Näyttää tulokset 1 - 27 / 27

Aihe: Asfaltilla rullaavat ja pistosuojatut kevyeköt renkaat

  1. #1
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    316

    Asfaltilla rullaavat ja pistosuojatut kevyeköt renkaat

    Otsikossa tuo jo melkein tulikin . Mitkä olisi hyvin asfaltilla rullaavat noin32mm renkaat graveliin?

    Pistosuojausta sen verran että kestää ajaa hetken sepelilläkin jos pitää.

    Kevyehkötkin saisi olla, toki paljon alle 400g 32-622 voi olla hankala löytää.

    Maantierenkaatkkin varmaan menisi 32 leveänä, mutta niissä ei pistosuojaus taida olla riittävä nykyäänkään?

    Joskus ajelin gp4000s ja vaikka ne oli melko kestävät niin selkeästi paremmalla pistosuojauksella nyt haussa
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    aloittelevatriathtleetti.blogspot.fi

  2. #2
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.234

  3. #3
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306

  4. #4
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.553

  5. #5
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    316
    Kiitos vastauksista. Entäs jos jätetään nuo täysin sliksit pois, eli olisi ainakin jonkinlaiset reunanappulat. Samoilla kriteereillä muuten. Laitan sitten kimppalenkeille toiset kiekot maantierenkailla.

  6. #6
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306
    No terraspeed sitten, jos ei täysin sliksiä halua.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306
    Tai se gravell Kingin uusi semi-sliksi.

    Tuo Pirellin velo tlr on vaan pistosuojaukseltaan ja rullaukseltaan parempi noihin rullaavampiin gravell renkaisiin verrattuna.

  8. #8
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.234
    TerraSpeedit ja GravelKing SemiSlick on hyviä, mutta nappulat ovat niin pieniä, että epäilen onko niillä mitään merkitystä ja molemmat ovat myös niin nopeasti kuluvia, että ne vähätkin nappulat ovat ihan reunoja lukuunottamatta pian mennyttä. Se mihin pitoa kaipaisi käytännössä on pehmeät irtomaaalustat ja sen osalta pienet nappulat ei auta, joten ihan sama onko sliksit vai vähän kuvioo. Irtohiekka vie minne vie ellei selkeästi järeämpää kumia laita alle.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306

  10. #10
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.234
    Tommoset semislickit tuli just itelle asennusta odottamaan. Mutta enpä usko, että tuolla kosmeettisella kuviolla on pidon kanssa mitään tekemistä. Aika kallellaan/syvässä saa mennä ennen kun reunan vähän syvempi kuvio ottaa kiinni eikä sekään mihinkään vähänkään paksumpaan mössöön pure.

  11. #11
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    316
    Ja tubeless

  12. #12
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    316
    Terra speed varmaan hyvä, mutta eikös siinä ole huonohko pistosuojaus ja huonot kyljet litkuille

  13. #13
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Mää laittasin kanssa Pirellit. En oo ainakaan omia Cinturatoja saanut tyhjenemään ajossa, vaatis aikamoista sapelisepeliä että menis 1) renkaasta läpi ja 2) tekis niin ison reiän etei litku tukkis.

  14. #14
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Alicante
    Viestit
    271
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber Katso viesti
    Mää laittasin kanssa Pirellit. En oo ainakaan omia Cinturatoja saanut tyhjenemään ajossa, vaatis aikamoista sapelisepeliä että menis 1) renkaasta läpi ja 2) tekis niin ison reiän etei litku tukkis.
    Cinturato oli syksyllä alla ja eka lenkillä kaksi rengasrikkoa sepelin takia. Toisen paikka litku toista ei...

    Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla

  15. #15
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    316
    Taitaa kallistua tuohon panaracerin ss plussan nyt vaaka. 32 leveänä

  16. #16
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tero76 Katso viesti
    Taitaa kallistua tuohon panaracerin ss plussan nyt vaaka. 32 leveänä
    Tuo on varmasti hyvä. Sk plussat ovat ainakin kestäneet suht hyvin jopa sapelisepeliä. Ss ehkä heikommin, mutta normaalia soraa luulisi kestävän

  17. #17
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.142
    Eiks kukaan ehdottanut 4Seasonia?

  18. #18
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    716
    Onko kellään kokemusta näistä?
    https://www.bike-discount.de/en/mich...l-folding-tyre . Näyttäis olevan tubeless ja ei oo hinnalla pilattu.

    https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-G-...Guard-TLE-2021 Noilla ite ajellu roadlitellä vähät ulkoajot, ihan ok. Kylkivuotoa oli jonkin verran mutta caffelateksilla tasoittui.

  19. #19
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    242
    Entäs gravelking sk ?On jo vähän kuvioo ja rullaa ihan kohtuullisesti. Ei tosi. Gp4000 veroisesti. Tykkäsin kovasti tubeleksena cyclossa

  20. #20
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    242
    Niin ja vaimolla on 4 season 32 leveät, mutta nopealla testillä tuntui rullaus lähenpänä gravelKingiä kuin gp5000.
    Mutta ne erot enemmän fiiliksellä kuin datalla mitattu????

  21. #21
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti #78 Katso viesti
    Niin ja vaimolla on 4 season 32 leveät, mutta nopealla testillä tuntui rullaus lähenpänä gravelKingiä kuin gp5000.
    Mutta ne erot enemmän fiiliksellä kuin datalla mitattu????
    Just noin se on. 4seasonit on nykyrenkaiksi jo tosi hitaat. Moni gravell rengas on jo nopeampi. Tuo velo TLR on huomattavasti parempi rengas.

  22. #22
    Specialized Pathfinder Pro 2Bliss. Todella kestävät, rullaavat hyvin asfaltilla(kin). Ajoin noilla kaksi 3 vuodenajan kautta ilman yhtäkään rengasrikkoa. Nyt pitää vaihtaa uudet samat alle.

    https://granfondo-cycling.com/specia...er-pro-review/

  23. #23
    Liittynyt
    02/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    75
    Mites nämä https://www.bicyclerollingresistance...-supreme-2016? Ovat toki touring -sarjassa, mutta vierintävastus kohtuullisen matala (samaa luokkaa parhaiden gravel -renkaiden kanssa), painossa toki hieman häviää parhaille gravel -renkaille, mutta sen varmasti kestävyydessä / pistosuojauksessa taas voittaa.
    Historia on minut vapauttava!

  24. #24
    Itsellä ollut nuo Marathon Supreme TLE 37mm kokoisena tubelesina.
    Ihan ok. Mutta tekee mieli kokeilla muita.

    Nyt menee kokeiluun Pirellin Cinturato Velo TLR 35mm.
    Supremet saisi tuosta vähän käytettynä jos jotakuta kiinnostaa...

  25. #25
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    419
    Pirelli Cinturato Velot 35 mm asennettu alle kaupunkipyörään.

    416 g + 426 g, ei kevyet
    Helppo asennus
    Ei tihkunut litkua kyljistä, reunasta
    C18 vanne, l 33,5 kun vrk 5 bar

    Eka 30 km ajo puoleksi asfalttia ja hiekkaa. 3 bar edessä, 3,3 takana. Ihan ok rullaus, ei kerännyt kiviä (kuivaa), kovahko.

    Eli vastaa aika hyvin mitä oli haettukin pitempien matkojen kaupunkipyörään, pistosuojausta (toivottavasti), kohtuullinen rullaus ja mukavuus.
    Maantiellä käyttäisin kyllä esim GP5000.
    Huonoin puoli tällä lyhyellä kokemuksella on turhan jäykät/paksut kyljet mutta se näyttää vaivaavan muitakin TL renkaita joitain Rene Hersejä lukuunottamatta

  26. #26
    Liittynyt
    03/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    32
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kosminen Katso viesti
    Specialized Pathfinder Pro 2Bliss. Todella kestävät, rullaavat hyvin asfaltilla(kin). Ajoin noilla kaksi 3 vuodenajan kautta ilman yhtäkään rengasrikkoa. Nyt pitää vaihtaa uudet samat alle.

    https://granfondo-cycling.com/specia...er-pro-review/
    Olen nyt muutaman satasen ajanut Pathfinder Prolla ja renkaat vaativat vielä vähän totuttelua. Aiemmin alla oli Maxxis Rambler Silkshieldit, jotka käyttäytyvät näihin verrattuna loogisesti ja yllätyksettömästi. Pahtfinderin keskiharjanne voi toki vaikuttaa vain psykologisestikin, koska varsinaisia yllättäviä tilanteita ei ole ollut. Ramblerit olivat myöskin mukavammat vanhan sitikan tapaan. Pathfinder käyttäytyy vähän pingispallomaisesti, efektin saa pois laskemalla paineita mutta sitten rotvallin reunat jo lyövät läpi.

    Toisaalta vauhti on kasvanut huomattavasti asfaltin lisäksi myös sorateillä ja pienillä paineilla. Käytännössä tulee ajettua ihan eri välityksillä ja jarrujakin joutuu käyttämään aiempaa enemmän. Myöskin tubeless-asennus oli naurettavan helppo kunhan tajusin käyttää sisuria renkaan nostamiseksi vanteelle. Ilman sisuria hommasta ei olisi tullut mitään toisin kuin Ramblereissa. Tämäkin kertonee siitä, että Pathfinder on selvästi tukevampi ja jäykempi rengas.

  27. #27
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.306
    Schwalbe kyllä jyrää nykyään testeissä. Vanhaan allmotioniin verrattuna ei tule kuin 5w takkiin per rengas, vaikka on pistosuojasta heikennetty
    On ne melkoisia sankareita. Vanha allmotion rullasi hienosti.

    https://www.bicyclerollingresistance...tion-tle-addix

Samanlaisia aiheita

  1. hybridiin rullaavat renkaat?
    By nishiki501 in forum Renkaat
    Vastaukset: 58
    Viimeinen viesti: 25.07.2020, 11.12
  2. Vastaukset: 34
    Viimeinen viesti: 21.11.2018, 05.13
  3. Pistosuojatut renkaat + pistonauha
    By jvc2015 in forum Renkaat
    Vastaukset: 26
    Viimeinen viesti: 24.02.2017, 00.32
  4. Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 08.04.2016, 20.38
  5. Vastaukset: 41
    Viimeinen viesti: 15.06.2014, 09.11

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •