32mm rengas maantiepyörässä

[Laetine]

Moro,

Kokemuksia/hyötyjä/haittoja 28mm->32mm
vaihto ajatuksena ollut Enduraceen.

Nykyinen 700x28C/28-622

Onko järkee vai ei?

Ja JOS ON NIIN MIKÄ RENGAS ON HYVÄ?
PISTOSUOJAUS +++

[TuplaO]

Fiilikseen vaikuttaa myös kiekko/vanne. Itsellä Zippin 303s:llä (i23) 30mm Schwalben Pro onet. Todellinen leveys vanteella taitaa olla vähän päälle. Hooklessin ja vähän suuremman sisäleveyden ansiosta ei taitu alle tai pompota matalillakaan paineilla. Noilla eväillä leveämpi on parempi lenkkiajoon ainakin. Vertailukohtana DT:n ERC 1400:t Hutchinson Sector 28:lla. Omat fiilikset kannattaa tietysti arvioida kokeilemalla rohkeasti.

[Laetine]

Fiilikseen vaikuttaa myös kiekko/vanne. Itsellä Zippin 303s:llä (i23) 30mm Schwalben Pro onet. Todellinen leveys vanteella taitaa olla vähän päälle. Hooklessin ja vähän suuremman sisäleveyden ansiosta ei taitu alle tai pompota matalillakaan paineilla. Noilla eväillä leveämpi on parempi lenkkiajoon ainakin. Vertailukohtana DT:n ERC 1400:t Hutchinson Sector 28:lla. Omat fiilikset kannattaa tietysti arvioida kokeilemalla rohkeasti.

Juu, nuo renkaat ei onneksi hirveitä maksa niin kynnys kokeillakkin on matalampi

[Coasting]

En ole mitään haittaa huomannut. 28 edessä ja 32 takana. Molemmat Contin 5000 TL. Ero ei kyllä ole suuri verrattuna 28.

[SamiMerilohi]

Mulla on Enduracessa Schwalbe G-One Speed 30 mm renkaat tubelessina. Erittäin mukava kyyti eikä haittaa, jos lenkillä tulee vähän hiekkatietä reitille.

[Mohkku]

Jos arkikäyttöön kaipaa huoletonta rengasta, Schwalbe Marathon Supreme voisi olla hyvä vaihtoehto. Puhtaasti lenkkikäyttöön voi löytyä herkempiäkin renkaita, mutta vaatimus pistosuojauksesta kallistaa vaakaa Schwalben tyyppiseen renkaaseen.

[Laetine]

Jos arkikäyttöön kaipaa huoletonta rengasta, Schwalbe Marathon Supreme voisi olla hyvä vaihtoehto. Puhtaasti lenkkikäyttöön voi löytyä herkempiäkin renkaita, mutta vaatimus pistosuojauksesta kallistaa vaakaa Schwalben tyyppiseen renkaaseen.

Schwalbe Pro One 32-622 tuli tilattua

[Hardza]

Samaa itsekkin pohdin. Tarkoitus pitää graveli ainona pyöränä tielle ja laittaa toisille 19mm sisäleveyden kiekoille 32mm GP5000 tubeleksena. Saa niillä ajaa sit ne hellekelin lenkit tiellä... Tuskin isoa eroa on tiellä, mutta hiekkapätkillä isompi parempi?

[paaton]

Onko kukaan koettanut 32mm contia r8000 vannejarruille? Mittausten mukaan voisi mahtua oman aeropyörään.

Edit: Jos sattuu löytymään vanhoja 32mm gp5000, pääkaupunkisedulta niin voisin lainata tai ostaa testattavaksi.

[nure]

En tarkemmin osaa sanoa mutta kaverin pyörään jossa Ultegran länget ei mahtunut 28mm:n 4Season pyörimään. Kannattaa ottaa huomioon että jos mainitaan että rengas esim. 28mm niin mikä on todellinen mitta...

[paaton]

No +30mm mahtuu ainakin nätisti, eikä tuo 32 conti ole käsittääkseni kovinkaan iso 17c kehällä.

Ultegran länkiä on ehditty valmistaa aika montaa eri tyyppiä ja niitä voidaan kiinnittää vähän eri kohtiin runkoja.

[jalkkis]

Vanha ketju mutta kysmys suunnilleen aihealueella. Kuinka paljon minimissään pitäis jättää renkaalle tilaa pyöriä? Maantiepyörä kyseessä ja kestopäällyste tai max hyväkuntoinen hiekkapäällysteinen tie ajoalustana. Joku nettipalsta sanoi 3mm joka suuntaan, toinen taas 6mm jne. Mutta millaisia käytännön kokemuksia löytyy?

Lähetetty minun MI 9 laitteesta Tapatalkilla

[huotah]

Vanha ketju mutta kysmys suunnilleen aihealueella. Kuinka paljon minimissään pitäis jättää renkaalle tilaa pyöriä? Maantiepyörä kyseessä ja kestopäällyste tai max hyväkuntoinen hiekkapäällysteinen tie ajoalustana. Joku nettipalsta sanoi 3mm joka suuntaan, toinen taas 6mm jne. Mutta millaisia käytännön kokemuksia löytyy?

Lähetetty minun MI 9 laitteesta Tapatalkilla

Pyöräteollisuuden normi maantiepyörille on 4mm. Käytännössä vähän vähempikin varmaan riittää niin kauan kun kiekko on ehjä eli siinä ei ole heittoa. Hiekan, kivien tms. tiellä olevan irtoroinan kannalta on tuskin käytännön eroa onko välystä 2mm vai 4mm.