GarminElectrobikePartioaittaShimano
Sivu 16 / 28 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 6 14 15 16 17 18 26 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 451 - 480 / 820

Aihe: Flatbar Gravel...

  1. #451
    Projekti etenee. Ok jäi tilaa 1.9” Gravelkingien kanssa. 49mm leveyttä.

  2. #452
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    Mikä runko?

  3. #453
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    XT:n jarrut vaihtuu XTR:ään, pikkuisen painoa pois...

  4. #454
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Mikä runko?
    Commencal vip titanium. Laitetaan valmiimmasta kuvia.

  5. #455
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Aina kunnioittava kumarrus titaanin suuntaan!

  6. #456
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.398
    Kaikkien oman tiensä kulkijoiden eli flat bar gravelistien isän, Ultraromance-Ronin Crust

    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  7. #457
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Onhan tuo legendaarista. Aivan samanmoista meininkiä kuin poikasena hieman duunatuilla pyörillä hiekkateitä ajeltiin, voi sitä nuoruuden intoa!

  8. #458
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.269
    ^^ Ohjaustangosta 10+
    Noin sen pitää olla, että on mukavaa!

  9. #459
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Mukavuushan on makuasia mutta varmaan tuo on sitä. Omassa nuoruudessa huippu oli sellainen välituellinen "crossitanko" jostain metsään roudatusta varastetusta talteenotettu.

  10. #460
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    Nyt on viimeisetkin osat tilattu, kiekot matkalla, jarrut tuli eilen. Jossain vaiheessa puretaan ja mallataan.

  11. #461
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    Kiekot kotiutuvat, 1440grammaa, loppuosia odotellaan ensiviikolla.

  12. #462
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.269
    ^^
    Hienoa, tuskin malttaa odottaa kuvia!

    mitkä kiekot?

  13. #463
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^R2:sen tekemät Carbon-Ti navoilla ja Newmanin kehillä, kestää aikuisen alla. Nykyiset samoilla kehillä ja valmistaja omilla navoilla, toista sataa grammaa painavammat. Kiekkosatsissa tulee kohtuullisesti painonsaaästöä. Jarrujen asennus odottaa inspiraatiota...
    Kuvat tulee aikanaan kunhan saan pakettiin, ainaki yritetään laittaa.

  14. #464
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    Kiekot tuli, 1437g. ihan tyytyväinen!

  15. #465
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    1.024
    Onko venttiilit ja vannenauhat mukana

    Kevyet on nuokin kiekot. 8 kg tavoite on tosi haastava jos se runkosetti painaa 2,2.
    450 grammasilla gravelrenkailla nippanappa ilman polkimia ?

    tai ehkä jää yli

  16. #466
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    8.252
    Hommasin pikkusiskolle tollasen käytetyn "fitness"-fillarin. Tuntu yllättävän kovalta, en usko että 1.1" Marathpn Plussat pelkästään olis syynä vaikka aika reippaat paineet oli .. onko runko kova vai noi hassut kiekot? Sisko ei onneksi tarvi kovia paineita ja eteen varsinkin vois jotain cyclo-tms rengasta laittaa toki

    Eipä nyt tullut muuta topiikkia mieleen, hiekkatiellä tämäkin varmaan tulee paljon kulkemaan ..


  17. #467
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    1.413
    28mm maraplussat kyl semmoset, että melkein vois laittaa kaiken niiden syyksi. Mut onko tossa myös 31.8 satulatolppa ja alukeula?

  18. #468
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    8.252
    Ai niin toi satulatolppa ei tullutkaan mieleen .. keula varmasti on kova varsinkin kun nyt cyclon hiilarinotkuun tottunut

  19. #469

    Flatbar Gravel...

    Projekti loppusuoralla. Vielä ketjut ja etujarru kiinni. Ensi-istumalla hyvä fiilis. Kyseessä vuoden 2008 Commencal Titanium 26” henkiin herätys. Takana on sliding dropoutit. Uusia osia 27.5” kiekot, keula, renkaat, inner bar endsit ja juomapullo

    Sanotaan nyt suoraan että ensimmäinen ja viimeinen suoratilaus-kiinan-hiilikuituosa tähän taloon. Mitat vähän niin ja näin (crow race, navan akseli ja keulan putki kaikki aiheutti pientä taistelua). Istuu kyllä napakasti. Merkkitarjontaa vain suoralle emäputkelle vähän kehnosti.


  20. #470
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    JKO, vanteen teipit puuttuu ja tulevat sisureilla ja renkaiksi Contin SpeedKingit. Polkimet tietysi laskettu painoon, ilman niitä ajaminen hieman hankalaa. Nyt laskettu paino on jo alle 8kg ja vielä stemmi ja jarrutkin vaihtuu kevyempiin... Taitaa olla 7.8kg uusi tavoite.

  21. #471
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    1.024
    Ok. Unohdin että oli flatbargravel josta minulla ei oikein tietoa mm. voimansiirron osalta.
    Kippurasarvisella ei minusta pitäisi mennä esim. täydellä redin xplr:llä ja normirenkailla.

    lisäys: tai oikeastaan vielä niin, että kippurasarvisissa 2,2 kg;n runkoon pulttaamalla esim. s-works cruxin osan ja kiekot, niin paino olisi jotain 8,25 kg + polkimet

  22. #472
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Voimansiirto sähköinen XX1 1×12 Garbarukin pakalla.

  23. #473
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    1.024
    Eli painoero käyrätankograveliin tulee konseptierosta mm. tanko ja lyhyempi stemmi ja mtb voimansiirrosta ?

  24. #474
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    Lyhennetty kuituriser, Extraliten 100mm stemmi. Joistain se ero sitten vaan tulee.

  25. #475
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.398
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Joistain se ero sitten vaan tulee.


    Ehkäpä vaa’asta? Halvin tapa keventää pyörää on hankkia sopivasti pieleen näyttävä vaaka.

    Mun 54-senttinen Stigmata (runko + etuhaarukka ehkä noin 1,6 kg) painaa 8,2 kg Enven AG25-kiekoilla, 42 mm Herseillä, mekaanisilla 1x11 spd Rivaleilla (pakka kevyempi xg-1175 ja kammet Easton EC90 + 42t Wolftooth), Zippin kuitutotolpalla, 150 g satulalla, kevyehköllä alumiiniohjaamolla ja xtr-polkimilla. Jos runko + haarukka painaisi 2,2 kg ja lopputulos 7,8 kg, niin noista osista pitäisi jollain tapaa saada 800 g pois, kun kiekot on noin suunnilleen samanpainoiset.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  26. #476
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Ehkäpä, ehkäpä, konstit tietenkin monet. Vaa'an taaraus kunnossa, joka komponentti punnittu ja yhteenlaskettu, siis onhan aina joku % marginaali olemassa.
    Satula+tolppa 242g. Tanko+stemmi 236g. Polkimet 280g.

  27. #477
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    4.398
    ^ Putkiosilla keventely on yleensä aika tehotonta ja melko nopeasti joutuu ottamaan potentiaalisia riskejä kestävyyden suhteen. Noista tulee eroa yhteensä ehkä noin 300-350 g. Vielä puuttuu puoli kiloa, mutta se voi lähes tulla droppikahvoista vs. mtb-vaihtajat + kevyet erilliset hydrokahvat. Ehkä.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  28. #478
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Kun kuskilla on massaa niin yksikään komponentti ei ole limiitteissä. Jarrut XTR, alle 400g, Ashiman 180/160 levyt Extraliten titaanipulteilla...

  29. #479
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    1.024
    Tuo stenun pyörä ja laskelma näyttää hyvältä ja on oikea. Oman pyöränkin osalta se menee myös noin, erona noin 350 g painavampi runko. Jos haluaa niin, saman voi todentaa myynnissä olevista gravelpyöristä kun vertaa niiden painoa; osasarjaa, kiekkoja, rungon painoa jne.. Tämä siis koskee kippuratankoisia gravelpyöriä.

    Flatbar gravel ei ole minulle tuttu juttu, mutta jokin siinä on aivan erillä lailla kuin kippurasarvisessa myös painon suhteen, ainakin tässä tapauksessa.
    Nämä hipo-osat on keveitä, mutta kun niitä vertaa jo valmiiksi keveisiin osiin niin ei sieltä painoa ihan kauheasti pudoteta.

    Eli eikun kokonaisuutta vaan esille ja peliin

  30. #480
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.093
    ^Kun on valmis ja toisaaltaan ei tämä ole kilpailua vaikka jotenkin siltä tuntuukin niin vain omaksi iloksi rakennan...

Samanlaisia aiheita

  1. Gravel Grinding ja Gravel Racing
    By stenu in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 1037
    Viimeinen viesti: 30.11.2022, 11.03
  2. Gravel vs Cyclocross
    By narg142 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 28.03.2020, 11.03
  3. White gravel gx lite 18 vs white gravel gx pro 18
    By Jmh in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 21
    Viimeinen viesti: 11.12.2019, 22.01
  4. Cyclocross vai Gravel
    By Kristo in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 38
    Viimeinen viesti: 19.06.2019, 10.42
  5. SUP X-Mud Gravel Disc
    By teejhoo in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 07.05.2019, 17.43

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •