AjopyoraEfatGiantShimanoElectrobikeHuntteri
Sivu 11 / 11 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 9 10 11
Näyttää tulokset 301 - 306 / 306

Aihe: Infoa sisäkumeista

  1. #301
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    16.818
    Kaveri joskus punnitsi orangen jäämät loppuun ajetusta maantierenkaasta. Paino oli luokkaa olematon. En edes muista mitä, mutta ei siis oikeasti mitään merkitystä.

  2. #302
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    6.820
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    niin ja jos oli kyse maantierenkaasta, johon riittää 40ml, niin voi laskeskella paljonko sitä painoa renkaan sisään tulee. Lisäksi on melko outoa, jos rengasta ei saa ajettua kahdessa kesässä vaihtokuntoon.
    No mä en tiedä paljonko te vuodessa ajatte. Tempokisuhan ajoi yhtenä vuonna oliko se 45 tkm. Mutta siis kun mulla edelleen on se kahdeksan (8) pyörää, joista tosin yksi seinällä, niin voi olla ettei mulla ihan jokaisesta mene kumit vaihtoon kesässä eikä ihan kahdessakaan.

    Ja toki noita renkaita voi käydä talvisäilössä pyörittelemässäkin. Samalla kun käy lukemassa pyörille iltasadun ja vetää kahdeksannen kerroksen nanovahaa pintaan.

    Edelleen näen tässä mun tapauksessa maantiepyörän renkaiden litkutuksessa enemmän haittoja kuin hyötyjä. Varaan kuitenkin oikeuden muuttaa mielipidettäni, jos mun ajamiset alkaa näkymään tpu-tehtaan liikevaihdossa.

  3. #303
    Liittynyt
    01/2012
    Paikkakunta
    Satakunta
    Viestit
    459
    Jos päästää litkun oikeasti kuivumaan niin että kokkareet rapisevat, niin ne pallurat tasapainottavat samalla rengasta. Niin tekee myös nestemäisenä mutta sitä pitäisi olla aika reilusti.

    Mitäs aineitta noissa butyylikumeille tarkoitetuissa pikapaikoissa on? Tuli vaan mieleen tuossa talvella kun hain kahvoille ja vaihtajille paikkaa ja laitoin sisuria tankonauhan sijaan siksi ajaksi

  4. #304
    Liittynyt
    06/2024
    Viestit
    1.571
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Lisäksi on melko outoa, jos rengasta ei saa ajettua kahdessa kesässä vaihtokuntoon.
    Kun suurin kiinnostus on muualla kuin maantiepyöräilyssä niin ei siinä mitään outoa ole.

  5. #305
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    357
    En minäkään nykyisen maantiepyöräni renkaita ole litkuttanut vaan ajan toista kesää alkuperäisillä butyylisisureilla, ajattelin harkita litkutusta kun ekan kerran puhkeaa, toistaiseksi näin ei ole käynyt. Litkutuksen motiivina lähinnä ollut välttyä rengashommilta tien päällä.

  6. #306
    Liittynyt
    04/2021
    Viestit
    1.735
    Siitä lähtien kun maantiepyörän kumit on litkuttanut niin kertaakaan ei ole tarvinnut enää tienposkessa säätää. Aina ne on paikanneet edes sen verran että pääsee nilkuttamaan kotia. Ja jollei pääse, niin silloin on isosta reiästä kyse. Tai no minun tuurilla kylkirepeämä. Silloinhan renkaan tosiaan joutuu irrottamaan ja pistämään tiptopin. Kolme kertaa tulee nyt äkkiseltään mieleen noin viiteen vuoteen jolloin matkanteko on tyystin katkennut. Itse näen oikeastaan tuon litkutuksen paikkauksen vaihtoehtona. Ja tuota paikkausta joutuu tekemään enemmän kapeille ja korkeapaineisille renkaille.

Samanlaisia aiheita

  1. Infoa tietämättömälle hybridi-pyöristä
    By pelzi88 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 26.05.2016, 18.05

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •