Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Näyttää tulokset 31 - 46 / 46

Aihe: Runko unelmapyörälle(maantiepyörä)?

  1. #31
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.866
    Tsubasa näyttää Parleen eurooppalaiselta serkulta. Tämä siis positiivinen asia sillä itseeni tuollainen viimeistelemättömän oloinen ja hieman yksinkertainen suunnittelu houkuttelee. Pyöreästä putkesta tulee ainakin jäykkiä runkoja kaikessa suunnassa ja sopivilla putkilla helppo saada tärinänvaimennusta. Tuollainen yksinkertainen runko on helppo saada näyttämään nykyaikaiselta vielä 10 vuoden päästä, kun taas esim. Bastion voi muuttua näyttämään vanhalta samalla tavalla kuin vanhat alulugeilla kootut kuiturungot. Edelleen aktiivisessa ajossa 8 vuotta vanha Parlee ja edelleen saa hymyn korviin kuinka hyvä ajettava tuollainen siro pyöreäputkinen runko on.

    Mielellään kuulee mihin homma etenee, kerran taidat olla tosissasi laittamaan lähes 6k € runkosettiin. Olisi fillarifoorumin historiassa jo uniikki speksaustopikki jos tässä päästään edes johonkin asiaan eikä unohdu parin viikon päästä siihen, kun Canyon ilmestyy talliin.

  2. #32
    ^joo, kyllä tässä ilman muuta johonkin unelmapyörän runkoon ja kasailuun päädytään koska yksi pyörä jo myyty ja toisesta(maantiepyörästä) myynti sovittuna kauden loppuun niin budjetti on niiden myötä kasassa, niin että kunhan ei viisinumeroiseksi mene koottuna niin olen tyytyväinen.

    Nähtävästi Tsubasa tekee vain 20-24kpl. runkoja/kokonaisia pyöriä vuodessa, joten odottelen vastausta että onko jono vuosia..

  3. #33
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.866
    Noin pienillä määrillä luulisi olevan. Toisaalta tollaset pienet valmistusmäärät ja erikoisuudet ovatkin niitä unelmapyörien aihioita ja yhdenlaisia tulevaisuuden keräilykappaleita. Niitä sworks spessuja saa lähikaupasta suoraan hyllystä...

    Kerran noin pieniä määriä valmistuu vuodessa niin ei se hinta nyt aivan posketon jos custompyörien hintoja katsoo yleisesti.

  4. #34
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.335
    Niin onko se S-Works Spessu sitten pidemmälle testattu ja mietitty ja sitä myöten ajettavampi kuin jonkun pienen nyrkkipajan runko, joka on helvetin kallis lähinnä siksi, että niitä tehdään vähän. Tuntuu, että se unelmapyörä on tässä tapauksessa lähinnä näyttelyesine eikä ajoon tarkoitettu.

  5. #35
    Liittynyt
    04/2013
    Viestit
    155
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Niin onko se S-Works Spessu sitten pidemmälle testattu ja mietitty ja sitä myöten ajettavampi kuin jonkun pienen nyrkkipajan runko, joka on helvetin kallis lähinnä siksi, että niitä tehdään vähän. Tuntuu, että se unelmapyörä on tässä tapauksessa lähinnä näyttelyesine eikä ajoon tarkoitettu.
    Juurikin tämä!
    Tuleeko se unelma pyörä ajoa varten vai telineeseen roikkumaan. Spessulla on oma tuulitunneli, iso nippu insinöörejä ja ammattilais kuskeja testaamassa.
    Joku pieni nyrkkipaja pystyy tekemään vain paljon erillaisemman rungon, varmasti ei millään osa-alueella paremman.

    Itse jos ostaisin seinälle sen pyörän roikkumaan , niin ehdottomasti joku käsityönä tehty erikoisuus. Ajamista varten se runko olisi Specialized, Trek tai Cervelo.

  6. #36
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    197
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Niin onko se S-Works Spessu sitten pidemmälle testattu ja mietitty ja sitä myöten ajettavampi kuin jonkun pienen nyrkkipajan runko, joka on helvetin kallis lähinnä siksi, että niitä tehdään vähän. Tuntuu, että se unelmapyörä on tässä tapauksessa lähinnä näyttelyesine eikä ajoon tarkoitettu.
    Käännetäämpä otsikko auto puolelle eli ihanne auto maantielle nopeaan ajoon. Voihan sinne valita Audin, Mersun... mutta jos lompakossa olisi rahaa niinkuin tässä tapauksessa taitaa kysyjällä olla niin oma valintani olisi pienen pajan rakentama eli Pagani Huayra. Ei kompromissejä niinkuin isot tehtaat ostajakunnasta ja tuotantoteknisistä syistä joutuvat tekemään.

  7. #37
    Liittynyt
    04/2013
    Viestit
    155
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Arosusi Katso viesti
    Käännetäämpä otsikko auto puolelle eli ihanne auto maantielle nopeaan ajoon. Voihan sinne valita Audin, Mersun... mutta jos lompakossa olisi rahaa niinkuin tässä tapauksessa taitaa kysyjällä olla niin oma valintani olisi pienen pajan rakentama eli Pagani Huayra. Ei kompromissejä niinkuin isot tehtaat ostajakunnasta ja tuotantoteknisistä syistä joutuvat tekemään.
    Muuten hyvä, mutta tuosta Audin ja Paganin välistä puuttui Ferrari, Porsche ja Lambo.
    Esim Ruotsista löytyy Koenigsegg joka on tunnettu siitä että joka testistä viety hinausautolla pois.. eikä sekään mikään yhden-kahden miehen pikkupaja ole, niin kuin ei ole myöskään Pagani.

  8. #38
    Ostin unelmapyöräni (fairlight strael 2)ja mukavahan sillä on ajella vaikka on tehty viemäriputkesta.

  9. #39
    Joku tällainen se varmaan itsellä olisi..:


    https://www.linkradquadrat.de/sonder...mber=637070178

  10. #40
    Jep, tämähän se on missä jonkin verran asenteet eroavat. itse en näe mitään eroa siinä että ostetaan kallis(nopea, hieno, uniikki jne.) auto, jos harrastetaan autoilua ja autoja, verrattuna siihen että kyse on pyörästä.

    ja siis en minä aja maantiepyörällä kuin juuri ja juuri sen 5000km/kesässä lenkkiajoa, jos se jonkun mielestä ei ole tarpeeksi ajamista jotta voisi ostaa ihan sellaisen pyörän kuin haluaa, niin eipä siinä, saa sitä olla
    mitä mieltä haluaa.
    Kun minä harrastan niin harrastan aina parhaalla mahdollisella laitteistolla mihin minun varani riittää. Tämä koskee myös muita harrastuksia kuin pyöräilyä.

    joillekkin unelmapyörän valintaan ei vaikuta esimerkiksi sen ainutlaatuisuus tai customointimahdollisuudet vaan suorituskyky on tärkeintä. En minä sano että se on väärin jos ajattelee unelmapyörässää prioriteettina ensimmäisenä käytännöllisyyttä tai vaikkapa sitä suorituskykyä. Se on ihan ok. Minulle itselleni taas on merkitystä myös niillä muilla ominaisuuksilla kuten sillä ainutlaatuisuudella jne.

    jatkossakin toivon tähän topicciin tosiaan niitä foorumilaisten omia mieltymyksiä ja näkemyksiä mikä ja millainen se unelmarunko/pyörä on, koska niitä on mielenkiintoista lukea.

  11. #41
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.954
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sf12 Katso viesti
    Tuleeko se unelma pyörä ajoa varten vai telineeseen roikkumaan. Spessulla on oma tuulitunneli, iso nippu insinöörejä ja ammattilais kuskeja testaamassa.
    Joku pieni nyrkkipaja pystyy tekemään vain paljon erillaisemman rungon, varmasti ei millään osa-alueella paremman.
    Minä lähtisin kyllä teettämään mittojeni mukaan pyörää pajalla, johon on minulla luottamus, ja matkustaisin paikan päälle tarvittaessa tulkin kera, jos päätyisin Italiaan.
    Varallisuus ei nyt riitä siihen, että menisi Italiaan tilaamaan pyörä ja sitten tilaamaan siihen ajoasuja, köyhän miehen harmit.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  12. #42
    Tuolta ostin ensimmäisen mitoillani tehdyn -80 -luvulla. Italialaista käsityötä ilma tulkkia. https://www.condorcycles.com/apps/pr...r/build-a-bike. -CH--

  13. #43
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    1.012
    Itsellä vakavasti harkinnassa tämä https://cinelli.it/en/prodotti/xcr-en/
    Osasarjaksi tulisi Campan vanhempi 11 sp. record
    Tyytyväisiä herrat on, on meillä harraste terve, verraton.

  14. #44
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska ja Espoo
    Viestit
    833
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Niin onko se S-Works Spessu sitten pidemmälle testattu ja mietitty ja sitä myöten ajettavampi kuin jonkun pienen nyrkkipajan runko, joka on helvetin kallis lähinnä siksi, että niitä tehdään vähän.
    Ei ole. Se on vaan isommalla rahalla isoille massoille harkitusti markkinoitu ja sentin päälle tuotantokustannuksiltaan laskettu massatuotettu, sieluton muovikikkare. Nyrkkipajan artesaanitekeleessä jokainen sauma on ammattiylpeydellä tehty ja viimeistelty. Eroahan noissa on kuin yöllä ja päivällä - kysymys on siitä, että unelmoiko yöstä vai päivästä, onko pimeällä puolella vaiko ei.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Tuntuu, että se unelmapyörä on tässä tapauksessa lähinnä näyttelyesine eikä ajoon tarkoitettu.
    Mitä sitten? Onko väärin unelmoitu, onko sun unelmat oikeampia kuin ikispessulla (tai kellä tahansa muulla)?

  15. #45
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.866
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sf12 Katso viesti
    Juurikin tämä!
    Tuleeko se unelma pyörä ajoa varten vai telineeseen roikkumaan. Spessulla on oma tuulitunneli, iso nippu insinöörejä ja ammattilais kuskeja testaamassa.
    Joku pieni nyrkkipaja pystyy tekemään vain paljon erillaisemman rungon, varmasti ei millään osa-alueella paremman.

    Itse jos ostaisin seinälle sen pyörän roikkumaan , niin ehdottomasti joku käsityönä tehty erikoisuus. Ajamista varten se runko olisi Specialized, Trek tai Cervelo.
    Ei se pienen nyrkkipajankaan runko ajamisesta hajoa niin miksi se pitäisi tulkita ensimmäisenä näyttelyesineeksi? Sellaisiakin harrastajia on, joita ei kiinnosta viimesimmät tuulitunnelispeksit tai insinöörien viimeisimmät integroidut ominaisuudet, joita sit markkinointiosasto leimaa vuosikymmenen innovaatioksi. Eikä nuo S-works spessutkaan (esim. Venge 4k €) kovin paljon halvemmaksi tule länsimaisesta custom rungosta.

    Tuo hyvin ilmi suomalaisen ajatusmaailman, että mitään erilaista, massasta erottuvaa ja varsinkaan kallista ei saa hankkia. Jos jonkun unelmapyörä on customi niin ei sitä ny tarvi heti egoomiseksi tai näyttelyesineeksi leimata taikka ei ole multa pois jos rahalle vastiketta ei ole paras mahdollinen.

    Edit: Pexi kerkesi ensin, mutta sama idea.

  16. #46
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ikispessu Katso viesti

    jatkossakin toivon tähän topicciin tosiaan niitä foorumilaisten omia mieltymyksiä ja näkemyksiä mikä ja millainen se unelmarunko/pyörä on, koska niitä on mielenkiintoista lukea.
    Itselläni olisi selkeä. Silmää miellyttävä titaanirunko joltain hyvämaineiselta / mieleiseltä, "boutiquefirmalta", custom geometrialla ja siihen sitten mieleiset osat.

Samanlaisia aiheita

  1. S vai M runko?
    By Aloitteleva pyöräilijä in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 14.05.2019, 20.40
  2. Runko vääntynyt?
    By Joonaskut in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 19.04.2019, 16.59
  3. Runko
    By Hepsa in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 18.08.2017, 13.25
  4. Runko murtunut
    By joumak in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 21
    Viimeinen viesti: 28.04.2015, 11.08
  5. Dengfu runko
    By hemunator in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 25.09.2014, 21.27

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •