Hi, I'm looking for a team for Fleche in order to get Randonneur 5k achievement. Are there any teams with a free place who start in Helsinki area? The length of the route within 400 km, I'm quite slow.
Hi, I'm looking for a team for Fleche in order to get Randonneur 5k achievement. Are there any teams with a free place who start in Helsinki area? The length of the route within 400 km, I'm quite slow.
33 ilmoittautui mukaan lauantain 400 km brevetille, spostia lähetetty osallistujille.
Ihan vain ulkopuolisen ja perehtymättömän uteliaisuudesta: mikä ja milloin on se flèche-tapahtuma joka meillä täyttää Audax Club Parisienin "Randonneur 5000" -saavutukseen vaadittavalle suoritukselle asetetut ehdot? Vai onko niitä kenties useampiakin?
PS Osasin sentään katsoa ja vastaan (ainakin osin) itselleni: https://www.randonneurs.fi/tapahtuma/fleche-2021/ eli jo viikon päästä lauantaina startataan ja päämääränä on enemmän tai vähemmän suoraan tai kierrellen Jyväskylä.
Helsinki-Satakunta-Helsinki 600 km ilmoittautuminen on auki 2.6. asti. https://www.randonneurs.fi/tapahtuma...inki-600-km-8/
Brevetti ajetaan 5.-6.6.2021.
Kiitos anttipietla hienosta reitistä! Ei omalla reittisuunnittelulla tälläistä helmiä löydy, vaikkapa Koskenkylä tai lähestyminen Hyvinkään ABCtä. Eka 400(414km) ja solona. Wahoon jäätymistä Janakkalan yössä lukuunottamatta ei muita teknisiä tällä kertaa. Wahookin jatkoi toimintaa eli navigointia buuttauksen jälkeen. Hieman jännitti hävittääkö siihen astisen datan mutta kaikki hyvin(somessa).
P. S. olin Linnatuulessa tänään.
Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
Joo hieno reitti, kiitos. Nyt on Mikko randon-sivut lähteneet pitkällesiivulle, ainakaan mun appareeteilla ei onnaa.
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Hieno oli Jakari 400:n reitti - siis jota pääsin nauttimaan vain Lahteen saakka. Mulle DNF.
Joskus on fiksumpaa keskeyttää kuin jatkaa. Nyt tuli sen paikka. Paitsi että tuli väsy, niin selkä ja polvi kipeytyivät sen verran, että päätin tilata kyydin kotiin. Autossa istuessa säteili aika pahasti kipu selästä jalkaan, että pohdittiin jo lääkäriin menoa. Vaiva ei ollut uusi, joten päätettiin (siis vaimo päätti) vanhoilla neuvoilla mennä eteenpääin. Ei kuitenkaan tullut esille tunnottomuutta tai lihasheikkoutta. Sunnuntaina jo oireet vähäiset. Selkää avaavaa joogaa, koirien kanssa lenkkeilyä ja pientä puutarhapuuhastelua.
Ja eilen maanantaina jo kokeilin jo vähän ajaa, ajoasentoa piti kyllä vähän pystympään muuttaa. Kyllähän toi selkä edelleen kipeä on, mutta vaimo määrää välttämään lepoa ja kannustaa ajamaan normaalisti, mutta kiinnittämään ajoasentoon huomiota. On se jännä, miten ei-terveydenhuollon ammattilaisesta tulee senkin puolen ammattilainen, jos alkaa johtamaan sen puolen ammattilaisia. My private medical advisor, she is.
Ja tästä sitten takaisin varsinaiseen asiaan. Mulla on ajoasennossa normisti droppia tässä pitkänmatkan kulkijassa 11 cm ja eilen laitoin sen ainokaisen avaruudettimen stemmin alle, jolloin ohjaamo vähän myös tietenkin lyhenee. Enempää ei oikein tehtävissä ellei hanki jotain säädettävää stemmiä. Niin mites nyt sitten, jos asentaisi tikut? Onko niistä apua selkävaivojen ehkäisyssä?
Oletko ajanut tälle vuotta miten paljon? Siis selkälihakset ovat saaneet treeniä tarpeeksi?
Itse en kyllä jaksa nähdä matalaa asentoa ongelmaksi, jos se asentonon vain rento. Eli selkää ei väännetä väkisin mutkalle jostain alaselän kohdilta.
Olen tosiaan kiinnittänyt huomiota kahteen erillaiseen tapaan ajaa matalana. Joko selkä kääntyy heti lantiosta, tai sitten ylempää. Minä en osaa sanoo mikä tuon lantiosta kääntymisen osalla estää? Osa puhuu lonkankoukistajista?
Kuitenkin olen sitä mieltä, että jos kroppa kääntyy lantiosta ja selkälihakset ovat kunnossa, niin matalana ajaminen on todella rento asento.
Itse pidän hoodeista monasti kiinni sieltä aivan päistä. Eli ranteille, eikä käsillekkään tule mitään painoa. Nyrkit suorana eteenpäin.
Mutta siis minä en ajakkaan brevettejä.
Viime kesänä olisi täytynyt 600km brevett, mutta olin välillä hotellissa yötä ja söin ravintolassa. Kai tuo oikeiden brevettien säännöissä on kiellettyä?
Taukojen pituuksiakaan ei ole määrätty? Eli ainoastaan kokonaisaika pitää alittua?
https://www.randonneurs.fi/mita-on-randonneur-pyoraily/
Tuolta ohjeet niin ei tarvitse arvailla.
Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
Vain saapumiset kontrolleille on määrätty ja omatoimisella kontrollien paikat saa itse valita. Saavuttaessa keskinopeus pitää (600 km asti) olla se vähintään 15 km/h. Kontrollien paikkojen ja etäisyyksien pitäisi olla sellaisia, että niistä suunnilleen selviää ajettu reitti.
Jep. Kuulostaa kivalta. Jotenkin jäänyt vähän erillainen kuva brevetistä. Nythän noissa pidemmissä saa kuitenkin nukkua reilut unet ja syödä kunnolla ajon jälkeen.
EsaS ajanut varmaankin kerralla tuon 1200km, mikä kuulostaa aika raa'alta.
^ Mitä tarkoitat kerralla? Brevettejä ajetaan tiettyyn aikarajaan, ja kerrallahan ne ajetaan, kelloa ei välillä pysäytetä. Nukkua voi toki välillä, lyhyemmät tai pidemmätkin unet noilla pidemmillä matkoilla.
Tästä keskusteltiin jo muistaakseni viime kesänä. Maksimi aikarajan sisäpuolella saa pitää niin paljon ja pitkiä taukoja kuin huvittaa. Jos polkee kovaa ja käyttää maksimi ajan niin kerkeäähän siinä nukkua vaikka hotellissa. 600 km saa käyttää aikaa 40h. Jos polkee 300 km 12h ja jakaa 600 km kahteen nykäisyyn niin väliin jää 16 tuntia jossa kerkeää jo vetelemään lonkkaa hotellissa vaikka millä mitalla.
Edellisellä kerralla kun ajoin 1000km hki-satakunta-hki sakkolenkillä, oli varattu 2 yön maatilamajoitus reitin solmupisteeseen. Illalla saunat ja aamulla ihan kunnon aamupalat ja pystyi 2 päivän kiekuran ajelemaan kevyenä. ainut miinus oli kun ei päässyt emännän viereen. Näihin on monenlaisia lähestymiskulmia: Itselle yömukavuus jne tärkeää enkä myöskään halua fillarista möhköä lisävarusteilla. Toiset taas hakee ihan omatoimijuttua ja nukkuvat ties missä, jos nukkuvat. Toisaalta ehkä oma ajonopeus näistä syistä keskivertoa isompi, joten perillä usein sitten samaan aikaan. Varsinainen brevettimiäshän en ole, mutta kivoja juttuja välillä käydä ajamassa - suosittelen.
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Sunnuntaiksi 30.5. on ainakin Helsinkiin luvassa hyvä brevettisää. Huutelen aikeistani, jos joku kiinnostuu ajamaan kaksisatasta omatoimista brevettiä. Kirjoitelkaa alle jos on kiinnostusta järkätä pienimuotoiset ajot tästä, niin sovitaan mahdollinen lähtöaika. Muussa tapauksessa lähden ajamaan itsekseni sitten kun lähden![]()
Reitti https://www.komoot.com/tour/376949951?ref=wtd
Lähtö Alepa Pukinmäki Helsinki, kontrollit K-Market Pornainen 48 km, Järvelä 102 km (ravintola/kahvila/kauppa), ABC Hyvinkää 150 km ja maali Alepa Pukinmäki Helsinki 200 km. Kuitit talteen kontrolleilta kortin liitteeksi.
Tapio-T
Tännekin vielä tiedoksi, että ensi syksyn Ruskan alkuperäinen reitti siirtyi vuodella eteenpäin ja tilalle tulee kokonaan Suomen rajojen sisäpuolella oleva reitti. Reitin arvuutteluun voi osallistua Twitterissä. https://twitter.com/RandonneursFi/st...07740052692995
Tosiaan ei vielä mahdottomasti kilometrejä tälle vuodelle, vähän reilu 4000 kasassa.
Nyt kun aikaa Jakarista on kulunut jonkin aikaa on ollut sairasvuoteella aikaa mietiskellä. Juu sain kunnon kuumeisen räkätaudin siihen päälle. Ja selän osalta olen päätynyt siihen, että kuitenkin isompi ongelma taitaa olla siinä, että helmikuun alun jälkeen on core (voima + jooga) jääneet satunnaisen treenaamisen varaan, mikä näillä rakenteellsilla ongelmilla taitaa olla "no go"-juttu. Selän muutokset näkyvät mm. siinä, että olen 35 vuodessa yhentynyt noin 4 senttiä -eikä kyse ole ainakaan pelkästään osteoporoosista. Lonkan nivelrikon myötä on selkeät puolierot eivätkä nekään rajoitu vain lonkan koukistajiin.
Eli ongelma ei ratkea ajamalla enemmän tai tikuilla vaan paluulla säännölliseen corehuoltoon.
^ No ei tuo minun näkökulmasta ainakaan kilometrien määrästä kinnaaJa tieteääkseni noita kilometrejä sinulla on takana aiemmilta vuosiltakin riittämiin. Itsellä varmaan appr. sama määrä tänä vuonna ja kyllä tuolla määrällä hyvin brevettejä ajelee kun ei kiirehdi. Toivotaan että kuntoutuminen onnistuu!
Tsemppiä myös HSH osallistujille, itse en pääse kun kummipojan YO juhlat osuu siten että pitäisi maalista suoraan ajella sinne paikalle. Muutenkin jäi tänä vuonna nuo järjestetyt tapahtumat väliin kun on kaikkea muuta. Pitää yrittää siis omatoimisesti tahkota edes jotain ettei ihan unohdu hieno harrastus...
Sika joka ei pyöräile on vain pelkkä sika
Tilasin ensimmäiset brevet kortit ja ajatuksissa ajaa tänä kesänä 200km. Gps jäljestä tuli semmoinen mieleen, että jos ja kun olisi epäselvyyksiä leimauksien kanssa, niin millä porukka tallentaa pitkät lenkit? Itsellä Garminin juoksukello ja satkun lenkin jälkeen akkua jäljellä 47-53%. Tai kyllähän tuo taitaa tallentaa jälkeä vaikka lataisi matkalla.. Garmin Etrexistä en ole saanut Connectiin suorituksia.
Kirjanmerkit