Näyttää tulokset 1 - 12 / 12

Aihe: BB30 -keskiön muuntaminen kierteelliseksi ja voimansiirron päivitys

  1. #1

    BB30 -keskiön muuntaminen kierteelliseksi ja voimansiirron päivitys

    Hei vain, hajosi tuossa Cannondalen cyclocrossin keskiö jokin aika sitten ja olen tässä fundeerannut sen muuntamista kierteelliseksi adapterin laittamalla ihan vain helpottaakseni tulevaisuutta. Joten kokeneemmilta kyselisin, liittyykö tuohon adapterin asennukseen mitään erityisempää?

    Samalla menee toki muukin voimansiirto uusiksi ja päivitys parempaan suuntaan houkuttelee kun voimansiirto on ainakin omissa mielikuvissa se osa pyörästä, johon sijoittaminen kannattaa, mutta osien yhteensopivuus tässä mietityttää. Tuossa on ollut aiemmin 2*10 välitykset, 36t/46t rattaat edessä ja nämä haluaisin vaihtaa ovaalirattaiksi. Takapakka menee myös vaihtoon kun alkaa olla jo aika kulunut. Nuo parempitasoiset kammet näyttävät olevan järjestään 2*11v voimansiirrolle yhteensopivat, mutta tuo 10v takana ei ilmeisesti ole ongelma kuitenkaan? Takapakan kokoa ei taida helposti pystyä kasvattamaan ilman takavanteen ja vaihteiston vaihtamista?

    Olisin kiitollinen jos jollakulla olisi aikaa ja kiinnostusta ehdottaa toistensa kanssa yhteensopivia osia jostain kaupasta näillä spekseillä:

    BB30 (68mm) keskiökoloon sopiva adapteri keskiön muuttamiseksi kierteelliseksi
    Edelliseen yhteensopiva keskiö
    Edelliseen yhteensopivat kammet
    Edelliseen yhteensopivat ovaalirattaat

    Takapakan ja polkimet varmaan löydän itsekin sopivat, niissä ei pitäis olla ihmeellisiä yllätyksiä. Ultegra/Force voisi olla sopiva laatutaso ja ilmeisesti AbsoluteBlackilta saa parhaat ovaalit?

    Kiitoksia kaikista vastauksista

  2. #2
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    94
    Mulla oli edellisessä Focuksen Spinessa tehtaalta BF30 => BSA -adapteri ja se pelasi hyvin. Yhden keskiön vaihdoin sen 4000km aikana, mitä pyörällä ajoin, ja ikinä ei ollut narinaongelmia, tms.
    MTB Engineer -blogi: Http://mtbengineer.blogspot.com
    Yeti tribe member

  3. #3
    Olen nyt hieman noita osia katsellut, ongelmaksi tässä muodostuu lähinnä, ettei noita Ultegra-kampia oikein löydy ilman rattaita, jotenkin tuntuu turhalta ostaa kampisetti, jossa on rattaat mukana ja sitten samantien laittaa ne vaihtoon, mutta ei tässä vissiin muukaan oikein auta jos ovaalit haluaa paremman tason kampisettiin?

  4. #4
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.101
    Tästä sovitin ja samasta kaupasta HTll keskiö ja kammet rattaineen, ovaaleista en tiiä.
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...sa-68mm-646271

  5. #5
    Kiitos, tällaiseen settiin taidan päätyä:

    Adapteri:
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...sa-68mm-646271

    Keskiö
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...100-bsa-536034

    Kampisetti
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...8?varid=692314

    Polkimet
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...-pedals-539591

    Takapakka
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...00-11-28-32979

    3*ketjuja kierrätykseen
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...4?varid=824236

    Työkaluja
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...remover-872791
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...wtech-ii-26123

    https://www.bike-discount.de/en/buy/...00-bb93-550897

    Takapakka-avain onkin valmiiksi. Olisko kellään kommenttia antaa vielä ennenkuin tilaus lähtee?

    Meinasi kyllä taas shoppailu vähän karata käsistä, mutta totesin etten ala dura-ace-takapakasta ja kammista 400€ ylimääräistä maksamaan, kun kuluvia osia kuitenkin ovat. Ovaalien hankinta saa nyt jäädä toistaiseksi tulevaisuuteen, tiedänpähän mitä ostaa sitten joskus kun noista eturattaista aika jättää.
    https://absoluteblack.cc/oval-road-d...8000-chainring

  6. #6
    Liittynyt
    04/2014
    Viestit
    365
    Raportoippas sitten miten adapterin asennus sujui. Omassa pyörässä (caadx 2016) on siinä keskiön keskellä sellanen ahtaampi kohta joka on pienempi kuin tuo 42mm. Siitä ei taida tuo adapteri mahtua.

  7. #7
    Joo kerrotaan, tuossa adapterissakin näyttäisi olevan aika reilu syvennys keskiosassa, että ehkä se mahtuu sunkin tapauksessa? Hmm, ohjeen mukaan tuon adapterinkin asennukseen tarvitsisi tuon pressfit-laakereiden asennukseen tarkoitetun puristimen. https://shop.fullspeedahead.com/en/f...e331a5a2ca328/
    Tuon adapterin kanssa nyt ei tarvitse pelätä laakereiden rikkoutumista, niin voisin kokeilla pakastin/hiustenkuivainmenetelmää ja vaikka kumivasaraa, ettei tarvii tuota puristinta yhden käyttökerran vuoksi hommata, katellaanpa

  8. #8
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.101
    Peukut Laurin osapaketille, en huomaa mitään muuta kuin hyvää sopivaa tavaraa. Paksunnos lienee noissa muhveissa yleisemminkin, kun BB30 on aluksi. Ei mitään kokemusperäistä noista, joten toivotaan parasta.

    Ps. Ketjuiksi kuitenkin suosittelen KCM ketjua, koska kierrätys onnistuu mukana olevin pikaliittimin helpommin, vaikkapa tämä,
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...d-chain-798760
    TERU muokkasi tätä : 02.08.2020 at 07.07

  9. #9
    Kiitos, mulla on tosiaan aiemmin hommattuja 10 vaihteisen ketjun pikaliittimiä varastossa, joten taidan käytellä niitä pois.

  10. #10
    Olisiko ihan typerä ajatus laittaa tilaukseen vielä tällanen momenttiavainsetti kampien kiinnitystä varten? Vai luottaisinko vain omaan käsituntumaan?
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...l.-bits-632047
    Sille voisi olla ehkä joskus muutakin käyttöä pyörähommissa? Vai olisko tuohon jotain spesifiä budjettiratkaisua olemassa?

  11. #11
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.531
    Momenttiavain on pyörän kanssa kätevä työkalu. Menevät kaikki pultit kerralla oikeaan kireyteen ilman arpomista. Jos vähänkään enempää tekee säätöjä tai huoltoja itse, niin vehje kannattaa hankkia. Budjettiratkaisu on käyttää matkalaukkuvaakaa ja kymmenen sentin varrellista kuusiokoloavainta. Kun kuusiokokoavaimen päästä vetää matkalaukkuvaa'alla pultin tangentin suuntaisesti, niin vaa'an kiloasteikko näyttää aika tarkkaan momentin newtonmetreinä. Silti tuo momenttiavain on kätevämpi.

  12. #12
    Kiitos vinkistä, tuohan oliskin näppärä ratkaisu, jos sattuis olemaan matkalaukkuvaaka käsillä ostohommiksi menee siis joka tapauksessa, niin taidan kallistua tuon momenttiavaimen suuntaan, ihan vain tulevaisuuden helpottamiseksi. Eipä noita huoltoja kovin montaa vuotta tarvitse itse tehdä niin että työkalut maksaa itsensä takaisin säästyneistä liikkeisiin maksettujen huoltokuluihin hinnassa. Aikaahan se vaatii opetteluvaiheessa (ja särkyneitä osia.. ), mut kyllä tässä vahva suuntaus on ollut huoltojen tekoon itse viime aikoina.

    Edit. Nyt lähti tilaus vetämään, jännityksellä odotan, kauanko menee..

Samanlaisia aiheita

  1. Voimansiirron päivitys
    By Tomtom80 in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 23.06.2020, 18.12
  2. Voimansiirron päivitys maastopyörään
    By wumbaa in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 33
    Viimeinen viesti: 08.04.2020, 10.47
  3. Trek 1.5 voimansiirron päivitys
    By anttimut in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 25.04.2018, 06.26
  4. BB30 keskiön huolto
    By dirtyrider in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 83
    Viimeinen viesti: 07.05.2017, 19.05
  5. BB30 keskiön kireys ja säätö
    By steelmän in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 13
    Viimeinen viesti: 08.04.2015, 08.35

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •