Pyörän kuljettaminen auton sisällä

[allu]

Nyt kun viimein Oulunkin lähistölle on tullut mahdollisuus hissipyöräilyyn, niin enimmät kilometrit autolla ovatkin tulleet pyörän roikkuessa koukussa. Ensi kesänä olisi ajatuksena lähteä kiertämään Suomen hissipyöräilykeskuksia ja ehkä jopa käydä Åressa asti. Majoitus hoituisi todennäköisesti joko tuttujen nurkissa, huoneessa tai teltassa leirintäalueella, eli pyörän kuljettaminen telineessä ei olisi enää vaihtoehto varkaus/ilkivaltariskin takia. Nykyisen auton lahotessa käsiin olisi tarkoitus talven aikana tarkoitus vaihtaa autoa ja yhtenä valintakriteerinä on pyörän mahtuminen auton sisään nätisti.

Koitin googlettaa millaisia ratkaisuja muut ovat kehitelleet tähän ongelmaan. Ylivoimaisesti yleisin ratkaisu tuntuu olevan nakata pyörä peräkonttiin kyljelleen penkit kaadettuna, ehkä joku matto alle. Tuossa on vain se ongelma, että eipä sinne autoon paljoa muuta enää mahdu pyörän lisäksi, ellei pyörän päälle ala pinoamaan tavaroita. Sitten tuli tämmöinen ratkaisu vastaan:



Tuo olisi jo tosi näppärä ratkaisu. Vielä kun ohjaustangon kääntäisi 90 asteen kulmaan, niin pyörän saisi ihan tavaratilan kylkeen kiinni ja jäisi tilaa muillekin matkatavaroille. Riittääkö normaalin farmarin korkeus 29" maasturin kuljettamiseen pystyssä, vai vaatiko astetta isomman auton (VW Caddy, Skoda Roomster tms)? Penkkien kaataminen ei ole ongelma, kun maksimissaan kaksi pyörää ja henkilöä lähtisi matkaan.

Miten tämän foorumin käyttäjien pyörät ovat kulkeneet auton sisällä? Kaikki vinkit ja kokemukset on tervetulleita

[karhunpoika]

Kahta L-kokoista jäykkäperä 29+:ssaa on kuskattu muutaman vuoden ikäisessä Octaviassa ja vanhemmassa T25 Avensiksessa juuri tuolla kuvailemallasi tavalla. Etukiekko ja satula tolppineen pois/dropperi pohjaan. Vähän solumuovipehmusteita ja muutama mustekala apuna. Pyörät reunoilla ja muut tavarat sielä välissä.

Sent from my Moto G (5) using Tapatalk

[SvaR]

Ennen oli isohko farmari jonne yksi kyljelleen heittämällä ja tavarat ripoteltu sitten ympärille tai tarvittaessa kaksi fillaria katolle. Tuosta katolla kuljetuksesta en tykkää yhtään lukuisista syistä.
Nykyinen auto sitten kuuluu luokkaan N1G jonne menee kaksi kokonaisena pystyssä sisään ja tavaratkin mahtuu hyvin.

[hcf]

Mite ois retkeilyauto? Niissä on monessa sekä asunto-osa ja tavarankuljetus osa perässä pakettiauton tyyliin.
Ei tarvis muiden nurkissakaan enää kämppäillä

[Tassu]

Kokonaisina ja pystyssä, tilaihme tila-auto Sharan. Vanhempaa mallia tosin.

EDIT: Muistan, että oon postannu tän kuvan foorumille joskus, meni hetki, kunnes muistin mistä saan sen tähänkin ketjuun.

[Visqu]

Megane II takapenkille mahtuu kaksi maantiepyörää kiekot irrotettuina. Yksi pyörä jalkatilaan ja toinen penkille, kiekkoja voi sijoitella väliin kuljetuspusseissa. Takakontti jää vapaaksi.

[Veivaaja]

Mulla Pösön 307:ssä alla oleva teline:

http://www.minoura.jp/english/transp...vergo-tf3.html

Pösössä irrotettavat takapenkit, jolloin korkeus riittää hyvin (ei ees satuloita tartte laskea maantiepyörissä). Pari-kolme pyörää menee hyvin pystyssä. Mahtuu matkatavaraakin hyvin. Pitkä-akselista alamäkipyörää en oo kuljetellut.

[smpsa]

Berlingo. Saa penkit kokonaan helposti pois. Ok ajaa ja edullinen. Skoda Roomster on pieni.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[allu]

Kiitokset kaikille vastauksista!

Mite ois retkeilyauto? Niissä on monessa sekä asunto-osa ja tavarankuljetus osa perässä pakettiauton tyyliin.
Ei tarvis muiden nurkissakaan enää kämppäillä

Tämä olisi tulevaisuuden haave, mutta ei mahda budjetti ihan venyä uudempaan tuollaiseen. Yllättävän paljon noita löytyy käytettyinäkin ja halvemmat sopisivat budjettiin. DIY henkeä ja tilat pienempään näpertelyyn löytyy, niin toki nyt olisi mahdollista hankkia vaikka ketjussa mainittu Berlingo tai VW Caddy, josta modata tee-se-itse henkinen retkeilyauto. Tässäpä on pohtimista, kerta normifarmariinkin näyttää pyörät sopivan

[äkssee]

Normi Caddy ja Fix-fork -telineet. Neljä pyörää ja pari isoa matkalaukkua + muuta sälää sopii kyytiin.

Hieman hintavat telineet, mutta todella toimiva ratkaisu.
https://shop.fix-fork.com/en/product...fork-fixation/