Näyttää tulokset 1 - 25 / 25

Aihe: Apua sähkömaasturin hankintaan

  1. #1

    Apua sähkömaasturin hankintaan

    Olen aikeissa ostaa sähkömaastopyörän. Alkuun olin hommaamassa fatbikeä, mutta nyt olen vähän kallistumassa kuitenkin tavallisemman sähkömaasturin puoleen, ehkä. Valinnan vaikeushan tässä tuppaa olemaan, ja kun kyseessä on iso sijoitus niin ei haluaisi ostaa huonoa. Budjetti on 3000€ eikä yhtään enempää, ja käyttö eniten ympärivuotista työmatkapyöräilyä, kesäisin myös maastossa kurvailua.

    Vaihtoehtoja on tietty useampia, mutta nää olis tällä hetkellä potentiaalisimmat:

    Verkkiksen Advantag-e fatbike: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ahkofatbike-17
    Cuben isoakkuinen kaunokainen: https://rtech.fi/cube_reaction_hybri...l?attr1_id=183
    Cuben ilmeisesti paremmilla osilla oleva: https://rtech.fi/cube_reaction_hybri...ml?attr1_id=34
    Canyonin malli, jota saa oikeassa koossa ilmeisesti vasta elokuussa: https://www.canyon.com/fi-fi/e-bikes...ts-section-tab

    Mikähän näistä olisi nyt sitten paras, missä on paras hinta-laatu-suhde? Jos tuossa toisena listatussa Cubessa olisi Shimanon XT niin valinta olisi jo tehty, kerrassaan upean näköinen pyörä! Kysymys kuuluukin, että onko tuo Sramin osasarja kuinka paljon huonompi kuin Shimano, huomaako tällainen perusajaja eroa? Kannattaako pyörän valinnassa painottaa enemmän akkuun kuin muihin osiin? Entä onko tuossa Verkkiksen GZR:ssä kuitenkin eniten vastinetta rahalle? Missä on paras jälleenmyyntiarvo? Tää on vaikeeta, auttakee!

  2. #2
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    622

  3. #3
    Ei löydy S-koossa

  4. #4
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    622
    Mustana löytyy.

  5. #5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pipo Katso viesti
    Mustana löytyy.
    Kappas! Mutta musta ei näytä niin hyvältä hehe. Mitä kaikkee tuossa on parempaa kuin nuo mun linkkaamat? Oon niin untuvikko tässä touhussa että tarvii perusteluja.

  6. #6
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Havier Katso viesti
    Kappas! Mutta musta ei näytä niin hyvältä hehe. Mitä kaikkee tuossa on parempaa kuin nuo mun linkkaamat? Oon niin untuvikko tässä touhussa että tarvii perusteluja.
    No ainakin linkkaamaasi Pathliteen verrattuna se, että Pathlite ei ole maastopyörä, jollaista etsit vaan enemmän tuommoinen huonojen teiden gravel-tyyppinen. Linkitetty Grand Canyon on se mitä etsit Canyonin tarjonnasta.

    Noista Cubeista älä ainakaan osta tätä:
    https://rtech.fi/cube_reaction_hybri...l?attr1_id=183
    No joo, SRAM SX on valmistajansa halvin osa ja ilmeisesti rakenteeltaan heppoinen. Paljon pahempi puute siinä on kuitenkin heikkolaatuinen vieterikeula.


    Cuben mallistosta ota oikein mitään selvää valmistajan sivun perusteella mutta vissiin Reaction Hybrideissä sama runko kaikissa, ja se vaihtelee mitä siihen runkoon on pantu kiinni.

    Tässä versiossa
    https://rtech.fi/cube_reaction_hybri...ml?attr1_id=34
    on jo aivan hyvä keula ja niin kuin tiedätkin, myös hyvä vaihteisto. Akku on vähän pienempi, mutta kyllä tuokin riittää jo vaikka mihin.

    Minä lähtisin siitä, että etenkin huono keula on suurempi riesa kuin 20% pienempi akun kapasiteetti. Jätä ajamatta se viimeinen 10 km maastossa, huonon keulan kanssa et kumminkaan haluaisi ajaa edes sinne asti.

    Sitten tuo verkkis.comin private label -fättis, niin varmaan sun kannattaa ekaksi miettiä että haluatko läskipyörän vai jäykkiksen. Jälleenmyyntiarvon kannalta turvallisempi vaihtoehto SAATTAA olla tunnetun pyörävalmistajan tekemä jäykkäperä joita kuitenkin myydään läskipyöriä enemmän tai ainakin niin luulen.

  7. #7
    ^ On kyllä kieltämättä käsittämätön ero osien laadussa kahdessa samanhintaisessa saman valmistajan fillarissa :-o Tuossa jälkimmäisessä on tosiaan hintaisekseen osat aika kohdallaan!

  8. #8
    Joo jäykkäperäosastossa tuo paremmilla osilla oleva Cube ei ole lainkaan hassumman hintainen ja ehkä siinä olisi jopa pikkuisen tinkivaraakin kun kivijalkakaupasta ostaa.

    Se vielä piti sanoa, että jos fläsä on kuitenkin enemmän oma juttu niin ei tuo Verkkokauppa.comin tarjoomus näytä mitenkään hassummalta siinä lajissa. Joku enemmän perehtynyt osannee sanoa, että mikä ero siinä on suositun oloiseen Tunturi eMaxiin verrattuna, jotenkinhan on Tunturin kanssa kehitelty tuo verkkiksen oma malli.

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti AlliumPorrum Katso viesti
    ^ On kyllä kieltämättä käsittämätön ero osien laadussa kahdessa samanhintaisessa saman valmistajan fillarissa :-o Tuossa jälkimmäisessä on tosiaan hintaisekseen osat aika kohdallaan!
    Tää on kyllä vähän harmittanut, jos olis ollut parempi keula tai osasarja niin olisin jo ostanut tuon metsänvihreän Cuben. Todella nätin näköinen pyörä!

  10. #10
    Koeajoin kerran jäykkäperäisen sähköfillarin ja ihan hirveä ajaa. Lähinnä siksi että sähkö kannustaa kovempaan vauhtiin, mutta kapea jäykkäperän takarengas paukkuu kaikkiin kiviin ja juuriin. Jos täysjousto ei ole vaihtoehto, suosittelen läskiä. Siinä takarengas kestää paremmin iskua ja sähkö eliminoi läskin raskautta. Ainainen vääntöhän se on onko jousitus tärkeämpi kuin akku. Itse jouduin ostamaan toisen akun kun lenkit on niin kivoja että venyy helposti akun äärirajoille ja joutuu lähtemään kotiin ennen aikojaan. Toisaalta, alustakin (jousituksen laatu) on todella tärkeä - varsinkin täysjoustofillareissa.

  11. #11
    Ainiin, kannattaa katsoa josko täällä olisi jo ketju "mikä fillari paras" tai "suosituksia sähköfillariksi", jne... Taas tuli yksi ketju lisää vaikka samaa asiaa kysellään jo useassa muussakin keskusteluketjussa.

  12. #12
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ElBike Katso viesti
    Koeajoin kerran jäykkäperäisen sähköfillarin ja ihan hirveä ajaa. Lähinnä siksi että sähkö kannustaa kovempaan vauhtiin, mutta kapea jäykkäperän takarengas paukkuu kaikkiin kiviin ja juuriin. Jos täysjousto ei ole vaihtoehto, suosittelen läskiä. Siinä takarengas kestää paremmin iskua ja sähkö eliminoi läskin raskautta. Ainainen vääntöhän se on onko jousitus tärkeämpi kuin akku. Itse jouduin ostamaan toisen akun kun lenkit on niin kivoja että venyy helposti akun äärirajoille ja joutuu lähtemään kotiin ennen aikojaan. Toisaalta, alustakin (jousituksen laatu) on todella tärkeä - varsinkin täysjoustofillareissa.
    Mun ajo on tosiaan vuoden aikana about 85% kaupunkialueella (asfaltilla) ajoa ja loput tuota maastorälläystä, joten luulen että etujousitettu normimaasturi riittää. Varsinkin kun mulla ei ole kuitenkaan varaa ostaa etujousitettua läskiä, budjetti on sen 3k.

    Mulla on jo ostohousut jalassa tän homman kanssa niin tulee ehkä vähän spämmättyä hehe, toisaalta en löytänyt mitään noista ehdottamistani malleista.

  13. #13
    Ja sitten jos juurakossa alkaa ryttyyttää takapäässä niin nostaa vaan persusta penkistä ja joustaa jaloilla, niin kuin etujousitetuilla on totuttu tekemään muulloinkin.

  14. #14
    No jos takapää alkaa kirjottaa niin ajamisesta tulee matkustamista. Ei se pelkkä tärinä vaan jousitus tuo takapäähän myös pitoa. Esim. juurakkoisessa kaarteessa rengas pitää eikä lähde alta ja vinolla kalliollakin pito on ihan eri luokkaa kuin jäykkäperällä. Kun jäykkäperään yhdistää sähköavustuksen, voi olla varma monista sutimisista ja yllätyksistä kun perä lähtee alta. Toki se on mieltymyksistäkin kiinni joten vauhtia vain alas ja rauhallisempi ote niin pärjää jäykkäperälläkin. Joskus laadukkaalla keulalla varustettu jäykkäperä on järkevämpi kuin huonoilla molempien päiden iskareilla varustettu täysjousto.

  15. #15

  16. #16
    On kyllä upea peli <3 runkokoko on just eikä melkeen kohdillaan, 17" on juuri oikea mulle. Mutta sitten asiaan elikkäs miksi alle satasen puhelimessakin on GPS-paikannus mutta kolmen tonnin pyörään sitä ei saa ainakaan vakiona?

  17. #17

    Nauraa VARO varasta

    "On kyllä upea peli <3 runkokoko on just eikä melkeen kohdillaan, 17" on juuri oikea mulle. Mutta sitten asiaan elikkäs miksi alle satasen puhelimessakin on GPS-paikannus mutta kolmen tonnin pyörään sitä ei saa ainakaan vakiona?"

    Hei
    Kannattaa miettiä seuraavaa kahta asiaa:
    1. GPS ei toimi varkaan pakettiauton sisässä, viimeinen havainto on siis sieltä, minne pyörän itse jätit

    2. Harvassa ovat varkaat jotka sähköpyörän ilman akkua varastavat, sen sijaan mikään lukko ei pidättele varkaan akku kulmahiomakonetta tai hydraulisia pihtejä 30 sekuntia. Tämän työkaveri totesi, kun omasta OK talon pihasta lukittu sähköpyörä vietiin sen ainoan kerran kun jätti akun paikolleen.

    Onnea ja tervetuloa joukkoon uudelle sähköpyörän omistajalle
    Toivottaa Spectral;on 9.0 omistaja



  18. #18
    Miksei toimi pakettiauton sisällä. Kyllä ainakin mun kännykän ja urheilukelon paikannus toimii. Pitää olla aika paksut seinät ettei saa signaalia.

  19. #19
    Pyörävalmistajat eivät ole olleet kovin innostuneita kehittämään sellaisia elektronisia lisäjuttuja, jotka eivät suoraan liity pyörällä ajamiseen. Eli sähköisiä vaihteita on tuotu markkinoille, tosin niitäkin erittäin verkkaisesti ja vain hyvin kalliina osina, ja sähköavusteisia pyöriä on tullut pilvin pimein. Mutta tällaisia juttuja, kuten GPS, sähköinen ajonesto poistamaan varastetun pyörän moottorin käytettävyyden, hälytyslaite pyörävarkauksia sotkemaan jne. eivät ole pahemmin kiinnostaneet valmistajia, vaikka esim. Shimanon resursseilla ei olisi temppu niitä tehdä. Tavallaan ymmärränkin tämän lähestymistavan, että keskitytään perusasioihin.

    Tuossa GPS:ssä kyllä on se, että ei siitä paikannuksesta ole mitään hyötyä varkaustapauksissa, jos pyörä ei myös osaa lähettää tietoa sijainnistaan omistajalle. Eli siinä pitäisi olla jokin sim-kortin vaativa mobiilidatalähetin/vastaanotin ja senkin saisi pelistä pois aika helposti.

  20. #20
    Joo gps pitäis olla sisään rakennettuna pyörän softaan. Ja siitä tullaan sitte siihen että kuinka moni haluaa jakaa kaiken reaaliajassa shimanolle. Loppuisi ainakin rajottimien kierrot

  21. #21
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    65
    Ostin samanlaisen ja olen ollut tyytyväinen (aika monta erilaista sähköpyörää on ollut ennen tätä).
    Tarvittaessa tuohon saa helposti Cuben jalan (paikka sille) ja tavaratelineen, jos on tarvetta

  22. #22
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jami2003 Katso viesti
    Joo gps pitäis olla sisään rakennettuna pyörän softaan. Ja siitä tullaan sitte siihen että kuinka moni haluaa jakaa kaiken reaaliajassa shimanolle. Loppuisi ainakin rajottimien kierrot
    Cubesta menisi tiedot Boschille hehe. Mut niin, luulis ettei tommonen runkoon upotettu ja akusta virtansa ottava GPS-paikannin olisi mikään kauhean vaikea toteutettava, vaikka edes lisävarusteena. Olisi myös hyvä myyntivaltti sille valmistajalle kuka pyörän varkaudenestoon rupeaa ensimmäisenä panostamaan. Tällä hetkellä on Abuksen taittolukko sekä Abuksen Bluetooth-U-lukko, Hexloxeja vielä odotellaan. On tää toistaiseksi pihassa pysynyt kun olen käynyt salilla tai muissa harrasteissa, olen tosin useamman tunnin pihaan jättämisen ajaksi ottanut akun ja satulan pois, sekin varmaan vähentää ryöstöhaluja. Kotona/töissä säilytän pyörää tietenkin sisällä.


    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Canno Katso viesti
    Ostin samanlaisen ja olen ollut tyytyväinen (aika monta erilaista sähköpyörää on ollut ennen tätä).
    Tarvittaessa tuohon saa helposti Cuben jalan (paikka sille) ja tavaratelineen, jos on tarvetta
    Et ole vielä tuota tavaratelinettä hommannut? Se vähän kiinnostais, Cuben Acid-lokarit jo löytyy ja nää on kyllä ihan hyvät pelit. Akusta virran ottavaa valoa kattelin, mutta vajaa 300€ tuntuu aika hemmetin kalliilta joten sitä en ole ainakaan hommaamassa.

    Itse pyörä on ollut ihan mahtava peli! Viikonloppuna ajelin 30km lenkin joka sisälsi about kaikenlaista mahdollista maastoa, ja Cubella kyllä jyräsi läpi mistä tahansa, oli edessä sitten hiekkabiitsi, suo tai kivikkojuurakko. Kyllä tää ainakin omat odotukset ylitti kirkkaasti! Jahka kilahtaa 300km mittariin (eli varmaan ens viikolla) niin pitänee kysellä ensihuoltoa, jos vaikka asentaisivat tuon uuden päivityksen tohon moottoriin.

  23. #23
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kollinjoki Katso viesti
    Pyörävalmistajat eivät ole olleet kovin innostuneita kehittämään sellaisia elektronisia lisäjuttuja, jotka eivät suoraan liity pyörällä ajamiseen. Eli sähköisiä vaihteita on tuotu markkinoille, tosin niitäkin erittäin verkkaisesti ja vain hyvin kalliina osina, ja sähköavusteisia pyöriä on tullut pilvin pimein. Mutta tällaisia juttuja, kuten GPS, sähköinen ajonesto poistamaan varastetun pyörän moottorin käytettävyyden, hälytyslaite pyörävarkauksia sotkemaan jne. eivät ole pahemmin kiinnostaneet valmistajia, vaikka esim. Shimanon resursseilla ei olisi temppu niitä tehdä. Tavallaan ymmärränkin tämän lähestymistavan, että keskitytään perusasioihin.

    Tuossa GPS:ssä kyllä on se, että ei siitä paikannuksesta ole mitään hyötyä varkaustapauksissa, jos pyörä ei myös osaa lähettää tietoa sijainnistaan omistajalle. Eli siinä pitäisi olla jokin sim-kortin vaativa mobiilidatalähetin/vastaanotin ja senkin saisi pelistä pois aika helposti.
    Eikös gps-paikannusta ala jo olemaan muutamissa malleissa?

    https://koppla.crescent.fi

  24. #24
    Liittynyt
    12/2019
    Viestit
    51
    AEG moottoreissa on vissiin Prokey tekniikka, jolla voi lukita pyörän. Saisi tulla muillekkin merkeille, noita sähköpyöriä varastetaan nykyään ihan jatkuvasti, mekaaniset lukot ei tunnu hidastavan.
    https://youtu.be/oOgU3ncrBqA

  25. #25
    Liittynyt
    07/2020
    Viestit
    87
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Havier Katso viesti
    Akusta virran ottavaa valoa kattelin, mutta vajaa 300€ tuntuu aika hemmetin kalliilta joten sitä en ole ainakaan hommaamassa.
    Samaa olen etsinyt, Saksasta saisi Cuben RFR valot eteen ja taakse muutamalla kympillä. Lisäksi tarvitsisi varmaan hankkia 2x Bosch valokaapeli, kytkeä ja vetää ne. Ja sitten vielä viedä huoltoon että ne laittaa valo toiminnon päälle moottorista.
    Tampereelta kyselin valoja, heillä ei ollut Cubeen takavaloa sellaisena versiona että saisi pyörän akusta sähköt. Ehkä heille tulee ne Cubelta ensi vuodeksi.

Samanlaisia aiheita

  1. Apua kampisarjan hankintaan
    By jargo in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 16.04.2018, 16.25
  2. Apua täysjouston hankintaan ~2k€
    By Pottu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 83
    Viimeinen viesti: 13.02.2017, 23.29
  3. Apua naisten pyörän hankintaan.
    By Teea in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 46
    Viimeinen viesti: 18.02.2015, 12.08
  4. Apua kampien hankintaan!
    By pimpeli in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 13
    Viimeinen viesti: 03.04.2014, 21.26
  5. Apua Cyclocrossin hankintaan Mimmille
    By Spirelly in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 13.08.2013, 18.35

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •