullailua ja mäet nousivat niin kepoisasti trail-moodilla että keskiteho eikä yli 30sek keskitehot olleet yhtään mitään kunnonkohotuksen kannalta ja syke nousi vain rälläämisen jännityksestä / hauskuudesta ja polulla pysymisen vaatimasta kokovartalojumpasta (joka toki on sähköpyörän etuja jos kunnonkohotuksen ottaa kokovartalon kannalta eikä vain jalkojen suorituskyvyn).

  15. #15
    Liittynyt
    10/2020
    Viestit
    58
    Tuo keskivartalo/kokovartalojumppa on ehkä sellainen osa-alue, jota luomupyöräilijät eivät välttämättä niin paljon mieti, vaan homma on enempi jalkavoittoista.

    Kuka tahansa endurolla polkuja tai crossimontulla ajoa harjoittanut tietää, että on yllättävän kovaa hommaa, vaikka jalkoja ei tarvitse pyörittää yhtään.

  16. #16
    Liittynyt
    11/2020
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    650
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti dbster Katso viesti
    Tuo keskivartalo/kokovartalojumppa on ehkä sellainen osa-alue, jota luomupyöräilijät eivät välttämättä niin paljon mieti, vaan homma on enempi jalkavoittoista.

    Kuka tahansa endurolla polkuja tai crossimontulla ajoa harjoittanut tietää, että on yllättävän kovaa hommaa, vaikka jalkoja ei tarvitse pyörittää yhtään.
    Tuo on ainakin itseni kohdalla juuri kyseisellä tavalla.
    Itse kun aikoinaan muutaman vuoden koitin "oppia tykkäämään" maastopyörällä ajamisesta (siis aikana ennen sähköavusteisia) maastossa, niin periaatteessa kyllä tykkäsinkin, mutta aina loppuivat ajamiset kesken ja juurikin siihen että jalat hapoilla ja muussa kropassa ei vielä yhtään mitään tuntemuksia. Nykyään sähköavusteisella ajaessa, niin ensimmäisenä alkaakin miehestä loppumaan kädet, olkapäät ja keskivartalo, eikä niinkään jalat (sopivalla avustusten säädöllä koko kroppa "loppuu" samaan aikaan). Uskallan jopa väittää että tuon takia sähköavusteisella ajo olisi kokonaisvaltaisempi tapahtuma koko keholle suhteessa "luomuun".

    Ja tosiaan, mikli katsoo että tuon "metsäajon" kuntoilu on juurikin tuo polkeminen, niin ei muuta kuin tervemenoa koittamaan enduro-moottoripyörällä ajamista ja ihmettelemään kun kunto loppuu nopeasti kesken vaikka siinä ei poljeta ollenkaan...

  17. #17
    Viimenen lenkki ennen sähkötäpärin hankintaa oli 1.5h , 19km, 155 keskisyke , max syke 188, keskinopeus 13.3km/h ja nousua 136m . Ensimmäinen lenkki sähkötäpärillä oli 2h, 32km, 156 keskisyke, max syke 187, keskinopeus 16km/h ja nousua 363m.
    Oliko sähkötäpärillä eka lenkki kuntoilua, ja kumpi lukemien mukaan näyttää hauskemmalta? Molemmat pyörät samanlaisella joustolla ja hyvin samanlaisella geometrialla.

  18. #18
    Liittynyt
    06/2015
    Paikkakunta
    Kouvostoliitto
    Viestit
    98
    https://youtu.be/WWDJzwaN7vw Onkohan tästä Blevosta kellään kokemusta?
    Omalla kohdalla ainakin sähkömtb toimii. Toi on muuten totta toi yläkroppa homma...
    YT Decoy comp, Salsa Blackborow GX 2016

  19. #19
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.336
    Viime perjantaina 9 km luomuna moottoripyörä spoori 16km/h ave ja jalat alkoivat loppua tosin rajun alkusiirtymän johdosta spoorille myös ja idea ois jos huomenna jää sopivasti aikaa eikä olosuhteet oo muuttuneet spoorilla niin teen koeajon sähköllä. Kesällä on tehty vertailua moottoripyörä spoorilla ja semmonen mutu asiasta on vaikka ave on sähköllä noin 2 km/h enenmän niin jalat pääsee helpommalla vaikka sykkeet on suurinpiirten samat

  20. #20
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    81
    Sähköllä saa ajettua hyvin omien ajotaitojen rajalla, kun avustuksella pääsee enduropoluilla parhaimmillaan Stravan KOM-tasoista vauhtia, mutta loppuosa ukosta on edelleen sitä velttoa avokonttoriurheilijaa. Loppuu vaan kädet ja ajotaidot kesken monessa kohtaa, mutta hyvin myös kehittyvät.

  21. #21
    Liittynyt
    12/2016
    Viestit
    256
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti izmo Katso viesti
    Viime perjantaina 9 km luomuna moottoripyörä spoori 16km/h ave ja jalat alkoivat loppua tosin rajun alkusiirtymän johdosta spoorille myös ja idea ois jos huomenna jää sopivasti aikaa eikä olosuhteet oo muuttuneet spoorilla niin teen koeajon sähköllä. Kesällä on tehty vertailua moottoripyörä spoorilla ja semmonen mutu asiasta on vaikka ave on sähköllä noin 2 km/h enenmän niin jalat pääsee helpommalla vaikka sykkeet on suurinpiirten samat
    Samat kokemukset. Alkuinnostuksessa ajelin paljonkin sähkötäpärillä, pääasiassa Shimanon pienemmäksi säädetyillä Eco ja Trail avustustasoilla. Vauhtia ja hauskuutta riitti, mutta FTP-testin tulos muutaman kuukauden päästä oli melko surullinen. Tehoa oli lähtenyt reisistä aika lailla. Ilmeisesti ne suurimmat rasitukset jaloille jäävät pois ja tehot laskevat, vaikka sykkeet saakin ajoittain ylös. Sittemmin enemmän luomua ja välillä hauskuutusta/palauttelua sähköllä, tuo toimii ainakin itselle kuntoilumielessä.

  22. #22
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    9.520
    ^Jos FTP on se kunnon mittari, ei sähkäri varmaan ole se paras laite ainoaksi treenivehkeeksi.

  23. #23
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    339
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti simtee Katso viesti
    Samat kokemukset. Alkuinnostuksessa ajelin paljonkin sähkötäpärillä, pääasiassa Shimanon pienemmäksi säädetyillä Eco ja Trail avustustasoilla. Vauhtia ja hauskuutta riitti, mutta FTP-testin tulos muutaman kuukauden päästä oli melko surullinen. Tehoa oli lähtenyt reisistä aika lailla. Ilmeisesti ne suurimmat rasitukset jaloille jäävät pois ja tehot laskevat, vaikka sykkeet saakin ajoittain ylös. Sittemmin enemmän luomua ja välillä hauskuutusta/palauttelua sähköllä, tuo toimii ainakin itselle kuntoilumielessä.
    No tuossapa hyvin kiteytettynä oma hypoteesi joka oli mielessä kun lähdin tätä asiaa kyselemään. Sama ilmiö tuli jo luomulla opittua mennä talvina kun lunta oli sopivasti (ei liikaa, ei liian vähän) laajan lumipolkuverkoston muodostumiseen: on tosi hauska päästellä kapeita lumipolkuja maasturilla, mutta siinä rullaillaan paljon ja tehoa käytetään lähinnä lyhyinä purskeina. Sitä kun vertasi talviin jolloin tuli voittopuolisesti hinkattua traineria syystä tai toisesta niin ero kevään kunnossa (FTP + yli 5min tehot ylipäätään) oli huima.

    Kiitos kaikista hyvistä kommenteista & näkemyksistä tähän asti! (Väli)yhteenvetona tässä näyttäisi olevan ratkaisuna ehdotettu sähkiksen käytön rajoittaminen kevyisiin / palautteleviin lenkkeihin, jolloin niiden lisääntyneen hauskuuden lisäksi saisi myös kuormitusta keski- / ylävartaloon, mikä ei näin keski-ikäiselle ole ollenkaan huono juttu ja on ehkä päässyt unohtumaan hieman kun fokus on niin ollut noissa helpommin tehomittarilla mitattavissa olleissa kunto-ominaisuuksissa.

  24. #24
    Kyllä minä saan akustisella keski- ja yläkropallekin selvästi rasitusta. Taidan ajaa täysin väärin tai vääränlaisella pyörällä. Onhan se jos rapakunnossa lähdetään jollakin 15kg 160mm notkuvalla endurolla vääntämään ja ihmetellään, kun ei jaksa...

  25. #25
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    350
    Samanlaisia kokemuksia itsellä. Jos päätavoite on saada tehoa irti jaloista, niin sähkäriä ei varmaan kannata edes hankkia. Jos taas päätavoite on hyvä kunto ja hauskanpito niin aivan ehdoton laite. Yläkroppa ja keskivartalo vahvistuvat melko varmasti enemmän kuin luomupyörällä. Sykkeet ovat itsellä melkolailla samat, sähköllä on vaan hauskempaa ja jaksaa tehdä pidempiä lenkkejä useammin. Kesällä varmaan itse korvaan osan salin jalkatreeneistä ajamalla luomupyörällä maastossa enemmän ylösalas.

  26. #26
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    350
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Kyllä minä saan akustisella keski- ja yläkropallekin selvästi rasitusta. Taidan ajaa täysin väärin tai vääränlaisella pyörällä. Onhan se jos rapakunnossa lähdetään jollakin 15kg 160mm notkuvalla endurolla vääntämään ja ihmetellään, kun ei jaksa...
    Tai sitten keskivartalo ja yläkroppa on rapakunnossa... Kyllähän useat enduro ja DH-kuskitkin ajavat moottorivehkeillä ihan yläkroppatreenin kannalta.

  27. #27
    Liittynyt
    12/2016
    Viestit
    256
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eakin Katso viesti
    Samanlaisia kokemuksia itsellä. Jos päätavoite on saada tehoa irti jaloista, niin sähkäriä ei varmaan kannata edes hankkia. Jos taas päätavoite on hyvä kunto ja hauskanpito niin aivan ehdoton laite. Yläkroppa ja keskivartalo vahvistuvat melko varmasti enemmän kuin luomupyörällä. Sykkeet ovat itsellä melkolailla samat, sähköllä on vaan hauskempaa ja jaksaa tehdä pidempiä lenkkejä useammin. Kesällä varmaan itse korvaan osan salin jalkatreeneistä ajamalla luomupyörällä maastossa enemmän ylösalas.
    Ja kun otetaan tehoa irti jaloista, tarvitaan myös maksimaalista hapenottokykyä VO2max. Eli mielestäni vauhtikestävyys/kunto kehittyy luomulla paremmin. Sähköllä voi kehittää peruskestävyyttä/palautella mukavasti, eli korvata kevyet pyörittelyt/kävelylenkit mielekkäämmällä tekemisellä. Itse en ole huomannut yläkropan osalta eroa noiden välillä, tosin käyn jonkin verran tekemässä treeniä myös kuntosalilla.

    Eli yhteenvetona: Jos kunnon kehittäminen laaja-alaisesti kiinnostaa, sähköä ei kannata ottaa ainoaksi pyöräksi. Luomun rinnalla se on oiva laitos täydentämään treeniä.

  28. #28
    Internetkeskusteluissa on aina sama ongelma. Yksinkertaistetaan ja yleistetään asioita liikaa. Kuntotasoja, tavoitteita ja preferenssejä kun on yhtä monta kuin on kuskejakin.
    Ei varmasti sähköpyörä ainoana laitteena ole riittävä ftp:n nostamista varten kapeilla tampatuilla talven metsäpoluilla XC kisakuskille. Mutta itselle se on aivan yhtä hyvä ja ehkä parempi kokonaisvaltainen kuntoilu väline kuin luomupyöräkin. Sähköpyörällä on helpompi säätää rasitustasoa ja kevyemmistä lenkeistäkin saa hieman vauhdikkaampia. Itse kuntoilen pitääkseni itseni terveenä ja toimintakykyisenä, eikä maastopyöräily ja endurotyyppinen ajaminen ole ainut urheilu jota harrastan. En edes tiedä omaa ftp tasoani.

  29. #29
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    339
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Kyllä minä saan akustisella keski- ja yläkropallekin selvästi rasitusta. Taidan ajaa täysin väärin tai vääränlaisella pyörällä. Onhan se jos rapakunnossa lähdetään jollakin 15kg 160mm notkuvalla endurolla vääntämään ja ihmetellään, kun ei jaksa...
    Jees näinhän se tekee luomullakin etenkin vähän teknisemmässä maastossa reippaampaa haipakkaa mennessä ja ero etenkin staattiseen maantiefillarointiin on merkittävä. Mutta kaikki on suhteellista. Kun kesällä tulee taas lähdettyä melomaan (kunto, ei retkeily henkisesti) niin pari kilsaa laiturista valkenee keski- ja yläkropan kestävyyskunnon todellinen "isku" pelkän pyöräilyn jäljiltä ;=)

  30. #30
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti simtee Katso viesti
    Ja kun otetaan tehoa irti jaloista, tarvitaan myös maksimaalista hapenottokykyä VO2max. Eli mielestäni vauhtikestävyys/kunto kehittyy luomulla paremmin. Sähköllä voi kehittää peruskestävyyttä/palautella mukavasti, eli korvata kevyet pyörittelyt/kävelylenkit mielekkäämmällä tekemisellä. Itse en ole huomannut yläkropan osalta eroa noiden välillä, tosin käyn jonkin verran tekemässä treeniä myös kuntosalilla.

    Eli yhteenvetona: Jos kunnon kehittäminen laaja-alaisesti kiinnostaa, sähköä ei kannata ottaa ainoaksi pyöräksi. Luomun rinnalla se on oiva laitos täydentämään treeniä.
    Mä en pysty kävelemään tuntia keskisykkeellä 84% max, huiput 95% MAX. Sähköpyörällä se onnistuu. Eli ei sitä tartte jättää vain siihen palautteluun, sillä voi vetää myös kynnystasolla. Ihan miten haluaa milloin tehdä.

    Sanoisin ettei pyöräilyä kannata ottaa ainoaksi lajiksi.
    Kun muistetaan se että kaikki ei aja kilpaa, pelkällä sähköllä aivan takuuvarmasti voi kehittää kuntoaan. Laaja-alaisesti kuntoa ei kehitetä pyöräilyllä. Vaikka ajas luomulla ja sähköllä.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Kyllä minä saan akustisella keski- ja yläkropallekin selvästi rasitusta. Taidan ajaa täysin väärin tai vääränlaisella pyörällä. Onhan se jos rapakunnossa lähdetään jollakin 15kg 160mm notkuvalla endurolla vääntämään ja ihmetellään, kun ei jaksa...
    Niin sulla siis on sähköpyörä?

Samanlaisia aiheita

  1. Yleispyörä ympärivuotiseen käyttöön
    By toimitusjohtaja in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 11.08.2020, 15.38
  2. Terästä ympärivuotiseen käyttöön
    By Salle87 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 15
    Viimeinen viesti: 04.08.2020, 07.01
  3. Tunturi e275 sähkötäpäri
    By harald in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 20.12.2019, 04.55
  4. Sähköpyörä ja kuntoilu
    By flassi in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 123
    Viimeinen viesti: 11.05.2019, 15.34
  5. Kuitukiekot xc-käyttöön
    By konaworld in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 07.07.2016, 19.28

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •