Sivu 2 / 15 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 12 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 437

Aihe: Propain Bikes

  1. #31
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    338
    Mites jengillä on muuten mahdolliset takuuasiat hoituneet Propainin kanssa? Ei sillä, että tässä mitään pyöräkuumetta (taas) olis saanut aikaan.

  2. #32
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    95
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz Katso viesti
    Jep, samaa kattelin. Nyt oli takaiskarikin siirtynyt järkevämpään paikkaan. Nätti peli kyllä. Mutta head tube angle vain 64,5 astetta? No vakavissaan eiköhän se ole ihan riittävän slack.
    Eipä tuolla vanhemmalla mallilla mitään ongelmia tuon takaiskarin sijoituksen paikan suhteen ole ollut. Geo muutos lienee se olennaisempi asia, paremmat antisagit ja progressiivisempi linkusto vs tuo vanhempi malli. Keulakulmakin varsin riittävä, oli jo ennestäänkin. Itsellä tuo vanhempi malli parkki ajossa ja satunnaisessa polulla sotkemisessa ja parkissa kyllä toimii vallan mainiosti. Miedosti ketuttaa että nyt tuli uus malli kun itse ostin helmikuussa 2020. Mutta täytyy katsoa josko rungon päivittäisi kun kaikki muu menee päikseen.. Toki eipä tuossa vanhemmassakaan mallissa liiemmin moitittavaa ole paitsi tuo progressiivisuuden puute coilin kera joka fiksaantuu progressiivisella jousella..

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz Katso viesti
    Mites jengillä on muuten mahdolliset takuuasiat hoituneet Propainin kanssa? Ei sillä, että tässä mitään pyöräkuumetta (taas) olis saanut aikaan.
    Takanapa rikki, ei takuuseen, ostin uuden. Vannekehä hajos, tiedustelin lähinnnä onko korvaavaa myydä, ei ollut, sanoivat toki että ei ole valitettavasti hyllyssä eivätkä voi jeesaja, covidin piikkiin myös laittoivat. Vastailevat kyl suht hyvin kohtuu aikaan mutta en kyllä kamalasti kokemuksen perusteella takuuseen nojailis.

  3. #33
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.138
    Moittivat, että uudessa Spindriftissä kaapelit kolisee hitosti ja viritykset eivät auttaneet. Sanoivat, että asia on valmistajan tiedossa ja pyrkivät korjaamaan sen. Mutta korjaavatko missä vaiheessa. Saako ekat tilaajat runkoja joissa sisäiset kaapelivedot kolisee ja myöhempiin vasta korjataan...

    Kaapelien vetoa keskien seudulla sen sijaan kehuttiin Tyee malliin verrattuna jossa ne kulkee keskiön alta. Kuinkahan ongelma ne Tyeessä ovat olleet? Omassa Canyonin Spectralissa vaijerit kiertää myös keskiön alta pienen pätkää esillä mutta siinä ne ei ole haitanneet.

    Mielenkiinnolla odottelen kyllä Pinkbiken Field testiä. Mitä spindriftin käytöstä myös polkuajelussa sanotaan. Vai käykö lähinnä vain ja ainoastaan hissipyöräilyyn. Esim Tyee olis toki yleispyörä mutta sitten taas kun ajo on eniten parkkia, Spindrift tai jonkin muun valmistajan pyörä (kuten Nukerpoofin Mega) vois olla kuitenkin se oikea itselle. Trekin Slash vaikka myös mielenkiintoinen mutta siinä hinta jo menee korkeammaksi kuin postimyynti Propainilla tai Nukella.

    edit. Spindriftin tulo voi auttaa Tyeen saatavuuteen jopa parantavasti...? Osa Tyeen tilanneista vaihtaakin tilauksensa ehkä Spindriftiin. Paitsi jos tulevat samasta tehtaasta tai osien saanti on se pullonkaula niin homma vain hyytyy entistä pahemmin. No kyllä sen pyörän silti vielä ensi kesäksi ehtii saada jos kohta tilailee. Mutta täällä odotellaan tosiaan vielä tietoa minkälainen erityisesti Nukeproofin mallisto tulee olemaan, (uusiutuuko Mega vai onko se uusi ews-käytössä ollut pyörä jossa pullotelinekin uusi malli nimeltään Giga ja Mega säilyy entisellään). Ja mitä ne tulee maksamaan ja mitä niistä sanotaan. Ovatko mukana Field testissä ja mitä tuloksia siitä testistä muutoinkin käy ilmi.... Pari vielä julkaisematonta mallia on tulossa mukaan.

  4. #34
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    338
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Moittivat, että uudessa Spindriftissä kaapelit kolisee hitosti ja viritykset eivät auttaneet. Sanoivat, että asia on valmistajan tiedossa ja pyrkivät korjaamaan sen. Mutta korjaavatko missä vaiheessa. Saako ekat tilaajat runkoja joissa sisäiset kaapelivedot kolisee ja myöhempiin vasta korjataan...

    Kaapelien vetoa keskien seudulla sen sijaan kehuttiin Tyee malliin verrattuna jossa ne kulkee keskiön alta. Kuinkahan ongelma ne Tyeessä ovat olleet? Omassa Canyonin Spectralissa vaijerit kiertää myös keskiön alta pienen pätkää esillä mutta siinä ne ei ole haitanneet.

    Mielenkiinnolla odottelen kyllä Pinkbiken Field testiä. Mitä spindriftin käytöstä myös polkuajelussa sanotaan. Vai käykö lähinnä vain ja ainoastaan hissipyöräilyyn. Esim Tyee olis toki yleispyörä mutta sitten taas kun ajo on eniten parkkia, Spindrift tai jonkin muun valmistajan pyörä (kuten Nukerpoofin Mega) vois olla kuitenkin se oikea itselle. Trekin Slash vaikka myös mielenkiintoinen mutta siinä hinta jo menee korkeammaksi kuin postimyynti Propainilla tai Nukella.

    edit. Spindriftin tulo voi auttaa Tyeen saatavuuteen jopa parantavasti...? Osa Tyeen tilanneista vaihtaakin tilauksensa ehkä Spindriftiin. Paitsi jos tulevat samasta tehtaasta tai osien saanti on se pullonkaula niin homma vain hyytyy entistä pahemmin. No kyllä sen pyörän silti vielä ensi kesäksi ehtii saada jos kohta tilailee. Mutta täällä odotellaan tosiaan vielä tietoa minkälainen erityisesti Nukeproofin mallisto tulee olemaan, (uusiutuuko Mega vai onko se uusi ews-käytössä ollut pyörä jossa pullotelinekin uusi malli nimeltään Giga ja Mega säilyy entisellään). Ja mitä ne tulee maksamaan ja mitä niistä sanotaan. Ovatko mukana Field testissä ja mitä tuloksia siitä testistä muutoinkin käy ilmi.... Pari vielä julkaisematonta mallia on tulossa mukaan.
    Musta tuntuu, että toi kaapelien kolina tulee kuntoon piankin, jos nyt noissa testimalleissa jo muodostui ongelmaksi. Ite oon tota katellut nyt tän viikon sillä silmällä nimen omaan park-hommiin ja siihen ois kyllä passeli. Trekin Slash on myös erittäin kiinnostava. Omalla speksauksella alu Spindrift ja Trekin Slash 8 menis aika samoihin hintoihin, Propain ehkä aavistuksen halvemmaksii. Tossa omassa speksissä olis DHX2 coil takana, ZEB edessä, GX-voimansiirto, Code RSC-jarrut, Bikeyoken dropper, Stansin mk3 -kiekot tärkeimpinä elementteinä. Slashiä puoltais Trekin erinomainen palvelu takuuasioissa liikkeen kautta. Postimyyntipyörän pahimmassa tapauksessa lähettelyä takaisinpäin ei kyllä jaksais yhtään. Yllä mainitut takanavan ja kiekon rikkoontuminen olis mennyt Trekillä takuun piikkiin ja niin se pitäisi kyllä Propainillakin mennä, jos kyse normiajosta. Omasta Trekistä meni vannekehä ja takuuhommat hoitui enemmän kuin hyvin eli just tuo huolettomuus ongelmatilanteissa mietityttää.

    Mitään järkisyytähän ei oo itellä speksailla Spindriftiä, kun Transition Patrolilla hoituu park-ajot enemmän kuin hyvin, mutta pyöräkuume on ainainen piinaaja.
    JohnnyBuzz muokkasi tätä : 03.10.2020 at 09.27

  5. #35
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    673
    Heh, hauska kuulla että muillakin samanlaista pyöräkiimaa, itse olen ollut hämmästyttävän tyytyväinen Tyeen ja ehkä osittain siksikin tekis mieli ostaa Spindrift parkkiin. Järjellä jos miettii niin Tyeellä pärjää meikäläinen oikein hyvin sielläkin mutta silti..

    Parkkipyörässä ei vaan tarttis olla 12speed mutta ainahan sen voi downgreidata vaikka shimpan 11sp joka on toimivuuden kannalta parempi vaihtoehto mutta silti säilyis varmasti vielä poljettavuus jos tarvii ylämäkeen ajaa.

  6. #36
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    338
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti järtsy Katso viesti
    Heh, hauska kuulla että muillakin samanlaista pyöräkiimaa, itse olen ollut hämmästyttävän tyytyväinen Tyeen ja ehkä osittain siksikin tekis mieli ostaa Spindrift parkkiin. Järjellä jos miettii niin Tyeellä pärjää meikäläinen oikein hyvin sielläkin mutta silti..

    Parkkipyörässä ei vaan tarttis olla 12speed mutta ainahan sen voi downgreidata vaikka shimpan 11sp joka on toimivuuden kannalta parempi vaihtoehto mutta silti säilyis varmasti vielä poljettavuus jos tarvii ylämäkeen ajaa.
    Ite kyl pitäisin ton 12 speedin, koska sit samalla pyörällä voi tarvittaessa vetää polkulenkit eikä tarvitse ottaa esim. lomareissulle kahta pyörää mukaan. Mul on niin trail kuin park pyörässä SRAMin GX-voimansiirto 12 vaihteella eikä kummassakaan oo ollu mitään ongelmia.

  7. #37
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    95
    Itsellä on tuolla 20 vuoden spindriftillä stravan mukaan yli 30 parkki reissua tälle kesälle. Kyllä gx eaglea on saanut aika usein säädellä ja ajopäivien aikana kura ja paska saa vaihteet jumitteleen. Itse mietin jopa et kesäks kun ajo on 99% parkkia olisi hommannut dh voimansiirron ja vaihtanut eaglen talveks. Mutta kun xd vaparii ei ole tarjolla kuin tolkuttoman kallis pakka niin luovuin ajatuksesta.

    Mun mainitsemiin takuu asioihin sen verran että tuon kehän rikoin liian matalilla paineilla parkissa kivikossa, en sen takuisiin ajatellut menevänkään...

  8. #38
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    120
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti

    Mielenkiinnolla odottelen kyllä Pinkbiken Field testiä. Mitä spindriftin käytöstä myös polkuajelussa sanotaan. Vai käykö lähinnä vain ja ainoastaan hissipyöräilyyn. Esim Tyee olis toki yleispyörä mutta sitten taas kun ajo on eniten parkkia, Spindrift tai jonkin muun valmistajan pyörä (kuten Nukerpoofin Mega) vois olla kuitenkin se oikea itselle. Trekin Slash vaikka myös mielenkiintoinen mutta siinä hinta jo menee korkeammaksi kuin postimyynti Propainilla tai Nukella.

    Eikös Tyee nyt ole ihan verrattavissa Megaan? Joustomatkat identtiset ja selkeesti enskapyöriä. Spindrift taas menee juuri tuohon parkkipyörä-kategoriaan ainakin jouston puolesta, uusi malli kyllä näyttää siltä että sillä varmaan jo polkeekin ihan hyvin.

  9. #39
    Liittynyt
    04/2020
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    59
    Tyee, mega ja slash on vertailtavissa toisii. Spindrift on juuriki parkki kampe.
    Täälä oltii jo tyee melkein tilaamassa vaa uus spindrift on kyllä tällä hetkellä menossa tilauksee. Trekin slashiä käyty koe ajaa ja tinkaamassa hintaa mutta kyllä propaini hinta ja osat on aiva eri maailmasta ku trekillä.
    Ajosta löytyy trekin fuel ex 8 - 19 nii vois olla rinnalle tuommone "super enduro" hyvä kampe ku tämä kesä on menny parkeissa melko tiiviisti.. (ylläs, levi, isosyöte)

  10. #40
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.138
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rndm Katso viesti
    Eikös Tyee nyt ole ihan verrattavissa Megaan? Joustomatkat identtiset ja selkeesti enskapyöriä. Spindrift taas menee juuri tuohon parkkipyörä-kategoriaan ainakin jouston puolesta, uusi malli kyllä näyttää siltä että sillä varmaan jo polkeekin ihan hyvin.
    On Tyeellä ja Megalla vähän eri luonne enduro mtb:n mukaan.
    Megasta sanottiin: The Nukeproof Mega 290 Expert feels easier to ride fast than any other bike in this group test. It’s a beast downhill and happy to trade punches with the downhill specialists like the Privateer and YT Capra, connecting gaps and braaping turns with the best of them. However, it is also fun enough to chuck about the local jump spot or deliver smiles on a fast natural trail blast. It’s a big bike, no doubt, but never feels clumsy or unwieldy. While it cannot match the Propain or Ibis Ripmo AF through very tight turns, it will crush them as soon as the track gets gnarly.

    Ja Tyeestä: Compared to the hammer-like approach of the Ibis Ripmo AF and Nukeproof Mega, the Propain Tyee CF is like a surgical knife. It feels far lighter, peppier and more lively than the other bikes in this test.
    The very firm ramp-up of the rear suspension means the Propain is not as stable as the Nukeproof Mega on big hit terrain, but the long travel fork hangs in there if you have the skill. The best climber in the test by far, the Propain is the clear winner if you are looking for an all-rounder.

  11. #41
    Itselläni ainakin herää noita arvosteluja lukiessa, että noinkohan tavallinen harrastaja tuollaisia eroja huomaa? Nuo pyörät on numeroiden perusteella lähestulkoon identtisiä.

  12. #42
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.138
    Geometriakulmien ja pituuksien (mm chainstay) kieltämättä mutta ilmeisesti takajousituksen toiminta eroaa kuitenkin havaittavasti. Toisaalta tuohon Megaan ei kannata enää verrata, kun tuo 2020 malli on loppuunmyyty ja uusi on erilainen.

  13. #43
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    338
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jatasaa Katso viesti
    Tyee, mega ja slash on vertailtavissa toisii. Spindrift on juuriki parkki kampe.
    Täälä oltii jo tyee melkein tilaamassa vaa uus spindrift on kyllä tällä hetkellä menossa tilauksee. Trekin slashiä käyty koe ajaa ja tinkaamassa hintaa mutta kyllä propaini hinta ja osat on aiva eri maailmasta ku trekillä.
    Ajosta löytyy trekin fuel ex 8 - 19 nii vois olla rinnalle tuommone "super enduro" hyvä kampe ku tämä kesä on menny parkeissa melko tiiviisti.. (ylläs, levi, isosyöte)
    Jos tässä nyt lähtis päivittämään trail ja park -pyörät, niin itellä Spindrift ja Fuel EX 8 -kombo tällä hetkellä listan kärjessä. Mut edelleen, ei mitään järkisyitä päivittää kumpaakaan. Silti vaan ajatus kovasti houkuttaa.

  14. #44
    Liittynyt
    04/2020
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    59
    Vakavasti mietin muuten 29/27,5 rengastusta spindrifti.. Pääsin testaa spessun statusta parkissa ja oli kyllä jäätävä ketterän olone peli niillä renkailla. Onko muilla kokemuksia asiasta? Näkyhän tuosta mullet vaihtoehdosta tulevan jossain vaiheessa tarkempaa arviota mitä luki nuita testejä spindriftistä. Innolla odotan!

  15. #45
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    338
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jatasaa Katso viesti
    Vakavasti mietin muuten 29/27,5 rengastusta spindrifti.. Pääsin testaa spessun statusta parkissa ja oli kyllä jäätävä ketterän olone peli niillä renkailla. Onko muilla kokemuksia asiasta? Näkyhän tuosta mullet vaihtoehdosta tulevan jossain vaiheessa tarkempaa arviota mitä luki nuita testejä spindriftistä. Innolla odotan!
    Mullet setupissa kandee ottaa huomioon, että sitä ei saa modattua 29” -versioon, jos tulis sellainen fiilis. Takahaarukka on eri mittainen 27,5” ja 29” -malleissa. Enduro Magin testissä oli myös versio, jossa 29” -renkaille tarkoitettu runkoon oli laitettu 27’5” -rengas taakse ja se oli arvioijan mielestä paras setup. Ei toi modaus varmaan ihmeitä vaadi?

  16. #46
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    673
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz Katso viesti
    Mullet setupissa kandee ottaa huomioon, että sitä ei saa modattua 29” -versioon, jos tulis sellainen fiilis. Takahaarukka on eri mittainen 27,5” ja 29” -malleissa. Enduro Magin testissä oli myös versio, jossa 29” -renkaille tarkoitettu runkoon oli laitettu 27’5” -rengas taakse ja se oli arvioijan mielestä paras setup. Ei toi modaus varmaan ihmeitä vaadi?
    27.5 pudottaa keskiötä alemmas, onkohan sitä jotenkin kompensoitu mullet versiossa?

  17. #47
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    399
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti järtsy Katso viesti
    27.5 pudottaa keskiötä alemmas, onkohan sitä jotenkin kompensoitu mullet versiossa?
    Näyttäis että on kompensoitu takahaarukassa kun kulmat on identtiset mutta 27,5 haarukalla BB offset 10mm ja 29llä 23mm.

  18. #48
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    42
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti järtsy Katso viesti
    Tuonne "Maastopyörä Enduroon" ketjuun olenkin jo kirjoitellut Tyeestä mutta laitetaan nyt tännekkin kun oma ketju niin muutkin löytää paremmin.
    Eli mulla on nyt ollut kuukauden verran ajossa Tyee 29" alurungolla ja en voisi tyytyväisempi olla
    Miten Tyee pelaa, kun jyystää perus juurakoissa ja kivikoissa, teknisissä nousuissa jne? Mietinnässä yhtenä vaihtoehtona yleispyöräksi, jolla olisi hauska lähteä milloin vain myös bike parkkiin. Enduro magin jutun perusteella voisi toimia hyvinkin monenlaisessa ajossa. YT Jeffsyä on toki tässä tähyilty myös, mutta saatavuus on heikkoa. Täpärikuume vaivaa pahasti. 😅

  19. #49
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    673
    Tämä on nyt vaan yhden miehen mielipide ja täähän riippuu paljon myös mihin vertaa mutta Tyee on erittäin polkutehokas noin pitkäjoustoiseksi ja juurikin sellainen jokapaikan höylä. Ei ehkä se kaikkein pehmein sohva kivikossa mutta ainakin coili iskarilla toimii erittäin hyvin sekalaisessa ajossa.

  20. #50
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    42
    Kiitos, hyvä kuulla sun kokemus!

    Harva varmaan on esim. sekä Tyeetä että Jeffsyä päässyt testaamaan, molemmat varmasti huippuvehkeitä. Tällä hetkellä alla Kona Honzo 140mm keulalla, joten olettaisin että aika erilainen tuntuma.

  21. #51
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mthamala Katso viesti
    Tällä hetkellä alla Kona Honzo 140mm keulalla, joten olettaisin että aika erilainen tuntuma.
    Mulla on myös Honzo 140mm keulalla. Tyee tulossa tilalle. Veikkasin, että on aika erilainen.

    Aika pitkään uuttaa pyörää saa odotella.

    Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

  22. #52
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    42
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti timoesk Katso viesti
    Mulla on myös Honzo 140mm keulalla. Tyee tulossa tilalle. Veikkasin, että on aika erilainen.
    Katohan! Alu vai kuitu? Niillä on kait kilon verran painoeroa. Mietin miten paljon noilla on käytännön eroa.

  23. #53
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mthamala Katso viesti
    Katohan! Alu vai kuitu? Niillä on kait kilon verran painoeroa. Mietin miten paljon noilla on käytännön eroa.
    Tilasin kuidulla. Kilo siinä taitaa olla eroa. Muissa osissa en varsinaisesti lähtenyt hakemaan keveyttä. Ohjaustangon otin mukavuussyistä kuidusta. Itsellä ei ole kokemusta eri painoisista pyöristä. Jostain olen lukenut, että paino ei välttämättä ole se oleellisin ominaisuus, jos ei puhuta XC-pyöristä.

    Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

  24. #54
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    673
    juuri näin, kilon säästö rungossa ei enskapyörässä ole kovin merkittävä juttu, Tyee tuntuu perstuntumalta kiihtyvän ja kiipeävän paremmin kuin edellinen Strive CF joka oli suurinpiirtein tuon kilon kevyempi.

  25. #55
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    42
    Jepjep, täytyy tuota harkita. Ihan vielä ei oo sormi tilausnapilla. Onko teillä takana coil vai ilmajousi? Coilia on kehuttu melkein jokaisessa arviossa paremmaksi.

  26. #56
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    338
    Jos nyt tulee laitettua tilaukseen kovasti kuumotteleva Spindrift, niin coililla lähtee. Nykyisessä bike park -pyörässä on 160 mm coililla takana ja on ollut kyllä hyvä.

  27. #57
    Mites jo tilanneilla on pitänyt Propainin ilmoittamat ei-sitovat tuotantopäivämäärät nyt syksyllä? Minulla meni oma PD umpeen perjantaina (cf 29" marsred) eikä Propainin suunnalta ole kuulunut mitään.

  28. #58
    Takaiskarista ja toimituspäivistä on keskustelua täällä: https://facebook.com/groups/3435022183284652/

    Mun PD on vuoden lopulla. Saattaa siis tulla ensi vuoden puolella.

    Tilasin coililla arvostelujen perusteella. Saa nähdä tuliko valittua sopivan jäykkä jousi. Onneksi jouset eivät ole kovin kalliita.

    Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

  29. #59
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    673
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mthamala Katso viesti
    Onko teillä takana coil vai ilmajousi? Coilia on kehuttu melkein jokaisessa arviossa paremmaksi.

    Coili on, vaikka en ole mikään jousitushifistelijä niin coilin tuntumasta tykkään ja tuohon propainin takapäähän se sopii erityisen hyvin kun ei päästä poljettaessa notkumaan.

  30. #60
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti timoesk Katso viesti
    Takaiskarista ja toimituspäivistä on keskustelua täällä: https://facebook.com/groups/3435022183284652/

    Mun PD on vuoden lopulla. Saattaa siis tulla ensi vuoden puolella.

    Tilasin coililla arvostelujen perusteella. Saa nähdä tuliko valittua sopivan jäykkä jousi. Onneksi jouset eivät ole kovin kalliita.

    Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

    Kiitti, täytyypä käydä vilkaisemassa vaimon tilin kautta, kun en ole itse ollut Facebookissa 10 vuoteen. Tällaiset maastopyöräkeskustelut ovat ainoa syy miksi pohdin vielä tilin luomista uudelleen.

Samanlaisia aiheita

  1. Propain Ekano 165
    By 338lm in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 08.05.2021, 22.10
  2. Propain spindrift??
    By 3001 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 09.03.2020, 10.20
  3. Sour Bikes
    By ikispessu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 03.09.2019, 07.00
  4. Se Bikes-fat bike
    By MikkoKoo1967 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 02.11.2018, 18.54
  5. Bikes on car on VR Autojuna
    By Kurosawa in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 15.07.2018, 10.57

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •