Näyttää tulokset 1 - 21 / 21

Aihe: Mikä sähköavusteinen pyörä?

  1. #1

    Kymysys Mikä sähköavusteinen pyörä?

    Moi!

    Etsin siis pyörää n. 9-20km työmatkoille ja satunnaisiin lenkkeihin viikonloppuisin asfaltilla / sorateillä. Työmatkan varrella on jonkun verran jyrkkiä nousuja, ja siksi pitäisi käydä suihkussa mennen tullen mistä en oikein pidä, varsinkin kun ne ovat nyt corona-aikana suljettu. Polkijan mitat ovat noin 181cm / 100kg eli 56" tai 58" lienee oikea rungon koko. Olen jo muutamaa ehtinyt koeajaakin, mutta mietityttää varaosien saatavuus, tai se onko jokin osa susi jo uutena (nykyisestä pyörästä löystyi / katkesi esim. metallinen lokarin pidike edestä ja takaa niin että piti korvata jo ensimmäisen vuoden jälkeen, ja jalka napsahti poikki kun oli ilmeisesti muovia).

    Näitä olen nyt alustavasti katsellut, jos on mielipiteitä niistä tai ehdottaa jotain niin antaa tulla vaan . Aikeissa on myös hankkia jonkunlainen laukku ritsin sivuun, jotta ei tarvitse repussa tavaroita raahata.

    https://univega.com/en/e-bikes/2019-e-bike-models/geo-b-edition/?ai%5Bd_pos%5D=6

    https://www.crescent.fi/e-salto-9-v.html

    https://www.tunturi.fi/tuote/sahko/e...hkopyora-2020/

  2. #2
    Kaikissa noissa kolmessa on jonninjoutava joustokeula riesoina. Ovat myös painavia. Kyllä nuo tuollaiset asiansa ajaa, mutta miten olisi esimerkiksi joku tämän tyyppinen:
    https://www.canyon.com/fi-fi/e-bikes...accordions=1_1

    Siinä on riittävästi tehoa ja vääntöä helpottamaan työmatkaa, pyörä on sähköpyöräksi kevyt, turhaa joustokeulaa ei ole mutta onkin hiilikuituinen etuhaarukka. Moottorin voi halutessaan myös irrottaa, jolloin fillari kevenee jos tekee mieli ajella lenkkiä vielä vähän enemmän kuntoilun kannalta. Tarakkaa siihen ei saa mutta lokasuojat kyllä.

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.064
    Kannattaa miettiä tuota runkokokoa tarkkaan, 58 ainakin rajusti liian suuri ja samoin saattaa olla 56...

  4. #4
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.030
    Yksi tuttavani sai uuden työpaikan ja sinne matkaa n. 20 kilometria, hommasi sähköavusteisen Shimanon tekniikalla, katselin ekakertaa noista tietoa ja simppa hämmästytti. Pyörä oli tsekkiläisten kasaama Rock Machine, johon tekniikka oli ruuvailtu. Tässä tietoa tekniikasta jota ihan ihastelin!
    https://larunpyora.com/2019/06/shimano-steps/

  5. #5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kollinjoki Katso viesti
    Kaikissa noissa kolmessa on jonninjoutava joustokeula riesoina. Ovat myös painavia. Kyllä nuo tuollaiset asiansa ajaa, mutta miten olisi esimerkiksi joku tämän tyyppinen:
    https://www.canyon.com/fi-fi/e-bikes...accordions=1_1

    Siinä on riittävästi tehoa ja vääntöä helpottamaan työmatkaa, pyörä on sähköpyöräksi kevyt, turhaa joustokeulaa ei ole mutta onkin hiilikuituinen etuhaarukka. Moottorin voi halutessaan myös irrottaa, jolloin fillari kevenee jos tekee mieli ajella lenkkiä vielä vähän enemmän kuntoilun kannalta. Tarakkaa siihen ei saa mutta lokasuojat kyllä.
    Paljonko tuollaisessa hyvin kevyessä ja pienessä sähkösysteemissä on esim vääntöä ja range?

  6. #6
    Runko tuntuu vaihtelevan valmistajien välillä (?), esim tuo crescent minkä linkkasin tuntui sopivan kokoiselta 58 koolla kun taas eräs toinen oli auttamatta liian ison tuntuinen samalla koolla. Joku toinen 55 kokoinen taas tuntui auttamattomasti liian pieneltä. Tuo joustohaarukka ei mikään vaatimus ole, lähinnä linkkasin malleja joita olen nyt päässyt koeajamaan.

    EDIT: mahdollisesti joku cyclocross tms. voisi kiinnostaa myös, päällimmäinen motivaatio tuon 7-vaihteisen kaupunkipyörän vaihtamiselle on tuskat pitkissä ja jyrkissä mäissä ja tarve suihkutella aina perillä joten siitä sain idean sähköpyörään. Sinänsä kokemusta ei ole kuin 200-400e markettipyöristä. Eli työmatkapyöräily ja lenkit, vaikka 50-150km Kiinnostaisi myös ympäryskunnissa. Nykyisellä kyllä joku 100km luonnistuu jos on vain pieniä mäkiä matkalla, mutta äkkiä saa taluttaa tai polkea ykkösellä seisoen hiki hatussa jotain nyppylää mistä muut vetävät ohi vaihtamalla pikkuvaihteelle.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.064
    Jos ei ole millaistakaan kuvaa pyöristä niin tuo rungonkorkeus loppupeleissä aika epäolennainen mitta. Kannattaa perehtyä noihin geometrioihin tarkemmin ja käyttää asiantuntevaa myyjää eikä sellaista jonka ainoa pointti myydä pyörä millä konstilla tahansa. Kannattaa mitata jalan sisämitta ja tutustua vaikka standover mittaan ettei ole munat kovilla tuon 58 kanssa��

  8. #8
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hitlike Katso viesti
    Paljonko tuollaisessa hyvin kevyessä ja pienessä sähkösysteemissä on esim vääntöä ja range?
    Fazian moottorissa 55 Nm on vääntö. Range on Canyonin mukaan max. on 120 km keveimmällä avustuksella, riippuen kuskin painosta, maastosta jne. Sivuilla todetaan, että 90 km voi kumminkin odottaa pystyvänsä ajamaan. Eli jos nyt ymmärrän niin tuo 90 km on sellainen että se pitäisi päästä vähemmän optimaalisissa oloissa ja muukin kuin höyhenkevyt kuski. Suomen talvipakkaset ym. ääriolot voipi sitten olla oma juttunsa.

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kollinjoki Katso viesti
    Fazian moottorissa 55 Nm on vääntö. Range on Canyonin mukaan max. on 120 km keveimmällä avustuksella, riippuen kuskin painosta, maastosta jne. Sivuilla todetaan, että 90 km voi kumminkin odottaa pystyvänsä ajamaan. Eli jos nyt ymmärrän niin tuo 90 km on sellainen että se pitäisi päästä vähemmän optimaalisissa oloissa ja muukin kuin höyhenkevyt kuski. Suomen talvipakkaset ym. ääriolot voipi sitten olla oma juttunsa.
    Tuo pyörä olisi kuitenkin 10kg kevyempi kuin pyörät joita olen katsellut, tosin jostain luin kauhutarinoita kuinka runko oli katkennut painorajan hieman ylityttyä (johtui piirun verran liian isosta renkaasta takuun mukaan).

  10. #10
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Kymenlaakso
    Viestit
    13
    Sähköavusteista retkipyöräilyä-ketjussa on kokemuksia canyon roadlite fillarista ja fazuan sähköavustuksesta...

  11. #11
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tokko Katso viesti
    Tuo pyörä olisi kuitenkin 10kg kevyempi kuin pyörät joita olen katsellut, tosin jostain luin kauhutarinoita kuinka runko oli katkennut painorajan hieman ylityttyä (johtui piirun verran liian isosta renkaasta takuun mukaan).
    Canyonilla aika tavallinen maantielle ajoon tarkoitetuissa pyörissä, kuten Roadlitessä, on 120 kg painoraja, sis. kuskin vaatteineen ja mukana olevat tavarat. Kyllä siinä saa olla jo enemmän kaikenlaista mukana kuin moni viitsii kantaa, jos 100 kg kuski meinaa tuon rajan saada yli. Uskoisin että sähköisissä verrsioissa runkoa on tarpeellisin osin vahvistettu kestämään moottorin ja akun mukanaan tuoma kuorma, jolloin rungon pitäisi kestää ja mukana luulisi olevan hieman toleranssiakin, kunhan pyörän varustelu ja käyttötapa ovat ohjeiden mukaiset.

    Hiilikuituisilla satulatolpilla saattaa olla vaikka kuinka kevyet painorajat pyörän kestävyydestä erillisenä, joten jos sellaisella varustettua pyörää on aikeissa ostaa, kannattaa asiaan kiinnittää huomiota ja kenties vaihtaa tolppa muun sorttiseen. Ei koske tuota sähköistä Roadliteä, mutta koskee kyllä esim. Canyon Endurace.ON:ia.

  12. #12
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.064
    ^Yleensäkin HiTech osissa on painorajat jostain 80kg ylöspäin mutta ei moisia palikoita vielä noissa pyörissä esiinny...

  13. #13
    Canyonin VCLS-hiilikuitutolpassa raja on tarkalleen ottaen 100 kg. Sitä ei kerrota käyttöohjeissa eikä pyörien kuvauksessa, mutta löytyy kun kaivelee nettisivujen syövereistä. Vaikka Canyonin nettisivu aika hyvä onkin niin tuo asia on huonosti esiin tuotu ja pitää löytää melkein vahingossa, jotta siihen osaa kiinnittää huomiota. https://www.canyon.com/fi-fi/support...seatposts.html

  14. #14
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.064
    ^Kyseiset pyörät ei taida käyttää tuota tolppaa... Kunnon Hifi tolppien rajat pyörii tosiaan 75kilosta ylöspäin ja XXL:n paska hybridin hintaisia vähintään.

  15. #15
    Vielä sellainen kysymys, voiko sähköpyörällä polkea seisaalteen vai vaurioittaako se keskiötä / moottoria jotenkin?

  16. #16
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.064
    ^Jos ei pysty niin surkeita on kapistukset...IMO...

  17. #17
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    131
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tokko Katso viesti
    Vielä sellainen kysymys, voiko sähköpyörällä polkea seisaalteen vai vaurioittaako se keskiötä / moottoria jotenkin?
    Voi polkea, tosin paljon harvemmin tarvii kun istuaaltakin jaksaa polkea ihan yhtä hyvin (ja jyrkissä/liukkaissa kohdissa saa istualtaan painopistettä/pitoa takarenkaan päälle paremmin).

  18. #18
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.064
    ^Kyllä maantiepyörään kuuluu tuollainen putkelta runttaaminen ja pyörän kuuluu kestää moinen...

  19. #19
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    131
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    ^Kyllä maantiepyörään kuuluu tuollainen putkelta runttaaminen ja pyörän kuuluu kestää moinen...
    Voi kuuluakkin, mutta kyse on nyt sähköpyöristä ja oma esimerkkini sähköavusteisesta maastopyörästä. Niin kauan kun sähköavustus on päällä on niin ei ole oikeastaan mitään tarvetta runtata seisaaltaan ja monessa paikassa (esim niissä teknisissä nousuissa) siitä on vain haittaa (paino/pito häviää takarenkaalta). Ainut mitä tulee mieleen milloin oikeastaan tarvitsee polkea seisaaltaan on esim alamäki enskassa kun satulatolppa on laskettu alas ja tarvii hetken polkea lisää vauhtia.

  20. #20
    Helkama SE8 tarttui matkaan tarjouksesta koeajon jälkeen, nyt päivän ajellut ja ihan hyvältä vaikuttaa. Huolto / varaosat varmaan hyvin saatavilla koska Helkama, ja ajotuntuma ihan mukava.

  21. #21
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.030
    Shimanon tietojen perusteella tekniikka on hyvin mielenkiintoinen ja erinomaiselta vaikuttava, kun se huomioi poljentarytmin ja poljentavoimankin. Tuosta olisi mukava saada kommenttia vähän pidempien ajojen osalta ja samoin miten tuolla välineellä ajo sujuu ilman sähköavustusta, kun haluaa vetää pidempää omikseen?

    Onnea uuden valinasta!

Samanlaisia aiheita

  1. Sähköavusteinen pyörä kaupunkiajoon
    By marco1 in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 23.03.2018, 23.35
  2. Sähköavusteinen pyörä isoäidille
    By JaniM in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 29.04.2016, 11.17
  3. Mikä pyörä kesäksi?
    By william1999 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 24.03.2014, 18.19
  4. Mikä pyörä aloittelijalle?
    By miamaria in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 39
    Viimeinen viesti: 02.09.2013, 15.35
  5. Mikä on tämä pyörä?
    By vaist in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 12
    Viimeinen viesti: 10.05.2012, 20.29

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •